Москва и МО

[UNECE]

Из ТГ чата Синих ведерок

Камеры - ловушки на временное ограничение.
Всем добрый день, хотел рассказать как у нас в Москве на ленинском проспекте ГИБДД поставило камеры фиксации скоростного режима не для фиксации нарушения , а для зарабатывания денег!
Место фиксации ленинский проспект в центр главная дорога стоят временные знаками ограничения движения 50 потом 40 км в час все три полосы для движения и полоса А плавно смещаются влево объезжая стройку которая уже более полугода перед керосинкой (Губкина)
1вое постановление о штрафе пришло 22 августа , нарушение 1 августа, спустя 21 день!! И это в Москве! Машина на московском учёте!
2 ой штраф этого же дня 22августа чуть позже за 5 августа
3 27 августа прилетают ещё за 15 и 16 августа.
И скорость там везде не более 66 км в час!

Вот от сюда и вопрос Хоть дорога и имеет изгиб вешать дорожные знаки об органичении скоростного режима я считаю смысла нет , ну если я конечно не умнее других ,тогда другой вопрос ГИБДД все время твердит мы боремся за безопасность на дорогах , тогда почему не присылать штрафы сразу на следующий день!?! Наверное выгодно чтобы казна пополнялась , а люди за 3 недели ездили и не знали что мол так и так нарушил будь наказан, может вот2.3.4.5.-10 раз человек уже так не будет нарушать!!

иллюстративные материалы с места и из ЦАФАП

 

[UNECE]

Московское "государство в государстве" издало свой приказ о порядке размещения камер автофиксации в Москве, поскольку пропихнуло в ФЗ о столичном статусе и ФЗ Об автомобильных дорогах право на свой отдельный от остальной России порядок применения комплексов автофиксации
Московским камерам дали больше свободы

Сами приказы тут
Приказ от 1 сентября 2024 года №61-02-506/24 «О реализации положений статьи 18 Закона Российской Федерации от 15 апреля 1993 г. №4802-1 «О статусе столицы Российской Федерации»

Органы власти / Сайт Москвы

www.mos.ru

Приказ от 1 сентября 2024 года №61-02-507/24 «Об утверждении порядка оборудования транспортных средств мобильными средствами фиксации»

Органы власти / Сайт Москвы

www.mos.ru

 

[UNECE]

В начале октября 2024 года комплексы фотовидеофиксации начнут фиксировать нарушение правил проезда по выделенной полосе для общественного транспорта на трассе М-7 «Волга» в Балашихе, сообщили в Минтрансе Подмосковья.

На данном участке проезд такси и личного транспорта запрещён. Штраф за проезд по выделенке составляет 1500 рублей.

Напомним, что выделенная полоса была организована в конце 2023 года по направлению в Москву для оптимизации движения общественного транспорта в час пик. По М-7 ежедневно курсируют 40 автобусных маршрутов.

Обновлено: 1 октября 2024 г.

https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/na-trasse-m-7-volga-nacnut-fiksirovat-proezd-po-vydelennoi-polose

 

[UNECE]

Новости Дептранса, видео по ссылке ниже, скриншот (для опознания на дороге) оттуда

Электропарконы ЦОДД зафиксировали более 6 тыс. нарушений скорости с начала года. И это на 40% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Крутой результат!
Наши электромобили с комплексами фотовидеофиксации делают все сами:
фиксируют потенциальное нарушение с помощью сигнальной балки
отображают его на экране в салоне
отправляют данные в ГАИ на обработку
Подробности работы электропарконов показали в видео

Дептранс Москвы

Электропарконы ЦОДД зафиксировали более 6 тыс. нарушений скорости с начала года. И это на 40% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Крутой результат! Наши электромобили с комплексами фотовидеофиксации делают все сами: фиксируют потенциальное нарушение с помощью сигнальной балки...

t.me

 

[UNECE]

Кто живет в Московской области, готовимся к платным уличным парковкам с 1 ноября
Пока только в четырех городах, но лиха беда начало

Места платных парковок
г. Красногорск
24001 у Дома Правительства Московской области
24002 у Московского областного суда

г. Королёв
22001 ул. Железнодорожная

г. Реутов
43001 ул. Ленина
43002 ул. Ашхабаская
43993 ул. Дзержинского

г. Видное
26001 ул. Заводская
26002 Советский проезд
26003 от ул. Советской до Сбербанка
...
Тарифы

Существует один тип тарифа, у которого постоянная стоимость круглосуточно:
40 рублей – в местах вблизи ж/д станций и платформ
50 рублей – на городских улицах
В дни государственных праздников на этих улицах автомобили можно оставлять бесплатно.
Какой тариф используется, можно узнать на информационном щите, в приложении «Парковки России» или на карте.

