Симикон Искра

[mvictor]

Уплывшую Искру детекторы отсеют как помеху, т.к. она не будет попадает в отведенный диапазон. У меня одна такая Искра водилась на моем маршруте, сейчас пропала, или на очередной поверке ее отрегулировали. А увидел пропуск Валиком, но в тот момент катал параллельно Супру Белку, а вот она проговорила на нее.

Понятно. Сам я еще ни разу не попался, но лично видел как работают в паре: в одной машине гражданской (но с ментовскими номерами) сидят менты, а другая машина с люстрой собирает тех кто попался.

На местном форуме сообщают, что стояли напротив с Вистлером 335, который молчал, но машины при этом все равно тормозили, а те менты что сидели в первой машине с радаром имели весьма довольный вид. Я пока что включил все диапазоны на своем F-18, включая Ku и VG-2. Посмотрим что это даст.

 

[paschket]

Я не знаю как по вашим законам, но надо интересоваться документами о поверке и смотреть пломбы.

 

[Linkoln]

Такой вопрос: в последнее время участились случаи (особенно в Кишиневе), когда Искра-видео не детектируется в том числе Вистлерами, Белтрониксами и Конкурами. Есть ли подобные случаи в России или Украине? Есть подозрение на то, что над радарами поработали местные "химики".

---------------------
"Накрутить " Искру не представляет большой сложности . Весь вопрос в том какая будет при этом погрешность измерения и это значительно снизит мощность излучения на выходе . Нк а пломбы - думаю тоже весь вопрос как "договорится " .

 

[mvictor]

Я не знаю как по вашим законам, но надо интересоваться документами о поверке и смотреть пломбы.

Ну с нашими законами, документы и пломба могут быть в порядке, но при этом Искра будет скрученной. Единственная зацепка пока: что из себя представляет из себя организация, осуществляющая поверку? Имеется у нее лицензия от производителя на производство поверки + не является ли она одним из подразделений Дорожной Полиции. Есть подозрение, что все это происходит под прикрытием высшего руководства нашей полиции.[DOUBLEPOST=1375988690,1375988588][/DOUBLEPOST]

---------------------
"Накрутить " Искру не представляет большой сложности . Весь вопрос в том какая будет при этом погрешность измерения и это значительно снизит мощность излучения на выходе . Нк а пломбы - думаю тоже весь вопрос как "договорится " .

Об этом и речь. Вопрос в том как поймать за руку эту махинацию, чтобы отпереться от фактов было невозможно с последующей раскруткой этого на местных ТВ-каналах.

 

[Linkoln]

Ну с нашими законами, документы и пломба могут быть в порядке, но при этом Искра будет скрученной. Единственная зацепка пока: что из себя представляет из себя организация, осуществляющая поверку? Имеется у нее лицензия от производителя на производство поверки + не является ли она одним из подразделений Дорожной Полиции. Есть подозрение, что все это происходит под прикрытием высшего руководства нашей полиции.[DOUBLEPOST=1375988690,1375988588][/DOUBLEPOST]

Об этом и речь. Вопрос в том как поймать за руку эту махинацию, чтобы отпереться от фактов было невозможно с последующей раскруткой этого на местных ТВ-каналах.

----------------------------
доказать будет что либо почти не реально !
Только разве что споймав с поличным и при сидетелях процесс "накрутки" . А так - ушли параметры генератора от тряски , неправильной транспортировки и температурного режима .

 

[mvictor]

Только разве что споймав с поличным и при сидетелях процесс "накрутки" . А так - ушли параметры генератора от тряски , неправильной транспортировки и температурного режима .

Вопрос в том как поймать факт накрутки именно техническими средствами. Как только поймают один раз, дальше начнут настоящую охоту на подобные "скрученные" радары. 1-2 случая изменения частоты еще можно как-то оправдать, но если случаев будет больше, то полиции будет себе дороже каждый раз оправдываться, особенно если начнут оспаривать в суде протоколы, выписанные на основании замеров такими радарами. Есть ли возможность померять частоту более-менее доступными средствами? Кстати, Эскорт 8500 до какой частоты может мерять?

 

[paschket]

Эскорт не измерительный прибор, и даже если замерите все радары и все они будут иметь смещение , то все равно никому ничего не докажете , да и смещение частоты больше относится к радионадзору .

