Си-Би рация - альтернатива или дополнение РД

[Stas_32]

Я тоже уже 4 года с СБшкой катаюсь. И антенна 2 метра на пузотерке и кирпич. Антенна врезана, ни разу не снимал ее и проблем не было. Зато связь и ее качество далеко впереди всех дальнобоев. И если в центральной части России дальность не так важна, то за Уралом, дальность, просто необходима. Довольно часто приходится колесить в Сибирские регионы и на Восток, СБ связь очень и очень полезна. И в плане засад и в плане информации. А сколько раз приходилось выручать "глухонемых"? Вот так стоит на обочине легковушка, голосует мужичек, домкрат ищет. Остановишься, а он жалуется, мол третий час никто не останавливается, а кто остановился тот без инструмента необходимого. Крикниш в эфир "ребята, домкрат гидравлический нужен, там то и там легковушка стоит, поднять нечем", тут же станут и помогут. Даже случай был, когда француза в фуру грузили до Москвы. Ну не знают жители Франции о прелестях Российской зимы. Не проверили антифриз, сломались перед Катава Ивановском и разморозили моторчик то. Ладно хоть сами живы остались. Поднялся повыше на горочку и давай кричать. Ребята в Юрюзани на стоянке услышали. И за не большие или большие, не знаю, деньги загрузились. Вот так вот бывает. Так что лишним не будет СБ это точно.

 

[eRiver]

Дело в том, что если у вас стоит хорошее оборудование, то на практике и у ващего собеседника должно такое же быть.

А получается так, вы поставили 2 метра антенну, усилок итд. Вас все хорошо слышат. А собеседник ваш дальнобой поставил коротенькую антенну (как они всегда и делают) и пытается до вас докричаться. А вы его толком не слышите ибо его дохленькая антенна на передачу не сработает, как у вас на 15-20 км. В итоге он вас слышит, а вы его нет, ибо он ответить может в радиусе 5-км со своей антенной.

Когда горы там итд, там люди более серьезно относятся к связи. В городах и на трассах, все дальнобои на "коротышах", а они основной источних информации. В итоге они едут, видят собрата на встречке, жмут тангенту, обмениваются информацией и разъезжаются. Это на практике 90% сеансов радиосвязи. И толку от кирпича и врезки 2-х метровой. Сам ездил с врезкой на предидушей машине "Сирио Перформер". Потом нафик скрутил, поскольку на трассе магнитки за глаза.

 

[dragon]

Тут есть список антенн которые "правильные" и "неправильные"

Сложно сказать насколько полезен этот список , вот как пример

Смайлом

отмечены антенны, где производитель применил в качестве разъемного узла снятия верхней части (удочки) разъем PL 259 который на самом деле не предназначен для использования в уличных условиях, быстро пачкается и выходит из строя.

Ладно .. пусть так, но почему тогда все дорогие и куртые антенны делают на PL основании, у меня ничего за 6 лет эксплуатации по Москве с её солью не испортилось...

 

[eRiver]

У ребят просто бизнес, по "Добориванию" и "Докабаниванию" раций и антенн. Они их и паяют там и литолом смазывают.

Если их услуги будут не нужны, их бизнес будет нести убытки =) А, так антенны не таких больших денег стоят, даже если антенна сдохла от соли с водой, что редко бывает, 1600 руб не такие большие деньги, чтобы новую купить.

Понятно, что врезная антенна под 2 метра фору даст магнитке, но условия использования радиосвязи разные у всех, и рейтинги все эти относительны.

 

[autostranger]

все дорогие и куртые антенны делают на PL основании, .