Время на оплату парковки – 10 минут
Для всех зон время, в течение которого необходимо оплатить парковку, составляет 10 минут. Покинуть место парковки также необходимо в течение 10 минут после завершения парковочной сессии.


Как оплачивать парковку
с помощью СМС на номер 7757
с помощью приложение “Парковки России”
с помощью голосовой оплаты на номер 3210
В дни государственных праздников парковка бесплатно.
Оплатить парковку необходимо в течение 10 минут.

2500₽ — штраф за неоплату парковки

подробности по ссылке

https://mtdi.mosreg.ru/deyatelnost/celevye-programmy1/platnye-parkovki

 

[UNECE]

Информация по штрафам за проезды по московским платным дорогам

Дорогая моя дорога

Москва воспользовалась правом штрафовать водителей за неоплаченный проезд по платным трассам

www.kommersant.ru

 

[Passerby]

@UNECE, зато как радостно они рапортовали о количестве проездов по "Багратиону"...
Ещё бы не радоваться:

Чуть более чем за месяц Московская административная дорожная инспекция вынесла более 140 тыс. штрафов в отношении автовладельцев, не оплативших проезд по проспекту Багратиона.

Не знаю, как со стороны центра, из области въехать на него "не разобравшись" - раз плюнуть. А деваться потом некуда почти до парка Победы...

 

[UNECE]

Вниманию ездящих под камерой по адресу Москва, Алтуфьевское ш. д.1 к.1 в центр
Есть жалобы на завышение ею скорости.
Описание от получившего штрафы и фотоматериалы комплекса ниже

Через сайт ГИБДД обнаружил 2 постановления об АПН по 12.9 ч.2 (превышение 20-40). Постановления вынесены 8 и 9 октября.
И всё бы ничего, но повнимательнее изучив обстоятельства, я увидел:
1. место нарушения — в городе обычно езжу с лимитером на 78 км/ч, спидометр и нелагающий gps всегда показывают ±1 км/ч
2. сообщения к камере в Я.Картах, где таких же счастливчиков с десяток (и это только те, кто додумался туда написать).

 

[UNECE]

Московская область вопреки указаниям ПП РФ 752

2. Подлежит передаче от уполномоченного органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации:
а) в территориальный орган федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел в субъекте Российской Федерации информация, полученная с помощью стационарных средств фиксации, передвижных средств фиксации или мобильных средств фиксации, в полном объеме в неизменном виде в составе следующих данных:
...
4. Информация, предусмотренная подпунктом "а" пункта 2 настоящих Правил, передается от технических средств фиксации без накопления, хранения и обработки на промежуточных этапах непосредственно в ведомственную информационную систему федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел, предназначенную для автоматизации деятельности по оформлению административных правонарушений, зафиксированных с применением технических средств фиксации, осуществления производства по делам об административных правонарушениях (далее - ведомственная система).

планирует в своем документе накапливать и обрабатывать материалы автофиксации

14. Функциями ИСФН ПДД являются:
1) сбор, обработка и хранение информации о нарушениях ПДД, поступающей с комплексов фотовидеофиксации;

Чтобы всех отыскать, воедино собрать

Дорожные камеры Подмосковья готовятся объединить

www.kommersant.ru

 

[UNECE]

Интервью с руководителем ЦОДД Москвы Михаилом Кизлыком, в том числе про камеры.
Насчет муляжей

— Многие регионы для профилактики нарушений используют муляжи комплексов, в Москве их сколько?
— Мы от них отказались два года назад. Водители начали ездить с антирадарами, чтобы определять, муляж это или настоящая камера. Мы ставили активные муляжи. Они и мигали красными лампочками, как настоящая камера с радаром. В итоге пришли к выводу, что проще установить обычный работающий комплекс — это выходит не сильно дороже, потому что для активного муляжа все равно нужно подводить электричество. Зато мы получаем помимо контроля за нарушителями дополнительно мониторинг транспорта, находящегося в розыске, и возможность видеоаналитики транспортных потоков.