 

[Linkoln]

Нетолько Эскорт Но Белл РХ65 итд . Словить можно только когда они разу после поверки "накручены" . А так у метрологов всегда отмазка - ушли параметры в процессе перевозки и эксплуатации . Обращайтесь на завод итд ...
В большинстве радаров используются автодинны и уход частоты не сильно вслияет на точность измерений . Просто получестя что прибор выходит из разрешенного диапазона ( заявленого в паспорте ) . И все ! Что при не сильно большое "преступление" .

 

[mvictor]

Эскорт не измерительный прибор, и даже если замерите все радары и все они будут иметь смещение

Это понятно. Пока речь идет только о том, чтобы локализовать проблему. Если частота, которую поймает Эскорт будет у нижней границы К-диапазона, то тогда будем искать что-то более серьезное, что можно предъявить в суде.

В большинстве радаров используются автодинны и уход частоты не сильно вслияет на точность измерений .

Ну для суда важно предъявить параметры, указанные в инструкции по эксплуатации радара. Если они ушли от заводских, то это уже может быть основанием для отмены протокола. Важно создать прецеденты, освященные в прессе, после которых ментам будет просто невыгодно заниматься скруткой радаров.

 

[stop-radar.com]

Поверенный радар без нарушенной пломбы - это сертифицированый измеритель.
Тут без шансов. Но организация которая проводить поверку, должна иметь лицензию и оборудование, а специалисты должную подготовку.
Если копать то в сторону поверочной организации и экспертизы СИ на предмет соответствия.

 

[mvictor]

Вопрос с другой стороны: в каких пределах можно накрутить Искру и можно-ли в этих же пределах расширить диапазон приема детектора?

 

[paschket]

Можно купить дешевый детектор который "пищит на все" , вот у них заранее диапазон расширяют и в общем детектировать эти Искры.

 

[mvictor]

Можно купить дешевый детектор который "пищит на все" , вот у них заранее диапазон расширяют и в общем детектировать эти Искры.

Я вот смотрю, что у Эскортов и Белтрониксов, начиная с серии I диапазон К расширен вниз на 100 Мгц (23950 против обычных 24050). Надо будет на них для начала опробовать. Если Эскорт будет брать, а F-18 - нет, то хоть точная причина будет ясна.

 

[Linkoln]

Если честно -радары которые можно накрутить это даже не прошлый день а прошлый век . Современная элементная база позволяет радарную часть сделать одной микросхемой 4*4 мм ! И там нечего крутить . Радар будет как спиченый коробок . Ну правда антену нужно сделать по приличнее . Всего то и надо чтобы заставить производителя снять с производства и как средство измерения старые приборы а выпустить новые . Произодитель на этом ещо и денег заработает ! Это вам не Стрелки ставить . Цена радарной микросхемы - до 20 УЕ ! Радар нового поколения - 100 УЕ ! И там ничего не накрутить . Просто менты как эксплуатирущая организация не жалуются на "уход" характристик радара . Это только водители если будут в судах обжаловать показания средств измерения и докажут это то все начнут "шевелится" .

 

[mvictor]

У нас видимо местные кулибины подсказали ментам что нужно сделать, чтобы старая добрая Искра снова стала невидимой. Есть подозрение на то, что посылаемый импульс уменьшили с 60 мс до 25. В результате, их видят только новые Эскорты и Белтрониксы серии Intl с включенным K, Kpulse и K-hiper, либо разнесенные Конкуры.
Конкуры 323, 508, Вистлеры 330(5) - не видят их даже с включенным РОР. Были также отзывы, что молчат и Белтрониксы 940а, но это надо будет проверить. То есть скорее всего крутили не несущую частоту, а именно в длину импульса.

 

[Linkoln]

Частоту в Искре можно накрутить отверткой ! А длитльеность импульса только програмно а для этого нужно эту программу ещо иметь !

 

[Charly]

Подскажите, а может-ли теоретически Искра завышать измеренную скорость?

Ситуация такая: догнал меня патрульный автомобиль и менты показали на экране "Искра-Видео" кадр со моей машиной (вид сзади) и скорость 131 км/ч. Попугали лишением, денег поклянчили, как водится, но всё обошлось. Приехал домой, посмотрел GPS-логи с видеорегистратора и очень удивился, т.к. моя максимальная скорость на том участке была меньше 115 км/ч!
Теперь не знаю что и подумать, то-ли GPS у меня такую погрешность даёт, толи менты умеют Искру как-то обманывать....

