Новинка! Сигнатурный радар-детектор с патч-антенной SHO-ME QUATTRO SIGNATURE

[DmHsolver]

Который было бы здорово, если бы вы перепроверили. Странно это, странно...

Да уж, странно, у меня на FW1.0 Скат в лоб за 900м брался, Оскон в спину за 400.
Сам бы рад побыстрее проверить, но в ближайшее время не получится. Вот и остается коллег просить.

 

[evgen66]

У вашего экземпляра Quattro дальность на Скаты c Pro сравнима ?

я его отдавал покататься, на этой неделе должны вернуть...проверим.

 

[evgen66]

на этой неделе должны вернуть...проверим.

Забрал, обновил, повесил на стекло. Отвык начисто от него, че там куда и как настраивать, позабыл , по ходу вспомню. Проехался в Трасса и Сигнатурном (Город=Трасса=80, автосигнатур.)пока по gps из базы нет речевых оповещений о приближениях к камерам, и о превышении скоростного лимита вроде все везде по инструкции настроил , оповещение только радарной частью и звуком по проезду камеры. Из речи только спутники найдены(что уже хорошо, значит динамик работает ) Перепрошьюсь еще разок с утра посмотрю (наверно все же тупанул где то в настройках) ... Есть короткие вскрики в К на встречные машины, но не продолжительно, и пошумнее он будет чем PRO, на радары проверю завтра, в темноте особо не позаписываешь.

 

[pioner]

Есть люди, от которых сравнительное видео всегда будет в пользу одного из устройств. И во всех видео это будут устройства одного производителя. Просто размышления. И спасибо «независимому» (цитата) форуму за то, что у адекватных пользователей есть возможность увидеть объективные тесты.
Ну а наша компания, в отличии от некоторых, принимает замечания и старается их быстро исправить (соглашусь, что иногда не получается быстро из-за нерасторопности некоторых корейских инженеров), а не кричит на каждом форуме, что такого нет и не может быть, и мы по 5-6 тысяч километров тестируем и не подтверждаем, и все дебилы, а мы на коне.
P.S.: Надеюсь, что не нарушил никаких правил форума своим сообщением.

 

[DmHsolver]

сравнительное видео всегда будет в пользу одного из устройств

Каким же образом может быть получена такая низкая чувствительность ? РД в кадре явно виден, сковородой не экранирован. Тут либо FW 1.1.2 так себя ведет в радарной части, либо экземпляр проблемный.

 

[pioner]

Каким же образом может быть получена такая низкая чувствительность ? РД в кадре явно виден, сковородой не экранирован. Тут либо FW 1.1.2 так себя ведет в радарной части, либо экземпляр проблемный.

У меня есть информация из достоверных источников, что личности, сочувствующие конкурентам, чего только не пихали в рупор и чем только не закрывали приёмник лазера на тесте. Поэтому подобные видео я не принимаю во внимание. Да и я сам с многими новыми устройствами конкурентов катаюсь. Скаты и Осконы в тишине с какими-то палочками на экране это круто!!

 

[pioner]

И пока темы по другому устройству нет и пока не знаю когда будет, оставлю два видео здесь (не сочтите за оффтоп)
- детектирование Ската в лицо за 865 м (по координатам, комментарий голосом 600 м не верен) - AMBA2214.MP4
- детектирование Оскона в спину за 250 м (по координатам, комментарий голосом 150 м не верен) - AMBA2216.MP4

 

[evgen66]

1.1.2 cам еще не проверил.
Но вот нашел интересное видео с 1.1.2 , на нём дальность Quattro показана хуже почти в 10 раз, чем F1 Pro !
Посмотреть вложение 66529
Интересный результат, т.к. в августе на М4 (ехал с Quattro, Pro, RLEX) дальность Quattro с FW 1.1.1 была не хуже Escort RLEX и F1 Pro.
М.б. перестарались с фильтрацией - "уменьшено количество ложных срабатываний".

У вашего экземпляра Quattro дальность на Скаты c Pro сравнима ?

Сопоставима если вообще не одинаковая, прошу заметить в PRO есть LNA, в Quattro нет. (но что бы подтвердить эту сопоставимость я должен сюда выложить заезды на те же радары , но уже с PRO)
Я прошелся утром по одному и тому же маршруту, что и с PRO и в моем случае на последней прошивке разницы нет, как нет и превосходства PRO на те же радары СКАТ (что там и как на другие типы радаров я не проверял и не сопоставлял, это частный случай именно на 4 радара которые я проезжаю каждодневно)
В одном варианте я проехал в режиме Подпись (Трасса=80;Город=60) в остальных в Трасса так вот на мой взгляд Что PRO в режиме ГРОД2, что Quattro в режиме Подпись с настройками, что привел выше разницы не вижу. Нет ее и в режиме Трасса на остальные 3 радара (к стати я в PRO не могу сказать что Город2 уступает Трасса по дальности именно на Скаты в прошивке V108) Справедливости ради отмечу, что именно на эти радары одинаково "близко" принимают, что Quattro, что PRO, но не о каком превосходстве PRO на эти радары, здесь и речи нет. @pioner, Я категорически не воспринимаю красный цвет на черном (нельзя ли его заменить на другой, как уже ранее просили) посмотрите сами на видео метраж до сработки. И нельзя ли как то снизить дальность начала оповещение (снижайте скорость) для камер смотрящих в спину в случае привышения лимита?


