Модели SUPRA DRS-SG151V и DRS-SG171V

[Progressor]

Цена, например.
В г.Москва и области, 177-я Супра не имеет никаких преимуществ.

 

[Green_label]

Цена, например.
В г.Москва и области, 177-я Супра не имеет никаких преимуществ.

Ну тогда прога Стрелка абсолютно выигрывает по всем очкам
А для этих сигнатурников в софтовом исполнении любая установка переносного радара да в присутствии машинки с ДМЗами однозначный Залет. Уже доказано @БЕА и @zalet4ik
В тестах уже выложеных в теме ПМСов

 

[waycat]

В г.Москва и области, 177-я Супра не имеет никаких преимуществ.

Т.е. вы хотите сказать, что именно в Москве и Московской области машины с ДМЗ отсутствуют как класс?
А мобильные "Стрелки" встречаются реже, чем бывает дождь в Сахаре?
У меня почему-то прямо противоположные ощущения.
Так что если не кататься только в пределах Садового кольца (где действительно за глаза одной программы Стрелка более чем достаточно), то на сегодняшний день нормальный аппаратный сигнатурник реальная необходимость.

 

[Progressor]

любая установка переносного радара да в присутствии машинки с ДМЗами

Постоянно езжу по Ярославке и прекрасно опознаются Крисы стоящие в ящиках и мерящие в зад напротив заправок.
В ящиках они меняются по очереди, в Кощейково напротив Стрелки и заправки Трасса с автоматическими дверями, потом в область перед Кощейково напротив Роснефти и потом Газпрома. Спокойно говорит "Крис" на оба ящика когда который заряжен.
В чем проблема мобильных Стрелок?
Лично мне уже некомфортно когда едешь и радардетектор просто бибикает и что там непонятно.
Когда за километр в Загорске начинает на Крис говорить "Крис" потом заезжаешь в низину в радиотень, сигнал пропадает а потом когда выезжаешь выше сигнал снова появляется и опять говорит "Крис" понятно что едешь на тот же прибор а не на непонятно чего.

 

[Radar828]

Постоянно езжу по Ярославке и прекрасно опознаются Крисы стоящие в ящиках и мерящие в зад напротив заправок

Почти каждый день там езжу - не разу не попадал когда они работают...

 

[Progressor]

Сегодня работал ящик в область.
В 7:30 еще не работал в 11:30 уже работал.

 

[Арсений]

Приобрёл 171 вариант.
Комплект поставки - обычный.
Включил-работает. У меня машина с ДМЗ (Туарег) - датчики фильтруются в "эксперте" и в "тихом" режима, в "Трасса", как и положено, повякивает.
Прошился последней прошивкой - слетело смещение времени (на заводской работало нормально), время рисует по GMT, заданный часовой пояс игнорирует, при этом спутники видит и скорость показывает.
Проехал до работы-Кречеты видит, недалеко метров за 200-250, есть левые сработки (говорит, что Бинары и еще на что-то похожее).
Как видео писать - не понимаю, надо рулить и одновременно телефон держать

P.S. Обновлялка - не умеет читать текущую конфигурацию, неудобно.

 

[Green_label]

Проехал до работы-Кречеты видит, недалеко метров за 200-250, есть левые сработки (говорит, что Бинары и еще на что-то похожее).

А режим какой стоял?

Комплект поставки - обычный.

Присоски как держат? Коврик ?

Как видео писать - не понимаю, надо рулить и одновременно телефон держать

Только регистратором - для безопасности полезнее.

 

[Progressor]

Прошился последней прошивкой - слетело смещение времени (на заводской работало нормально), время рисует по GMT, заданный часовой пояс игнорирует, при этом спутники видит и скорость показывает.

Тут Белкин во втором посте этой темы выкладывал прошивки.
Модели SUPRA DRS-SG151V и DRS-SG171V

Для Ориона прошивка которую он выкладывал исправила часовой пояс.
Хотя там тоже 09 версия, значит надо Белкина просить.

 

[Progressor]

О прошивке, на офсайте лежит версия 10 для 171-й Супры, в ней точно должно быть исправление часового пояса, и судя по описанию прошивок от Плейми у неё две новых сигнатуры может быть.
По крайней мере у ПМ в январской прошивке так.

 

[Арсений]

А режим какой стоял?
Присоски как держат? Коврик ?
Только регистратором - для безопасности полезнее.

Присоски пока нареканий не вызывают, не отваливаются. Коврик не использую.
Регистратор покручу, попробую.
Режим был эксперт, для меня, видимо, единственный актуальный.[DOUBLEPOST=1489504358][/DOUBLEPOST]

О прошивке, на офсайте лежит версия 10 для 171-й Супры, в ней точно должно быть исправление часового пояса, и судя по описанию прошивок от Плейми у неё две новых сигнатуры может быть.
По крайней мере у ПМ в январской прошивке так.

Да, действительно. У меня предыдущая. Вернусь из командировки - попробую.
По ссылке от Белкина - лежит моя, от 12.2016.
Прокатился сегодня по Питерскому ЗСД и КАД - верещит постоянно на ПК - так и должно быть ? В смысле без определения сигнатуры, слышит он их далеко.

 

[Василий Белкин]

Хотя там тоже 09 версия, значит надо Белкина просить.

Народ, пишите, что не так. Какие версии, что, где? Можно и в личку письмом. А ещё лучше на [email protected] ,чтобы что-то отследить на форуме времени просто нехватает

 

[Арсений]

С сайта залил последнюю прошивку, время исправилось.

