Набережные Челны и Казань - развитие фотофиксации

[Alex_N]

vad257
Есть два варианта объяснения массовой зимней установки СТОП-табличек.
1-й, хороший: просто тупо под конец года "освоили" *****, чтобы не срезали бюджет. Кстати, сегодня катаясь, еще видел освоение этими знаками перекрестков Волгоградская-Декабристов, Восстания-Декабристов, Волгоградская-Ибрагимова и т.д. и т.д. (сами понимаете, это тоже "рыбные" перекрестки). Дальше просто не смотрел. Дополнительно этой установкой быть может "нагоняют жуть" на простых а/любителей, т.к. все более-менее стали соблюдать правила проезда перекрестков.
2-й, плохой. Действительно окупив предыдущие установки Автоураганов и опробовав и отладив ПО, просто расширяют кол-во постов видеофиксации. Предыдущие поставки многогранных опор для этих систем делались (по имеющейся инфе в режиме "за рюмкой чая") аж из Китая, особами, приближенными к ... . Сейчас все выйдут с "каникул" и можно будет попытаться "пробить", а не намечались ли новые поставки от наших трудолюбивых восточных друзей.
2а-й, еще более плохой. Будут внедрять более совершенные, мультизадачные системы (единств плюс, опять впереди планеты всей будем осваивать , мы ж все тут технари однако).

 

[Alex_N]

Ребята ! 2 дня был в Казани. Со стингером s650- ездить можно, но с V-1 особенно по ямашева восстания амирхана это что-то(в любых режимах) ! Что там везде фонит?Неужели кукушки поставили?Кстати по центру и на горках вполне комфортно.

Не фонит, а дает реальную сработку в К-диапазоне .
По Ямашева не езжу, но на Чуйкова (далее она плавно переходит в Восстания) в последнее время действительно понаставили чего-то в районе пешеходных переходов или светофоров. Там еще с лета начинали установку датчиков траффика (хотя они вроде в Х должны работать, если СПЕКТРы). Как нибудь в режиме "пешехода" с фотоаппаратом потусуюсь там и обязательно выложу фотки.
Про имитаторы радаров уже писал и выкладывал фото...

Вот обещанный фотоматериал.
Сорри за качество, все снималось вечером на обычную "мыльницу", почти на ходу. Кстати, стрелки V1 реально рулят . Использовал их в режиме "имитаторо-искателя", т.к. внешне все "кукушки" смахивают на обычные коммутационные коробки, коих великое множество на столбах освещения.
Как и писал ранее "кукушки" работают в К-диапазоне, в районе Восстания-Чуйкова-Короленко располагаются практически посередине любого межквартального прогона (или между 2-мя светофорными узлами).
Датчики траффика не откликались ни в Х- (ольвиевские СПЕКТРы), ни в каком другом диапазонах.

P.S. Реально, в Новосавиновском районе Казани (Чуйкова-Короленко и т.д.) РД становится безполезной штуковиной (если все-таки кто нибудь из разработчиков не явит миру, наконец, сигнатурный РД с режимом "обучения"-настройки на реальные радары и имитаторы). Хотя, при существующих пробках, как летом так и зимой, особо и не разгонишься.

 

[Alex_N]

...Второго "столба" даже в списке камер нет...

Сорри за возможную дезу. Обе камеры есть в списке камер "безопасный город" по Московскому району: одна зовется Ибрагимова/Декабристов, а вторая Чистопольская/Декабристов (а то сам вчера там сделал "заступ" за линию старта со светофора ). Но камеры "раскрыть" не удается, постоянно висит "ПОТОК НЕ НАЙДЕН".

 

[vad257]

Бедааа! Похоже будет на театр кукол-марионеток.За рулем ездил в Европе-противно, но логично и достаточно быстро! Даже в Стамбуле можно ездить(все гундят,но моргнешь-пропускают)! В Казани похоже будет полный цирк к 2013-у!(в 2012-конец света).Хочу жить около автобана в Германии.

 

[Alex_N]

...Если вдруг прочитаете про громкое название "система видеофиксации неправильной парковки ПАРКОН" - расслабтесь . Это тот же экипаж депсов с камерой внутри патрульки... Дальше - см мой предыдущий пост в этой теме. Просто планируют увеличить количество патрулек, заточенных под это мероприятие с 1шт до 10 .

Вы недооцениваете возможности автоматизации....