Здесь Quattro110м, PRO80м

Здесь победа за Quattro 200метров, Pro100метров

В спину и там и там по проезду.

Здесь победа PRO530м; Quattro460м.

Quattro 220метров, Pro 190метров

 

[evgen66]

И пока темы по другому устройству нет и пока не знаю когда будет, оставлю два видео здесь (не сочтите за оффтоп)
- детектирование Ската в лицо за 865 м (по координатам, комментарий голосом 600 м не верен) - AMBA2214.MP4
- детектирование Оскона в спину за 250 м (по координатам, комментарий голосом 150 м не верен) - AMBA2216.MP4

Спойлер: off

я правильно понял это видео работы испытуемого образца предстоящей новинки? Если это так, то его "работа" на семейство Скатов меня устраивает, уже хочу такую игрушку ! Прям вижу заголовок в анонсе: "Первый сигнатурный убийца PRO Скатов от компании ShoMe" !

 

[pioner]

Укажите, пож, в своем посте выше версию FW.

Это совершенно другое устройство, новая модель, никак не связанное с QUATTRO. Про это и про оффтоп я написал.

 

[pioner]

немного не понял это видео работы испытуемого образца предстоящей новинки?

Да

 

[evgen66]

Про это и про оффтоп я написал.

Спойлер: off

это скажем очень приятный офтоп из офтопов LNA? Рупор? Первому любителю граблей желающему скидка на покупку возможна?

 

[DmHsolver]

Сопоставима если вообще не одинаковая, прошу заметить в PRO есть LNA, в Quattro нет

Спасибо !
Значит сходимость по нашим экз. есть, такие же результаты и на моем Quattro получались - дальность одинаковая и c F1 Pro и с Escort Redline EX (sorry за святотатство).
Т.е. в 1.1.2 чутье не снизили.
@pioner, пож, посодействуйте в коррекции эргономики интерфейса и оповещений, устройство заслуживает попасть в фавориты по болевым критериям:

• Цена
• Дальность на Скаты,
• Инерционность,
• Стабильность GPS и FW,
• Обновляемость БД.

 

[BabyHummer A-328]

Повторю свои видео. Скат в лоб и в спину.

Прошивка весенняя(не помню номер). Настройки заводские(специально ничего не меняю). Съемка производилась во второй половине апреля с.г.

 

[DmHsolver]

Повторю свои видео. Скат в лоб и в спину.
Прошивка весенняя(не помню номер). Настройки заводские(специально ничего не меняю). Съемка производилась во второй половине апреля с.г.

По первому видео 488м (расчет)

Второе недоступно.

 

[evgen66]

Ребята, подгрузил все видео к моему сравнительному посту выше между Quattro и PRO для наглядности на одни и те же радары СКАТ, если кратко, то какого то превосходства в данных условиях на данные радары , кроме предпоследнего варианта у PRO я не увидел, вроде LNA, а по факту ... Конечно это не панацея и возможно в других условиях PRO покажет себя с лучшей стороны, но пока имеем, что имеем тем более, что я не выбирал ролики из регистратора, а снял на телефон практически одним днем и тут сложно меня заподозрить в предвзятости тем более хочу отметить, что в Pro LNA, а в Quattro как мы понимаем его нет...а результаты очень схожи на Скаты стац. Для меня это нонсенс мне бы и в голову не пришло сравнивать на дальность детекторы с LNA и без оного .

 

[DmHsolver]

Для меня это нонсенс мне бы и в голову не пришло сравнивать на дальность детекторы с LNA и без оного .

А уж для меня какой был нонсенc с этим "дешевым кусочком гетинакса", когда на стац. Кордоны и Скаты на Каширке еще и Escort RLEX проиграл Quattro.
После этого не поленился выехать на "лабораторные испытания" - встать за спину Оскона в зоне слабого сигнала и спокойно протестить три РД:

Quattro - держит сигнал стабильно, 9540SQ изредка теряет, RLEX берет только вертикально.
(Юные овременные шаловливые ручки недообученных инженеров/программистов любой LNA способны умножить на ноль.)

 

[Nikolai 77]

Антенна в приемнике имеет главное значение .

 

[DmHsolver]

Антенна в приемнике имеет главное значение .

Именно так. И в Quattro по эффективности она получилась на уровне LNA (похоже, неожиданно доя самого производителя). А если увеличить ее апертуру (площадь), то чувствительность может быть еще выше. Никаких чудес - у того же Escort RLEX (разбирал) входное сечение рупора раз в пять меньше площади панели патч антенны Quatro.

 

[evgen66]

А уж для меня какой был нонсенc с этим "дешевым кусочком гетинакса", когда на стац. Кордоны и Скаты на Каширке еще и Escort RLEX проиграл Quattro.
После этого не поленился выехать на "лабораторные испытания" - встать за спину Оскона в зоне слабого сигнала и спокойно протестить три РД:

Quattro - держит сигнал стабильно, 9540SQ изредка теряет, RLEX берет только вертикально.
(Юные овременные шаловливые ручки недообученных инженеров/программистов любой LNA способны умножить на ноль.)

Жаль, что радары работали не попеременно а одновременно, ибо всем известно о влиянии друг на дружку при совместной работе. Нет чистоты так сказать эксперимента а так да...