Предложения по рекомендациям форума?

[cergi123]

У меня жена легко нашла с ним общий язык

Тогда нужно указать в рекомендациях, что легко можно договориться, представителям женского пола

 

[alex.]

Здравствуйте, я вроде уже остановил свой выбор на intego platinum , но увидев тесты за рулём был озадачен , хотя и отзывы хорошие . Почему все так не однозначно , кому верить и может быть присмотреть что -то другое ? Бюджет около 7000 руб.

 

[Green_label]

Здравствуйте, я вроде уже остановил свой выбор на intego platinum , но увидев тесты за рулём был озадачен , хотя и отзывы хорошие . Почему все так не однозначно , кому верить и может быть присмотреть что -то другое ? Бюджет около 7000 руб.

Остановил - будь последователен.
А зарублем это не тесты, а оплаченая реклама.

 

[alex.]

Остановил - будь последователен.
А зарублем это не тесты, а оплаченая реклама.

Да спасибо , все ясно , ну а SilverStone F1 Monaco хотя бы по делу выиграл? И что вы посоветуете из этих РД : SilverStone F1 Monaco , Sho-Me G800 STR , Artway RD-301 GPS , Intego Platinum ,Supra DRS-iG55VST, или помогите определится хотя бы с производителем.

 

[Green_label]

Да спасибо , все ясно , ну а SilverStone F1 Monaco хотя бы по делу выиграл? И что вы посоветуете из этих РД : SilverStone F1 Monaco , Sho-Me G800 STR , Artway RD-301 GPS , Intego Platinum ,Supra DRS-iG55VST, или помогите определится хотя бы с производителем.

У вас уже не выбор а перебор магазина.

 

[alex.]

Ну в принципе вы правы , перебор магазина , хотя это и есть выбор . А так я конечно загнул . Ну в общем я определился , всем спасибо.

 

[ALEXEI81]

Остановил - будь последователен.
А зарублем это не тесты, а оплаченая реклама.

Всем доброго времени суток, какой выбрать нормальный РД езжу +40 и выше. Читал что конкур хороший, но совет разбирающихся во всем этом весомее. Был StreetStorm 9540 сначала накрылась радарная часть- отремонтировали ,а теперь GPS. Хотелось бы что-то по надежнее. Помогите, подскажите что взять.

 

[Artur48]

Читал что конкур хороший,

Если сможете найти

Хотелось бы что-то по надежнее. Помогите, подскажите что взять.

лучше этот вопрос задать тут Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?
а так, всё что для +60 ваше
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума

 

[evalar]

Предлагаю каждому высказаться об актуальных моделях, которые, на ваш взгляд, было бы целесообразно добавить в рекомендации

• Модель
• Общее впечатление о ней
• Плюсы
• Минусы

Думаю стоить добавить в рекомендованные для +60 и этот РД при использовании в режиме "Турбо"

• Neoline X-COP 7500s
• Отличная дальность в режиме Турбо на тестовой пока ещё прошивке SW10, с неплохой помехозащищённостью.
• Читай пункт выше.
• Пока ещё танцы с бубном при обновлении прошивки и базы.
• и от себя: рекомендовать с оговоркой на неизвестный средний срок эксплуатации без поломок так модель недавно появилась.

 

[Radar828]

Согласен, в турбо можно...

 

[pioner]

Раз уж на Форуме появилась возможность добавлять устройства в определенных режимах, то мое предложение для рекомендаций +40:

Модель: Сигнатурные радар-детекторы Sho-Me G600, G800, G1000 Signature
Общие впечатления: С момента выпуска устройств были кардинально переработаны алгоритмы работы устройства, в отличие от других сигнатурных устройств других производителей в режимах Трасса, Город1, Город2 работа устройств не отличается от несигнатурных предшественников серии STR
Плюсы: в первую очередь в сравнении с другими софтосигнатурниками - описаны выше
Минусы: Добавить с оговоркой - сигнатурный режим (это всего лишь один из четырёх режимов, а не все устройство) только для неспешного, но тихого передвижения по городу в пределах нештрафуемых скоростей (upd) и в автоматическом режиме

Такое же предложение и по Combo Signature.

 

[Mr.]

