RD-forum ТЕСТ -2013 Анонс !

[gem]

По поводу теста на лазеры я думаю это совершенно отдельная тема. Нужно будет делать ночью с прибором ночного видения.

Пятно лазера видно прибором ночного видения, или, его просто видно, а прибор нужен для съёмки?

 

[mono]

gem, Не уверен, что пятно хорошо видно невооруженным глазом даже в темноте. Прибор поможет понять как распространяется лазер, куда попадает и, естественно снять это. Но это в теории. Все нужно проверить предварительно.

 

[paschket]

mono, Да его не особо то и ночью видно

 

[Ставр]

mono, Сегодня в стопервый раз смотрел соседский тест, виден в камеру луч днем даже.

 

[mono]

paschket, Так я знаю. Плохо видно даже в ИК-режиме. Тут, думаю, уличное освещение будет нам сильно мешать и толка не будет. Нужен темный участок. Возможно, даже имеет смысл попробовать использовать некую дополнительную среду в виде дыма или тумана - тогда, полагаю, сможем даже путь распространения увидеть...

 

[Василий Белкин]

mono, Сегодня в стопервый раз смотрел соседский тест, виден в камеру луч днем даже.

всё зависит от камеры и её чувствительности к ИК излучению... какая-то днём видит, а какая-то и ночью не увидит. ПНВ, конечно, видеть обязан всю "подноготную"...

 

[mono]

виден в камеру луч днем даже

Ну сам луч-то не увидеть, только маленькую точку света, если в излучатель смотреть.

 

[paschket]

mono, Используя дым или туман получим кучу рассеянного луча, что в реальных условиях не будет, а некоторым приемникам этого хватит, хоть в реальных условиях они и не проявят "жизни" на лазер.

 

[Ставр]

Ну сам луч-то не увидеть, только маленькую точку света, если в излучатель смотреть.

Я уже начинаю сомневаться в том, что видел. Но все таки... эта маленькая точка, смахивал на среднюю трубу.
Возможно такой эффект получился из-за снежной поземки.

 

[stop-radar]

Ставр, С лазерными радарами обычно работают в ясную погоду. Так что туман, пыль и т.д. Они Дают бонус РД и минус для лидара.

НПВ напрокат нужно искать

IMHO Ближайшая перспектива это джаммеры или ГПС.
Думаю большинство стационаров поставят вслед либо они так будут задушены, что от "ложных" не отличить.

КРИС-П смогут проапгрейдить почти до полной невидимости при установке вслед (как Кордоны)- это 100%

 

[mono]

paschket, Тут трудно сказать что мы получим, но то что увидим луч это точно. Это, скорее, в качестве примера, но не как чистый тест.

Ставр, Глаза часто нас обманывают

 

[Ставр]

Используя дым или туман получим кучу рассеянного луча,

Вот о чем я вчера говорил___

 

[gem]

Вот о чем я вчера говорил___

Похоже. У нас, на Стрелках (пока висели), в темноте не видно было ИК подсветку. Зато, просматривая видео с регика, заметил, что моргает красная точка. Видимо - работали. А в тумане, думаю, как раз бы, такое пятнышко нарисовалось.

 

[BaN]

Анонс
Администрация решила провести тест РД в этом году раньше - до начала лета.

Хотим провести его
Основной Вариант в Калуге на ВПП аэродрома Грабцево. По-этому ждем как сойдет снег и высохнет площадка. В случае начала реконструкции

Запасные варианты.
1-й вариант экспериментальная бетонная ВПП по Нижнем Новгородом на берегу Горьковского водохранилища. Рыбалка и отдых !
56.699444, 43.191111
От Москвы по М7 и Р152 - 500 км
2-й Вариант ВПП в Протасово - 20км от Рязани по М5

План пока состоит из двух частей.
- Динамичный скоростной тест на Арену или новый Крис-П (в лоб и в спину), что из радаров достанем.
Скорость проезда 120-140 км/ч , по состоянию дорожного полотна на ВПП
Оцениваем дальность захвата относительно радара и уровень сигнала в контрольной точке.
Для этого будут использованы дорожные конусы с метками расстояния.

