Тест радар-детекторов 2015 (совместно с Авторевю)

[Nagumich]

Вы смешиваете формальную сторону вопроса, а именно декларации в документации на изделие, и его эксплуатацию в реальных условиях.
А это две большие разницы.
На спидометре у вашей машины максимум какой нарисован?

Я ничего не смешиваю.
В технических характеристиках X-Trail T31 2.0 литра механика написано, что максимальная скорость - 180км/ч значит при соблюдении условий (исправный автомобиль, ровная поверхность, нужная влажность, температура, отсутствие встречного ветра и т.д.) он столько и поедет.
До какой скорости размечен спидометр при этом совершенно не важно.

Чтобы вернуться к теме теста этого и тестов в принципе:
@Василий Белкин вы планируете присутствовать на каком-нибудь предстоящем тесте форума? Если да, то сможете ли вы захватить с собой тот дорогостоящий измерительный прибор, который вам так долго жало руководство?
Сняло бы вопросы по РД и по радаром бы интересную картину показало (как по мульту Воронежскому). Например, на форуме упоминалось, что Крис-П при отрицательных температурах уезжают на границу или за границу диапазона - было бы интересно измерить.

 

[Василий Белкин]

Чтобы вернуться к теме теста этого и тестов в принципе:
@Василий Белкин вы планируете присутствовать на каком-нибудь предстоящем тесте форума? Если да, то сможете ли вы захватить с собой тот дорогостоящий измерительный прибор, который вам так долго жало руководство?
Сняло бы вопросы по РД и по радаром бы интересную картину показало (как по мульту Воронежскому). Например, на форуме упоминалось, что Крис-П при отрицательных температурах уезжают на границу или за границу диапазона - было бы интересно измерить.

На самом деле это было бы очень хорошо притащить на тест спектроанализатор, но им не я пользуюсь, а наш инженерный отдел, там люди прагматичные и чтобы они приехали на тест и взяли с собой прибор им должно либо начальство дать указание, либо они должны иметь какой-то собственный интерес. В любом случае обсудим если будет какой-то интересный тест и если не надо будет шибко далеко ехать от Москвы.

 

[artikul123]

Так характеристики уходят от физического устаревания.

про старение по электронике говорили (в том числе, что старению тоже перепады температур способствуют)...так же говорили насколько я помню, о зависимости параметров схемы (не всякой конечно) именно от температуры эксплуатации и введением элементов просчитанных для компенсации этого...это вроде касалось ГПТ (УПТ дрейф нуля подсмотрел в инете, а то забыл уже почти) .
Понятно , что под собственным теплом он прогреется .

 

[Bara]

Читаю последние страницы темы... и моё воображение рисует мне прекрасную перспективу на несколько ближайших зимних месяцев...
Утро... зима... холод... я с набором инструментов и открученным накануне вечером 9500ci в руках... ххх-времени и прикрученный 9500ci и я очень довольный и горячий... 15 минут до работы... повтор вечернего секса по съему 9500ci с машины... работа... повтор утреннего секса сразу после работы... 15 минут до дома... ещё повтор...
Ляпота

 

[S.R.]

@Bara, бурная же у тебя фантазия... А вот диапазон температур (и рабочих, и хранения) из инструкции мог бы и привести.

 

[Bara]

А вот диапазон температур (и рабочих, и хранения) из инструкции мог бы и привести.

В инструкции нема про температуру. В остальных источниках: от -20 до +80.

 

[МАК-СИМ]

Я тоже доверяю, но и что с того? тесты это не панацея, всегда может попасться неисправный или с отклонениями детектор или радар, что-то можно не учесть в методологии теста, могут повлиять какие-то иные обстоятельства.
Я доверяю профессиональной измерительной аппаратуре и специально обученным людям.

Василий Белкин Вот скажите пожалуйста почему в инструкциях на ваши детекторы продукции Supra в конце дословно написано "Срок службы изделия: 3 года", то есть через три года честной службы его нужно утилизировать, так? И как Ваша профессиональная аппаратура со специально обученным персоналом пришла к такой цифре 3 года, и чем это аргументируется? И ещё один не маловажный момент по вашей продукции "Диапазон приёма лазерного излучения выполнен неотключаемым.", получается лазер не отключить, и какая реакция на лазерные датчики фольцваген, инфинити и вольво, не ругается или ругается детектор лазером? Это вопросы касаемо флагманской серии детекторов Supra DRS-iGVST.Спасибо.

 

[Nagumich]

Срок службы изделия: 3 года

После того, как я это прочитал два года назад при покупке своего Sony Z1, стоившего в шесть раз дороже Супры - я спокойнее к этому отношусь. Для справки срок службы телевизора - 7 лет.
Работать устройства могут и дольше заявленного срока, как я понимаю производитель просто не будет осуществлять ремонт сверх этого возраста, как гарантийный, так и не гарантийный.[DOUBLEPOST=1447391950,1447388067][/DOUBLEPOST]Уточнил - производитель телефонов будет осуществлять платный ремонт при наличии запчастей.

