SilverStone F1 Monaco S

[Maicl]

SilverStone F1 Monaco S

Первый сигнатурный радар-детектор от SilverStone F1 сочетает традиционно высокое качество радарной части и новейшую технологию определения камер по сигнатуре.

• Улавливает излучение всех радаров ГИБДД
• GPS-приемник, подробнейшая база камер полиции по всей России
• Режим голосового оповещения
• Сигнатурное обнаружение основных типов радаров
• Режимы работы: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, автоматический - Smart
• Высокая степень защищённости от ложных сигналов!

Радар-детектор SilverStoneF1 Monaco S работает на базе самых передовых технологий, совмещая функционал радарной части, GPS-приемника и специальной сигнатурной платы.

Спойлер: режим работы некоторых функций

http://www.silverstonef1.ru/assets/documents/manual_MonacoS_Russian_v3.pdf

Спойлер: Режим Smart

Функция Смарт производит переключение в автоматическом режиме между режимами
Город 2 (С2) > Город 1(С1) > Трасса (Т).
Режим Город 3 (С3) включается только в ручную кнопкой City, в этом режиме оповещение только по GPS базе, радарная и сигнатурная функция не активна.

Спойлер: Режим Smart GPS

Функция Смарт GPS распространяется на дистанцию оповещения из базы GPS, чем выше скорость, тем больше дистанция.

• 0-20 км/ч ~ 100 м
• 20-40 км/ч ~ 200 м
• 40-60 км/ч ~ 300 м
• 60-80 км/ч ~ 500 м
• 80-100 км/ч ~ 700 м
• 100-120 км/ч ~ 900 м
• > 120 км/ч ~ 1500 м

При варианте Смарт GPS - выкл. дистанцию можно выставить в ручную для каждого из режимов Город-Трасса от 100-1500 м., при этом они тоже будут переключатся между собой при условии активного режима Смарт.
Дистанция рассчитана исключительно на прямолинейных участках дороги, на криволинейных участках дистанция может изменится.

Спойлер: Стрелочка-компас?

Это направление вашего движения исходя из сторон света - не компас!

• Стрелка вверх - движение на север.
• Стрелка вниз - движение на юг.
• Стрелка вправо - движение на восток.
• Стрелка влево - движение на запад.

Спойлер: Чувствительность

Распространяется на режим ТРАССА. По умолчанию, чувствительность установлена на уровне 2 (соответствует стандартной настройке чувствительности). Снизить чувствительность можно, установив настройки на уровень 1, соответственно, повысить - установив на уровень 3.

Уровень 3 - высокий уровень;
Уровень 2 - средний уровень: количество ложных сигналов (от автомобилей и автоматических дверей) уменьшено;
Уровень 1 - низкий уровень: большинство ложных сигналов могут быть исключены, за исключением CW.

CW - это сигнатурная обработка К-диапазон, которая оповещает сигнал К-диапазона, типа сигнал Арены и ложных сигналов эл. дверей ТЦ, АЗС и т.п.

