Просто "сырые" мысли о том как распознать машину с "ДМЗ" от обычного радара. Читал, что есть методы пассивного радиоконтроля, позволяющие узнать местоположение и скорость источника излучения. Предлагаю, неспециалистам, не брать в голову.
А оформить нормально мысль, коли читал там что-то, специалист, нельзя?
а не подумали на тот счет, если патрульная машина будет ехать в потоке и стрелять радаром, ведь они работают как стационарно, так и в движении
Установить причину "умирания" девайсов при перепрошивке пока не удается. Сервис ссылается на человеческий фактор. Мы забирали платы убитые прошивкой, восстанавливали программатором и они продолжают трудиться и перепрошиваются без проблем и дальше, т.е. проблема не хардверная. Количество перепрошитых лично мной устройств не поддается подсчету, умер 9700 один раз и тот из-за кривой прошивки, которой не было в открытом доступе.[DOUBLEPOST=1455694098][/DOUBLEPOST]
Головная боль всех владельцев радар-детекторов...[DOUBLEPOST=1455694360][/DOUBLEPOST]
Увы, в гражданской электронике это утопия. Да и как быть, когда патрульные замеряют скорость из движущегося автомобиля? Пока единственный теоретический и надеемся рабочий вариант обкатывается Супрой - бан сигнатур ДМЗ.[DOUBLEPOST=1455694421][/DOUBLEPOST]@ramuragan просьба проверить личные сообщения
Подумали). Если "стреляет" движущаяся патрульная и значит определённые скорости вашей машины отностительно источника излучения (той самой патрульной) и GPS координат -
*Добавлю к последней цитате - "Не реагировать на движущийся источник, если только ваша фактическая скорость по GPS не превышает установок режима X-Cop" (если меньше 40 км/ч - то не уведомлять и пусть патруль обстреляется, мы же ничего не нарушаем).
Даже во дворах можно ездить до 40 км\ч не нарушая при этом ПДД (ограничение скорости меньше 40 км\ч только на заправках, но там и не погоняешь). А по трассе, вряд ли кто-то двигается с такой низкой скоростью. Например: моя скорость 130 км\ч, а патрульной с которой стреляют 110 км\ч, разница между моим и патрульным авто 20 км, но фактически у меня будет превышение и соответственно штраф.
Патрульки с любой скоростью могут передвигаться и стрелять на ходу, а вот отключать режим детектирования по разности скорости до 40 км\ч между нашим авто и патрулькой нельзя!
Если в прикуривателе плюс есть всегда, то режим парковки включится спустя заданное в настройках время. Если прикуриватель отключается при выключении зажигания, то устройство просто отключится.
Спасибо, тогда вопрос такой - замерял ли кто ток работы прибора в режиме 3pin и отключенного датчика движения. Т.е. включение записи в режиме парковки только по датчику удара?
Вроде около 200мА в дежурном режиме. X-COP говорил про ток потребления ранее, но вроде с датчиком движения в кадре. Хотя скорее всего датчик движения в кадре отключается програмно.
Здравствуйте. на модели 9000 потребление тока и в режиме парковки и при срабатывании датчика - потребление одинаковое и составляет порядка 170мА с выключенным экраном.
На какой видеорегистратор записывали видео. Это не на X-COP 9000 снимали. Или через что то прогнали видео?
X-COP 9000
Да вот теперь это X-COP 9000. Вы сами сравните.
Пока нет новой прошивки - не все дополнено. С целью ознакомления могу скинуть здесь черновик. Указывайте на то, что осталось непонятным.
.1. Есть ли добавка новых камер самостоятельно кроме пользовательского( камеры у нас часто добавляются)? 2.Как часто Камеры Красноярска будут обновляться? Спасибо.