Из местной (казанской) прессы:

"13 января 2011
Республиканская Госавтоинспекция объявила охоту на неправильно припаркованные автомобили. Если с 1 августа 2010 до конца года казанские улицы патрулировал лишь ОДИН автомобиль, оснащенный данной системой и сумевший выявить примерно 4 тыс. нарушений правил парковки, то с начала 2011 года в Казани работают уже 20 «Парконов».
ПРИНЦИП работы заключается в том, что автомобиль, оставленный не по правилам, фиксируется ДВАЖДЫ - с промежутком в ПЯТЬ МИНУТ. Нарушителю также приходит два фото его автомобиля.
Как рассказали в республиканской Госавтоинспекции, данные экипажи работают преимущественно в центральной части Казани.
Напомним, штраф за данный вид нарушения составляет 300 рублей..." (выделение шрифтом мое, образцы присылаемых фоток я выкладывал).

Ну и где тут автоматизация то ?! Аууу, разработчики, плиз комментс .

P.S. Ну и в заключение немного арифметики за 3-й класс общеобразовательной школы:
4000 нарушений делим на ~150 дней фиксации (с 01.08.2010 по 31.12.2010, т.е. 5 месяцев эксплуатации) =
27 нарушений в день!
Очень долго смеялсо . Кто хоть раз бывал в центре Казани, сколько видел ПРАВИЛЬНО припаркованных авто.
Так может все таки гаер в патрульке с "секундомером и кнопкой спуска затвора фотоаппаратуры", а не АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ система (еще раз АУУУУУУУ, островитяне )...

 

[Alex_N]

В списке перекрестков Казани, оборудованных камерами фиксации проезда на красный, временно "отключил" №3 "пр.Победы-ул.Ак.Сахарова".
Там идут работы по строительству развязки и камеры пока сняли (IMHO надолго).

 

[Alex_N]

В продолжение поста #109 еще немного казанской прессы:

"18 января 2011г
Как ранее сообщалось, с августа по декабрь 2010 года на улицах города Казани работал всего 1 прибор, в автоматическом режиме фиксирующий правила остановки или стоянки автомобилей.
В настоящее время в Казани функционируют 18 таких приборов. Территория их применения - преимущественно центральная часть города. С их помощью с 1 января 2011 года сотрудники Госавтоинспекции выявили более 13 тыс. нарушений правил остановки и стоянки транспортных средств.
Напомним, прибор устанавливается в патрульном автомобиле. Он фиксирует автомобили нарушителей, а также ДОРОЖНУЮ РАЗМЕТКУ или ЗНАКИ, запрещающие остановку или стоянку и ДРУГИЕ УСЛОВИЯ, при которых остановка или стоянка запрещены. Для документирования факта нарушения проезд зоны патрулирования производится как минимум 2 раза с разницей в 5 минут, при этом ИНСПЕКТОР в процесс видеофиксации НЕ ВМЕШИВАЕТСЯ.
Как сообщили в ГИБДД РТ, прибор может работать как в светлое, так и в темное время суток. Он оснащен GPS-датчиком, позволяющим определить точное местоположение патрульного автомобиля в определенный момент времени.
Расстояние до фиксируемого объекта, в зависимости от условий видимости, может составлять от 20 до 30 м. Полученные с помощью прибора данные используются для принятия АВТОМАТИЧЕСКОГО решения о привлечении владельца транспортного средства к административной ответственности..." (все выделения - мои)

Вот теперь, похоже, действительно доработали систему до автоматического режима :-(.
Что там у нас с арифметикой:
было - 150 дней, 4 тыс. фиксаций, ~27 в день (1 экипаж);
стало - 17 дней, 13 тыс. фиксаций, ~765 в день, по 43 на экипаж в день.
Как там, по аналогии с телеящиком: "Вы все еще паркуетесь где хотите, тогда мы идем к Вам! ".

 

[Татарин]

Вот Перечень основных технических средств, используемых в деятельности Госавтоинспекции для обеспечения доказательств по делу об административных правонарушениях
http://in-drive.ru/6247-perechen-osnovnykh-tekhnicheskikh-sredstv.html

Так вот, в этом перечне основных технических средств, используемых в деятельности Госавтоинспекции для обеспечения доказательств по делу об административных правонарушениях напрочь отсутствует АПК "Автоураган"(красный сигнал светофора), система "Паркинг"(правила парковки и ремни безопасности).

Такч то есть над чем задуматься, типа законно ли всё это или минниханов опять с законом не хочет дружить?

