Neoline X-COP 9500: Радарная часть и общие вопросы

[umpel]

А где в обще можно проверить прибор, не подделка ли?

Детектор: X-COP 9500S

9500S все "подделки", если верить заявлению audi

 

[Svytoi-Luka]

А что, это такая ценная и раскупаемая вещь , что её начнут штамповать в подворотнях?

Просто выше был пост про подделку. Потому и спрашиваю

 

[sneg]

Столкнулся с таким вопросом, у нас в РБ есть какой-то умный продавец который всем впаривает свои БД радаров, и утверждает что его базы лучше и корректнее неолайновских.

Получается что базы радаров скачанные с официального сайта для РБ не совсем корректны?

Уважаемый @audi, не совсем понятно, что там у вас за баталии, но могу сказать следующее - использовать базу с офсайта Neoline или чью-то еще (если предлагают и она подходит) - сугубо ваше неотъемлемое право, право выбора. Вам еще повезло, вы можете поюзать обе, сравнить и сделать правильный вывод и соответствующее предпочтение. Если есть что и с чем сравнить - всегда проще! И потом, вы можете в соответствующем разделе "по полочкам" разложить все недостатки как одной, так и другой баз. Полезно будет всем. Ну а если оба варианта не нравятся - корректируйте общую базу своими руками.

В вёл проверку оборудования по серийным номерам

И все радары кто купил не у него, подделка?

Хм. Если кто-то продает, то почему ему нельзя проверять серийные номера? Это же не преступление. Относительно гибрида Neoline X-COP 9500 серийники проверялись (раньше) для того, чтобы опредить гибриды с доработанным креплением или без такового. И никаким секретом ни для кого это не было.

 

[Svytoi-Luka]

А чем можно редактировать базу .db? Какой программой?
на сайте http://speedcamonline.ru базы с расширением .txt. Наш прибор их видит?

 

[sneg]

А чем можно редактировать базу .db? Какой программой?
на сайте http://speedcamonline.ru базы с расширением .txt. Наш прибор их видит?

Про самопальные конверторы вроде никто не заикался. А конвертор от Neoline обещан, пока все ждут, с нетерпением.

 

[Kanny]

Люди добрые, а у всех радардетектор тормозит с камерами?! У меня если 3 или 4 палки показывает, значит камера уже в метре или над головой, когда 5 палок я её уже проехал и пищит ещё несколько секунд! А она уже метров за 100 позади! Так как у вас?! прошивка не помогает!

 

[sneg]

Люди добрые, а у всех радардетектор тормозит с камерами?! У меня если 3 или 4 палки показывает, значит камера уже в метре или над головой, когда 5 палок я её уже проехал и пищит ещё несколько секунд! А она уже метров за 100 позади! Так как у вас?! прошивка не помогает!

Модель полицейского радара?
Режим и настройки гибрида?
Скорость авто перед радаром?
GPS показывал скорость авто?
Автоматические двери магазинов или заправок поблизости были?
"Крутыши" с адаптивным круизконтролем либо контролем слепых зон рядом были?

 

[mixal50]

Люди добрые, а у всех радардетектор тормозит с камерами?! У меня если 3 или 4 палки показывает, значит камера уже в метре или над головой, когда 5 палок я её уже проехал и пищит ещё несколько секунд! А она уже метров за 100 позади! Так как у вас?! прошивка не помогает!

В основном так и работает. У одном месте радар берет километра за 2 и только метров за 100 шкала доходит до 3 и практически после проезда радара шкала поднимается до 5. После проезда работает на радар который бьет в спину с соседней полосы, но это нормально.

 

[sneg]

В основном так и работает.

Не совсем с этим соглашусь. По ситуации. В разных ситуациях по-разному. Но и так тоже бывает.

После проезда работает на радар который бьет в спину с соседней полосы, но это нормально.

А это вообще нормально.

 

[Andrei_1976]

Вероятно, где-то вопрос уже и задавался, но, навскидку, не получилось найти. Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность отключения GPS базы радаров, т.е. чтобы наш радар-детектор работал для обнаружения только своей радарной частью?

