Си-Би рация - альтернатива или дополнение РД

[eRiver]

Езжу по М4 от Москвы до Сочи с двумя опрераторами. 3G процентов 20 покрывает. Информация Яндекса адекватна только в Москве. Даже в Сочи мало кто пользуется и постит актуальные точки. По трассе вообще никого.

Пока проект развивается, и естественно в крупных городах трафик интенсивнее и юзеров больше. Скоро и регионы подтянутся. А так Си-Бишка у вас пока рулит.

Я сам си-бишку юзал при поездках в Карелию часто, но потом с появлением планшетов, народ подтянулся и на основных магистралях, си-бишку уже смысла не было включать. Все отмечено и с комментариями.

 

[Mr.S]

Я все же предпочту живое общение. Ведь намного проще крикнуть в эфир о засаде, чем что-то вбивать, да еще комментарии писать на скорости за 100км/ч. Да и деньги на рации не кончаются.

Хотя в городах такой вариант наверно поперспективнее будет.

 

[eRiver]

На телефонах есть "Хот-кейз" увидел засаду, нажал и появилась метка на карте. По яндекс картам оцениваешь в том числе и пробки и дтп при планировании маршрута.

К примеру я иду на Карелию, смотрю, где ДТП и заторы. Планирую маршрут с учетом обстановки чтоб не встрять. По Си-бишке докричишься максимум на 5-8 км если повезет.

20-30 км и более для нее уже многовато, разве только если водила с тех краев идет на встречу и сможет обстановку дать.

Но это уже иноформация не в реальном времени.

 

[Mr.S]

Ну а на яндекс картах разве в реальном времени? Точку о засаде могут и не поставить в принципе, или кто-нибудь баловаться будет, ставить точки через километр например.
А по рации можно хоть у каждой встречной фуры обстановку спрашивать, почти реальное время.
И дальность, кстати, большая не нужна. Это даже вредно бывает.
И как показывает практика, инфы на ближайшие 50км вполне достаточно.

 

[eRiver]

Когда трафик идет, засады почти все реальные и видно когда, какая установлена. Информация довольно оперативная ибо смартфонов у людей довольно много. И каждый хочет знать где засады. Поэтому народ довольно активно участвует.

Спамеров, как ни странно нет, может там модератор смотрит за событиями я хз.

В Си-бишке когда трафик интенсивный, мусора в эфире многовато. Все трындят о всякой фигне, где соляру скидывают, как проехать, просто иногда на отвлеченные темы. И мат перемат сплошной. Просто когда 4 часа в дороге утомляет, хочется втопить и музыку послушать, а не шипение эфира.

А некоторые си-би держат из-за общения, чисто потрендеть о том о сем, уши погреть, и обстановку узнать докучи.

 

[Mr.S]

Когда трафик идет, засады почти все реальные и видно когда, какая установлена. Информация довольно оперативная ибо смартфонов у людей довольно много. И каждый хочет знать где засады. Поэтому народ довольно активно участвует.

Спамеров, как ни странно нет, может там модератор смотрит за событиями я хз.

В Си-бишке когда трафик интенсивный, мусора в эфире многовато. Все трындят о всякой фигне, где соляру скидывают, как проехать, просто иногда на отвлеченные темы. И мат перемат сплошной. Просто когда 4 часа в дороге утомляет, хочется втопить и музыку послушать, а не шипение эфира.

А некоторые си-би держат из-за общения, чисто потрендеть о том о сем, уши погреть, и обстановку узнать докучи.

Так важнее знать точную обстановку когда нет никого на дороге, в потоке-то особо не втопишь. Тут уже РД нормально предупредит. ;-)
Большой + СБ вижу еще в том, что можно запросить обстановку. С планшетом все же только слушатель.

Ну по шипению можно шумодав выкрутить.

 

[eRiver]

Так важнее знать точную обстановку когда нет никого на дороге, в потоке-то особо не втопишь. Тут уже РД нормально предупредит. ;-)
Большой + СБ вижу еще в том, что можно запросить обстановку. С планшетом все же только слушатель.

Ну по шипению можно шумодав выкрутить.

Если потока нет, то и по рации спросить будет некого. С дальнобоем можно связаться в районе 5 км. Ибо оборудование у них так себе и антенны коротковатые, чтоб не снести из-за высоты. Он может вас слышать, а вы его нет, ибо на передачу оборудование работает у него фигово.

Поток в в моем понятии это не раз в час юзер Яндекс карт. Зачем запрашивать обстановку с планшетом ибо там инфу за километры видно всю ? Люди едут, отмечают и удаляют события в реальном времени. Можно месадж кинуть на карту в любой район, и там ответят чего происходит.

 

[paschket]

С приходом переносных КРИСов и Арен не СиБи не Яндекс могут не спасти, ио лежащий прибор под отбойником в хвост не каждый разглядит, а "засада" будет принимать через километр-полтора , так что РД сейчас становится более актуальным.

 

[Mr.S]

Если потока нет, то и по рации спросить будет некого. С дальнобоем можно связаться в районе 5 км. Ибо оборудование у них так себе и антенны коротковатые, чтоб не снести из-за высоты. Он может вас слышать, а вы его нет, ибо на передачу оборудование работает у него фигово.
.

Так дальше и ненадо, достаточно 1 -2х дальнобоев(спрашивать в упор можно для надежности) и все ясно на близжайшие 50 - 100км. Если непонятно, то у 3-его

Поток в в моем понятии это не раз в час юзер Яндекс карт. Зачем запрашивать обстановку с планшетом ибо там инфу за километры видно всю ? Люди едут, отмечают и удаляют события в реальном времени. Можно месадж кинуть на карту в любой район, и там ответят чего происходит.

