SilverStone F1 Monaco S

[Maicl]

SilverStone F1 Monaco S

Первый сигнатурный радар-детектор от SilverStone F1 сочетает традиционно высокое качество радарной части и новейшую технологию определения камер по сигнатуре.

• Улавливает излучение всех радаров ГИБДД
• GPS-приемник, подробнейшая база камер полиции по всей России
• Режим голосового оповещения
• Сигнатурное обнаружение основных типов радаров
• Режимы работы: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, автоматический - Smart
• Высокая степень защищённости от ложных сигналов!

Радар-детектор SilverStoneF1 Monaco S работает на базе самых передовых технологий, совмещая функционал радарной части, GPS-приемника и специальной сигнатурной платы.

Спойлер: режим работы некоторых функций

http://www.silverstonef1.ru/assets/documents/manual_MonacoS_Russian_v3.pdf

Спойлер: Режим Smart

Функция Смарт производит переключение в автоматическом режиме между режимами
Город 2 (С2) > Город 1(С1) > Трасса (Т).
Режим Город 3 (С3) включается только в ручную кнопкой City, в этом режиме оповещение только по GPS базе, радарная и сигнатурная функция не активна.

Спойлер: Режим Smart GPS

Функция Смарт GPS распространяется на дистанцию оповещения из базы GPS, чем выше скорость, тем больше дистанция.

• 0-20 км/ч ~ 100 м
• 20-40 км/ч ~ 200 м
• 40-60 км/ч ~ 300 м
• 60-80 км/ч ~ 500 м
• 80-100 км/ч ~ 700 м
• 100-120 км/ч ~ 900 м
• > 120 км/ч ~ 1500 м

При варианте Смарт GPS - выкл. дистанцию можно выставить в ручную для каждого из режимов Город-Трасса от 100-1500 м., при этом они тоже будут переключатся между собой при условии активного режима Смарт.
Дистанция рассчитана исключительно на прямолинейных участках дороги, на криволинейных участках дистанция может изменится.

Спойлер: Стрелочка-компас?

Это направление вашего движения исходя из сторон света - не компас!

• Стрелка вверх - движение на север.
• Стрелка вниз - движение на юг.
• Стрелка вправо - движение на восток.
• Стрелка влево - движение на запад.

Спойлер: Чувствительность

Распространяется на режим ТРАССА. По умолчанию, чувствительность установлена на уровне 2 (соответствует стандартной настройке чувствительности). Снизить чувствительность можно, установив настройки на уровень 1, соответственно, повысить - установив на уровень 3.

Уровень 3 - высокий уровень;
Уровень 2 - средний уровень: количество ложных сигналов (от автомобилей и автоматических дверей) уменьшено;
Уровень 1 - низкий уровень: большинство ложных сигналов могут быть исключены, за исключением CW.

CW - это сигнатурная обработка К-диапазон, которая оповещает сигнал К-диапазона, типа сигнал Арены и ложных сигналов эл. дверей ТЦ, АЗС и т.п.

