Москва и МО

[UNECE]

Пара новостей по видеофиксации от М24

http://www.m24.ru/articles/18295

Автобусы в Москве начали оборудовать парконами
24.05.2013 11:40

В Москве начали установку парконов на автобусы. Мобильными комплексами фотовидеофиксации было оборудовано два экспресса на 902-м маршруте. Вскоре парконы установят на автобусах 900-го маршрута, сообщил M24.ru руководитель Центра организации дорожного движения Михаил Порташников.
Напомним, 902-й экспрессный маршрут соединяет Ново-Переделкино и Киевский вокзал. Большая его часть проходит по выделенным полосам. Планируется также оборудовать парконами несколько автобусов на 900-м маршруте, соединяющем Беловежскую улицу и Киевский вокзал.

"Это пока пилотный проект. Парконы сканируют нарушения ПДД и различные инциденты по вектору движения транспортного средства. Мы собираем аналитику, чтобы понять, стоит ли тратить деньги на установку такого оборудование, поскольку существуют и другие средства фотовидеофиксации. Один прибор стоит около 500 тысяч рублей", - говорит Порташников.

Напомним, в перспективе власти рассчитывают оснастить камерами все автобусы экспресс-маршрутов, курсирующих по выделенным полосам.
Эксперты считают, что оборудование средств наземного транспорта парконами поможет уменьшить число нарушений ПДД и сделает движение более свободным. Большинство водителей уже знают, где расположены станционарные камеры и в их поле зрения ездят аккуратно. Но там, где камер нет, автомобилисты часто заезжают на выделенные полосы и даже паркуются там.

Представитель организации "Город и транспорт" Владимир Свириденков считает, что в первую очередь парконами необходимо оборудовать автобусные маршруты, где возникают самые сильные заторы, и сбивается график движения автобусов.

Эксперт центра Probok.net Александр Чекмарев в свою очередь считает, что мобильные комплексы фотовидеофиксации надо прежде всего установить на автобусах, курсирующих по центру, поскольку там больше всего нарушений правил парковки и самый интенсивный трафик. "На конкретном маршруте парконами должны быть оборудованы все автобусы, необходимо проинформировать об этом всех водителей. Тогда автомобилисты будут стараться не нарушать правила дорожного движения", - заключил Чекмарев.

Напомним, в Москве на дорогах функционируют 600 стационарных камер и 200 мобильных парконов. За 2012 год года водителям отправили более 22 млн "писем счастья", бюджет получил 3 млрд рублей за счет штрафов. ЦОДД решил установить новое оборудование, которое позволит обрабатывать информацию с камер и выписывать штрафы водителям в четыре раза быстрей.
София Сарджвеладзе

а качество проверки материалов на достоверность ухудшится аналогично в 4 раза?

http://www.m24.ru/articles/18456

Камеры в Москве начали фиксировать выезд за стоп-линию
27.05.2013 12:00

На Волоколамском шоссе начали работать камеры, фиксирующие пересечение стоп-линии. Об этом M24.ru рассказал руководитель Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Михаил Порташников.
Первые камеры появились на Волоколамке две недели назад. "Это пилотный проект. В дальнейшем камеры, фиксирующие пересечение стоп-линий, заработают и на других перекрестках", - сказал Порташников.

Напомним, московские власти, совместно с ГИБДД, начали устанавливать такие комплексы фотовидеофиксации еще осенью прошлого года. Запустить их планировалось в 2013 году. Штраф за пересечение стоп-линии сегодня составляет 800 рублей.

Председатель московского отделения организации автомобилистов "Свобода выбора" депутат Госдумы Вячеслав Лысаков считает, что камеры надо установить на всех перекрестках. Это позволит восстановить объективную картину любого инцидента на дороге и будет постепенно менять образ мышления водителей.
"Иногда виноват водитель, а иногда пешеход, который выскакивает на "зебру". Если люди будут знать, что любое действие фиксируется, и наказание неотвратимо, их поведение на дороге поменяется", - говорит эксперт.

Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин полагает, что камеры особенно необходимы на крупных перекрестках в часы пик. При этом власти должны широко информировать граждан о том, что тот или иной участок находится под прицелом камеры. "Это послужит хорошей профилактикой неправомерного поведения водителей", - заключил эксперт.

София Сарджвеладзе

Интересно, документировать нарушение будут видеозаписью или единичным кадром, когда толком не выяснишь, был умысел на нарушение или так сложилось (тормоз впереди попался и не дал проехать)?