Всё цитировать не буду, см.первоисточник,

«Мы смогли увеличить скорость и обеспечить порядок»

Глава ЦОДД Москвы Михаил Кизлык о перспективах развития дорожных комплексов

www.kommersant.ru

 

[Nagumich]

Всё цитировать не буду, см.первоисточник,

Да, там много полезного:

Четкие правила игры, к которым все уже привыкли на дорогах, постепенно придут в дворовые территории.

Ждите, в наши дворы уже идут.

 

[UNECE]

15 декабря подбили один из мобильных комплексов, кликабельно, скриншот с

ДТП и ЧП МОСКВА и МО

Москва, ТТК Автомобиль влетел в машину ЦОДД а та влетела в отбойник. Подписаться @dtp777 Прислать новость @dtp777bot

t.me

Видео прилета

ДТП и ЧП МОСКВА и МО

Доп.Видео, Москва ТТК, автомобиль влетел в машину ЦОДД а та влетела в отбойник. Подписаться @dtp777 Прислать новость @dtp777bot

t.me

 

[UNECE]

«Мы должны понимать, что есть проблемы, которые требуют решения, и уходить от решений нельзя,— пояснил "Ъ" господин Ликсутов.— На МСД загрузка растет, и сейчас стоит выбор: либо она превратится в перегруженную трассу с заторами, либо будет возможность за какие-то деньги проехать по ней за более или менее прогнозируемое время. Опыт проспекта Багратиона (еще одна платная дорога в Москве, работает с сентября 2023 года.— "Ъ") показал, что даже при высоких тарифах трасса востребованная».

На Московском скоростном диаметре могут ввести платный проезд для жителей столицы

 

[Nagumich]

На Московском скоростном диаметре могут ввести платный проезд для жителей столицы

Ожидаемо, но всё равно грустно.

 

[gem]

Слышал, что от благодарных москвичей Ликсутову несут мешки писем. Просят, что бы ещё МКАД и ТТК платными сделал.

 

[Nagumich]

Слышал, что от благодарных москвичей Ликсутову несут мешки писем. Просят, что бы ещё МКАД и ТТК платными сделал.

Во-первых, не надо им подсказывать идеи.
Во-вторых, ТТК - запросто обоснование могут подтянуть, с МКАД - сложнее.
В-третьих, я был удивлён, что СВХ/МСД сразу платными не сделали.
В-четвёртых, сделали бы возможность зональной оплаты, а не просто заехал в любом месте - сразу 950р. должен.

 

[UNECE]

Ограничение скоростного режима на федеральной автодороге А-108 «Московское большое кольцо»
В целях обеспечения безопасности дорожного движения в зимний период времени с 21.12.2024 по 31.03.2025 на участке км 204+345– км 240+698 автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-108 «Московское большое» скоростной режим движения транспортных средств составляет 70 км/ч.

Внимание, водители! — ФКУ «Центравтомагистраль»

ФКУ «Центравтомагистраль» : Федеральное дорожное агентство : Росавтодор

centr.rosavtodor.gov.ru

 

[UNECE]

Процесс перевода бесплатных (условно, для ТС с московской и МО регистрацией) дорог Москвы в платные стартовал. Под тем же предлогом что и перевод парковок в платные - мол если ресурс дефицитен, его загрузку надо регулировать введением платы.
С 15 февраля.

