Обсуждение Бумеранг на М1 и длинных участков КСС вообще

[UNECE]

Уже после того, как я пообщался с @Maicl и @vovan11 и узнал, что в Смоленской области используют систему "Бумеранг", разработчики которой, кстати, находятся в Смоленске, поэтому она и была запущена в первую очередь в Смоленской области. Я вышел на людей, которые связаны с разработкой ПО (Смоленск - город маленький - это оказалось не сложно), которые мне пояснили, что в скором времени эта система будет контролировать КСС на всей протяжённости трассы М-1 в Смоленской области, а это практически 300 км, т.о. для тех кто ездит по М-1 РД в течении 3-4х часов в пути будет непрерывно долбить кукушку. А камер на этом отрезке достаточно - начиная от н.п. Мальцево и заканчивая н.п. Красная горка.

Неужели никто не хочет отработать полученный от Росстандарта ответ, что использование Бумеранга для измерений скорости без утверждения его как СИ незаконно?
Система контроля средней скорости Бумеранг.

Обращением в Прокуратуру?

 

[cR@zyK]

Неужели никто не хочет отработать полученный от Росстандарта ответ, что использование Бумеранга для измерений скорости без утверждения его как СИ незаконно?
Система контроля средней скорости Бумеранг.

Обращением в Прокуратуру?

Если получу штраф, то заморочусь.
А специально ради этого нарушать не вижу смысла. Ради принципа тягаться с госструктурами то еще удовольствие.

 

[UNECE]

А специально ради этого нарушать не вижу смысла

а зачем ради обращения в Прокуратуру нарушать?

Просто по факту того что для измерений в сфере госрегулирования используется нечто, не являющееся утвержденным СИ.
Вы кстати обратите внимание, если попадется Постановление от Бумеранга -
про что (какие комплексы) идет речь,
на какие статьи КоАП идет ссылка,
и являются ли упомянутые в тексте средства работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами с функцией фотовидеофиксации.

Из того, что я видел на альтернативном ресурсе (ссылка в соседней теме), в тексте Постановления идет ссылка на СТС измерения времени (без функции фотофиксации) и на ПО, которое не является СТС.
Но при этом далее идет ссылка на статьи КоАП, говорящие о "в случае фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами с функцией фотовидеофиксации" - которых в данном случае НЕТ.

 

[TroubleMaker]

в тексте Постановления идет ссылка на СТС измерения времени (без функции фотофиксации) и на ПО, которое не является СТС.

Проехал я в европу перед НГ по Смоленщине, пришли штрафы без фоток. Оплачивать не собираюсь. Буду тянуть до ССП. там будет видно. На обратном пути при слякоти и снеге все номера были белочерные. Такие камеры не видят.

 

[MRAK2]

Если камер нет и

то как контролируется?

В том то и дело что на М1 между первой камерой и второй камерой которая осуществляет контроль расстояние 70 км и на участке между ними допустим 5 НП которые забиты в базу как участки КСС где ограничение не 90 а 60 км, а камер КСС нет, и радар в каждом НП проговаривает о начале и конце КСС и пищит когда превышаешь. Вдобавок он в каждом участке считает расстояние от начала до конца. В итоге когда ты приедешь к камере контроля ты не будешь знать нарушил ты или нет. Немного сумбурно объяснил.

 

[vovan11]

Если не превышал больше +20 на каждом из участков, то и на всем 70 километровом не превысил. По моему все понятно.

 

[Green_label]

на М1 между первой камерой и второй камерой которая осуществляет контроль расстояние 70 км

А если не попал под первую камеру, как вторая то хоть что то узнает?
Получается все эти разбиения зря?

 

[MRAK2]

Если не превышал больше +20 на каждом из участков, то и на всем 70 километровом не превысил. По моему все понятно.

Тогда и рд не нужен
Может проще показывать расстояние между камерами контроля, а среднюю считать общей от суммы участков 85 км. И не надо будет гадать нарушил или нет. Как вариант для бумеранга. Постановления приходили исходя из средней 90км.[DOUBLEPOST=1486464411][/DOUBLEPOST]

А если не попал под первую камеру, как вторая то хоть что то узнает?
Получается все эти разбиения зря?

Никак не узнает. Да получается зря

 

[vovan11]

В том то и дело что на М1 между первой камерой и второй камерой которая осуществляет контроль расстояние 70 км и на участке между ними допустим 5 НП которые забиты в базу как участки КСС где ограничение не 90 а 60 км, а камер КСС нет, и радар в каждом НП проговаривает о начале и конце КСС и пищит когда превышаешь. Вдобавок он в каждом участке считает расстояние от начала до конца. В итоге когда ты приедешь к камере контроля ты не будешь знать нарушил ты или нет. Немного сумбурно объяснил.

ОК. Значит я сегодня переделаю КСС по М-1. Исключу участки по НП с ограничением в 60. Будет 4 длинных участка. Только имейте ввиду. Что часть камер стоит в НП и фиксирует ко всему прочему мгновенную скорость. К примеру участок Вязьма-Сафоново. Так вот я вынужден буду поставить в Вязьме ограничение 60 км в час. Следующая точка будет в Сафоново... Всех, кто затрахается слушать про ограничение в 60 км в час по трассе я буду отправлять в личку к Вам и остальным недовольным...
Не нравится разбиение на участки? Будет длинный участок с ограничением в 60.