 

[shelly]

UNECE, по пешиков понравилось, их как разыскивать будут интересно Лысаков жжет как всегда

 

[UNECE]

Еще на тему
http://www.kommersant.ru/doc/2198903

Мэрия Москвы положила глаз на перекрестки
Дорожным камерам добавили новые функции

ГИБДД совместно с правительством Москвы расширяет функционал дорожных камер. Теперь они смогут фиксировать одно из самых распространенных городских нарушений — пересечение стоп-линии на перекрестках при запрещающем сигнале светофора. Пока такие камеры работают в тестовом режиме на Волоколамском шоссе и 800-рублевого штрафа автовладельцам не присылают, но до конца 2013 года, скорее всего, они будут переведены в полноценный режим работы.

Вчера в ГКУ "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД) рассказали о дорожном эксперименте, который начался на Волоколамском шоссе в районе метро "Тушинская". На оживленном перекрестке установлено сразу несколько комплексов фиксации нарушений от ряда производителей — все эти устройства контролируют проезд автомобилей через стоп-линию при запрещающем сигнале светофора. В УГИБДД Москвы и департаменте транспорта Москвы "Ъ" заверили, что камеры работают в тестовом режиме и штрафы автовладельцам не отсылают.

"Результаты и итоги пилотного проекта ожидаются в конце июня 2013 года",— сообщили "Ъ" в департаменте. В ЦОДД обещают до конца года поставить камеры для контроля еще нескольких перекрестков.

Напомним, что на данный момент в Москве работают около 600 стационарных комплексов фиксации нарушений (большая часть из них — "Стрелка-СТ"). Они выявляют три вида нарушений: нарушение скоростного режима (449 тыс. штрафных постановлений за три месяца 2013 года), выезд на полосу для общественного транспорта (103 тыс. постановлений) и проезд грузовиков без пропуска.

О том, что камеры будут расширять свой функционал, было известно еще в 2010 году. Тогдашний начальник ГИБДД РФ Виктор Кирьянов (сейчас замминистра МВД) заявил о том, что существует техническое задание для разработчиков оборудования, которым поручено научить камеры контролировать проезд перекрестков и проезд на красный свет. Отдельные субъекты федерации стали применять такие приборы гораздо раньше. К примеру, в Перми еще с 2008 года на перекрестках применяются комплексы "Одиссей" (установлены в 15 местах), в Казани — комплексы "Ураган" (на 16 перекрестках). Как пояснили "Ъ" в ГИБДД РФ, массовому внедрению таких устройств мешало законодательство: из старой редакции Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) было неясно, какой точно момент нужно считать началом нарушения и проездом на красный свет. Для решения этой проблемы в 2011 году в КоАП была добавлена новая статья — пересечение стоп-линии при запрещающем сигнале светофора со штрафом 800 руб. (ст. 12.12.2 КоАП).

В ГИБДД "Ъ" пояснили, что технически камера будет фиксировать пересечение автомобилем стоп-линии только после включения красного света. Это означает, что если из-за пробки водитель оказался на перекрестке уже после переключения сигнала, то его не оштрафуют. Отметим, что выезд на занятый затором перекресток является одним из самых распространенных нарушений, провоцирующим пробки в городах (штраф 1 тыс. руб.). В департаменте транспорта Москвы говорят, что и это нарушение камеры умеют фиксировать, но такая функция пока не используется.

"Понятно, что с помощью камер власти хотят добиться от водителей стопроцентного соблюдения ПДД,— считает координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов.— В реальной жизни в условиях крупного города это может привести к аварийным ситуациям. Всем известно, что многие водители не соблюдают дистанцию. Бывает так: останавливаясь на перекрестке, водитель видит, как сзади в него едет другой автомобиль, и, чтобы избежать столкновения, проезжает немного вперед за стоп-линию".

Иван Буранов
Газета "Коммерсантъ", №89 (5120), 28.05.2013

 

[UNECE]

Новости для мотоциклистов
http://www.m24.ru/articles/19051

К августу камеры фотовидеофиксации начнут следить за мотоциклистами
05.06.2013 10:01

Московские власти выбирают улицы для проведения пилотного проекта по запуску камер, следящих за превышением скорости мотоциклистов. Об этом M24.ru рассказал замглавы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Дмитрий Калужский.

По его словам, пилотный проект будет запущен в течение двух месяцев и продлится 20 - 25 дней. По словам Калужского, камеры, фиксирующие нарушения скорости мотоциклов, отличаются от тех, что следят за автомобилями. Они расположены под другим углом и могут считывать задние номера. Для пилотного проекта уже выбраны камеры трех производителей, однако Калужский отказался их назвать. "В течение двух месяцев мы веберем место проведения эксперимента, согласуем его с ГИБДД, установим камеры и проведем к ним электрическую связь", - сказал замглавы ЦОДД.

Число камер, участвующих в эксперименте, будет зависеть от того, сколько полос окажется в выбранной дороге.