Минусы: Добавить с оговоркой - сигнатурный режим (это всего лишь один из четырёх режимов, а не все устройство) только для неспешного, но тихого передвижения по городу в пределах нештрафуемых скоростей

Тогда уж лучше указать, что в качестве сигнатурного режима можно просто выключить РД и в тишине неспешно передвигаться в пределах нештрафуемых скоростей.

 

[pioner]

Тогда уж лучше указать, что в качестве сигнатурного режима можно просто выключить РД и в тишине неспешно передвигаться в пределах нештрафуемых скоростей.

Ни разу не слышал за все время существования 800-го с 2012 года, чтобы вместо режима AOSPD, в котором он ничего не ловит и Водитель передвигается в тишине до определенной скорости, рекомендовали выключать устройство. Сигнатурный режим в новых моделях также включается и выключается автоматически по скорости. Это удобно, когда устройство до, например, 60-70 не надоедает лишним пиликаньем

 

[Mr.]

Ни разу не слышал...

Едва понял Вашу мысль. Вы об автоматическом включении сигнатурного режима на нештрафуемых скоростях? А зачем? Вы рекомендуете "сигнатурный режим... только для ... передвижения... в пределах нештрафуемых скоростей". Рекомендация выглядит странной, потому что при передвижении в пределах нештрафуемых скоростей РД не нужен в принципе хоть в сигнатурном, хоть в несигнатурном режиме. Нужно просто гасить всякий звук.
Ещё менее понятно, почему такая рекомендация позиционируется как минус РД.
Подозреваю, что у этого РД какая-то странная логика, непонятная вне контекста его обсуждений.

 

[pioner]

Едва понял Вашу мысль. Вы об автоматическом включении сигнатурного режима на нештрафуемых скоростях? А зачем? Вы рекомендуете "сигнатурный режим... только для ... передвижения... в пределах нештрафуемых скоростей". Рекомендация выглядит странной, потому что при передвижении в пределах нештрафуемых скоростей РД не нужен в принципе хоть в сигнатурном, хоть в несигнатурном режиме. Нужно просто гасить всякий звук.
Ещё менее понятно, почему такая рекомендация позиционируется как минус РД.
Подозреваю, что у этого РД какая-то странная логика, непонятная вне контекста его обсуждений.

Уточнил первоначальное сообщение, чтобы было понятнее. Для полного понимания нужно ещё знать как работает каждый из режимов, без этого никак. Опять-таки, возвращаясь к режиму, отключающему диапазон К (у Sho-Me это Город2), а подобные режимы используют и уже рекомендуемые детекторы, не даёт повода говорить, что зачем его включать, если можно просто тупо выключить устройство. Так понятнее?

 

[Passerby]

Читал пейджер, много думал... (с)
Я правильно понял, что

Добавить с оговоркой - сигнатурный режим (это всего лишь один из четырёх режимов, а не все устройство) только для неспешного, но тихого передвижения по городу в пределах нештрафуемых скоростей (upd) и в автоматическом режиме

подразумевает точно такое же применение, как и более ранний вариант:

режима AOSPD, в котором он ничего не ловит и Водитель передвигается в тишине до определенной скорости,

??

 

[pioner]

Читал пейджер, много думал... (с)
Я правильно понял, что

подразумевает точно такое же применение, как и более ранний вариант:

?

Да, подразумевает точно такое же применение при переключении по скорости. В сравнении с моделями STR в устройстве добавлен еще один режим работы. Предлагаются определенные настройки по умолчанию, которые используют подавляющее большинство пользователей (к ним не относятся форумчане как продвинутые пользователи) и с которыми можно передвигаться до +40. Все изменения настроек пользователь делает осознанно и понимает для чего он это делает и что от этого ждет. Поэтому я и вспоминаю про Город2 в этом же контектсе - никому же не приходит в голову кататься на радары и тестировать дальность в режиме Город2, а в Сигнатурном режиме (режим максимального отсечения помех) почему-то приходит.

 

[Passerby]

Да, подразумевает точно такое же применение при переключении по скорости. В сравнении с моделями STR в устройстве добавлен еще один режим работы.

Ок. Тогда, на первом попавшемся примере:

- искренне не понимаю предложения начать рекомендовать на 60% более дорогую модель.
Особенно с учётом того, что при правильной настройке она будет несколько более шумной в нетарифицируемом диапазоне скоростей, а при неграмотной (что далеко не редкость) - иметь пропуски по радарам на "наказуемых" скоростях.
Возможно, есть какие-то ещё аргументы для этого, которые неочевидны с точки зрения конечного пользователя железки?

