Новых, малофонящих давно не видел. Всё, что попадается на трассе, фонит очень далеко...если крисы новые то у вас практически рд премиум классаа если там все еще старые фонящие за много км крисы -то увы..
Добрый день! Повторюсь, что ехал не для тестов.Прочитал ваш отзыв по работе харда. какой будет вывод как думаете ?
Да как и у всех .приоритет желательно РД. максималка 130 при движении где 90 ограничение и 150 где 110( удобно знаешь где предел возможностей РД) все ограничения скорости Т.Г и т д. 50-60 км/ч.превышение для GPS оповещения 10 если может 15 км/ч
все. режим умный на трассе не стоит вкл. не та чувствительность РД чтобы он еще и сам ее снижал. БЕЗ ПРИОРИТЕТА[DOUBLEPOST=1452112971][/DOUBLEPOST]
умный режим не делает ничего, кроме переключения режимов от скорости - поэтому при движении с нормальной скоростью трассы чувствительность не будет сниженной[DOUBLEPOST=1452113015][/DOUBLEPOST]
нормальная у него чувствтельность - средняя
Спасибо за советы и пояснения. Получается, что для трассы самое оптимальное - это режим "умный" и без приоритета выбора радарной части или GPS.
они и в режиме ТРАССА иногда хорошую тихую арену в спину детектируют почти в упор. а забытые знаки 40 или 70 поставленные там где в них нет необходимости как бы ни кто не отменял. и зачем на трассе детектор который сам меняет чувствительность в зависимости от скорости ?Это потому, что за словом Смарт, Умный, IQ,... что-то стоит и надо понимать что именно. Так вот - пока только Эскорт вроде снижает чувствительность не порогово, а остальные тпо переключают на разные режимы Город от скорости с установкой соотв. чувствительности. Если для текущей скорости движения устанавливается слишком задавленный режим Города, то это влетный режим, а если едешь со скоростью, при которой устанавливается режим Трасса, то никакого влета или занижения нет.Для меня что смарт.что IQ. что умный и т.д. на трассе это режим залет-детектор
А для чего реагировать на камеры, когда к примеру вынужденно едешь медленно в общем потоке?
По Ижевску попробовал поездить в режиме "без приоритета", почти перед каждым светофором напоминает о камерах на светофоре. Там их действительно очень много понавешано. Поэтому пока поставил приоритет РД.
Хороший вопрос.но у вас не шомик в котором можно отключить детектирование до определенной скорости так называемый AOSPD
ваш будет тупо перебирать Т Г1.Г2 и все равно при наличии радара будет сигнализировать. а для чего реагировать на камеры ? тут два варианта чтобы знать что там стоит радар и при попытке обогнать поток не приехать на фото ну и второе как бы хотя бы попытаться уловить отголоски выстрела по спонсору.. понятно что чудес дальнобоя сей РД не покажет но как то изначально ставить себя в проигрышное положение P.S. для поездок по РТ один совет +18 а то аматы знаете ли водятсяа причем тут радарная часть, если речь идет о предупреждениях по GPS? В БД просто есть безрадарные точки на светофорах, с установленным ограничением скорости =0. Он полюбому будет оповещать о них, пока не отключишь оповещение по данному типу или не установят лимит скорости, но зачем его устанавливать? Камера на светофоре она ведь не измеряет скорость, а контролирует другие нарушения, не зависимо от скорости и о такой точке надо знать на любой скорости.
Не причем. я не про оповещение по GPS (как то этот момент на трассе меня не особо волнует) ну ставлю 600 м и все. я про чисто трассу. да кстати как то были проездом в Кирове .таксист поведал грустную историю поставили камеру на перекрестке .. типа контроль проезда светофора. за неделю -месячный план по сборам штрафов ну если он и соврал то не на много
и по не знакомому городу по мне лучше перебдеть чем приехать на любое фото..не прав ?