Дорогие не есть крутые. Все толковые антенны с винтовым крепежом. Проще обеспечить качественный контакт.
Во времена союза данный разъем вообще был запрещен к применению в военной технике - шел как обычный ширпотреб. Нет к нему доверия, а тем более в местах где нагрузка. Что то я не припомню ни одной нормальной (согласованной) антенны которую предлагали бы к продаже, и она пользовалась спросом, на данном основании. Коротышки... не более того

 

[dragon]

Ну раз не помнишь, давай напомню
ATAS-120

Sirio Hi-power серии

И так далее, смотри сам антенны длинее 2х метров на врезное или магнитное основание (у Sirio очень удобно, в комплекте идет пластиковая заглушка для разъема, если антенну снял)
http://krikam.net/shop/acc/index.php?SECTION_ID=301&FILTER_cf%5B8%5D%5BLEFT%5D=&FILTER_cf%5B8%5D%5BRIGHT%5D=&FILTER_pf%5B_tipdiap%5D%5B%5D=148&FILTER_pf%5B_dlantenn%5D%5B%5D=1522&set_filter=Y&set_filter=%CF%F0%E8%EC%E5%ED%E8%F2%FC+%F4%E8%EB%FC%F2%F0

 

[Farnsworth]

Во времена союза данный разъем вообще был запрещен к применению в военной технике - шел как обычный ширпотреб

В СССР в военной технике не могло быть иностранных разъемов PL-259, в СССР существовали свои Соединители Радиочастотные коаксиальные
СР-50 самый известный из них, в быту.

PL-259 (plug) and SO-239 (socket)

Invented in the 1930's by an Amphenol engineer named E. Clark Quackenbush, UHF coaxial connectors are general purpose units developed for use in low frequency systems from 0.6 - 300 MHz. Invented for use in the radio industry, UHF is an acronym for Ultra High Frequency because at the time 300 MHz was considered high frequency.

UHF connectors feature a threaded coupling. Because these connectors are low-cost, the impedance is variable.

 

[BTN]

А получается так, вы поставили 2 метра антенну, усилок итд. Вас все хорошо слышат. А собеседник ваш дальнобой поставил коротенькую антенну (как они всегда и делают) и пытается до вас докричаться. А вы его толком не слышите ибо его дохленькая антенна на передачу не сработает, как у вас на 15-20 км. В итоге он вас слышит, а вы его нет, ибо он ответить может в радиусе 5-км со своей антенной.

Антенна в первую очередь отвечает за приём сигнала, а вот "кирпич"(усилитель) отвечает за выходную мощность, т.е. дальность передачи. Но для покрытия большего расстояния(речь ведём о CB в авто), мощу нужно увеличивать в геометрической последовательности к расстоянию.

Не стоит гнаться за мощностью, лучше качественно поставить и согласовать с рацией хорошую антенну, чем разоряться на сверхмощные усилители.
Можно в "крысиный хвостик"(антенну - коротышку) загнать и 200w на передачу, но получится что вас слышат на 20-30км, а приём корреспондента будет только с 5км.

P.S. Все расстояния считать условными.

 

[eRiver]

Можно в "крысиный хвостик"(антенну - коротышку) загнать и 200w на передачу, но получится что вас слышат на 20-30км, а приём корреспондента будет только с 5км.

P.S. Все расстояния считать условными.

В Крысиный хвостик дунуть 200w не получиться, он просто сгорит. И на 20-30 км на передачу не получится сработать на нем. На прием возможно.