Лидер "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин считает, что камеры для слежения за мотоциклистами нужны, поскольку все участники дорожного движения должны быть равны перед законом. "Мотоциклисты создают особые проблемы для неопытных автомобилистов, поскольку могут неожиданно "вынырнуть" из потока, развить высокую скорость за одну секунду. К сожалению, мотоциклисты нередко нарушают правила, и до недавнего времени им удавалось уходить от ответственности, поскольку сотрудники ГИБДД не обращали на них особого внимания. В любом случае, система фотовидеофиксации должна распространяться на всех участников дорожного движения", - говорит Похмелкин.

Координатор программы "Motocitizen" Павел Сосков полагает, что, прежде чем устанавливать новые камеры, нужно продумать последствия. "Есть опасность, что мотоциклы будут массово снимать с учетов и ездить без номеров. ГИБДД решит заняться отловом байкеров, из-за чего начнутся гонки по городу", - рассуждает Сосков.

Мотоциклисты хотят, чтобы им разрешили ездить по выделенным полосам. 20 мая с 10.00 до 12.00 такой эксперимент прошел на участке Каширского шоссе. Итоги его пока не подведены, сказал представитель "Motocitizen" и решение по поводу мотоциклистов на выделенках до сих пор не принято.

Напомним, в Москве активно развивается система фотовидеофиксации на дорогах. На Волоколамском шоссе начали работать камеры, фиксирующие пересечение стоп-линии. А автобусы-экспрессы на выделенных полосах стали оборудовать парконами.

София Сарджвеладзе

 

[stop-radar]

ГИБДД совместно с правительством Москвы расширяет функционал дорожных камер. Теперь они смогут фиксировать одно из самых распространенных городских нарушений — пересечение стоп-линии на перекрестках при запрещающем сигнале светофора. Пока такие камеры работают в тестовом режиме на Волоколамском шоссе и 800-рублевого штрафа автовладельцам не присылают, но до конца 2013 года, скорее всего, они будут переведены в полноценный режим работы.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2198903?isSearch=True

 

[eugenuru]

Утром проехал по Ленинградке в область. Обратил внимание, от Войковской сняты знаки ограничений "80".
Это идет как- то в разрез с устоявшимся режимом и анонсами "80".

 

[abcom]

Да, что-то странно как то.
Может имеют ввиду что будет сквозное 80? Без всяких "вкладок" с 60-ю?

 

[paschket]

"Сквозное" для города по ПДД 60 и его менять никто не будет.

 

[abcom]

"Сквозное" для города по ПДД 60 и его менять никто не будет.

Я не про город, сквозное для этой и других, по списку, трасс. От начала и до вылета.
Хотя, после перекрёстков, полюбас должны повторять знак-то....:hmm:

 

[paschket]

Alex_N, Посмотрел, 20% мне под нос сунут, все новые. Кстати количество кадров видео - 30 в секунду, а так же высокого качества фото и видео наводит на мысль что это Кордоны:-(

---------- Post added at 22:33 ---------- Previous post was at 22:23 ----------

Сегодня опять выловил "птичку" Сокол, пообщался чуток с гайцами.
Результат - Сокол ВИЗА , поверка действующая, сокол не один и ОООчень нравится им . Дословно "Лучший среди всех радаров"

 

[paschket]

Может их тогда с видео обяжут работать на Стрелке , там поглядим что будут ставить. Часть комплексов пойдет на М9 после реконструкции , мы тут "боимся" как бы Дурку не вкорячили.

 

[paschket]

Да инспектор сказал что их постоянные клиенты - владельцы РД Парнишка сидел в машинке совсем кислый, видно под лишение и на протокол. Вообще рыбное место и неверующие постоянно встречаются, я когда в том году там на Амату оттормаживался, почти все сзади смекнули , однако один "олень" на Опеле пробирался через нас резво и результат -

 

[paschket]

Рузовские ГАИ начали заниматься тупым разводом, за который надо просто бить.
Ситуация - встают на длинной прямой где есть прерывистая для обгона и снимают видео. На расстоянии километр и более прерывистая становится на видео сплошной . Как результат вас останавливают и начинают тупо разводить за обгон через сплошную предоставляя видео. Разводили брата, "звонок другу" все быстро решил но не у всех есть такая возможность, так что видеорег в помощь.

 

[sua]

А где конкретно это происходит? У меня вообще сложилось впечатление, что в окрестностях Рузы уже не осталось прерывистой… Обновляют разметку и вместо прерывистой рисуют сплошную…

 

[paschket]

Очень красивая дорога Онуфриево-Орешки-Руза , я как раз от Волоколамки иду , да и на Осташево дорога с кучей прерывистых, вообще не напрягает( с Беляной Горы я)

 

[sua]

Ааа, понятно. Я там редко езжу. Если на Рижскую трассу, то еду через Никольское и потом на Восход. Там дорога посвежее и получше. Но чаще со стороны Дорохово заезжаю.