Спойлер: Примерные настройки для РФ

Все индивидуально, зависит от региона и от стиля вашего передвижения на авто - пример;
Ku, Ka, Х - выкл.
К- вкл. обязательно
Стелка- вкл
Laser -вкл
Чувствительность - 3 (макс), 2 (сред), 1 (низкая) на усмотрение, распространяется на режим ТРАССА.
Смарт GPS - вкл.
Смарт - вкл.
ВыклРадЧасти - 20км/ч до 20 км/ч радарная часть не работает
АвтоВыклЗвук - 30км/ч до 30 км/ч звук радарной части не выводится информация только на дисплее.
АвтоГород - 50 км/ч с 20 км/ч до 50 км/ч будет работать режим Город 2 (сигнатурный, на Арену детектирования не будет)
АвтоТрасса - 80 км/ч с 50 км/ч до 80 км/ч будет работать режим Город 1 (полу-сигнатурный), с 80 км/ч режим Трасса (макс. режим по чувствительности, в этом режиме сигнатурный фильтр ложных помех не работает) Если на трассе в режиме Трасса в зоне видимости продолжительное время висит параллельно курсу авто с ДМЗ и РД сигналит на неё К-диапазон, можно в ручную переключить на режим Город1, после разъезда не забываем вернуть обратно в режим Смарт.
МаксСкор - 150 км/ч свыше 150 км/ч прозвучит информация о снижении скорости.
ПревышСкор - 10-15 км/ч на ваше усмотрение, в зоне действия GPS точки, при превышении лимита скорости прописанного в базе, к примеру 60 + 10 (установленные) = 70 км/ч свыше прозвучит информация о снижении скорости.
АЕМ- выкл. (когда поймете его работу можно и вкл.) Если будете использовать данные режим имейте ввиду что на Арену и радары не определившиеся по сигнатуре детект радарной частью будет кратковременным звуковым сигналом - пик до выставленной скорости, информация на дисплее будет в полном объеме и оповещение по GPS Стационарный радар в любом случае будет.
Если не требуется GPS оповещение об антивандальных полупустых боксах под Арену, Крис, при загрузке базы в Настройка МЕНЮ , в отделе База данных тип Радар - выкл., в этом случае не будете получать GPS оповещение на данный тип и на Стационарные радары сильно фонящие типа Крис.
P.S.
Для тестирования* и понятия работы РД по радарной части, и сигнатурного определения радаров, установите чувствительность 3 (высокая), отключите GPS и проедьте радары в различных режимах выставленных в ручную кнопкой City; Трасса > Город 1 > Город 2.
* параллельно другие РД и комбо гибридные устройства должны быть отключены.
Взаимное влияние РД друг на друга. Опыт совместного использования 2-х РД.

Консультация, внесение GPS данных в базу
[email protected]
-----------------------------------------------
тестовая прошивка

 

[Stavropol]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, стоит ли менять мой ZZ 77 Pro на Монако S ?
Или стоит уходить от этого бренда ?
Заранее благодарен

 

[Genya]

Ну чуть сложнее в жизни...
Проехался Воронеж - Краснодар. Могу сказать что на практике не всё так однозначно и в реальности есть разница.

уважаемые - а по подробней разница в чью пользу - и на сколько критична с Вашей точки зрения. Ну или ссылочку на материал плиз.[DOUBLEPOST=1497896208][/DOUBLEPOST]

У обычного радар-детектора можно тоже отфильтровать помехи различными GPS фильтрами по скорости, но и вероятность влететь при этом на хитрую Арену или Крис тоже возрастает.

Ну вот тут как мне кажется теоретически у сигнатурника преимущество (для рядового пользователя). сигнатуры уже есть и потихоньку добавляются. А с криво настроенным обычным РД шансов влететь не меньше будет.

В Оренбурге установлены Стационарные Арены

На празники 12-июня катался в Медногорск, по дороге попалась машинка а рядом с ней тренога с некой "бандурой".
И вот цитата "
Новостной портал Оренбурга Где и какие радары установлены в Оренбурге | Новости Оренбурга
«Комсомолка» рассказывает, где и какие нарушения фиксируют стационарные и передвижные комплексы фото-видеофиксации. На территории Оренбургской области функционируют стационарные комплексы фото- видеофиксации «Кордон», «Автоураган», «Азимут» и передвижные радары «Арена» и «Крис»
Новостной портал Оренбурга Где и какие радары установлены в Оренбурге | Новости Оренбурга
Вот эти машинки и напрягли

Есть настройки, и в городе можно пользоваться

Так я и пытаюсь понять на сегодня какой из радаров для рядового пользователя будет более так сказать безопасным и более простым в настройках.

Вы вообще РД с GPS раньше использовали ?

РД с GPS нет. А вот регистратор с GPS у отца в машине, маленько юзал, по городу удобно. Да и на смартфоне проги пользовал.

