Набережные Челны и Казань - развитие фотофиксации

[vor4un]

Валентин - молодец . Я около 120 туда заходил , но после знака до 100 скинул . Потом увидел авто в лесу и ещё скидывать начал. Тут сработка постоянная - я торможу до 80 , идпс не проявляет ко мне интереса . Уже почти проехал - остановили. Берлинго сзади догонял , его скорость мне и пытались впарить. На радостях я даже не спросил - какая скорость и в экранчике не разглядел.

( с телефона )

 

[Alex_N]

Эпиграф (даже два ).
"Мыло и мочало, начинай сначала!"
"Лелик, лелик, что делать?! Рифкат атакуЕ!".

Сам текст:
"... Минниханов порадовал нарушителей, ностальгирующих по живому общению с инспекторами - он предупредил, что на дороге снова станет обычной картиной патрульный с радаром...
... основой профилактики ДТП остаются технические средства. К ним добавляются инспекторы с радарами, а третьим китом в основе работы должно стать ужесточение законодательства...
... Ставку на приборы Минниханов не только продекларировал, но и продемонстрировал, организовав к пресс-конференции полномасштабную презентацию четырех устройств видеофиксации на выходе из управления ГИБДД. Группа инспекторов пробивала поток машин радарами, тут же стояли приборы четырех типов: измерители скорости «Визир» и «Визир-2», определяющие нарушение с 400 метров и разглядывающие номер автомобиля со 150 метров; «Бинар» - практически с теми же показателями, но боящийся холода; особо дальнобойный лазерный «ЛИСД – 2Ф», способный опознавать нарушителя за километр, а его номерной знак – за 200 метров. Руководил презентацией заместитель начальника ГИБДД РТ Масхут Мифтахов...
... Скоро на борьбу с лихачами встанет еще один железный солдат – новый стационарный радар «Кордон». Он вчетверо эффективнее привычных «Крисов»: если последний просматривает одну полосу движения, то «Кордон» «простреливает» одновременно 4 полосы в обе стороны и способен при этом собирать информацию сразу о 32 машинах. Один из этих монстров тестируется в настоящее время на дорогах Казани, но до рабочего применения в столице дело дойдет нескоро. Первая партия из 10 «Кордонов» уйдет на обслуживание междугородних трасс, следующая дюжина отправится работать в Челны...".
Все отсюда: http://www.business-gazeta.ru/article/68331/

1. Как же достал уже этот татглавгай!! Опять на дороги выйдут колхозаны - обезьяны с гранатой, на которых придется тратить время на доказывание неправомерного предъявления чужой скорости :angryfire:.
2. ЕДросам тоже великое "спасибо" за чуткое внимание к нашему карману в виде намечаемых поправок к КоАП: http://www.kommersant.ru/doc/2045958 .
3. Сочуствую брежневградцам - Вам выпала честь первыми после трассы испытывать КОРДОН.
4. Единственный позитив. Вновь появляется элемент некоего поединка в борьбе с гаеровскими радарами. Согласитесь, что с КРИСами уж очень скучно стало ездить по РТ.

Послесловие.
И все таки, как же они похожи на "обезьян с гранатами" :

 

[Alex_N]

P.S. Глянул ролик с самим интервью (из пруфа). ВИЗИР-2М + БИНАР = более 100шт планируют. А 22шт КОРДОНов (10 трассовых + 12 челнинских) обещают до конца этого года поставить...
А еще СТРЕЛКи, как я понял, уже вовсю тестируются + Автодории по Оренбургскому в довесок к известным местам тестирования.
А жить то становится все веселей...

 

[sorix]

вчера заметил гаишников на проспекте победы около подземного перехода на сафиуллина с биноклями на штативах, антирадар не сработал, похоже бинар был. Дорога там хорошая сейчас можно хорошо залететь

 

[Guest]

sorix, Скорее с лисдами, раз не сработал. Бинары с рук работают. На треногах/штативах видел только лисд и визир.

 

[S.R.]

Кстати да.
sorix, как выглядел "бинокль"?
Всех посмотреть

 

[Alex_N]

Для тех, кто любит докапываться до сути по принципам работы ожидаемых к массовому внедрению в РТ ручных радаров с фото-видеофиксацией (конкретно БИНАРа и ВИЗИРа):
1. Руководство по эксплуатации и памятка по использованию БИНАРа от производителя - http://www.simicon.ru/rus/download/binar/binar_manual_2_2.pdf и http://www.simicon.ru/rus/download/binar/binar_memo_9_6.pdf .
2. ИЭ на ВИЗИР (на офсайте ничего не нашел) - http://www.fayloobmennik.net/1857929 .
3. IMHO, полезный разбор работы (и возможных косяков) ВИЗИРа со ссылками на пункты из инструкции по эксплуатации и официальным ответом от разработчиков о том, что "... одиночная фотография может служить неоспоримым доказательством лишь в том случае, если в кадр попадает вся дорога и на ней просматривается только одно ТС, движущееся в контролируемом направлении. Если же ТС на дороге несколько, то необходимо иметь серию кадров, по которой без неустранимых сомнений можно определить нарушителя..." - http://60.by/ru/content/driving/national_driving/vizir/ .