 

[Alex_N]

...Вот Перечень основных технических средств...АПК "Автоураган"(красный сигнал светофора), система "Паркинг"(правила парковки и ремни безопасности)...

Правильнее будет наверно все таки Автоураган и ПАРКОН .
На каждом квитке с фотками есть регистрационный номер системы, под которым она числится в соответствующем ОФИЦИАЛЬНОМ реестре.
По Автоурагану. Там еще проще ситуация. Полно людей, которых "прибивали" за мнимый проезд на красный (т.е. был всего лишь "заступ" за линию СТОП, а разница по деньгам большая). Данная ситуация "обкурена" и не один раз на множестве форумов (в данной ветке тоже). Реально, людей добившихся отмены "приговора" или смены его на нарушение разметки замечено не было. Есть желание, велкам, наверное все будут рады хоть одной победе над беспределом ГАИ РТ (в казанских форумах читал комменты человека, дошедшего до верховного суда РТ - результат "ЮК", т.е. "НЕТ" по татарски ).
Лично, Автоураган не напрягает (IMHO). Выскажусь еще более крамольнее - хоть на всех перекрестках пусть ставят (я б еще фиксацию пропуска пешеходов на обозначенных переходах внедрил). При той культуре езды в Казани, которая имеется, только на пользу нормальным людям. А то, если будешь правила проезда перекрестка соблюдать, то никогда с него не уедешь, приходиться "быковать".
По Паркону. В данном случае еще раз подтверждается, что ГИБДД - это средство сбора денег, а не обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе и касаемо выдачи соответствующих предписаний по обеспечению мест парковок. Проще же знак повесить к месту и не к месту, чем проблему решать.

 

[Alex_N]

Чую я, нахлебается народ с этими ПАРКОНами. Вот, пара комментов с казанского сайта:

1. ...Господа, а сколько раз в течении дня на неправильно припаркованный автомобиль имеют право ГИБДД накладывать штраф?..
и сам же себе и отвечает через некоторое время
2. ...Мне 2 штрафа прислали, кому больше?..

Т.е., IMHO, теоретически сколько раз за день проедет гаер по одному маршруту и сколько раз засечет аппаратура распознавания ГРЗ с промежутком не менее 5 минут конкретного индивидуума, то столько квитков и пришлют?!
И еще оттуда же:

3. ...Интересно, а кто-нибудь пробовал докопаться до истины и установить, на основании какого нормативного акта используется Паркон? Интуиция подсказывает мне, что применение этого прибора незаконно.
Собственникам ТС вменяют ч.4 ст.12.19 КОАП РФ. А как доказывают, что нарушение правил остановки или стоянки повлекло создание препятствий для движения других ТС? Для объективности должно быть зафиксировано ТС, которому стоЯщее ТС создало препятствие для движения. Если этого нет, то нет и объективной стороны правонарушения, что свидетельствует об отсутствии состава правонарушения. Далее см. п.2 ч.1 ст.24.5 КОАП.
Хотя чему здесь удивляться, ООО ГИБДД РТ как всегда, впереди России всей...

Фраза про ООО ГИБДД РТ улыбнула, на удивление точно (про ООО) подмечено !

 

[Александр]

Тоже про паркон:
http://www.trt-tv.ru/index.php?newstext=11440

 

[Alex_N]

Александр, понятно. Примерно в это же время и разработчик с Невы (IMHO, Островитянин) в ветке "отметился".
Правда, нестыковки в репортажике есть: во фразах "он (т.е. Паркон) заменил сложную систему камер и навигаторов (как будто там было более 2-х камер и навигаторов )" и "пользуясь данными GPS-навигации, прибор - с помощью 2-х камер" никакой новизны я не заметил, IMHO, кроме удорожания конечного изделия.
Ну, и поскольку самому приходиться заниматься вопросами сертификации немного в другой области, то слабо верится, что за такое короткое время успели соорудить на него (Паркон) действительно полноценный, с юр точки зрения, сертификат. Так что жду, обещанных местной прессой, комментариев по прессконф нашего главгая.