 

[Green_label]

передвижные радары «Арена» и «Крис»

Бывают конечно хитрые установки, но, обычно это всё ловится нормально.

 

[evalar]

Видео на КРИС-П в спину в режиме C1, увидел его раньше чем РД сработал

проехал ещё раз

и ещё раз в режиме Трасса (совсем другой результат)

 

[strike13]

Если бы он не так долго думал ещё, назвать ему или нет крис крисом, было бы совсем хорошо.

 

[Владимир Репин]

Купил радар детектор SilverStone Monaco S у официального представителя в РФ SilverStone.ru за 6500 р. с доставкой в Белгород на майские праздники и с тех пор катаюсь с ним, и ни сколько, не жалею о покупке. РД за свои деньги отличное приобретение - в меру тихий, заблаговременно оповещает о камерах, при этом есть универсальный режим «Смарт», где есть режим «Город 2» с полной сигнатурой и режимы «Город 1» и «Трасса», в которых совмещаются радарная часть, GPS и сигнатура, работу которых, можно настроить под себя. При выборе РД я пересмотрел тесты и обзоры в Ютубе и на форуме. Информации, о работе данного РД, на момент получения товара, было мало и я нашёл на форуме тесты у Куратора Базы Данных @Maicl, который оперативно и доходчиво довёл до меня все тонкости работы и настройки РД, за что я ему благодарен.

В ходе эксплуатации РД у меня появились вопросы и замечания по его работе, которые, я надеюсь, Куратором будут обобщены и доведены до производителя:

1. Оповещение о контроле стоп-линии на светофоре идет порой за два светофора.

2. Голосовые оповещения на камеры по сигнатуре не всегда корректны, и

есть пробелы между первым оповещением и приближением к камере.

3. При обнаружении РД камеры, отсутствующей в сигнатуре и до её приближения, имеется большой пробел.

4. Включить, если можно, в базу сигнатур, камеры Аргус и Птолемей.

5. Оповещение: камера смотрит в спину часто происходит, когда проедешь камеру, а лучше было бы перед ней.

6. Звуковое оповещение при проезде стрелки в спину отсутствует. Идёт в начале: внимание стрелка, камера смотрит в спину и большой пробел до приближения к самой стрелке.

7. При включенном фильтре АЕМ 120 км, улучшается помехозащищённость в режимах «Город 1» и «Трасса», хотя, где есть Арены применять АЕМ надо с осторожностью. При проезде камеры Крисс-П с включенным АЕМ происходит задержка звукового сигнала о Крисе, т.е. в начале отображается на дисплее «диапазон К», потом происходит один звуковой «бип», а звуковое оповещение о камере Крис происходит метров за 300, в зависимости от скорости - в этом случае можно при проезде Криса в спину нарваться на штраф.

8. Радарная часть без GPS определяет Кордон в лоб за 300 метров, а в спину определяет кордон, проехав его. А у нас в г. Белгород и по области Кордоны переставляют каждый месяц. Кордон переставили, в базе ещё нет и как результат штраф. Ездил до этого с радаром Street-Storm 9540EX, так он кордоны радарной частью щелкал, как орехи.

Всё это отображено в видео, которое я снял, чтобы поделится с пользователями и с потенциальными покупателями, у которых есть сомнения по работе данного РД - есть сомнения берите Escort за 40 т. рублей. Будет весело и сердито, а проблемы всё равно будут. Видео снято в первый и в последний раз. Это просто крик души пенсионера.

P.S. На форуме узнал, что в Белгороде есть куратор evalar и это радует, так что есть предложение к evalar встретится и обсудить работу РД.

 

[Green_label]

Включить, если можно, в базу сигнатур, камеры Аргус и Птолемей.

А как Птоломей детектируется? Радарной частью?

При обнаружении РД камеры, отсутствующей в сигнатуре и до её приближения, имеется большой пробел.

Это как?

. Звуковое оповещение при проезде стрелки в спину отсутствует. Идёт в начале: внимание стрелка, камера смотрит в спину и большой пробел до приближения к самой стрелке.