 

[vor4un]

vor4un, а Валентин что? неужели промолчал? или выстрел был прям в упор?

Вот:

http://youtu.be/7gtwddOSmvA

На нетбуке неудобно редактировать - поэтому в конце лишняя минута присутствует.

 

[Alex_N]

вчера заметил гаишников на проспекте победы около подземного перехода на сафиуллина с биноклями на штативах, антирадар не сработал, похоже бинар был...

Всех нас "поздравлю" и "обрадую" :-(, но это есть ЛИСД-2Ф. Помимо фотосессии состоялся коротенький разговор с пареньком, который стоит на прицеле: пока испытывают и учатся на одном девайсе, но скоро их будет гораздо больше (речь шла за Казань).
Шильдик ЛИСД-2Ф прочел лично на самом "бинокле".
Паренек весьма и весьма смышленый :'(, выстроил мысленную линию пересечения луча лазера ГРЗ машин и нажимает на курок только, IMHO, когда явно видит превышение. Ни о каких переотраженках и речи быть в этом месте не может - тут изгиб дороги. При мне скассировали за 5-7 минут двоих - блонди даже попала в кадр.

P.S. Единственная ложка меда в бочке дегтя, так это то, что "...Питание ЛИСД-2Ф осуществляется от бортовой сети автомобиля напряжением 12,2 В. Ток потребления по цепи питания не более 0,4 А. Возможно питание от сети 220В с помощью адаптера питания...". Во всяком случае, так следует из описания на девайс: http://www.polyus-systema.ru/page.php-17.htm . На фотке тоже это видно (шнур от ЛИСДа идет в окно патрульки), да и сам стрелок тоже это подтвердил.

 

[Alex_N]

Терзают меня смутные сомнения, что вновь установленная (модифицированного образца) автодория в Сокурах может уметь пасти оба направления - уж больно под тупым углом она сориентирована к полотну дороги:

 

[Alex_N]

Не думаю, что с ЛИСД можно как то смухлевать, но на всякий случай, для любознательных , ссылка на ИЭ (http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...6IDYAw&usg=AFQjCNEyrOQxYOha5PTJ7tmKI0S71Ps6uw) и образец предъявляемого экрана с расшифровкой:

1 - дальность до транспортного средства в метрах (дискрет - 0,1м);
2 - измеренная скорость транспортного средства в км/ч (если ТС движется на оператора, то значение скорости отображается со знаком "минус");
3 - допустимая скорость на контролируемом участке в км/ч (в круглых скобках);
4 - изображение ТС;
5 - область лазерного излучения (прямоугольная);
6 - время измерения;
7 - дата измерения;
8 - количество кадров, которое можно записать в память изделия (справа по центру, на фото не указано);
9 - режим работы изделия: А, Р или К (слева внизу, на фото не указано).

 

[paschket]

Знакомое фото , номеры очень хорошо читаются

.Питание ЛИСД-2Ф осуществляется от бортовой сети автомобиля напряжением 12,2 В. Ток потребления по цепи питания не более 0,4 А.

Когда меня сфоткали, то у подножия стоял ящик примерно как у КРИСа и шлейф к прибору от него , машина стояла за углом и проводов к ней не было

 

[Alex_N]

...Когда меня сфоткали, то у подножия стоял ящик примерно как у КРИСа и шлейф к прибору от него , машина стояла за углом и проводов к ней не было

Думаю, что наши со временем тоже по такой же схеме будут подключать. Потом еще и в режиме "А" эксплуатировать :-(.
Не понимаю, почему к ЛИСДу не приделают удаленный мониторинг (через WiFi хотя бы) с компа (вместо шлейфа USB) - бомба получилась бы. Поставь лазер на автомат, настрой на полосу и сиди себе в сторонке, жди терпил.
Впервые увидев сам девайс воочию вблизи, четко осознал, что все эти наращивания ...и...исек в виде детекции лазерного диапазона есть полная муйня. Единственный теоретический шанс избежать протокола, IMHO, если первый замер произошел в зоне нечитаемости ГРЗ (хотя и это слабое утешение - кто ж будет настраивать ЛИСД на дальность, с которой нельзя предъявить читаемые ГРЗ). Остается только радикал - джамить! (ну и СиБи конечно)

 

[paschket]

Поставь лазер на автомат, настрой на полосу и сиди себе в сторонке, жди терпил.