 

[Alex_N]

Сегодняшнее по Парконам:
"...Главный милиционер (министр МВД РТ) республики рассчитывает на систему штрафов за неправильные парковки.
По его словам, она позволит разгрузить центр города и станет ЭФФЕКТИВНЫМ средством борьбы с ПРОБКАМИ.
- Мы Паркон не от хорошей жизни внедряем, - заявил он сегодня на коллегии в ГИБДД РТ. - АВТОРИТЕТА у сотрудников ГИБДД из-за него НЕ ПРИБАВИТСЯ. Нас и так завалили ЖАЛОБАМИ..." (сод-е в скобках и выделение - мое).
Как говорится, ноу комментс! Надеюсь, что хоть в этот раз критическая масса поданных жалоб на несертифицированные "прибамбасы" наших ****** достигнет своей цели. Добились же через ФАР и прокуратуру города признания незаконности введения общественных полос на одной из центральных улиц Казани.
Ой, зря они затеяли с парковками, зря...

 

[vad257]

Глава МВД Татарстана предложил ввести плату за проезд по центру Казани TatCenter.ru

 

[Alex_N]

Ну что, пока наша местная пресса не "проснулась", поделюсь своими впечатлениями от вчерашнего выступления нашего главгая по одному из казанских телеящиков (специально вечером смотрел, потратил время). Из которого следует (все дальнейшее чисто мое восприятие комментов начальника ГИБДД МВД РТ, выдения шрифтом тоже мои, речь идет о Казани в основном):

1. В РАЗЫ сократилась собираемость штрафов за превышение скорости, фиксируемых КРИСами. По словам главгая, сейчас в основном фиксируются только превышения от 10 до19 км/час, свыше 20, т.е. более денежные "позиции" - редкость. Что это, насыщение рынка Казани РД или еще чего ("кукушки", пробки, неубирание снега и т.д.), можно каждому додумывать. Для меня - это, в частности, еще одно из подтверждений того, что "творение" СИМИКОНа ловится "ВСЕМИ" и "ВСЯ"!

2. По Автоурагану, т.е. камерам фиксации проезда на красный. Похоже кто-то выиграл(-ли) суд(-ы) по "заступам" за линию СТОП. На конкретный вопрос в студию про заступ и интерпретацию его как проезд на красный было сказано почти дословно: "Если заступ произошел до момента загорания красного сигнала светофора, а самого проезда на красный не было, то операторам дано указание НЕ СЧИТАТЬ это нарушением (главгай сказал по-другому, что "автоматика это определит", правда потом вскользь и заметил, что обнаружит это только оператор с Оренбургского). IMHO, если случилось такое, то надо смело ТРЕБОВАТЬ ВИДЕОЗАПИСЬ ролика с "нарушением", где будет все вышеперечисленное ОЧЕВИДНО.

3. "Болезненная" тема Паркона. Множество штрафов выписывается за одно и тоже нарушение (непр парковку) из-за того, что фиксироваться они могут, в том числе, и множеством экипажей. При этом главгай ссылался на то, что это все по определению РАЗНЫЕ нарушения, а не ОДНО, потому, что "снимки неправильно припаркованных авто делаются с РАЗНЫХ РАКУРСОВ". Я "смеялсо"!
Однозначно, IMHO, все иски к гаерам по множественному наказанию за одно (по существующему законодательству, хотя могут и переделать под "себя") правонарушение могут быть ВЫИГРАНЫ и помочь в этом, как ни странно, могут GPS-функции Паркона. Мой выриант: запрашиваю данные по местоположению экипажей с Парконами на моменты фиксации мнимых множественных "нарушений" и т.д. Опять похоже "недоработка" невских разработчиков, т.к. запрограммировать фильтрацию одинаковых ГРЗ по одним и тем же координатам с GPS - задачка конечно "наитруднейшая".

 

[Alex_N]

Продолжение следует...
По перспективам или "как татарскому ООО ГАИ не потерять статус, идущих впереди планеты всей ":

4. Камеры на перекрестках (продолжаться) СТАВИТЬСЯ БУДУТ!
5. Разработчикам выдан "фас" на разработку видеофиксации проезда (пропуска пешеходов) нерегулируемых пешеходных переходов (ну кто бы сомневался, ведь такая денежная позиция ).
6. А вот это из разряда новенького! Дали "фас" на разработку видеофиксации включения в дневное время "дневных ходовых огней". Хотя тоже логично - какая разница, искать на снимке серую диагональ ремня безопасности или светлые пятна ходовых огней. А вообще, имея инструмент распознавания ГРЗ (государственных регистрационных знаков автотранспортного средства, а то я уже "жаргоню" ), много еще чего может "проснуться" в "воспаленном воображении" !