Значит не ловит Стрелку в спину и всего то.

где есть режим «Город 2» с полной сигнатурой и режимы «Город 1» и «Трасса», в которых совмещаются радарная часть, GPS и сигнатура,

Что то вы путаете. Сигнатуры у вас всегда присутствуют. Чего то это не так , как задумал производитель.

 

[mohobat]

Привет, поясните новичку, разницу постоянной работе в режиме смарт и город1,2,3. трасса? Обязательно переключение или можно постоянно кататься в смарте? Как лучше?

 

[strike13]

Привет, поясните новичку, разницу постоянной работе в режиме смарт и город1,2,3. трасса? Обязательно переключение или можно постоянно кататься в смарте? Как лучше?

Смарт режим автоматически переключает режимы город1, 2, трасса, в зависимости от выставленной вами скорости.

 

[zalet4ik]

Улыбнули Аватар и Птолемей!

 

[Владимир Репин]

Улыбнули Аватар и Птолемей!

Что значит улыбнули Аватар и Птолемей?

 

[Maicl]

@Владимир Репин
Спасибо за подробный не предвзятый тест, видно что вы старались, хоть еще и не все немного понимаете в работе РД, но это придет со временем.

1. Оповещение о контроле стоп-линии на светофоре идет порой за два светофора.

Вопрос с этим решается, в дальнейшем будет пересмотрен режим работы Smart GPS и уменьшена дистанция при движении на малых скоростях.

4. Включить, если можно, в базу сигнатур, камеры Аргус и Птолемей.

С Аргус11 вряд ли что-то получится, сам радар редкость в РФ и уже очень старый, у вас вообще в городе штрафы последнее время с них приходят ?, срок свидетельства в Росстандарте вышел 01.09.2013. + 1г. межповерочный интервал. Скорей всего К-диапазон так и будет по сигнатуре.
Птолемей-С это без радарный комплекс, радио сигнала-нет и сигнатуры не может быть в принципе.

5. Оповещение: камера смотрит в спину часто происходит, когда проедешь камеру, а лучше было бы перед ней.

Однократное GPS оповещение признака - "в спину" идет - до проезда реального радара и после проезда, так задумано производителем для того что-бы водитель не разгонялся сразу после проезда камеры.

6. Звуковое оповещение при проезде стрелки в спину отсутствует. Идёт в начале: внимание стрелка, камера смотрит в спину и большой пробел до приближения к самой стрелке.

Тут РД слишком поздно определил радарной частью Стрелку, поэтому такой пробел.

7. При включенном фильтре АЕМ 120 км, улучшается помехозащищённость в режимах «Город 1» и «Трасса», хотя, где есть Арены применять АЕМ надо с осторожностью. При проезде камеры Крисс-П с включенным АЕМ происходит задержка звукового сигнала о Крисе, т.е. в начале отображается на дисплее «диапазон К», потом происходит один звуковой «бип», а звуковое оповещение о камере Крис происходит метров за 300, в зависимости от скорости - в этом случае можно при проезде Криса в спину нарваться на штраф.

Режим АЕМ своего рода ExtraMute радарной части, вы немного не недопонимаете его принцип работы. При активном АЕМ когда вы подъезжаете к радару сигнал еще слабый, по этой причине РД его еще не определил по сигнатуре и позиционирует просто как К-диапазон, соответственно происходит однократный бип. Данный режим нужно использовать понимая его принцип работы и не желательно в регионах с мобильной Ареной. Удобен в зашумленных местах.

8. Радарная часть без GPS определяет Кордон в лоб за 300 метров, а в спину определяет кордон, проехав его. А у нас в г. Белгород и по области Кордоны переставляют каждый месяц. Кордон переставили, в базе ещё нет и как результат штраф.

У вас в регионе имеется активный куратор @evalar, он пристально следит за всеми перемещениями радаров по обл. о всех замеченных перемещениях в регионе обращайтесь напрямую к нему.