Спойлер: Примерные настройки для РФ

Все индивидуально, зависит от региона и от стиля вашего передвижения на авто - пример;
Ku, Ka, Х - выкл.
К- вкл. обязательно
Стелка- вкл
Laser -вкл
Чувствительность - 3 (макс), 2 (сред), 1 (низкая) на усмотрение, распространяется на режим ТРАССА.
Смарт GPS - вкл.
Смарт - вкл.
ВыклРадЧасти - 20км/ч до 20 км/ч радарная часть не работает
АвтоВыклЗвук - 30км/ч до 30 км/ч звук радарной части не выводится информация только на дисплее.
АвтоГород - 50 км/ч с 20 км/ч до 50 км/ч будет работать режим Город 2 (сигнатурный, на Арену детектирования не будет)
АвтоТрасса - 80 км/ч с 50 км/ч до 80 км/ч будет работать режим Город 1 (полу-сигнатурный), с 80 км/ч режим Трасса (макс. режим по чувствительности, в этом режиме сигнатурный фильтр ложных помех не работает) Если на трассе в режиме Трасса в зоне видимости продолжительное время висит параллельно курсу авто с ДМЗ и РД сигналит на неё К-диапазон, можно в ручную переключить на режим Город1, после разъезда не забываем вернуть обратно в режим Смарт.
МаксСкор - 150 км/ч свыше 150 км/ч прозвучит информация о снижении скорости.
ПревышСкор - 10-15 км/ч на ваше усмотрение, в зоне действия GPS точки, при превышении лимита скорости прописанного в базе, к примеру 60 + 10 (установленные) = 70 км/ч свыше прозвучит информация о снижении скорости.
АЕМ- выкл. (когда поймете его работу можно и вкл.) Если будете использовать данные режим имейте ввиду что на Арену и радары не определившиеся по сигнатуре детект радарной частью будет кратковременным звуковым сигналом - пик до выставленной скорости, информация на дисплее будет в полном объеме и оповещение по GPS Стационарный радар в любом случае будет.
Если не требуется GPS оповещение об антивандальных полупустых боксах под Арену, Крис, при загрузке базы в Настройка МЕНЮ , в отделе База данных тип Радар - выкл., в этом случае не будете получать GPS оповещение на данный тип и на Стационарные радары сильно фонящие типа Крис.
P.S.
Для тестирования* и понятия работы РД по радарной части, и сигнатурного определения радаров, установите чувствительность 3 (высокая), отключите GPS и проедьте радары в различных режимах выставленных в ручную кнопкой City; Трасса > Город 1 > Город 2.
* параллельно другие РД и комбо гибридные устройства должны быть отключены.
Взаимное влияние РД друг на друга. Опыт совместного использования 2-х РД.

Консультация, внесение GPS данных в базу
[email protected]
-----------------------------------------------
тестовая прошивка

 

[Maicl]

Отредактируйте базу камер гор.Саратова-Энгельса.

@Vladimir064 и новые пользователи РД, повторюсь;
Открываем карту
SpeedCamOnLine.ru | Rus | Просмотр
Проверяем наличие объектов в базе, при их отсутствии или неправильных данных пишем в разделе Базы радаров (камер), внимательно читая шапку тем.

Добавьте

Все присутствует в базе с 17 по 23 июля.

Удалите

Удалено 16 июля.

Кордон М-2 Россия Саратовская область (радар Скат) иногда определяется как Кречет

Уточните, в базе числится Кордон М2, по возможности сделайте фото.

@Passerby, а разве сейчас стационарные Арены отсутствуют в базах Сильверов?

Уверенно ответить не могу, не смотрел. Точно сможет сказать @Maicl .

Все сильно фонящие радары типа Арена, Крис, а так же полупустые антивандальные боксы под них - присутствуют в официальных базах SilverStone F1, в РД использующие загрузчик прошивки/базы отключить данные радары можно на ПК, путем снятия галки в настройках меню в разделе База данных, тип - Радар. Так же в базе присутствуют малошумные мобильные радары типа Кордон, Скат, Оскон, отключить их можно по типу Мобильный радар.

 

[Spirim]

Добрый вечер , коллеги!
Что-то непонятное произошло с моим РД при обновлении на последнюю прошивку, 144, от 23.07.18, почему то перестал ловить радарной частью в режиме смарт. до этого, на 142-ой, все работало нормально, даже рядом с КРИС-ом, как известно фонящем, при скорости в 70 молчал как партизан
На РД переход в город 1 на 50-ти, то есть все равно должен видеть

Если же все отключить, кроме радарной части, то начинает работать, но только почти вплотную с радаром.
Ни у кого подобного не происходило?

Пока откатился на 142-ю от 14.05.18, завтра покатаю, посмотрю

 

[umpk]

Подскажите пожалуйста на чем же все-таки остановится! Монако S или простой Монако? Разница в тысячу вроде и не существенна но тут на форуме одни ругают сигнатурники, а другие хвалят. Голова кругом уже.Остановился на Monaco но вот сигнатурный брать или нет не могу определится(((

 

[man71]

Подскажите пожалуйста на чем же все-таки остановится! Монако S или простой Монако? Разница в тысячу вроде и не существенна но тут на форуме одни ругают сигнатурники, а другие хвалят. Голова кругом уже.Остановился на Monaco но вот сигнатурный брать или нет не могу определится(((

Monaco S бери, сигнатурники разные бывают. На этом тоже бывают ложные срабатывания, но не очень много. И Monaco S всё таки определяет типы радаров даже в режиме трасса. Во всяком случае хоть знаешь, что в тебя стреляет радар. Есть конечно и исключения, например Арену он видит как К-диапазон, но всё же. Что касается чувствительности, то срабатывает отлично.

