Нет, не через игру. С Америки.
Ну тогда остаётся вопрос со стоп-радаром, у него же апрельский 2012, а искру с визирем берет.
Тебе повезло зацепить пока Игра не прочухала
Констатация фактов, причем тобой сказанными
Нет, так же констатация .
А чего его дорабатывать,когда он и так нормально работал? Будет пропущенный через "прокладку" за +300$?
Ах вот оно что... Жаль.
Надежда, что под Стрелку заточится.
Советовать права не имею, ео если бы сам оказался перед таким выбором, то рискнул бы 100% (я уже год назад так и рискнул, хотя меня предупреждали, что туфту покупаю)
может как то ты не так понял??Констатация фактов, причем тобой сказанными
Еще раз для ВСЕХ!!
А как можно понять открытый текст -
Производством они НЕ занимаются, ремонтом НЕ занимаются .Они всего лишь ПРОДАЮТ = БАРЫЖНИЧАЮТ и ВСЕ.
От ларька они отличаются объемами из за договора и все.Имя!?
а такой же дилер как и РИ , и читай его пост глубже
Я прочитал именно что написано , а написано что они все железо отправляют и сами не лезут никуда.
Дистрибютор!а такой же дилер как и РИ , и читай его пост глубже
Великий Русский язык
, но сути не меняетКем? Эскорт официально где то втихушку пишет?
А мысль не приходила в голову,что если появился STI Magnum, что то в REDe поменялось?
Не представляешь какая эволюция на японском авторынке , а у нас по 3 модели из 90-ых
, но мы же за их тараканами не следим досконально , а те кто следят сюда инфу не выкладываютТак же как никто и не говорил. Когда я заикнулся о постоянной корректировке прошивки у Эскорта как и у V1 , так на меня была похожая реакция - :blink:
Ага , и на них больше обсуждают V1
Не хожу на сайты где "мужиков" обсуждают!
Да? А мне уже третий год нравится
Да я бы ответил - было бы на что... на домыслы не вижу смысла, убеждать или переубеждать также не стану - проходили...