Кратко:

Платный проезд в будни с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00, если автомобиль заехал на МСД в эти промежутки времени.
МСД будет разделен на девять участков: Бусиновская развязка - Дмитровское шоссе, Дмитровское шоссе - Ярославское шоссе, Ярославское шоссе - Щелковское шоссе, Щелковское шоссе - шоссе Энтузиастов, шоссе Энтузиастов - Зенинское шоссе, шоссе Энтузиастов - Волгоградский проспект, Волгоградский проспект - Каширское шоссе, Каширское шоссе - улица Подольских Курсантов, улица Подольских курсантов - Варшавское шоссе.
Стоимость проезда по каждому из участков составит 5 рублей. Соответственно максимальная сумма будет 45 рублей.
Пока от оплаты будут освобождены автомобили такси с лицензией Москвы и Московской области - их влияние на загруженность трассы и частоту использования МСД для транзитных поездок будет проанализировано после 2025 года. Водитель каршеринга же оплачивает проезд аналогично другим автомобилистам, оплата проводится через оператора каршеринга.

Стоимость всех совершенных за сутки проездов по МСД суммируется, после чего в течение 5 дней будет выставлен общий платеж. Оплата будет построена через приложение «Парковки России». Оплатить проезд также можно будет на сайте msd.mos.ru и в сторонних сервисах – например, на Госуслугах или в приложениях банков (Сбер, ВТБ и других), в случае привязанного ГРЗ и при включённых уведомлениях.
Рекомендуется включить уведомления, оповещающие о выставленном счете. Также в приложении «Парковки России» возможно подключить автооплату, тогда стоимость проездов будет автоматически списываться с привязанной банковской карты с соответствующим push-уведомлением при положительном балансе счета.
Вопросы относительно платежа за проезд по МСД можно задать, позвонив на горячую линию по номеру +7 495 539 5454 или 3210 с мобильного, либо оставив обращение на едином транспортном портале, в приложении «Парковки России» или на сайте msd.mos.ru.

Поскольку детали разбросаны по всей статье, то цитирую целиком под спойлером

Спойлер: Введение платного проезда по МСД с 15 февраля 2025 года

Изменения с 15 февраля 2025 года
Как изменятся правила проезда по МСД?
Правила проезда по МСД изменятся с 15 февраля для всех автомобилистов (кроме транзитных авто и транспортных средств отдельных категорий)

Основной участок МСД был введен в эксплуатацию в конце 2022 года, с января 2023 года он является платной магистралью.
С 15 февраля 2025 года будут изменены правила проезда по МСД только в критически загруженные часы.Нововведения связаны с растущей загруженностью трассы и необходимы для того, чтобы обеспечить жителям прогнозируемую, быструю и прямую связь между районами Москвы и федеральными трассами и сделать поездку по МСД предсказуемой по времени. Тарифы могут пересматриваться, если загрузка МСД будет достигать 6-7 баллов по данным сервиса "Яндекс.Пробки".
Прежние правила проезда по МСД сохраняются 16 из 24 часов или 70% времени суток, когда загрузка не превышает критической отметки. Изменения будут введены только по будням в критически загруженные периоды дня: с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00, чтобы не достигать предельной перегрузки дороги. Все остальное время, в том числе в выходные и праздники, правила проезда будут такими же, как сейчас – поездка будет бесплатной. Правила транзитного проезда ЦКАД-МСД-ЦКАД не меняются.
Проезд по любому участку МСД будет считаться платным, только если автомобиль въехал и выехал с участка в платное время. Например, проезд будет бесплатным, если автомобиль заехал в 06:55, а выехал в 07:30 или заехал в 10:55, а выехал в 11:30.

Участки МСД и стоимость проезда

С 15 февраля диаметр будет разделен на 9 участков: Бусиновская развязка – Дмитровское шоссе, Дмитровское шоссе – Ярославское шоссе, Ярославское шоссе – Щелковское шоссе, Щелковское шоссе – шоссе Энтузиастов, шоссе Энтузиастов – Зенинское шоссе, шоссе Энтузиастов – Волгоградский проспект, Волгоградский проспект – Каширское шоссе, Каширское шоссе – улица Подольских Курсантов, улица Подольских курсантов – Варшавское шоссе.
Стоимость проезда по каждому из участков составит 5 рублей. Сумма кратно ниже, чем стоимость поездки для транзитных автомобилей, которые с 2023 года платят 950 рублей за транзитную поездку по МСД в сутки. В среднем один автомобилист проезжает три участка, что соответствует 15 рублям за поездку. Деньги за проезд по МСД будут направляться на строительство новой транспортной инфраструктуры.