Г-н "Бобер" уже отлично дал объяснение этому явлению на соответствующем форуме

"Ловит", говорите? А Вы как-нибудь в диспетчерской Вашего такси часок-другой посидите и послушайте, как они таких любителей фаллоимитаторов "ловят". И все поймете, и перестанете глупые вопросы задавать.
А объяснение простое. Например, с 2-метровой "удочкой" уровень шумов на входе станции 1 микровольт (2-3 балла, вполне реальная цифра), а сигнал от базы - 50 мкВ (9 баллов). Вы ее отлично слышите. При этом на базе уровень шумов 4-5 баллов (около 3 мкВ), а Вы у нее идете на 8 баллов (25 мкВ), и все друг друга отлично слышат.
Дальше мы вместо АТ-73 ставим фаллоимитатор, который проигрывает АТ-73 децибелл на 10-15 (цифра с потолка, но примерно так, а может и больше). У Вас шумы падают до 0,2 мкВ, сигнал с базы - до 10 мкВ, субъективно качество приема практически не ухудшается. На базе в то же время уровень шумов остался тем же (3 мкВ), а Ваш сигнал упал до 5 мкВ, и все - СВЯЗЬ СТАЛА ОДНОСТОРОННЕЙ, Ваш сигнал потерялся в шумах. А Вы даже ничего и не заметили - у Вас же антенна "ловит"

Вот как-то так. Думайте дальше сами.

 

[dragon]

. Но для покрытия большего расстояния(речь ведём о CB в авто), мощу нужно увеличивать в геометрической последовательности к расстоянию.

Не совсем верное утверждение, до дальности 11 км (примерно) работать будут почти все рации (при наличии хороших антенн)
http://www.provody.net/radiosvyaz/dalnost_radiosvyazi/
А вот дальше.... дальше хрен там, можно в городе увеличить немножко, за счет многократного переотражения от домов, но ээто нужно мощу качать аццкую, при этом можно получить нежелательный эффект, что в 15 километрах тебя так и не услышат, а вот в 15000км будут слышать прекрасно.

 

[Farnsworth]

Рано или поздно с любой антенной связь пропадет.
Я не представляю что будет если в пробке пять стоящих дальнобоев с большими антеннами и мощными усилителями будут пытаться радировать проезжающим дальнобоям, насчет дорожной обстановки.

Потом для больших антенн бывают естественные преграды.

 

[Stas_32]

В общем то, прежде чем ставить 2-х метровую антенну, я пробовал покататься с разными от совсем коротышей и до полутораметровых и на магнитах и врезных. Остановился на врезной двухметровке. Пришел путем чистого сравнения дальности и качества. Не знаю, как это выглядит в физических величинах, но в слуховых, разница огромная. С одним и тем же оппонентом на разных антеннах, разница до 15 км. доходила. Как на прием, так и на передачу. Скажу так, прием от длины антенны зависит очень сильно.

 

[Farnsworth]

Вобщем цитата с форума дальнобой.ру
там у них тоже есть раздел про сиби и свой конкретный человек - радиопапа

Какую рацию предпочесть при покупке?

Диапазон цен довольно широкий и укладывается 1500-5000р. Поскольку «продвинутые» пользователи этот текст читать не будут, очевидно что тебе нужно брать то что попроще. Прежде всего следует исходить из ниже перечисленных параметров:
1. Чувствительность приемника (измеряется в микровольтах). Чем этот показатель меньше, тем лучше.
2. Избирательность. Т.е. подавление соседнего канала не менее 60дБ (чем больше, тем лучше)
3. Выходная мощность. Не менее 4Ват. Наиболее предпочтительно 10 ват. Мощность свыше 10 ват на трассе, признак плохого тона и вызывает возмущение и недовольство других водителей.
4. Наличие переключателя модуляции АМ/FM обязательно
5. Следует отдать предпочтение устройству с Европейской сеткой частот(пятёрки) в том случае, если отсутствует возможность переключения между Европейской или Российской сетками(так называемые нули/пятёрки)
6. Следует отдать предпочтение устройству с встроенным индикатором уровня сигнала в эфире
7. Следует отдать предпочтение устройству с возможностью переключения каналов непосредственно на тангенте