 

[stop-radar]

У "писем счастья" - новый отправитель. С 1-го июля их будет рассылать не ГИБДД, а московские власти. Речь, правда, идет только о нарушении правил, которые регулируются административным кодексом столицы.

Это дневной въезд грузовиков в пределы МКАД и неправильная парковка в центре, где действуют платные стоянки. Рассылкой городских "писем счастья" займется столичный центр организации дорожного движения.

 

[UNECE]

еще новости
http://www.m24.ru/articles/19611

В Московской области к середине августа установят 10 комплексов, фиксирующих пересечение стоп-линии при запрещающем сигнале светофора. Об этом М24.ru рассказали в региональном Центре безопасности дорожного движения (ЦБДД).

Так, новые камеры появятся
в Подольске - на пересечении улиц Большая Серпуховская и Чистовая, а также проспектов Ленина и Революции.
В Балашихе комплексы установят на перекрестке в 200 метрах от 23 км Щелковского шоссе, а также в 400 метрах от 27 км трассы М-7 "Волга".
В городе Видное выезд за стоп-линию будут фиксировать камеры на пересечении проспекта Ленинского комсомола с местным проездом в районе дома 13, а также на пересечении Белокаменного шоссе с 27 км Каширки.
Кроме того, новые камеры появятся на пересечении Можайского и 24 км Красногорского шоссе.
В Домодедово комплексы установят на 38 км Каширского шоссе,
в Люберцах - на пересечении улиц Смирновская и Кирова,
а в Электростали - на пересечении Горьковско-Егорьевского шоссе с Советской улицей.

Каждый комплекс фотовидеофиксации обойдется властям примерно в 4,5 млн рублей, камеры будут снимать как передние, так и задние номера автомобилей - нарушителей. В "письме счастья" водителю придет три фотографии: общий план, на котором обязательно должен присутствовать светофор с горящим запрещающим сигналом, более крупно - весь автомобиль и светофор, а также отдельно номер машины. Напомним, комплексы, фиксирующие выезд за стоп-линию, в рамках эксперимента с мая 2013 года работают в Москве, на Волоколамском шоссе. Штраф за пересечение стоп-линии сегодня составляет 800 рублей.

Как рассказал M24.ru источник, близкий к правительству Московской области, практические все современные дорожные камеры можно настроить для фиксации выезда за стоп-линию. В том числе, перепрограммировать можно и комплексы "Стрелка-СТ", которые сейчас следят за нарушениями скоростного режима по всей стране, а также комплексы компании Simikon, такие как "Кордон", "Крис-П" и "Ураган".

Поскольку ПДД разрешают проезд перекрестка, если машина не может остановиться, то камера должна фиксировать ситуацию в динамике. Тогда будет понятно, что водитель действительно остановился за стоп-линией, а не проехал перекресток, избегая экстренного торможения, отметил председатель Московского областного комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров. "Надо учитывать, к слову, что водители быстро запомнят перекрестки с такими камерами, а нарушать будут на других", - сказал Дроздов.

По словам Дозорова, для эксперимента выбраны улицы с плотным потоком автомобилей из области в Москву – там образуются пробки в час пик, поэтому многие выезжают за стоп-линию. К примеру, улица Смирновская в Люберцах связывает Люберцы, Жуковский и гипермаркеты "Мега" и "Икея".

Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин также считает, что адреса выбраны не случайно. По его словам, в Балашихе много левых поворотов, поэтому "автомобилисты пытаются проскочить не в своем ряду и часто нарушают стоп-линию". В Подольске ситуация аналогичная, пояснил эксперт. "Систему наблюдения нужно сделать тотальной и распространить на все Подмосковье, так как нарушения стоп-линии объясняются, как правило, лишь халатностью водителей", - сказал Похмелкин.

Лидер движения автомобилистов "Свобода выбора", депутат Госдумы Вячеслав Лысаков заявил, что в среднем комплексы фотовидеофиксации стоят от 2 до 5 млн рублей, поэтому сумму, которую готова потратить Московская область, можно считать "приемлемой".

Депутат подчеркнул, что лично проинспектирует камеры и передаст свои наблюдения специалистам МАДИ: "Если выяснится, что камеры установили не там, где надо, мы предложим перенести комплексы на более подходящие площадки".

Марина Курганская, Мария Решетникова

 

[stop-radar]

НУ ДА! При цене в 1 500 тыс ,продать за 4 500 тыс. откаты будут Ого го!

 

[UNECE]

И существенная деталь -
требований о сохранении видеозаписи нет!

хотя видео играет существенную роль в таких случаях - честное решение суда по делу о фиксации нарушения ПДД сертифицированным СИ ГИБДД комплексом Одиссей, вынесенное только после изучения видеозаписи
http://судебныерешения.рф/bsr/case/384958