 

[psihiatr]

КРИС-П М в спину, режим Город 2. 37 секунда справа, обочина.

 

[boglai]

Подскажите пожалуйста на чем же все-таки остановится! Монако S или простой Монако? Разница в тысячу вроде и не существенна но тут на форуме одни ругают сигнатурники, а другие хвалят. Голова кругом уже.Остановился на Monaco но вот сигнатурный брать или нет не могу определится(((

Вчера купил сигнатурный. Тоже остановился на монаке, и не мог решить сигнатурный или. После скачал инструкции сравнил - очевидно сигнатурный. Второй день пользуюсь, выставил смарт режим. Переход на трасу 70кмч, переход на город 2 35кмч. То есть у меня работает в двух режимах, в город два не переходит. По умалчанию радарная часть на 40кмч отключается. Перед работой отключил GPS, чтобы по базам не пищал испробовать именно радарную часть, в режиме траса прокатился немного по городу. Все по делу никаких лишних пищаний. Сигнатуры все равно работают, кречетами пугает.

Теперь вот пару вопросов.
Стоит включать те диапазоны которые по умолчанию отключены? треноги это крысы они итак должны ловится как я понял.
Радар детектор первый. До этого яндекс навигатор с его базами использовал. Пока не понял когда пора скорость снижать. Ждать пока радар детектор предложит?
Закрепил над зеркалом заднего вида, убрал присоски и на скотч, задняя часть немного на зеркало опирается. В таком положении где то тут на форуме типа лазерные радары можно пропустить. А это какие ?

 

[Likos]

Не верьте рекламе. В режиме трасса орёт на все, а на С1 и С2 пропускает ВИЗИР точно. Я вообще не понимаю как шкала работает, всегда максимум показывает. Определить радар это или помеха вообще невозможно. Делал я видео, но отсюда перенесли, согласен, там 2 радара у меня рядом стояли, возможно друг на друга и была реакция, но в общем брать сильвер я не советую. Это моё личное субъективное мнение.

 

[radiovidic]

Не верьте рекламе. В режиме трасса орёт на все, а на С1 и С2 пропускает ВИЗИР точно. Я вообще не понимаю как шкала работает, всегда максимум показывает. Определить радар это или помеха вообще невозможно. Делал я видео, но отсюда перенесли, согласен, там 2 радара у меня рядом стояли, возможно друг на друга и была реакция, но в общем брать сильвер я не советую. Это моё личное субъективное мнение.

Ваше личное мнение только для вас,других не вводите в заблуждение.

 

[man71]

Не верьте рекламе. В режиме трасса орёт на все, а на С1 и С2 пропускает ВИЗИР точно. Я вообще не понимаю как шкала работает, всегда максимум показывает. Определить радар это или помеха вообще невозможно. Делал я видео, но отсюда перенесли, согласен, там 2 радара у меня рядом стояли, возможно друг на друга и была реакция, но в общем брать сильвер я не советую. Это моё личное субъективное мнение.

Это мне кажется брак у вас. У меня всё работает по нарастанию и в режиме трасса срабатывания иногда левые бывают, но крайне редко и не такие как с предыдущим не сигнатурным рд. Пользуюсь только режимом смарт, настроен как мне нужно и всё идеально работает!

 

[man71]

Вчера купил сигнатурный. Тоже остановился на монаке, и не мог решить сигнатурный или. После скачал инструкции сравнил - очевидно сигнатурный. Второй день пользуюсь, выставил смарт режим. Переход на трасу 70кмч, переход на город 2 35кмч. То есть у меня работает в двух режимах, в город два не переходит. По умалчанию радарная часть на 40кмч отключается. Перед работой отключил GPS, чтобы по базам не пищал испробовать именно радарную часть, в режиме траса прокатился немного по городу. Все по делу никаких лишних пищаний. Сигнатуры все равно работают, кречетами пугает.