 

[sneg]

есть ли возможность отключения GPS базы радаров, т.е. чтобы наш радар-детектор работал для обнаружения только своей радарной частью?

На сколько я это понимаю, приоритет GPS-оповещения перед радарной частью прошит на программном уровне. Но тут еще имеет значение ваша скорость и дальность до GPS-точки. Единственный выход для полного отключения GPS-модуля - загрузить пустую GPS-базу, если выпросите ее у производителя.
Но надеяться только на радио-модуль не всегда правильно. Безопасно пройти везде и ровно мимо всех неизлучаемых фоторадаров без GPS-оповещения у вас не получится.[DOUBLEPOST=1431228091,1431079250][/DOUBLEPOST]

... Возможно и с указанием типа радара. Ведь наш радар их определяет.

Он детектирует и различает обычные радары, "Стрелку" ну и лазер, не более. Самый демаскирующий признак имеет Стрелка из-за особенности очень короткого импульса. Среди обычных радаров например "Арену" от "КРИС-С" он не отличает и озвучить для вас конкретную модель радара навряд ли способен, так как не заложены различительные признаки.

Я имел ввиду, чтобы на карте(при просмотре плеером), в местах срабатывания радара, появлялись отметки или какие-нибудь значки, изображающие эти самые радары. Возможно и с указанием типа радара.

Судите сами. Карта загружается в оперативную память компика из интернета при каждом запуске такого плеера. В этой карте ничего не сохраняется. Сохраняются GPS-точки из баз. Но вы еще предлагаете, чтобы автоматом сохранялись и точки мест сработок? Так ведь тогда в короткий срок вся память гибрида будет забита под завязку в том числе и ложняками от автоматических дверей, дистроников и т.д. Вам это сильно нужно?

 

[gem]

@sneg
Но ведь ручками, сюжет можно сохранить. Затем, по карте снять координаты без проблем.
Зы. Оч. жалею, что у мну ВР без ГПС.

 

[Мосол]

На данный момент файл баз точек координат GPS (X-COP 9500_Baza_GPS_RU_EU_BY_UA_KZ_AZ_AM_Neoline_09.04.15.db) весит 267Кб, а судя по названию там все точки России, Европы, Белорусии, Украины, Казахстана и т.д. Не так уж и много.
Но вопрос, то был про плеер. Получается, что нет такого плеера. А ведь с помощью такой программы(плеера-просмоторщика-редактора) можно было редактировать базу радаров, сохранять свои, обмениваться и допольнять друг у друга.

 

[sneg]

Но ведь ручками, сюжет можно сохранить. Затем, по карте снять координаты без проблем.

@gem,
Вполне. Но тут диалог с уважаемым @Мосол немного не о том. Он сетует вот за что:
Он как бы едет где-то по дороге, где периодически срабатывает радарная часть его гибрида на определенные источники излучения. Он дома просматривает отснятые гибридом видео и хотел бы видеть на карте плеера автоматически появившиеся значки, обозначающие вполне конкретные типы полицейских радаров.
Я же пытался пояснить, что не все так просто в этом мире.

Зы. Оч. жалею, что у мну ВР без ГПС.

Иногда в этой жизни полезно что-то менять ... [DOUBLEPOST=1431264459,1431251719][/DOUBLEPOST]

весит 267Кб

Так память его не резиновая в любом случае.

На данный момент файл баз точек координат GPS (X-COP 9500_Baza_GPS_RU_EU_BY_UA_KZ_AZ_AM_Neoline_09.04.15.db) весит 267Кб, а судя по названию там все точки России, Европы, Белорусии, Украины, Казахстана и т.д. Не так уж и много. Но вопрос, то был про плеер. Получается, что нет такого плеера. А ведь с помощью такой программы(плеера-просмоторщика-редактора) можно было редактировать базу радаров, сохранять свои, обмениваться и допольнять друг у друга.