Думаю, [разжигая трубку и затягиваясь] товарищ @pioner всё же затронул важный момент - необходимость некоторого пересмотра рекомендаций форума в изменившихся условиях эксплуатации устройств. Точнее - перечня радаров, на которые детектор должен заблаговременно реагировать.
Так, например, в рекомендации +40 и +60 явно стоит добавить фразу вида - "неприменимо на территории РТ". Менее актуальна такая же поправка, но всё идёт в том же направлении "не разгоняться выше +20" для Смоленщины.

Вызывают большие сомнения способности устройств, перечисленных в "рекомендовано до +40" обеспечивать заблаговременные оповещения даже на таких скоростях при встрече как с мобильными версиями современных радаров (Кордон, Скат, ОСКОН и т.д.), так и с их стационарными вариантами, не попавшими пока в базы. Учитывая расширяющуюся географию подобных установок, дополнение рекомендации аналогичными региональными оговорками не выглядит столь уж хорошей идеей.

Давайте послушаем, что скажут по этому поводу другие опытные товарищи?

 

[pioner]

Ок. Тогда, на первом попавшемся примере:
Посмотреть вложение 44865
- искренне не понимаю предложения начать рекомендовать на 60% более дорогую модель.
Особенно с учётом того, что при правильной настройке она будет несколько более шумной в нетарифицируемом диапазоне скоростей, а при неграмотной (что далеко не редкость) - иметь пропуски по радарам на "наказуемых" скоростях.
Возможно, есть какие-то ещё аргументы для этого, которые неочевидны с точки зрения конечного пользователя железки?

Думаю, [разжигая трубку и затягиваясь] товарищ @pioner всё же затронул важный момент - необходимость некоторого пересмотра рекомендаций форума в изменившихся условиях эксплуатации устройств. Точнее - перечня радаров, на которые детектор должен заблаговременно реагировать.
Так, например, в рекомендации +40 и +60 явно стоит добавить фразу вида - "неприменимо на территории РТ". Менее актуальна такая же поправка, но всё идёт в том же направлении "не разгоняться выше +20" для Смоленщины.

Вызывают большие сомнения способности устройств, перечисленных в "рекомендовано до +40" обеспечивать заблаговременные оповещения даже на таких скоростях при встрече как с мобильными версиями современных радаров (Кордон, Скат, ОСКОН и т.д.), так и с их стационарными вариантами, не попавшими пока в базы. Учитывая расширяющуюся географию подобных установок, дополнение рекомендации аналогичными региональными оговорками не выглядит столь уж хорошей идеей.

Давайте послушаем, что скажут по этому поводу другие опытные товарищи?

Отвечу по картинке, в остальном согласен - я за объективные (а значит подтвержденные, доказанные и т.п., а не одна фраза модератора в шапке, типа нет и все) рекомендации.
1000-й который STR, его остатки продавались как раз по сильно заниженной цене, и было это чуть меньше года назад, поэтому сомневаюсь, что где-то он остался. Это во-первых. А во-вторых, все-таки форум не по цене должен рекомендации давать, а по работе.[DOUBLEPOST=1519810405][/DOUBLEPOST]

Особенно с учётом того, что при правильной настройке она будет несколько более шумной в нетарифицируемом диапазоне скоростей

Не будет

 

[Passerby]

и было это чуть меньше года назад, поэтому сомневаюсь, что где-то он остался. Это во-первых.

Картинка - сегодняшняя. Вижу десять предложений, проверить несложно...

А во-вторых, все-таки форум не по цене должен рекомендации давать, а по работе.

Т.е. если два устройства работают фактически одинаково - неважно, что за одно из них просят почти в два раза больше?

Что же касается цены...
Сугубо моё личное мнение: не вижу причин, по которым стоит обращать внимание на "стандартный" корейский детектор при его цене в розницу выше $100-110 (подавляющее большинство) и €100-110 за модели, использующие добавку LNA в том же по конструкции приёмнике ( ESP стриты, EXD нео).
Но, повторюсь, это моё личное мнение.
Отдельным же альтернативно одарённым личностям, категорически нуждающимся в платном обучении, разумеется, можно рекомендовать всё, что угодно. Но - именно на индивидуальной основе...