 

[Green_label]

Что часть камер стоит в НП и фиксирует ко всему прочему мгновенную скорость.

Сразу сказу, что не представляю как это будет на практике, но если их как просто радары если внести?

Вообще тут нарушается принцип однократности штрафа.... И за мгновенную можно получить и за среднюю ... Ужас да и только.

 

[MRAK2]

ОК. Значит я сегодня переделаю КСС по М-1. Исключу участки по НП с ограничением в 60. Будет 4 длинных участка. Только имейте ввиду. Что часть камер стоит в НП и фиксирует ко всему прочему мгновенную скорость. К примеру участок Вязьма-Сафоново. Так вот я вынужден буду поставить в Вязьме ограничение 60 км в час. Следующая точка будет в Сафоново... Всех, кто затрахается слушать про ограничение в 60 км в час по трассе я буду отправлять в личку к Вам и остальным недовольным...
Не нравится разбиение на участки? Будет длинный участок с ограничением в 60.

Так в населенке и так снижают скорость, знаки для чего стоят. И по базе и радарной частью радар отрабатывает там камеру и в Вязьме и Сафоново.[DOUBLEPOST=1486469165][/DOUBLEPOST]

А Вы в своём дворе такого не наблюдали? Я у себя постоянно вижу мужиков с аккумами, туда сюда шныряющих. Для одних это называется забота о кошельке, для других идиотизм. И те и другие правы по своему. Одни могут себе позволить менять аккум раз в два года, другие нет, вот и пользуются ими по пять шесть лет, как например мой отец. Мы с ним к стати наглядная демонстрация обеих этих групп. Я меняю раз в два года, он таскает его домой.[DOUBLEPOST=1486467835][/DOUBLEPOST]
Было бы желание. Есть программки для смартфонов например. Ну или самый лёгкий путь для юзера(трудный для куратора), это место с Яндекс панарам.

У меня WP, а с яндексом WP не дружит

 

[vovan11]

Да. Но он в НП контролирует 60. Я должен поставить 60. Поскольку это Кордон и он эти 60 пасет. Как Вы предлагаете реализовать дальнейшее корректное предупреждение по трассе о 90 до следующей камеры без разбиения на участки?

 

[MRAK2]

Сразу сказу, что не представляю как это будет на практике, но если их как просто радары если внести?

Вообще тут нарушается принцип однократности штрафа.... И за мгновенную можно получить и за среднюю ... Ужас да и только.

Так все и внесены, допустим в Ярцево на М1 висит стрелка она меряет и мгновенную и является камерой КСС. Так перед ней скидываешь скорость как перед обычной стрелкой и все, она в НП, радар ее берет нормально. Так и с другими камерами, мимо них +20, а СС пусть меряет между камерами КСС.[DOUBLEPOST=1486469604][/DOUBLEPOST]

Да. Но он в НП контролирует 60. Я должен поставить 60. Поскольку это Кордон и он эти 60 пасет. Как Вы предлагаете реализовать дальнейшее корректное предупреждение по трассе о 90 до следующей камеры без разбиения на участки?

Так он и по базе идет как кордон, о нем радар и предупреждает что камера 60 и знаки НП мимо него и еду до +20.

 

[vovan11]

Я еще раз объясняю. В Вязьме камера контролирует 60. Она есть в базе. На данный момент длинный участок разбит на кусок в Вязьме с ограничением 60 и куски после Вязьмы с ограничением 90 и 60 в НП. Если я их уберу, то останется один длинный кусок КСС от Вязьмы до Сафоново. А поскольку у камеры в Вязме стоит ограничение 60, то весь участок КСС получится с ограничением в 60. Готовы к такому? А поставить в НП ограничение 90 у кордона это нонсенс.

 

[MRAK2]

Я еще раз объясняю. В Вязьме камера контролирует 60. Она есть в базе. На данный момент длинный участок разбит на кусок в Вязьме с ограничением 60 и куски после Вязьмы с ограничением 90 и 60 в НП. Если я их уберу, то останется один длинный кусок КСС от Вязьмы до Сафоново. А поскольку у камеры в Вязме стоит ограничение 60, то весь участок КСС получится с ограничением в 60. Готовы к такому? А поставить в НП ограничение 90 у кордона это нонсенс.

А если сделать дубль камеры с ограничением СС 85? А кордон оставить как есть? В сафоново тоже же ограничение по мгновенной 60, а по средней другое? Просто иначе невозможно будет узнать свою СС на участке.

 

[sublime]

После ухода vovan11 тему больше никто не ведет?

 

[Green_label]

После ухода vovan11 тему больше никто не ведет?

А в чем заключается ведение темы?

 

[S.R.]

@sublime, тему Система контроля средней скорости Бумеранг дочитали до конца?

 

[sublime]

@sublime, тему Система контроля средней скорости Бумеранг дочитали до конца?

Не знал, что она существует, ознакомился. В итоге пока что Бумеранг не работает и поэтому убраны виртуальные точки КСС из баз, правильно я понимаю?

 

[Mike9966]

В итоге пока что Бумеранг не работает и поэтому убраны виртуальные точки КСС из баз, правильно я понимаю?

Всё верно.