Всё это отображено в видео, которое я снял, чтобы поделится с пользователями и с потенциальными покупателями, у которых есть сомнения по работе данного РД

Как ведет себя РД в самом городе Белгород?, есть или нет ложные оповещения по сигнатуре сигналов при использовании режима Город 2 ?

Видео снято в первый и в последний раз. Это просто крик души пенсионера.

А вот это зря и возраст делу не помеха, нельзя себя списывать раньше времени.

 

[mohobat]

@Владимир Репин
Спасибо за подробный не предвзятый тест, видно что вы старались, хоть еще и не все немного понимаете в работе РД, но это придет со временем.

Вопрос с этим решается, в дальнейшем будет пересмотрен режим работы Smart GPS и уменьшена дистанция при движении на малых скоростях.

С Аргус11 вряд ли что-то получится, сам радар редкость в РФ и уже очень старый, у вас вообще в городе штрафы последнее время с них приходят ?, срок свидетельства в Росстандарте вышел 01.09.2013. + 1г. межповерочный интервал. Скорей всего К-диапазон так и будет по сигнатуре.
Птолемей-С это без радарный комплекс, радио сигнала-нет и сигнатуры не может быть в принципе.

Однократное GPS оповещение признака - "в спину" идет - до проезда реального радара и после проезда, так задумано производителем для того что-бы водитель не разгонялся сразу после проезда камеры.

Тут РД слишком поздно определил радарной частью Стрелку, поэтому такой пробел.

Режим АЕМ своего рода ExtraMute радарной части, вы немного не недопонимаете его принцип работы. При активном АЕМ когда вы подъезжаете к радару сигнал еще слабый, по этой причине РД его еще не определил по сигнатуре и позиционирует просто как К-диапазон, соответственно происходит однократный бип. Данный режим нужно использовать понимая его принцип работы и не желательно в регионах с мобильной Ареной. Удобен в зашумленных местах.

У вас в регионе имеется активный куратор @evalar, он пристально следит за всеми перемещениями радаров по обл. о всех замеченных перемещениях в регионе обращайтесь напрямую к нему.

Как ведет себя РД в самом городе Белгород?, есть или нет ложные оповещения по сигнатуре сигналов при использовании режима Город 2 ?

А вот это зря и возраст делу не помеха, нельзя себя списывать раньше времени.

А на какие скорости нужно выставлять режимы город 1,2.3 и трасса для лучшей работы радара. И Для каких целей придумано 3 режима город?? Пользуюсь неделю а в мануале не расписано

И еще , в левом углу радара стрелка, что она означает??

 

[Владимир Репин]

Как ведет себя РД в самом городе Белгород?, есть или нет ложные оповещения по сигнатуре сигналов при использовании режима Город 2 ?

Ложных оповещений в режиме город 2 я незаметил, а в режиме город 1 в одном месте постояно появляется на дисплее надпись сигнал К и звуковое оповещение, как на крис, хотя в этом месте камер не вижу, кроме муляжа и заправки Башнефти и не большого торгового центра. Также в режиме город 1 около одного торгового центра появляются вышеназванные проблемы и пару раз РД говорил Кречет, а его там нет. После этого вклчил АЕМ и РД в этих местах стал выдавть один бип и в салоне авто практически наступила тишина- после streetstorme 9540 отдыхаю.

 

[Maicl]

А на какие скорости нужно выставлять режимы город 1,2.3 и трасса для лучшей работы радара. И Для каких целей придумано 3 режима город?? Пользуюсь неделю а в мануале не расписано