ниже данные GPS

    2013-08-12 02:18:43    N55.740796    E37.697326    161.24    91.40    356
    2013-08-12 02:18:50    N55.742720    E37.697805    162.57    107.40   8
[G] 2013-08-12 02:18:51    N55.743006    E37.697930              109      9
    2013-08-12 02:19:00    N55.745433    E37.699526    163.76    114.90   19
[G] 2013-08-12 02:19:00    N55.745433    E37.699526              114      19
[G] 2013-08-12 02:19:05    N55.746928    E37.699736              114      4
[G] 2013-08-12 02:19:10    N55.748336    E37.699080              114      348
    2013-08-12 02:19:13    N55.749026    E37.698625    161.51    105.30   342
[G] 2013-08-12 02:19:14    N55.749220    E37.698471              101      341
[G] 2013-08-12 02:19:23    N55.750691    E37.697220              76       334
    2013-08-12 02:19:26    N55.751216    E37.696808    158.61    77.20    335

 

[Linkoln]

Подскажите, а может-ли теоретически Искра завышать измеренную скорость?

Ситуация такая: догнал меня патрульный автомобиль и менты показали на экране "Искра-Видео" кадр со моей машиной (вид сзади) и скорость 131 км/ч. Попугали лишением, денег поклянчили, как водится, но всё обошлось. Приехал домой, посмотрел GPS-логи с видеорегистратора и очень удивился, т.к. моя максимальная скорость на том участке была меньше 115 км/ч!
Теперь не знаю что и подумать, то-ли GPS у меня такую погрешность даёт, толи менты умеют Искру как-то обманывать....

ниже данные GPS

    2013-08-12 02:18:43    N55.740796    E37.697326    161.24    91.40    356
    2013-08-12 02:18:50    N55.742720    E37.697805    162.57    107.40  8
[G] 2013-08-12 02:18:51    N55.743006    E37.697930              109      9
    2013-08-12 02:19:00    N55.745433    E37.699526    163.76    114.90  19
[G] 2013-08-12 02:19:00    N55.745433    E37.699526              114      19
[G] 2013-08-12 02:19:05    N55.746928    E37.699736              114      4
[G] 2013-08-12 02:19:10    N55.748336    E37.699080              114      348
    2013-08-12 02:19:13    N55.749026    E37.698625    161.51    105.30  342
[G] 2013-08-12 02:19:14    N55.749220    E37.698471              101      341
[G] 2013-08-12 02:19:23    N55.750691    E37.697220              76      334
    2013-08-12 02:19:26    N55.751216    E37.696808    158.61    77.20    335

--------------------
Скорость можно накрутить любую . Но ЖРС тоже не самый точный прибор . Все зависит какой модуль установлен.

 

[mvictor]

Вот что пишут у нас на форуме:

Вчера вечером,на мештеру-маноле,в девять ехали до 60-ти ещё издали увидели их и ещё замедлялись...выбегает машет,..подходит не представляется просит пройти в машину взглянуть что скорость 64 и мол может просто придупреждение будет,в недоумении( ведь стрелка была между 50-60) идём смотрим в этот момент он ловит кого-то на 87км\ч и возвращает фото нашей машины и у неё остаётся 87

Получается, что в режиме просмотра кадров измеритель скорости продолжает показывать скорость. В инструкции вроде написано, что измерение скорости в режимах ТВ, Просмотр, Фото и Архив не производится. Надо понимать, что имеем дело с взломанным радаром?

 

[vadimG]

Такой вопрос: в последнее время участились случаи (особенно в Кишиневе), когда Искра-видео не детектируется в том числе Вистлерами, Белтрониксами и Конкурами. Есть ли подобные случаи в России или Украине? Есть подозрение на то, что над радарами поработали местные "химики".

У меня V1 не сработал, на дороге с Дубосар в Кишинев. Попросил полицейского включить радар повторно несколько раз, у меня V1 молчал как рыба. Жаль не было времени драконить полицейского требуя свидетельство о поверке, хотя в Молдове уверен такой сертификат можно купить без проблем или получить формально. Это хлеб инспекторов, очень много машин в Молдове с детекторами... Нужно брать новый эскорт и определять частоту.
В Украине те которые мне попадались срабатывали через раз, были относительно старые и у всех диапазон уходил вниз в район 24000 и меньше. Тогда еще был эскорт и я специально ставил отображение частоты. Думаю в Молдавии и Приднестровье в ручную скручены частоты. Там больше всего таких радаров.