Радар-детектор Beltronics 940i

[Михаил]

В общем я рано радовался, из-за супер стекла на Ford Galaxy _ дистанция срабатывания на радары 100-150 метров
Форумчане говорят нужно переставить РД над зеркалом заднего вида в район шелкографии над зеркалом, а так аппарат конечно замечательный. Теперь главное что бы рецепт помог

Что Вам мешает провести такой же эксперимент?

---------- Post added at 11:12 ---------- Previous post was at 11:10 ----------

а может ли быть такое, что со временем, что падает дальнобойность по радарам?

У нормальных детекторов, непеределанных и нетюнненых, такого не замечалось.

 

[ferteeee]

У нормальных детекторов, непеределанных и нетюнненых, такого не замечалось.

Понял спасибо =) Значит наши ГАИ стояли в импулсе =)

 

[lavvash]

И так отписываюсь - перевесил РД Белтроникс над зеркалом через 2 сторонний скотч - стал определять намного дальше наличие на дороге скоростомеров-фиксаторов. Максимально что сегодня удалось зафиксировать на М4 от первого пика до скоростомера - 1 км - это намного лучше нежели было раньше

 

[VicS]

VicS


Собираюсь на Украину через неделю, отпиши как ведет себя детектор.

Отписываю - сегодня, по дороге в Крым, в меня три раза целились из TruCam (скорость была в рамках допустимого, меня не останавливали) и мой Bel 940i даже ни пискнул (!). Настройки стоят как указаны выше. Я очень растроился...

P.S. Все остальное видит и определяет отлично (проверено), а вот лазерный TruCam нет.

 

[sergkhar]

VicS, ничего удивительно. Расхождение луча очень маленькое. Размер пятна зависит от расстояния. На небольшом расстоянии при стрельбе в район гос. номера может и не попасть в линзу. Отраженный сигнал лазера - это почти фантастика.

 

[paschket]

Отраженный сигнал лазера - это почти фантастика.

Да ладно, законы физики никто не отменял, тем более если бы не было этой "фантастики" , то скорость бы лазером не смогли замерить. Белое и зеркало имеет максимальное отражение, черное практически все поглощает, остальное в середочке. Самое сложное уловить отраженку, вот топ и справляется с этим.

VicS, Может Ваш детектор уже "заряжен" под ЛИСД , поэтому Трукам и мимо.

 

[VicS]

Сразу добавлю о TruCam (о чём сам узнал только сегодня):
Для того чтоб сработал Ваш Bel 940i необходимо чтоб луч лазера TruCam попал ИМЕННО на приемную антену/экран. Это касается всех радар детекторов вплоть до самых дорогих и продвинутых как Valentine One (но там получше со всем конечно). Диаметр луча TruCam составляет на растоянии 1 километр около 10 см. Вот так.

 

[VicS]

VicS, Вау!! Нифигасе!! Вот теперь понятно!!

А я не знал и что? В этой ветке, которую прочитал всю, такой информации не видел, потому и написАл. Зачем этот сарказм?

 

[Guest]

VicS, Эт не сарказм, эт удивление. На форуме масса инфы по лазерам, а люди не поискав пишут то, что давным давно по полочкам разложено.
Как пример. https://www.rd-forum.ru/teoriya-i-praktika/275-problema-s-priyomom-lazera-rd.html
Прежде чем делиться инфой поищите, наверняка найдете все, чем хотели поделиться. Поиск рулит*DRINK*

 

[paschket]

на растоянии 1 километр около 10 см

Это Вам ГАИ сказали чтоль? Искать лень, но писАли по ТТХ Трукама , пятнышко на расстоянии километра будет 2.5 метра, а у ЛИСДа 3метра.

 

[VicS]

Это Вам ГАИ сказали чтоль? Искать лень, но писАли по ТТХ Трукама , пятнышко на расстоянии километра будет 2.5 метра, а у ЛИСДа 3метра.

Ну да, именно они. Я и поверил , почему тогда 940i не брал этот Трукам.

 

[paschket]

VicS, А с чего Вы вообще решили что он должен брать Трукам? Тут Ваш соотечественник специально менял Эскорта на Валентина, т.к. Валентин берет и Трукам и Раша лидары.

 

[VicS]

VicS, А с чего Вы вообще решили что он должен брать Трукам?

Я извиняюсь, что отвечаю вопросом на вопрос, но с чего бы ему не брать Трукам?

 

[paschket]

С того что я уже отвечал -

Ваш соотечественник специально менял Эскорта на Валентина

 

[romikkk]

Приобрел сегодня Beltronics 940 intl собираюсь с ним ехать на Юг по маршруту Москва-Новороссийск-Москва по М4, подскажите пожалуйста оптимальные настройки и место расположение радар детектора на лобовом стекле (стекло обычное не атермальное и т.д.).
Заранее благодарю за помощь.

 

[Авиаторы]

Приобрел сегодня Beltronics 940 intl собираюсь с ним ехать на Юг по маршруту Москва-Новороссийск-Москва по М4, подскажите пожалуйста оптимальные настройки и место расположение радар детектора на лобовом стекле (стекло обычное не атермальное и т.д.).
Заранее благодарю за помощь.

Оптимальные настройки смотри в самом первом сообщении.
Подскажите на трассе Бел 65 будет иметь преймущество перед 940 и вообще в чем принципиальная разница этих дву моделей, просто бюджет 13000р не готов потянуть, а 940 мне очень понравился, но хочется реального спокойствия при езде с превышением 30-50км\ч и если Бел 65 реально сильнее, то придется разориться на него или Эскорт 8500- что скажите коллеги:-(

 

[Александр А.]

в 65 там чехол и регулятор громкости + функция для защиты от помех которая как выяснилось особо и не работает.В принципе 940i оптимальный вариант и по цене и функционалу.

 

[paschket]

если Бел 65 реально сильнее, то придется разориться на него или Эскорт 8500- что скажите коллеги

Лучше разорится на 8500 и получить минимальный премиум с адекватным гейгером и лучшей , относительно 940, помехозащищенностью.

 

[pilot2k]

paschket, камрады! сильно ли помехозащищеннее 8500? может есть где реальное сравнение глянуть...

P.S. в принципе все матерятся на форумах что 940й шумноват, сам брал думал что только для трассы, но в режиме KPULS и в городе нормально, в KHIPR шумноват.....

 

[sergkhar]

K-hyper добавляет ложняки. Если не использовать K-hyper, то зачем брать 940i, если все еще есть 940a? Железо там одинаковое.