Для каких категорий проезд останется бесплатным

Правила проезда по МСД не меняются для машин оперативных служб, почты, коммунальной техники, городского транспорта и школьных автобусов. Пока от оплаты будут освобождены автомобили такси с лицензией Москвы и Московской области – их влияние на загруженность трассы и частоту использования МСД для транзитных поездок будет проанализировано после 2025 года.
Водитель каршеринга же оплачивает проезд аналогично другим автомобилистам, оплата проводится через оператора каршеринга.

На кого повлияют изменения

Изменения коснутся 0,4% всех автомобилистов Москвы. Лишь 30-40 тыс. уникальных пользователей в сутки заплатят от 15 до 45 рублей за проезд, при этом максимальную цену в 45 рублей за одну поездку по диаметру в загруженные часы – всего 80 машин в сутки. В году 248 рабочих дней, и если водитель будет ездить по трассе в будний день в часы ее высокой загрузки при средней стоимости поездки 10-15 рублей, то за год он потратит около 6,5 тыс. рублей.

Способы оплаты и обратная связь

Стоимость всех совершенных за сутки проездов по МСД суммируется, после чего в течение 5 дней будет выставлен общий платеж. Оплата будет построена через приложение «Парковки России». Оплатить проезд также можно будет на сайте msd.mos.ru и в сторонних сервисах – например, на Госуслугах или в приложениях банков (Сбер, ВТБ и других), в случае привязанного ГРЗ и при включённых уведомлениях.
Рекомендуется включить уведомления, оповещающие о выставленном счете. Также в приложении «Парковки России» возможно подключить автооплату, тогда стоимость проездов будет автоматически списываться с привязанной банковской карты с соответствующим push-уведомлением при положительном балансе счета.
Вопросы относительно платежа за проезд по МСД можно задать, позвонив на горячую линию по номеру +7 495 539 5454 или 3210 с мобильного, либо оставив обращение на едином транспортном портале, в приложении «Парковки России» или на сайте msd.mos.ru.

Цель изменения правил проезда

Загрузка трассы уже сегодня в часы пик достигает 6-7 баллов, средняя скорость движения в наиболее загруженные часы составляет 48 км/ч, и если бы изначально не были приняты меры по сокращению транзитного трафика, то загруженность дороги уже сейчас достигала бы 8-9 баллов на постоянной основе, потому что все водители грузового и легкового транспорта предпочитали бы эту магистраль платному проезду по ЦКАД.
После запуска МСД скорость движения была выше и составляла 65 км/ч. Изначальная цель МСД – обеспечить прогнозируемую по времени, быструю прямую связь между районами и сделать поездку по МСД предсказуемой по времени. Для выполнения изначально заданной функции необходимо изменить правила проезда в будние дни только в критически загруженные часы, иначе загрузка трассы утром и вечером превысит 7-8 баллов уже в 2025 году, 9 – в 2026 году.
Аналогичные правила будут использованы в будущем для проезда по строящейся автодороге Солнцево - Бутово - Видное.

Альтернативы МСД

У автомобилистов всегда будет альтернатива: это МКАД, ТТК или городской транспорт. В Москве доступно большое количество разных видов городского транспорта: метро, МЦК, МЦД, наземный городской транспорт с широкой сетью выделенных полос.
В столице беспрецедентные темпы строительства и расширения рельсового каркаса – метро и пригородных железных дорог. Москва с 2011 года построила 257 станций рельсового каркаса. При этом новые станции и линии создают с запасом провозной способности на десятилетия вперед. 100% районов МСД имеют в шаговой доступности станции рельсового каркаса: в 2010 году было 56 станций, а сейчас уже 161 станция рельсового каркаса в 48 районах, которые соединяет МСД.

https://msd.mos.ru/faq

 

[alter87]

Процесс перевода бесплатных (условно, для ТС с московской и МО регистрацией) дорог Москвы в платные стартовал. Под тем же предлогом что и перевод парковок в платные - мол если ресурс дефицитен, его загрузку надо регулировать введением платы.
С 15 февраля.