Теперь вот пару вопросов.
Стоит включать те диапазоны которые по умолчанию отключены? треноги это крысы они итак должны ловится как я понял.
Радар детектор первый. До этого яндекс навигатор с его базами использовал. Пока не понял когда пора скорость снижать. Ждать пока радар детектор предложит?
Закрепил над зеркалом заднего вида, убрал присоски и на скотч, задняя часть немного на зеркало опирается. В таком положении где то тут на форуме типа лазерные радары можно пропустить. А это какие ?

Из лазерных, например Амата, но у нас в Тульской области я их ещё ни разу не встречал.

 

[auanto]

Купил монако s ( хотя выбор был на другие) только благодаря этому живому форуму и частым обновлениям оф.сайта, пишу сугубо свое мнение, если не соответсвует - прошу не кидать гнев. Прошивка 09.07.18, видео нет, цель проверка радарной части.

( режим Трасса, АЕМ выкл, gps выкл, включение радара с 5 км/ч) Радарная часть очень слабая, катал в сравнении со старой бюджетной коброй ( катал и включал отдельно, т.к. вместе фонят), кобра реагирует раньше примерно за 400-500 метров и держит сигнал К намного уверенней, чем монако.

Мнение 1: устройство должно заблаговременно предупреждать о возможном замере, т.е. радарную часть нужно дорабатывать аппаратно ( возможно увеличение / шлифовка рупорной антенны) и усилением сигнала.
Борясь с помехами мы склоняем производителя снижать чувствительность радарной части, что в итоге приведет ( или уже) к худшей радарной части, т.е. подумайте над этим, есть несколько режимов для города с низкой чувствительностью = без ложных срабатываний, но режим трасса должен быть очень чувствительным (без загрубления), лучше лишний раз снизить скорость из-за помехи=ложного срабатывания, чем пропуск радарной частью замера скорости и залет.

Мнение 2: В принципе для водителя все равно каким прибором производится замер, судите сами имеется антенна, база GPS, процессор и исполнительный механизм ( табло и динамик) Вы едите со скоростью 100 антенна ловит сигнал сует данные процессору, он сравнивает с базой данных перебирая сигнатуры ( и чем больше там данных и названий, тем больше времени уходит), а Вы летите на той же скорости, наконец проц. находит в базе и выдает на экран (Бинар, Арена и т.п.) на идентификацию уходит время и в результате - пропуск следующего замера ( часто ставят треноги в паре через интервал). То есть, лучше было бы не заполнять базу идентификацией по названиям, не загружать лишним итак немощный процессор, а оперативно и точно создать базу GPS стационарок. Кроме того, оперативка ограничена и чем больше мы хотим идентификации, тем хуже будет работать проц. (=устройство), ведь он ограничен количеством операций в ед.времени. Лучше было бы вообще отказаться от вывода названий замеряющих приборов.

Кроме того, в режиме трасса оставить только работу радарной части и GPS стационарок, т. е. отключить сравнение полученного сигнала с сигнатурой, это быстрее вернет проц ( устройство) к готовности слушать снова сигнал, а не заниматься самокопанием (чем был замер в прошлом и т.п.) ведь Вы в это время не стоите...

Излагаю для улучшения устройства, чтобы оплаченный нами срок его жизни был дольше. Прошу модераторов не переносить тему в пожелания к производителю, т.к. здесь многие радуются что девайс молчит, но если идти в эту сторону, то радарной части трындец... а вроде бы перспективное устройство...

 

[psihiatr]

Даже элитные модели РД Эскорт нет лишены недостатков. И вообще, РД это не панацея, а всего лишь вспомогательное устройство.

 

[man71]

Купил монако s ( хотя выбор был на другие) только благодаря этому живому форуму и частым обновлениям оф.сайта, пишу сугубо свое мнение, если не соответсвует - прошу не кидать гнев. Прошивка 09.07.18, видео нет, цель проверка радарной части.

( режим Трасса, АЕМ выкл, gps выкл, включение радара с 5 км/ч) Радарная часть очень слабая, катал в сравнении со старой бюджетной коброй ( катал и включал отдельно, т.к. вместе фонят), кобра реагирует раньше примерно за 400-500 метров и держит сигнал К намного уверенней, чем монако.