- Статичный тест на Визир и/или Бинар на 2 или более км.
Уровень сигнала и способность детектирования

- Статичный тест на лазерный радар ЛИСД (Амата) на 500-600 метров
Замер радаром по цели на расстоянии до 120 метров при работе с рук и до 200 метров при работе со штатива, при освещенности на местности не менее 50 люкс и угле между оптической осью прибора и направлением движения ТС не более 10°
Т.е. луч упирается в дорожное полотно на расстоянии не более чем в 250-300 метрах


Разделение испытуемых будет на категории по типу.
РД С ГПС, РД с ВР, РД с ST и классические обычные.

На тест обычных РД будем собирать только один экземпляр из модельного ряда - топовую модель.
Если нет значимых отличий в "железе"
Прошивки заводские, те что загружены в розничные экземпляры.
Альтернативные прошивки и образцы от представителей - отдельный тест вне общего зачета!.
РД будем покупать в обычных магазинах или возьмем купленные обычными пользователями.

В связи с этим ждем предложений и пожеланий, а также помощи в сборе тестовых образцов.
Отмечаемся в теме. Оставляем координаты для связи в виде e-mail.
Желающие понаблюдать могут присоединится. Кол-во не ограничено.
Срок 2 дня. Если будет много народу- поставим палаточный лагерь.
Время проведения 3-4 неделя апреля ,если погода не подведет, или 3-4 неделя мая

И постараемся наладить Веб Трансляцию.

Наблюдатели подавшие заявки.
1. компания Neoline - (РД X-Cop)


Список тестируемых моделей:
1. Valentine One V1
2. Beltronics 940i
3. Инспектор Сигма
4. Инспектор Альфа
5. Инспектор U5-v
6. Мангуст 600
7. Стрит Шторм 6030 и 5040(если будут модельки с индексом повыше, эти уберём)
8. Вистлер 79ру и 68 XRi
9. Шоми 800, 640, 475 и 720
10. Кранч 219 и 2160(по 216 модели были споры)
11. Стингер 650
12. X-Cop 7000 и новинку X-Cop 7500

Приглашаем представителей в группу наблюдателей. Оставляйте заявки с координатами для связи через ЛС.
Срок проведения 2-3 дня.
Потребуется внести организационный взнос на организацию питания и проживания.
Проживание на выбор в гостинице - бронирование, в санатории, либо в палаточном лагере на месте.

Наблюдение осуществляется:
На месте тестов - Прослушивание радиоканала из машины.
Удаленный - Просмотр ВЕБ трансляции на личных устройствах при наличии устойчивого покрытия 3G
Наблюдение в машине при тестировании Ваших приборов.

Будет снят короткометражный документальный фильм о мероприятии

Готовы принять участие в тесте.
Компания Интерпауэр, предоставляем бренды Sho-me и SilverstoneF1.

 

[vasil-pilot]

Большая просьба!!
Поучаствовать не могу, уж простите, далеко... но затея прикольная на все 100!
Протестируйте пожалуйста Escort Passport 8500 x50 INTL на ЛИСД или АМАТУ. Такого видео на Ютубе вообще нет, вы будете первыми!

 

[Mr.DIM]

когда уже тесты то будут проведены скоро как месяц как все собираетесь(((

 

[Александр]

Mr.DIM, Вроде как в мае,осталось немного помаяться!

 

[СерМонд]

Escort Passport 8500 x50 INTL на ЛИСД или АМАТУ. Такого видео на Ютубе вообще нет,

"Такого" себе и производитель не позволил. Эскорт(com.) сообщил (мне по секрету), что на наши Лидары Эскорты не проверялись.
Интересно: кто наклейки про адаптированность клеит?..

 

[Александр]

Escort Passport 8500 x50 INTL на АМАТУ

Точно есть ищите на ютубе есть там видео что Escort Passport 8500 x50 INTL совсем не реагирует на радар амата.

 

[Михаил]

Точно есть ищите на ютубе есть там видео что Escort Passport 8500 x50 INTL совсем не реагирует на радар амата.

Он и на ЛИСД не реагирует.