Кратко:

Платный проезд в будни с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00, если автомобиль заехал на МСД в эти промежутки времени.
МСД будет разделен на девять участков: Бусиновская развязка - Дмитровское шоссе, Дмитровское шоссе - Ярославское шоссе, Ярославское шоссе - Щелковское шоссе, Щелковское шоссе - шоссе Энтузиастов, шоссе Энтузиастов - Зенинское шоссе, шоссе Энтузиастов - Волгоградский проспект, Волгоградский проспект - Каширское шоссе, Каширское шоссе - улица Подольских Курсантов, улица Подольских курсантов - Варшавское шоссе.
Стоимость проезда по каждому из участков составит 5 рублей. Соответственно максимальная сумма будет 45 рублей.
Пока от оплаты будут освобождены автомобили такси с лицензией Москвы и Московской области - их влияние на загруженность трассы и частоту использования МСД для транзитных поездок будет проанализировано после 2025 года. Водитель каршеринга же оплачивает проезд аналогично другим автомобилистам, оплата проводится через оператора каршеринга.

Стоимость всех совершенных за сутки проездов по МСД суммируется, после чего в течение 5 дней будет выставлен общий платеж. Оплата будет построена через приложение «Парковки России». Оплатить проезд также можно будет на сайте msd.mos.ru и в сторонних сервисах – например, на Госуслугах или в приложениях банков (Сбер, ВТБ и других), в случае привязанного ГРЗ и при включённых уведомлениях.
Рекомендуется включить уведомления, оповещающие о выставленном счете. Также в приложении «Парковки России» возможно подключить автооплату, тогда стоимость проездов будет автоматически списываться с привязанной банковской карты с соответствующим push-уведомлением при положительном балансе счета.
Вопросы относительно платежа за проезд по МСД можно задать, позвонив на горячую линию по номеру +7 495 539 5454 или 3210 с мобильного, либо оставив обращение на едином транспортном портале, в приложении «Парковки России» или на сайте msd.mos.ru.

Поскольку детали разбросаны по всей статье, то цитирую целиком под спойлером

Спойлер: Введение платного проезда по МСД с 15 февраля 2025 года

Изменения с 15 февраля 2025 года
Как изменятся правила проезда по МСД?
Правила проезда по МСД изменятся с 15 февраля для всех автомобилистов (кроме транзитных авто и транспортных средств отдельных категорий)

Основной участок МСД был введен в эксплуатацию в конце 2022 года, с января 2023 года он является платной магистралью.
С 15 февраля 2025 года будут изменены правила проезда по МСД только в критически загруженные часы.Нововведения связаны с растущей загруженностью трассы и необходимы для того, чтобы обеспечить жителям прогнозируемую, быструю и прямую связь между районами Москвы и федеральными трассами и сделать поездку по МСД предсказуемой по времени. Тарифы могут пересматриваться, если загрузка МСД будет достигать 6-7 баллов по данным сервиса "Яндекс.Пробки".
Прежние правила проезда по МСД сохраняются 16 из 24 часов или 70% времени суток, когда загрузка не превышает критической отметки. Изменения будут введены только по будням в критически загруженные периоды дня: с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00, чтобы не достигать предельной перегрузки дороги. Все остальное время, в том числе в выходные и праздники, правила проезда будут такими же, как сейчас – поездка будет бесплатной. Правила транзитного проезда ЦКАД-МСД-ЦКАД не меняются.
Проезд по любому участку МСД будет считаться платным, только если автомобиль въехал и выехал с участка в платное время. Например, проезд будет бесплатным, если автомобиль заехал в 06:55, а выехал в 07:30 или заехал в 10:55, а выехал в 11:30.

Участки МСД и стоимость проезда

С 15 февраля диаметр будет разделен на 9 участков: Бусиновская развязка – Дмитровское шоссе, Дмитровское шоссе – Ярославское шоссе, Ярославское шоссе – Щелковское шоссе, Щелковское шоссе – шоссе Энтузиастов, шоссе Энтузиастов – Зенинское шоссе, шоссе Энтузиастов – Волгоградский проспект, Волгоградский проспект – Каширское шоссе, Каширское шоссе – улица Подольских Курсантов, улица Подольских курсантов – Варшавское шоссе.
Стоимость проезда по каждому из участков составит 5 рублей. Сумма кратно ниже, чем стоимость поездки для транзитных автомобилей, которые с 2023 года платят 950 рублей за транзитную поездку по МСД в сутки. В среднем один автомобилист проезжает три участка, что соответствует 15 рублям за поездку. Деньги за проезд по МСД будут направляться на строительство новой транспортной инфраструктуры.