В автомате Амата работает , посмотри мои видео, а с ЛИСДом работают как с СВД , четко по жертве смакуя процесом. От Аматы за год 3 раза ушел.

 

[Alex_N]

В автомате Амата работает , посмотри мои видео, а с ЛИСДом работают как с СВД , четко по жертве смакуя процесом...

Ошибаешься, друже .
Вот выписка из руководства по эксплуатации:
"...
2.3.1 Работа ЛИСД-2Ф в режиме «А» (автоматический режим).
В режиме работы «А» ЛИСД-2Ф осуществляет:
- отображение на экране текущей дорожной обстановки;
- излучение одиночных лазерных импульсов с целью обнаружения транспортных средств;
- в случае обнаружения ТС – измерение скорости и дальности ТС с отображением результатов измерения на экране;
- при превышении ТС установленного предела скорости – остановку процесса измерения и фиксацию фотоизображения ТС и результатов измерения на экране..."

Ну и далее подробно:
"...
2.2.4.4;
- установите режим работы изделия «А»;
- наведите изделие с помощью визирного канала на выбранный участок трассы; оптимальным расстоянием до ТС считается величина от 100 до 200м; рекомендуется устанавливать центр перекрестия визирного канала изделия таким образом, чтобы он располагался на указанной дальности чуть выше Государственных знаков регистрации ТС;
- нажмите кнопку «ИЗМЕРЕНИЕ»; при этом изделие начинает излучать одиночные лазерные импульсы (дежурный режим);
- наблюдайте на экране изделия изменение дорожной обстановки; определите место положения пятна лазерного излучения по перекрестию в центре экрана и, в случае необходимости, откорректируйте его положение с помощью системы наведения изделия;
- если в поле излучения изделия появляется транспортное средство, то изделие переходит в режим измерения, и на экране монитора высвечиваются измеренные значения дальности и скорости ТС в соответствии с 2.2.4.2; в случае промаха на месте значений скорости и дальности отображаются по три «минуса»;
- если произошло превышение ТС установленного порогового значения скорости, то на экране изделия фиксируется фотоизображение ТС с измеренными значениями скорости и дальности (кадр), а изделие прекращает измерения и формирует прерывистый звуковой сигнал;при этом скорость ТС отображается красным цветом;
- если не было превышения ТС порогового значения скорости, то после прохождения ТС изделие снова переходит в дежурный режим;
- для остановки работы изделия необходимо нажать кнопку «ИЗМЕРЕНИЕ».
Зафиксированное фотоизображение ТС на экране изделия оператор может предъявить водителю. На зафиксированном кадре сохраняются последние измеренные данные о скорости движения ТС, время и дата нарушения, а также метка области лазерного излучения в виде прямоугольника в центре кадра. Если ТС двигалось на оператора, то скорость ТС отображается со знаком «минус»."
..."

 

[paschket]

Alex_N, Значит есть автоматический режим как и у Аматы, но наши с ЛИСД встают

Ни о каких переотраженках и речи быть в этом месте не может - тут изгиб дороги.

и там четко выставляют на определенную точку и нажимают на спуск четко по жертве. А вот Амату выдали жадным лентяям , тупо стоят и смотрят в монитор , а Амата стреляет и выискивает цель в автоматическом режиме. Так что если владельцы полученных ЛИСДов будут лентяи , то с V1 есть огромные шансы уйти от штрафа.

 

[S.R.]

Челны, вперде!

"Действительно, самый злостный нарушитель ПДД живет в нашем городе. ... зачем делать из него народного героя? У него 1650 штрафов"
И там же Кадиков подтвердил: "к концу года в город привезут и установят 10 новых видеофиксаторов «Кордон»". Так что ждем.

 

[Farnsworth]

Сегодня по телевизору в новостях показали передачу про Казань, сказали что купили 200 лазерных измерителей, назвали их Крисами но показали Лисд2 с дисплеем на треноге.
Показали как гаишники ловят новыми приборами и показывают нарушителям их машины на экранчике..

 

[stop-radar]

Farnsworth, 200 шт ЛИСД - неверю!!
Кому они их выдавать то будут. ИДПС сокращают.
2 шт Лисд по деньгам как 1 шт КРИС-П
А КРИС-П намного эффективнее.
Журналисты опять, что то придумали.
Или тупо пропаганда.

 

[Farnsworth]

http://www.5-tv.ru/news/61947/

В Татарстане автоинспекторы вооружились радарами, против которых антирадар бессилен

В Татарстане дорожно-патрульные службы вооружились новейшими суперрадарами.
Закупили 200 штук.
В отличие от обычных камер, к которым жители республики уже привыкли, эти устройства фиксируют превышение скорости за доли секунды и никакой антирадар не поможет.

Видео передачи