 

[Passerby]

Вот скажите пожалуйста почему в инструкциях на ваши детекторы продукции Supra в конце дословно написано "Срок службы изделия: 3 года"

http://ozpp.ru/manuals/2604/2611/2633/index.html

 

[oleum944]

@МАК-СИМ

Продолжаем ликбез.
Срок службы электроники рассчитывается во многом исходя из показателя "Время наработки на отказ".
Говоря просто - он показывает через какое время непрерывной эксплуатации прибора он сломается.
Чем элементная база дороже и качественнее - тем показатель больше. И наоборот.
2-3 года стандартный срок эксплуатации бытовых приборов уровня мобильного телефона, РД, радиоприемника.
Рассчитывается, если конечно он вообще как-то рассчитывается, а не берется с потолка, равный стандартным трем годам, исходя из времени наработки на отказ в часах и среднепотолочного представления производителя о том, сколько часов в сутки будет использоваться прибор.

 

[Василий Белкин]

И ещё один не маловажный момент по вашей продукции "Диапазон приёма лазерного излучения выполнен неотключаемым.", получается лазер не отключить, и какая реакция на лазерные датчики фольцваген, инфинити и вольво, не ругается или ругается детектор лазером? Это вопросы касаемо флагманской серии детекторов Supra DRS-iGVST.Спасибо.

нет, не ругается. типы лидаров определяются по сигнатуре (частоте импульсов)

про срок службы вам уже ответили. а серия она у нас одна, сейчас кроме iG ничего не производим, она как флагманская, так и самая бюджетная

 

[zalet4ik]

Кто и что скажет на заключение этого эХсперта с 7.27 ... По-моему,ему голову напекло на Дмитровском полигоне.

 

[Б.Е.А.]

@zalet4ik он от части в чем то прав. Крис (особо продвинутый) в спину на 250-400 м ловится. В городе пофиг, а на трассе со 150 до 110 можно не успеть. А если там будет начало нас пункта то и вовсе до 80.

(может ошибаюсь но заметил одну вещ - крис-п у нас в самом городе детектятся близко (в спину), но и ставят их там где не широкая дорога (по 1 полосе). А вот там где дорога шире и на трассе, эти же приборы ловятся заблаговременно - видимо все таки мощность как то регулируется (хотя в ттх не нашел про это. Думаю наверно волноваться пока рано!

 

[Василий Белкин]

(может ошибаюсь но заметил одну вещ - крис-п у нас в самом городе детектятся близко (в спину), но и ставят их там где не широкая дорога (по 1 полосе). А вот там где дорога шире и на трассе, эти же приборы ловятся заблаговременно - видимо все таки мощность как то регулируется (хотя в ттх не нашел про это. Думаю наверно волноваться пока рано!

думаю всё проще, просто разные режимы работы - там где одна полоса можно включить режим "быстрый однополосный", он и есть тот, который в спину ловится плохо.

upd. все про режимы работы криса можно почитать со стр.7
http://www.simicon.ru/rus/download/da210/da210_manual_1_7_6.pdf

 

[BETEP]

Кто и что скажет на заключение этого эХсперта

После такого резюме сложно всерьез воспринимать креатив данного автора.

 

[zalet4ik]

крис-п у нас в самом городе детектятся близко (в спину), но и ставят их там где не широкая дорога (по 1 полосе)

Где это такие ставят?За последнее время все вновь фонят как Чернобыль в 86-ом.Жень!Может детекторы у нас разные?

 

[artikul123]

эХсперта с 7.27

лукавит на мой взгляд эксперт (либо не знает др. радаров?-сомневаюсь )...из его слов получается, что тратить на дорогой радар не нужно, а берите то, что мы тестим -один фиг в спину залет и треногу для рядового пользователя для страху в конце . Самое важное, что он это говорит как абс. истину в посл. инстанции для обычного начинающего пользователя.
Я хочу в тесте авторевю в ближайшем увидеть радар-без бренда (Валентин или эскорт)-так и назовут его-"даже самый дорогой радар", который как и говорит эксперт должен будет слить, а забыл оговориться..."самый дорогой не проплаченный радар-детектор"...так лучше звучит

 

[Nagumich]

Кто и что скажет на заключение этого эХсперта

АР после каждого не то что теста РД, а просто упоминания (особенно лазер-джаммера) пинали, что они занимаются пропагандой нарушения скоростного режима.
Я думаю что этот пассаж - просто отмазка от таких наездов. Типа мы всё протестировали и за соблюдение правил.

 

[PAPA]

а что не так ? что никогда с премиальными рд красиво поставленный крис или арена в спину не вызывал чувство гордости за инсталяторов ? да кстати а что будет когда полезут мобильные кордоны ?

 

[oleum944]

Эксперт сделал классическую ошибку - излишне обобщил.
Получилось, что любой детектор не возьмет любой радар, установленный в спину - а это, очевидно, не так.

Ну и поскольку АР - это СМИ, то они еще до кучи обязаны соблюдать правила.
Типа мы не пропагандируем нарушения ПДД, а предупреждаем, что не особо помогут ваши эти детекторы.