Для каких категорий проезд останется бесплатным

Правила проезда по МСД не меняются для машин оперативных служб, почты, коммунальной техники, городского транспорта и школьных автобусов. Пока от оплаты будут освобождены автомобили такси с лицензией Москвы и Московской области – их влияние на загруженность трассы и частоту использования МСД для транзитных поездок будет проанализировано после 2025 года.
Водитель каршеринга же оплачивает проезд аналогично другим автомобилистам, оплата проводится через оператора каршеринга.

На кого повлияют изменения

Изменения коснутся 0,4% всех автомобилистов Москвы. Лишь 30-40 тыс. уникальных пользователей в сутки заплатят от 15 до 45 рублей за проезд, при этом максимальную цену в 45 рублей за одну поездку по диаметру в загруженные часы – всего 80 машин в сутки. В году 248 рабочих дней, и если водитель будет ездить по трассе в будний день в часы ее высокой загрузки при средней стоимости поездки 10-15 рублей, то за год он потратит около 6,5 тыс. рублей.

Способы оплаты и обратная связь

Стоимость всех совершенных за сутки проездов по МСД суммируется, после чего в течение 5 дней будет выставлен общий платеж. Оплата будет построена через приложение «Парковки России». Оплатить проезд также можно будет на сайте msd.mos.ru и в сторонних сервисах – например, на Госуслугах или в приложениях банков (Сбер, ВТБ и других), в случае привязанного ГРЗ и при включённых уведомлениях.
Рекомендуется включить уведомления, оповещающие о выставленном счете. Также в приложении «Парковки России» возможно подключить автооплату, тогда стоимость проездов будет автоматически списываться с привязанной банковской карты с соответствующим push-уведомлением при положительном балансе счета.
Вопросы относительно платежа за проезд по МСД можно задать, позвонив на горячую линию по номеру +7 495 539 5454 или 3210 с мобильного, либо оставив обращение на едином транспортном портале, в приложении «Парковки России» или на сайте msd.mos.ru.

Цель изменения правил проезда

Загрузка трассы уже сегодня в часы пик достигает 6-7 баллов, средняя скорость движения в наиболее загруженные часы составляет 48 км/ч, и если бы изначально не были приняты меры по сокращению транзитного трафика, то загруженность дороги уже сейчас достигала бы 8-9 баллов на постоянной основе, потому что все водители грузового и легкового транспорта предпочитали бы эту магистраль платному проезду по ЦКАД.
После запуска МСД скорость движения была выше и составляла 65 км/ч. Изначальная цель МСД – обеспечить прогнозируемую по времени, быструю прямую связь между районами и сделать поездку по МСД предсказуемой по времени. Для выполнения изначально заданной функции необходимо изменить правила проезда в будние дни только в критически загруженные часы, иначе загрузка трассы утром и вечером превысит 7-8 баллов уже в 2025 году, 9 – в 2026 году.
Аналогичные правила будут использованы в будущем для проезда по строящейся автодороге Солнцево - Бутово - Видное.

Альтернативы МСД

У автомобилистов всегда будет альтернатива: это МКАД, ТТК или городской транспорт. В Москве доступно большое количество разных видов городского транспорта: метро, МЦК, МЦД, наземный городской транспорт с широкой сетью выделенных полос.
В столице беспрецедентные темпы строительства и расширения рельсового каркаса – метро и пригородных железных дорог. Москва с 2011 года построила 257 станций рельсового каркаса. При этом новые станции и линии создают с запасом провозной способности на десятилетия вперед. 100% районов МСД имеют в шаговой доступности станции рельсового каркаса: в 2010 году было 56 станций, а сейчас уже 161 станция рельсового каркаса в 48 районах, которые соединяет МСД.

https://msd.mos.ru/faq

как всегда. все для нас это в целом было ожидаемо.