Мессадж, такое тоже можно? Но ответят ли хотя бы в 100км от крупного города? Опять же телодвижений наверно много надо для этого.

 

[eRiver]

Вот что самое интересное, на Киевке народ умудряется эти Крисы высматривать и отмечать. Причем в таких местах, что хз как они их разглядывают =

Но это все хорошо на центральных магистралях и трассах. В Псковской, Новгородской и далее от крупных городов уже си-би и дальнобои источник информации

 

[paschket]

Просто отмечают "постоянные пользователи", возможно залетные

 

[Mr.S]

С приходом переносных КРИСов и Арен не СиБи не Яндекс могут не спасти, ио лежащий прибор под отбойником в хвост не каждый разглядит, а "засада" будет принимать через километр-полтора , так что РД сейчас становится более актуальным.

РД тоже в этом случае может не спасти, поэтому и юзаем как минимум несколько средст оповещения Нави + РД + Рация. Если сюда и планшет ставить... елки-палки, и так машина в самолет превращается и проводов куча.

 

[Mr.S]

Вот что самое интересное, на Киевке народ умудряется эти Крисы высматривать и отмечать. Причем в таких местах, что хз как они их разглядывают =

Но это все хорошо на центральных магистралях и трассах. В Псковской, Новгородской и далее от крупных городов уже си-би и дальнобои источник информации

У дальнобоев глаз набит на это дело.
Но и голову свою тоже надо иметь - в Смоленской обл. щас стали Арены ставить ночью на трассе в темноте, без охраны, а через пару км касса. Ну естественно это специфика, и если говорят что на таком-то километре машинка, значит поправка на 3 км и жди там камеры.
И машин особо нет, одни фуры.

 

[paschket]

Вот и жду - чего к Валику привяжут официально, думаю в списке будет Айфон , а СиБи тоже интересна и полезна может быть, планшетник ночью на пол лобового не совсем гуд

 

[GP]

Мы уже все поняли что Яндекс рулит от Питера до Карелии. Спасибо.

 

[eRiver]

Он еще рулит в Москве и других крупных городах.
В регионах наверняка у людей айфонов, и андроид девайсов не так много, ибо уровень доходов на порядок ниже.

Но раньше и мобильная связь была не у всех.
На западе пытаются сделать нечто подобное для оперативного обмена о дорожной обстановке, но там это внедрить в массы будет гораздо сложнее ибо все завязано на радар детекторы и премиум класса.

http://www.escortradar.com/escort-live/

 

[Tankermeat]

Мои впечатления от 15 канала и 27 130 в частности . В Киеве , Борисполе , в самих городах это вымирающая связь ... а вот на трассе там кипит жизнь . У нас особо ближе к вечеру и ночью мужики активно выходят и обьмениваются инфой , нормально кстати принимают то что ты на " маленькой " , если идет обмен полезной инфой - принимают за своего . Когда просишь полосу или сигнала к обгону ведут себя по разному , все таки люди бывают разными , одни и поворотником покажут и прижмутся ... другие нет .

 

[eRiver]

Да Си-Бишка не вымрет, ибо оборудование копейки. А в среде дальнобоев активно используется. И вновь влившиеся тут же покупают сибишку.

Планшеты и смартфоны с навигацией там используют только особо продвинутые из них для ориентировки по городу. Ибо привычка все по старинке.

А под питером тоже самое, чуть от трассы ушел и все тишина в эфире.

 

[Tankermeat]

eRiver, я тут с нашими пообщался - все живут от 433МГц и выше , это в городе . У них действительно в ходу 857мая и Айком 7000 ( и так далее ) , антенны на несколько диапазонов . В городе - УКВ , ну а на дальняк конечно си би антенну цепляют .

 

[Tankermeat]

Нашел на просторах инета :

1. Во время разговора выдерживайте паузы 1-2 секунды, чтоб была возможность кому-нибудь третьему вступить в разговор.
Начинать разговор лучше словом «Здесь», а заканчивать, словом «Приём», иначе начало и конец фразы может быть потеряно.
Желательно использование своего позывного. Например: "Вызываю Автоклуб, здесь АСВ, приём" или "Вызываю Прохора, ответь АСВ, приём" Если Вы хотите что-то сказать, но в эфире слышите кого нибудь, надо дождаться паузы и сказать "брэк". Вас услышат и выслушают.
Говорите ровно и отчётливо, микрофон держите примерно в 10-15 см. от рта.

2. 21 канал объявляется вызывным, т.е. краткая передача информации, какой-нить вопрос, например о дорожной ситуации, покричать определённого абонента (если не отзывается, есть смысл попросить кого нибудь выступить "ретранслятором"), и тому подобное.
Частные разговоры "за жизнь", просьба переносить в другие каналы. Если захотелось с кем нибудь обсудить любую животрепещущую тему, говорится: "Переходим на канал (два, три) выше (ниже).

3. В эфире не приветствуются грубые выражения, не принятые в культурном обществе. Допустимо только уважительное, доброжелательное отношение к слушателям канала.

Допустимы общепринятые радиосокращения:
73 - наилучшие пожелания.
55 - рукопожатие.
88 - люблю, целую.
99 - не желаю с Вами работать.

Отсюда http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=126&i=49780&t=49780
Прикольно . Давайте делится еще какими познаниями .
Моя инсталяция в авто окончательно завершена . На кронштейн President KF-110 , он приспособлен поварен порезан - оттюнинговал короче

установлена President Gamma 90 ( она же Sirtel Gamma 2 ) правда в не самое правильное место . Радиостанция пока одна - Alan 42 multi .

Вот туда где минус три пришлось поставить