А вообще, Казань, IMHO, оказалась идеальным полигоном для отработки различных "воспалений" - натурально большая деревня: достаточно большой массив (наличие авто и ситуаций) для отработки технических решений и, в то же время, досточно контролируемый, чтобы "не утонуть" в процессе наладки.
Ну и напоследок. По словам самого главгая, значительная часть собираемого по всем новшествам, через систему финорганов (или как там еще) ВОЗВРАЩАЕТСЯ в обратку. Т.е. мы сами спонсируем разработку и "удобрение полянок" . IMHO, идеальная ситуация (применительно скажем к др области ) для топменеджеров - и денежка капает, и рядовые манагеры не имеют возможности урвать кусочек пирога, все ж через автоматику!

 

[Александр]

Продолжение следует...
По перспективам или "как татарскому ООО ГАИ не потерять статус, идущих впереди планеты всей ":

4. Камеры на перекрестках (продолжаться) СТАВИТЬСЯ БУДУТ!
5. Разработчикам выдан "фас" на разработку видеофиксации проезда (пропуска пешеходов) нерегулируемых пешеходных переходов (ну кто бы сомневался, ведь такая денежная позиция ).
6. А вот это из разряда новенького! Дали "фас" на разработку видеофиксации включения в дневное время "дневных ходовых огней". Хотя тоже логично - какая разница, искать на снимке серую диагональ ремня безопасности или светлые пятна ходовых огней. А вообще, имея инструмент распознавания ГРЗ (государственных регистрационных знаков автотранспортного средства, а то я уже "жаргоню" ), много еще чего может "проснуться" в "воспаленном воображении" !

А вообще, Казань, IMHO, оказалась идеальным полигоном для отработки различных "воспалений" - натурально большая деревня: достаточно большой массив (наличие авто и ситуаций) для отработки технических решений и, в то же время, досточно контролируемый, чтобы "не утонуть" в процессе наладки.
Ну и напоследок. По словам самого главгая, значительная часть собираемого по всем новшествам, через систему финорганов (или как там еще) ВОЗВРАЩАЕТСЯ в обратку. Т.е. мы сами спонсируем разработку и "удобрение полянок" . IMHO, идеальная ситуация (применительно скажем к др области ) для топменеджеров - и денежка капает, и рядовые манагеры не имеют возможности урвать кусочек пирога, все ж через автоматику!

Да,реально Казань испытательный полигон для новых "ловушек",ещё там стрелок для полного счастья не хватает.

 

[Alex_N]

Ну что, отработали, в основном, технологии на "полигоне", то бишь Татарстане, вторую неделю у нас опять таки в Татарстане развели прямо таки истерию по платному въезду в центр Казани, штрафам за парковку и т.д. и т.п., а теперь можно и через законодательство в очередной раз поднять тарифы за "обилечивание". IMHO, скоро и в другие регионы все придет :-http://top.rbc.ru/society/28/01/2011/534860.shtml.

 

[Татарин]

IMHO, врядли.
А по поводу доп КРИС-П, вчера как раз видел комменты по телеящику замнач техцентра видеофиксации Татарстана, так он озвучил, что в январе на республику 100 комплексов докупили и еще до июня 100 КРИС-П докупят. Про Автоураганы - ни слова (в смысле докупки, доустановки). Похоже стационары (как КРИС, так и Автоураганы) народ уже все вычислил (залетных-иногородних не в счет ), так что упор снова пойдет на мобильные фиксаторы.
Гаер с экрана привел пример по первому Автоурагану: за первые 5 месяцев "поймали" 6 с лишним тысяч, за второй уже ПОЛНЫЙ год - только 4тыс .

На многих прекрёстках над каждой полосой висят камеры. Однако штрафа за проезд на красный фиксируются с совершенно других камер. На кой, спрашивается вешали эти камеры? К тому же заказали ещё камеры http://prokazan.ru/news/14215.html Заказ должна выполнить дочерняя фирма австрийской компании Kapsch TrafficCom AG - партнер компании Татавант http://www.tatavant.com/ которая реализует проект «Развитие услуг телематики и фиксация дорожных правонарушений на территории Республики Татарстан»
Руководство компании http://www.tatavant.com/about/contacts/
Это, мягко говоря, пахнет семейным бизнесом.. Не удивительно теперь, почему с такой
настойчивостью нам навязываются установки камер фиксаций..

ЗЫ Взято с ФАРЫ...

 

[Alex_N]

vad257
Сегодня мимо Ваших мест проезжал (Энергоинститут). Так со стороны Вахитова в сторону Чистопольской все как честные пионеры ровно по линии СТОП стояли перед светофором . Что-то новое там нарисовалось или гаеры там стали пастись?