 

[gres17]

не дождался 177-й ... Стоит ли менять свою проверенную SUPRA DRS-IG77VST на 171-ю ? В чем отличия?

 

[Green_label]

не дождался 177-й ... Стоит ли менять свою проверенную SUPRA DRS-IG77VST на 171-ю ? В чем отличия?

Смотря что вы хотите пооучить от замены.

 

[Radar828]

не дождался 177-й ... Стоит ли менять свою проверенную SUPRA DRS-IG77VST на 171-ю ? В чем отличия?

Да кто ж его знает? 171 ещё в глаза никто не видел....

 

[Progressor]

Моё ИМХУ.

Все детекторы с GPS работают на ручные радары хуже чем детекторы без GPS.

Детектор без жпс всё время смотрит появился какой сигнал или нет.
Детектор с жпс смотрит появился какой сигнал или нет, смотрит какие координаты передает жпс приемник, смотрит с какой скоростью едет, смотрит какие радары находятся вокруг него в базе жпс, смотрит в каком наравлении он едет, смотрит какие радары находятся на его пути, смортит надо ли озвучивать предупреждение если радар меряет скорость в противоположном направлении, смотрит превышает ли он скорость радарной точки и надо ли озвучивать предупреждение.
Т.е. детектор с жпс тратит часть своего процессорного времени на обработку жпс информации. Процессор не может одновременно обрабатывать разные задачи, только по очереди, и когда он обрабатывает жпс информацию он не видит радары.
У 177-й Супры два процессора, один обрабатывает радары, другой обрабатывает все остальное, по идее это должно давать преимущество, но в том видео где можно конкретно увидеть временные интервалы у Супры есть лаги на ручные радары.

Все новые детекторы работают на ручные радары хуже чем старые, но старые пропускают больше помех.

Во всех рекламах пишется что у нового детектора улучшено отсеивание помех и всётакое, улучшен фильтр ложных срабатываний и т.п.
Как детекторы отсекают помехи от радаров.
Загрубив чувствительность, слабые сигналы будут озвучиваться реже чем сильные. У разных радаров есть и сильные сигналы и слабые, возможные пропуски маломощных радаров. Помехи обычно имеют слабые сигналы.
Програмным способом, приняв какой-то сигнал детектор патается понять что он принимает, делает разные исследования сигнала. На это нужно время, ручные короткоимпульные радары часто отсеиваются как помеха.

Как работает сигнатурный детектор.
Точно также как и простой.
Только при исследовании принятого сигнала програмным способом, сигнатурный детектор может определить конкретный тип радара и озвучить его, если детектор знает конкретную сигнатуру радара.

Например если подъезжать к заправке с датчиками дверей и работающим Крисом простой детектор будет показывать разные уровни сигнала и пищать, то сигнатурный скажет Крис (напишет Крис).
Если как в недавнем тестовом заезде на Арену и Кордон простой детектор будет показывать разные уровни сигнала и пищать, то сигнатурный на Арену будет пищать а на Кордон скажет Кордон (напишет Кордон) загорится индикатор сигнатурного радара.
Или сначала скажет Кордон (напишет Кордон) загорится индикатор сигнатурного радара потом индикатор сигнатурного радара погаснет, когда пропадет сигнал Кордона и детектор будет просто пищать на Арену и показывать разные уровни сигнала.
Дистанции обнаружения радаров будут примерно такие же как и у простых детекторов.
Но водитель будет знать что он едет/проехал Кордон и впереди/позади другой источник радиосигнала.

Сигнатурный детектор может еще и отфильтровывать известные ему помехи, это датчики мёртвых зон. Владельцам машин с такими датчиками, сложно пользоваться простыми детекторами которые будут постоянно пищать на эти датчики.

Преимущества 177-й Супры.
Програмно аппаратный способ обработки сигнала.
Один процессор в котором работает программа с жпс, скорость координаты, точки, голос и тп..
Другой "процессор" ПЛИС в который прошита "программа" которая делает из этотго "процессора" аппаратный комплекс по определению сигнатурных сигналов радаров.
Ручные радары в режиме замера одиночной цели должны хорошо ловиться.

Недостатки 177-й Супры. ПЛИС можно перепрошить только в сервисном центре, добавить что-то новое, изменить старое оперативно не получится.

Достоинства новых Супров-Орионов. Можно оперативно прошиться новой прошивкой.

Недостатки новых Супров-Орионов. Програмный способ сигнатурного определения радаров. Ручные радары в режиме замера одиночной цели будут плохо ловиться.

 

[Green_label]

@Progressor интересный рассказ для дилетантов. Почему то думал вы больше в теме работы РД. Признаю , что я ошибался. Извините. Спасибо что так хорошо раскрыли свои "познания".
Больше не стану бессмысленно дискутировать ибо не очем.

 

[Progressor]

Извини о Великий Учитель, что не оправдал надежд!
Поделись хоть грамом своей мудрости.
Ибо я перекопал весь форум и не нашел оной.

 

[Василий Белкин]

Т.е. детектор с жпс тратит часть своего процессорного времени на обработку жпс информации. Процессор не может одновременно обрабатывать разные задачи, только по очереди, и когда он обрабатывает жпс информацию он не видит радары.

вот это ложное утверждение изначально, дело в том, за время излучения пачки импульсов даже короткого выстрела из ручного радара, процессор проходит много циклов обработки, за которые многократно успевает посмотреть принимает что-то СВЧ приёмник или нет.