Плеера такого для гибрида пока нет. Да и у других я такого не слышал. Производитель обещал конвертер для редактирования своих баз, ждемс, но пока нет.
Но в принципе прежде чем такие базы появляются, их собирают и наполняют обычные пользователи, а результат можно посмотреть и подкорректировать например тут.[DOUBLEPOST=1431427911][/DOUBLEPOST]

проблема есть с радарной частью ,пример трасса М8 Орша -Могилев большое наличие стационарных радаров которые определяются хорошо базой GPS, а вот радар подхватывает уже слишком поздно, менее 100-150 метров.

Поясню работу GPS-модуля во взаимодействии с радарной частью у гибрида 9500. Здесь применен принцип приоритета GPS-оповещения перед радарным детектированием. То есть в случае, когда по одному и тому же полицейскому радару одновременно отрабатывает и GPS-модуль и радарная часть, на экран выводятся картинки от обоих модулей (ну или приоритетно только от GPS-модуля), но озвучивается информация только от GPS-модуля. Звуковое оповещение от радарной части бывает прорывается на последнем этапе, у самого радара, в зависимости от мощности принимаемого сигнала. Думаю, что такая приоритетность довольно оправдана и гарантированно оповестит пользователя заблаговременно (в зависимости от вашей скорости) о радаре вне зависимости от прохождения радиоволн от радара в данную минуту в данном месте. Бывает, что некоторым это не нравится. Сам сначала не до оценил такого расклада, но покатавшись сейчас соглашусь с тем, что это довольно удобно, хотя иногда действительно хочется слышать "живой сигнал" от радара.

Два раза остановили ДПС с нарушением скоростного режима с мобильным радаром (названия не знаю),а он даже не пикнул.

За свои права ведь нужно бороться. Кто сказал, что это ваша скорость? На веру оставлять нельзя. Требуете предьявить видео-доказательства вашего нарушения с зафиксированной вменяемой вам скоростью, документы на сам радар, в том числе и свидетельство о поверке (обязательно!), сверяете марку, модель и номера радара с паспортными, наличие подписей ответственных лиц и т.д. Можете спросить и о сроках действия сертификата об утверждении типа средства измерения. Изучая документы узнаете название радара, принцип его работы, частотный диапазон и сверяете настройки своего гибрида, вдруг у вас этот диапазон выключен или они пользуются каким-то заморским, недопущенным радаром.

Два раза остановили ДПС с нарушением скоростного режима с мобильным радаром (названия не знаю),а он даже не пикнул.Может у меня так только?

А может они по вам радар и не применяли, а лишь имитировали? А вам лапши навесили!
Так же может быть, что это были лидары, целились в решетку, бампер, а в лобовое с гибридом луч и не попал, вот сработки и не было. С этими лазерами на самом деле все сложно, зачастую применяют с близкого расстояния расстояния, выстрел и "попадос" тут же гарантирован! Доставайте кошелек и облегчайтесь ...

 

[Tarasevi4]

Господа, прошу прощения за просьбу. Перечитывать 100 страниц нету времени просто.
Встал острый вопрос. Покупать модель 9500 или 9500S. Разница в цене играет небольшую роль, вопрос в том, стоит ли переплачивать или по факту,это больше уловка маркетологов (с выпуском новой модели и плюшек в комплектации). Меня очень интересует,намного ли отличается функционал между ними (по радарной части больше всего,но и по видео в том числе)
Спасибо!

 

[mixal50]

Господа, прошу прощения за просьбу. Перечитывать 100 страниц нету времени просто.
Встал острый вопрос. Покупать модель 9500 или 9500S. Разница в цене играет небольшую роль, вопрос в том, стоит ли переплачивать или по факту,это больше уловка маркетологов (с выпуском новой модели и плюшек в комплектации). Меня очень интересует,намного ли отличается функционал между ними (по радарной части больше всего,но и по видео в том числе)
Спасибо!

Реально на Ваш вопрос может дать ответ человек, который пользовался обеими гибридами и определил их плюсы и минусы. Лично моё мнение, что при условии отсутствия роли цены , лучше взять более современную модель. В ней может уже устранены недочеты предшествующей модели и применяется более современная база.
Но решение принимать Вам.

 

[sneg]

Покупать модель 9500 или 9500S.