Мнение 1: устройство должно заблаговременно предупреждать о возможном замере, т.е. радарную часть нужно дорабатывать аппаратно ( возможно увеличение / шлифовка рупорной антенны) и усилением сигнала.
Борясь с помехами мы склоняем производителя снижать чувствительность радарной части, что в итоге приведет ( или уже) к худшей радарной части, т.е. подумайте над этим, есть несколько режимов для города с низкой чувствительностью = без ложных срабатываний, но режим трасса должен быть очень чувствительным (без загрубления), лучше лишний раз снизить скорость из-за помехи=ложного срабатывания, чем пропуск радарной частью замера скорости и залет.

Мнение 2: В принципе для водителя все равно каким прибором производится замер, судите сами имеется антенна, база GPS, процессор и исполнительный механизм ( табло и динамик) Вы едите со скоростью 100 антенна ловит сигнал сует данные процессору, он сравнивает с базой данных перебирая сигнатуры ( и чем больше там данных и названий, тем больше времени уходит), а Вы летите на той же скорости, наконец проц. находит в базе и выдает на экран (Бинар, Арена и т.п.) на идентификацию уходит время и в результате - пропуск следующего замера ( часто ставят треноги в паре через интервал). То есть, лучше было бы не заполнять базу идентификацией по названиям, не загружать лишним итак немощный процессор, а оперативно и точно создать базу GPS стационарок. Кроме того, оперативка ограничена и чем больше мы хотим идентификации, тем хуже будет работать проц. (=устройство), ведь он ограничен количеством операций в ед.времени. Лучше было бы вообще отказаться от вывода названий замеряющих приборов.

Кроме того, в режиме трасса оставить только работу радарной части и GPS стационарок, т. е. отключить сравнение полученного сигнала с сигнатурой, это быстрее вернет проц ( устройство) к готовности слушать снова сигнал, а не заниматься самокопанием (чем был замер в прошлом и т.п.) ведь Вы в это время не стоите...

Излагаю для улучшения устройства, чтобы оплаченный нами срок его жизни был дольше. Прошу модераторов не переносить тему в пожелания к производителю, т.к. здесь многие радуются что девайс молчит, но если идти в эту сторону, то радарной части трындец... а вроде бы перспективное устройство...

Может надо было купить тогда обычный monaco? Не было бы никаких высчитываний и т.д. Пищал бы на всю фигню и радовал. Я незнаю, но у меня monaco s норм работает, срабатывает достаточно заблогавременно. Пользуюсь конечно пару недель, но всё абсолютно устраивает. Ни одного радара пропущено не было! И опять же, может стоит обновить прошивку для начала и попробовать с ней например вчерашней?

 

[-=Nick=-]

Может надо было купить тогда обычный monaco? Не было бы никаких высчитываний и т.д. Пищал бы на всю фигню и радовал. Я незнаю, но у меня monaco s норм работает, срабатывает достаточно заблогавременно. Пользуюсь конечно пару недель, но всё абсолютно устраивает. Ни одного радара пропущено не было! И опять же, может стоит обновить прошивку для начала и попробовать с ней например вчерашней?

У Вас в регионе есть мобильные кордоны?

 

[man71]

У Вас в регионе есть мобильные кордоны?

Мобильные не встречал, только стационарные.

 

[Udav]

Пользуюсь конечно пару недель. Ни одного радара пропущено не было!

Офигенно положительная статистика! Все за Вас рады.

 

[man71]

Офигенно положительная статистика! Все за Вас рады.

Я за вас тоже рад! В чем проблема то я не пойму? Помоему ясно написано было, что всё что у нас в регионе есть, то всё он видит. Уверен, что в других регионах будет так же через пару недель проверю за 1500км.

 

[gem]

Уверен, что в других регионах будет так же

Мобильные не встречал, только стационарные.

Не хочется Вас огорчать, но в "других регионах" имеются мобильные Кордоны М2, Скат П и Циклоп П. При постановке коих попутно - всё печально.

 

[man71]

Не хочется Вас огорчать, но в "других регионах" имеются мобильные Кордоны М2, Скат П и Циклоп П. При постановке коих попутно - всё печально.

И наверно эти другие регионы Москва и Московская область! Где я очень редкий гость, поэтому я вовсе не огорчён!

 

[-=Nick=-]

И наверно эти другие регионы Москва и Московская область! Где я очень редкий гость, поэтому я вовсе не огорчён!

Хм... Курская область явнок Москве и Московской области не относится.