Какую выбрать антенну на автомобиль?
Вариантов много. От самых дешевых и простых коротышек, до очень дорогих и длинных. Очевидно, нужно определить, какого размера штырь не страшно ставить на ваше авто. В общем, чем длиннее штырь, тем лучше связь (при условии, что антенна будет настроена). Антенна должна быть рассчитана специально для установки на машину. Обычно это утончающийся штырь с согласующей катушкой в основании. Закрепляется жестко на врезку в крышу или на водостоке с помощью специального кронштейна или на подходящей металлической плоскости с помощью магнитного основания. Тип крепления мало влияет на качество связи, поэтому никаких конкретных рекомендаций нет. Следует обращать внимание на качество изготовления. Все поверхности должны иметь блестящее покрытие.
В паспорте обратить внимание на параметр «Коэффициент усиления». Он выражается в децибелах Дб и отражает отдачу данной антенны относительно «идеального» штыря. Чем этот параметр больше, тем лучше(варьирует в пределах от 3дб и выше)

Скажу так, прием от длины антенны зависит очень сильно.

Так с этим никто не спорит, длиннее - сильнее сигнал, короче - слабее.

Еще Самарский форум по СиБи, есть обзоры разных раций и тп.
http://www.samaracb.ru/

**************

Г-н "Бобер" уже отлично дал объяснение этому явлению на соответствующем форуме

Это про таксистов, а у таксиста самая главная цель первым получить заказ и не дать получить его другим.
Для этого и нужен кирпич побольше, который накрывает всех конкурентов в округе.

***************
Long, Long Time Ago, когда Митинский рынок находился около метро Тушинская, один торговец решил, если кричать о своем товаре в мегафон, то у него будут больше покупать.
Через некоторое время в мегафоны кричали почти все торговцы.
Местным жителям это вконец надоело и они стали писать письма во все инстанции, на шум, на толпы , на антисанитарию и тп.
И вот в один прекрасный момент, когда надо было выгнать эту толпу, власти взяли эти письма и по требованию трудящихся Митинский рынок сейчас находится в Митино.
Зачем нужно было прогонять, другое дело, но повод оказался кстати.

 

[BTN]

В Крысиный хвостик дунуть 200w не получиться, он просто сгорит. И на 20-30 км на передачу не получится сработать на нем. На прием возможно.

Я не имел ввиду реальное применение.

Не совсем верное утверждение, до дальности 11 км (примерно) работать будут почти все рации (при наличии хороших антенн)

Поэтому и дописал внизу:

P.S. Все расстояния считать условными.

Я просто пытаюсь донести до людей не знакомых с данной FQ,небольшие прописные истины, так сказать на пальцах всё объяснить\m/.
eRiver, dragon, Спасибо, я думаю Вы меня поняли*DRINK*.
73!

 

[Farnsworth]

Тут по телевизору, дня два назад говорили что гаишникам в мск. обл. дадут СиБи рации и они будут общаться с народом.
Вроде уже на М5 на трех постах стоят и дальнобоям советы советуют.
Т.ч. скоро можно будет напрямую спрашивать, дескать где ребята стоите и меряете?

 

[TroubleMaker]

и они будут общаться с народом

не знаю будут ли общаться,но слушают точно!
Катаясь далеко вижу много машин дпс с СиБишками на борту.

 

[Farnsworth]

не знаю будут ли общаться

Там озвучивалась идея, что гаишники должны радировать о заторах, овариях и слушать всякие тревожные сигналы.
Пример приводился, дальнобой увидел как его собрата потрошат на трассе и что дальше было прослушал, но сигнал как-то поступил на пост и выехал наряд бойцов и хэппиэнд.

 

[TroubleMaker]

Пример приводился, дальнобой увидел как его собрата потрошат на трассе и что дальше было прослушал, но сигнал как-то поступил на пост и выехал наряд бойцов и хэппиэнд.

Я в сказки перестал верить давно!

 

[Farnsworth]

Я в сказки перестал верить давно!

Никто тоже и не верил что в Мск. разведется столько Стрелок.
А СиБишка стоит тыщи четыре, да ими все машины облепят и внутри и снаружи.

 

[paschket]

Как видеорегистраторами, которые ГАИ покупают "на свои"