В данной ветке в основном дискутируют владельцы чистого X-COP 9500, за него много можно сказать. За X-COP 9500s в инете сами можете найти много сравнительной информации. Могу лишь кратко озвучить общеизвестные моменты:
- у обоих модификаций имеется идентичный пластиковый корпус, сенсорный экран, функция переворота экрана на 180°, два варианта крепления (присоска и липучка), режим "Парковка", возможность загрузки GPS-баз, одинаковые частотные диапазоны радарной части и всего две кнопки на корпусе;
- внешне оба гибрида отличаются лишь объективом (у 9500s он черного цвета, а сама линза немного большего диаметра);
- угол обзора у 9500s = 155° (против 125° у 9500);
- у 9500s есть функция контроля движения в полосе, LDWS (у 9500 такого нет);
- 9500s может использовать карту памяти 64 Gb (а 9500 максимум 32 Gb);
- у 9500s есть GPS+ГЛОНАСС модули (у 9500 только GPS);
- у 9500s файл события (ДТП) пишется: 20 сек до- и 100 сек после события (у 9500: 10 сук. до- и 50 сек после);
- у 9500s максимальное качество записи Super HD 2304*1296 пикселей (у 9500: Full HD 1920*1080 пикселей;
- у 9500s в комплекте дополнительно идет карта 16 Gb + кабель для подкл. к аккумулятору напрямую (для реализации функции "Парковка"), у доработанных 9500 такого в комплекте нет.
По остальному функционалу все более-менее симметрично и схоже.
За различия в дальности обнаружения радаров объективно пока не подскажу, за отзывами о 9500s- к владельцам 9500s

 

[dicident]

Господа, прошу прощения за просьбу. Перечитывать 100 страниц нету времени просто.
Встал острый вопрос. Покупать модель 9500 или 9500S. Разница в цене играет небольшую роль, вопрос в том, стоит ли переплачивать или по факту,это больше уловка маркетологов (с выпуском новой модели и плюшек в комплектации). Меня очень интересует,намного ли отличается функционал между ними (по радарной части больше всего,но и по видео в том числе)
Спасибо!

брал на тест 9500 с прошивкой заводской, катался пару дней, РД стоял практически на торпедо, устраивало и качество видео и работа с радарами, после чего приобрел 9500s, с уверенностью, что хуже уж точно не будет. сразу накатил последнюю прошивку, запитался от 3х жильного кабеля и прицепил радар за зеркало, как рекомендует NEOLINE.
субъективно, в сравнении с 9500 мой 9500s стал хуже ловить радары, скорее всего зависит от места установки, запись видео стала отвратительной, может так повлиял увеличенный угол обзора, про SHD видео можно забыть, тк разницы с FHD нет. LDWS не актуально-с разметкой беда.
из плюсов: нет долгих поисков и отвалов спутников, с картой на 64гб проблем нет. черный ободок объектива. да вроде и всё.
разница на маркете в 4тр не стоит того. может в новой прошивке исправят качество видео, тогда буду доволен.

 

[mixal50]

запись видео стала отвратительной, может так повлиял увеличенный угол обзора, про SHD видео можно забыть, тк разницы с FHD нет. LDWS не актуально-с разметкой беда.

9500 с заводской прошивкой пишет лучше ( на счет этого сейчас дебаты и ведутся) , а если обновите прошивку , то скорее всего Вам не понравится видео и на нем, а на 9500s стоит уже последняя прошивка. Может причина в этом.
А вот то что нет проблем со спутниками - это большой плюс, у нас это большая проблема.

 

[sneg]

прицепил радар за зеркало, как рекомендует NEOLINE.
... мой 9500s стал хуже ловить радары.

Рекомендовано-то за зеркало, как среднестатистическое приемлемое место по многим параметрам (в центре, хороший обзор, перед глазами и не мешает, ...). Только если край крыши как козырьком "закрывает гибриду солнце" (т.е. нет прямого прохождения э/м волн от спутников), то прием спутников априори будет плохим со всеми вытекающими. Тут у всех по разному.