В мануале же вроде все расписано. Лень читать и вникать ?
Примерные настройки для вас
режим Smart - вкл. Smart GPS - вкл.
ОтклРадЧасти -20 до 20 км/ч РД будет всегда молчать на радарные излучения, GPS оповещение будет независимо работать
АвтВыклЗвук - 40 до 40 км/ч РД будет молчать информация о сигнале радарной части будет только на дисплее.
АвтоГород - 50 до 50 км/ч будет режим Город 2 если вам этот режим не нужен установите минимум, к примеру 20
АвтоТрасса -70 с 50 до 70 км/ч будет работать режим Город 1, после 70 вкл. максимальный режим Трасса
АЕМ- 40 до 40 км/ч при детекте радио помех будет кратковременный сигнал, а не гейгер, не касается сигнатур, но с этими настройками (АвтВыклЗвук - 40) это равносильно не использовать этот режим, пробуйте другой лимит, 120 ставят и тоже нравится. Аккуратней с мобильной Ареной при использовании данного режима.
Max Speed - 140 при превышении 140 км/ч РД просигналит о том что вы превысили скорость
ПревышСкор - 10 при GPS оповещении, при превышения лимита точки на 10 км/ч РД просигналит о снижении скорости. Пример в базе точке прописан лимит 60+10=70 при превышении 70 км/ч прозвучит оповещение о снижении скорости и только тогда когда вы в зоне действия GPS оповещения.
Режим Город 3 включается только в ручную, в нем не работает радарная часть, оповещение только по базе GPS - информер. Так же любой из режимов вы всегда можете выбрать в ручную
P.S. Данные настройки исключительно из за возможной встречи с мобильной Ареной и вы всегда их можете изменить по своему усмотрению в зависимости от стиля вашего передвижения и скоростных предпочтений.

Ложных оповещений в режиме город 2 я незаметил, а в режиме город 1 в одном месте постояно появляется на дисплее надпись сигнал К и звуковое оповещение, как на крис, хотя в этом месте камер не вижу, кроме муляжа и заправки Башнефти и не большого торгового центра. Также в режиме город 1 около одного торгового центра появляются вышеназванные проблемы и пару раз РД говорил Кречет, а его там нет. После этого вклчил АЕМ и РД в этих местах стал выдавть один бип и в салоне авто практически наступила тишина- после streetstorme 9540 отдыхаю.

В режиме Город 1 К -диапазон будет активен, интересует именно сигнатурный режим Город 2, есть в нем ложные оповещения по сигнатуре радаров как на реальные радары типа Кордон, Кречет и т.п. ?

 

[evalar]

@Владимир Репин, у меня к Вам два вопроса:
1. С какой скоростью проезжали Разуменский Кордон Темп в спину?
2. В чём не прав Аватар?

 

[kovboy]

Приветствую, уважаемые форумчане. Сегодня стал счастливым обладателем СС Ф1 Монако S, все быстро настроил, но вот не получается вставить скобу крепления в сам прибор, сильно надавить боюсь сломать, вроде как должно просто защелкнуть и вроде как показана кнопка сверху для разблокирования замка. Или нужно не бояться приложить большее усилие? Подскажите.

 

[Maicl]

Приветствую, уважаемые форумчане. Сегодня стал счастливым обладателем СС Ф1 Монако S, все быстро настроил, но вот не получается вставить скобу крепления в сам прибор, сильно надавить боюсь сломать, вроде как должно просто защелкнуть и вроде как показана кнопка сверху для разблокирования замка. Или нужно не бояться приложить большее усилие? Подскажите.

Есть проблема при первых вводах скобы крепления, входит и выходит туго, потом разрабатывается. Кнопка тоже странная, по моему тут нет никакой кнопки. В итоге в основном использую на коврике, редко на скобе.

 

[evalar]

Всё это отображено в видео, которое я снял, чтобы поделится с пользователями и с потенциальными покупателями

@Владимир Репин, Вы тут так насоветуете, что потом разгребать ещё долго придётся! Если немного, где-то, не допонимаете, то хотя бы выводов не делайте! А то у Вас Аргу'с в лоб по сигнатуре за 710 метров!

 

[Udav]

по-моему тут нет никакой кнопки.

Она декоративно-бесполезная
Даже новый вытаскивается небольшим шевелением за хвост туда-сюда, в смысле влево-вправо, в горизонтальной плоскости.