Обсуждение модели INSPECTOR RD-U5-v

[Dmitry 1978]

Dmitry 1978, если есть возможность,то "видео в студию"!

Сделаю-сделаю обязательно. Я ещё думаю или разветвитель в прикуриватель купить или запитать детектор к зажиганию. А пока или регистратор включен или детектор.

 

[Ставр]

У меня на мобильную Арену в спину, результат был 400 м, а в лицо 700 м в том месте, где Конкур взял за 600.

Но китаец стоит чуть над дворниками (специально), а Инсп под зеркалом.

О разнице могу сказать точно, сверху берет дальше.

P.S. Каждый радар уникален в купе с установкой, поэтому говорю о цифрах, только для своего случая.

 

[Dmitry 1978]

Каждый радар уникален в купе с установкой, поэтому говорю о цифрах, только для своего случая.

Вот-вот, я тоже это успел уже заметить. У нас на одной дороге 2 Арены ставят по разные стороны метрах в 600-800 друг от друга. Вроде примерно под одним углом, обе на триногах, а детектируются ох как по разному. У меня вистлер одну метров за 100 видел, а вторую за 20-30 только тормозить успевай.:angryfire: И причём с инспектором всё так же, только дальность намного выше А в другом месте, на набережной, даже вистлер Арену метров за 350-400 видел. Только стояла она там не поперёк дороги а почти параллельно в лицо.

 

[Ставр]

Хорошо когда человек понимает о чем идет речь.

Вчера я забавлялся глядя на своего приятеля.
У него какойто Сильверстоун, с моделью не уточнял, по коробочке видно.
Так вот, сидим в своих машинах на площади параллельно дороге.
После каждого пили, приятель вскидывается и начинает крутить головой. ища патрульку. Долго я так забавлялся, и уже начал глумится над ним, когда он выдал мне в ответ, что в инструкции написано, данный сабж принимает сигналы радаров на 1600м.
К последующей моей лекции отнесся очень холодно, твердя в ответ, что его не ..., 1600 и все тут.
Пришлось достать свой, вкл и повернуть его в приемник приятеля.
В то момент челюсть приятеля, можно было бинтовать.
Все цифры условны, и уже по неоднократному проезду мимо одного и того же радара, можете заметить, чтл они не идентичны.

 

[Green_label]

Чуйка у ухи всегда на уровне.

 

[gem]

Сделаю-сделаю обязательно. Я ещё думаю или разветвитель в прикуриватель купить или запитать детектор к зажиганию. А пока или регистратор включен или детектор.

Тогда уж, ВР к зажиганию, он нужнее (IMHO), но лучше (тфу, три раза), что бы он не пригодился (по прямому назначению).

 

[Green_label]

он нужнее (IMHO), но лучше (тфу, три раза), что бы он не пригодился (по прямому назначению).

РД? чтоли

 

[gem]

РД? чтоли

Регистратор.

 

[Green_label]

gem, рег не всегда работает подключ к плафону.
Киты они не так просты ...

 

[Guest]

gem, рег не всегда работает подключ к плафону.
Киты они не так просты ...

Точнее не Киты, а диагностика цепи в некоторых ино. Цепь видит нагрузку на плафоне, а датчики закрытия дверей в норме. Тут может быть два варианта. Не отключит напругу мозг авто и будет искать место разряда(пока не сядет аккум) или обесточит принудительно плафон.

 

[Mr.]

Цепь видит нагрузку на плафоне, а датчики закрытия дверей в норме. Тут может быть два варианта. Не отключит напругу мозг авто и будет искать место разряда(пока не сядет аккум) или обесточит принудительно плафон.

Во многих (если не во всех) автомобилях плафон можно включить принудительно независимо от положения концевиков дверей. Если двигатель заведён - то электроника сочтёт нагрузку на цепи плафона допустимой.

 

[gem]

Green_label
Так про плафон разговора не было. Дмитрий писал:

Сделаю-сделаю обязательно. Я ещё думаю или разветвитель в прикуриватель купить или запитать детектор к зажиганию. А пока или регистратор включен или детектор.

Вот и посоветовал, если подключать на постоянку, от зажигания, то лучше регик, а не РД.
ВР, всё таки, более нужный девайс в авто, нежили РД (IMHO). Ездить можно не превышая, а регистратор, хоть какая то, защита от дураков.

 

[Aritako]

Привет всем, хотелось бы задать вам вопрос по поводу данной модели, сегодня только приобрел её и толком её не опробовал, есть ли какие нибудь оптимальные настройки или рекомендованные вами ?
Заранее благодарен.

 

[Dmitry 1978]

Aritako, Да там собственно и настроек то особо нет Многие советуют повесить повыше, под потолок, режим оповещения я лично советую-трасса.( в режиме город он не сразу крякать начинает а сначала мигает. мне так не нравится) Режим автоприглушения можно включить, я ещё и громкость наполовину включаю если без музыки еду-достаточно. А что кранч сменили если не секрет? Арены не ловит поди?

 

[Aritako]

Dmitry 1978, На первой машине остался, на ней сейчас отец катается ) Вот на вторую решил купить, да возникли вопросы по поводу отключения диапазонов Х Ка для чего и на что влияют ? и работают ли в данном диапазоне российские радары ? Так же интересовали и режимы город трасса что получше будет )

 

[Dmitry 1978]

Aritako, По моему в нашей с вами версии без ST диапазоны не отключаются. Соколы в Х попадаются ещё но вроде очень редко. Возможно нужно было Вам брать версию ST, у нас в городе таких не было а заказывать я не стал. И ещё одной причиной покупки простой версии были версии участников форума о том что при установке платы или просто добавлении возможности ловли стрелки может ухудшится чувствительность на остальные радары Хотя по видео тестам это незаметно. А лично мне стрелколов не нужен. мне "Ареналов" важнее Кстати я всего раз ловил помеху на Х диапазон и 2 раза Ка.

 

[Aritako]

Dmitry 1978, упс, я случайно не в ту тему забрел прошу прощения ) у меня модификация СТ =)

 

[krt]

изначально я не хотел выкладывать это видео, но в принципе подумал подумал - пускай будет

Инспектор У5 vs Сокол

и ребят я вам скажу это ВЛЕТ
из 6ти выстрелов
два пропуска вообще,
одна сработка вупор и только на 1ед,
одна сработка с путанием диапазона (К вместо Х)
и только две нормальных сработки в Х на полную шкалу

то есть 2/6

 

[6cat]

krt, у вас без фото-видео законно скорость фиксировать?

 

[TroubleMaker]

krt, у вас без фото-видео законно скорость фиксировать?

У них да!