Тестирование Cobra RU 775 с другими РД - кто желает поучаствовать?

[mono]

Хотел выразить особую благодарность Олегу и Роману, что не поленились в Воскресенье с утра к нам присоединиться. Приятно было со всеми встретиться, познакомиться и поболтать.

 

[ThinkPad]

mono, Когда таблица то будет?? Срок назовите, а то достанут благодарности и потом можно раздать

 

[mealse]

ThinkPad

Не много не так, как оказалось, собственно, и Стингер тоже. Ребята подробнее расскажут - я был в другой машине. Какие-то данные появятся, возможно, завтра - во вторник. Снимали с трёх машин, остальной материал Vampire позже привезёт. Субъективно 775 и 1795 - очень хорошо и особенно понравился Сити у 775.

Думаю, что вторник.

 

[mono]

Думаю, что вторник.

Думаю, что четверг. Постараюсь пораньше, у меня работы много на неделе и я даже всего материала ещё не видел.

 

[mealse]

mono, будем ждать...

 

[mono]

На фото место установки Крис (первая точка). Арена установлена на следующем переходе дальше в обратном направлении, только не в лоб потоку, а вслед - по радару над каждой полосой, между контрофорсами внутри моста. Т.е. их практически не видно. Михаил обещал выложить фото Арены.

 

[Михаил]

Маршрут теста

Тест проходил по кольцевому маршруту в районе д. Чулково трассы M5
http://maps.google.ru/maps?f=d&source=s_d&saddr=%D0%9D%D0%B5%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&daddr=%D1%88.+%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5+to:%D1%88.+%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5+to:%D1%88.+%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5&geocode=FXbcTwMdCn1EAg%3BFWW3TwMdlsdEAg%3BFQyLTwMdCApFAg%3BFb4bTwMdmspFAg&hl=ru&mra=mi&mrcr=2&mrsp=3&sz=18&sll=55.516426,38.128551&sspn=0.001455,0.003433&ie=UTF8&ll=55.548834,38.09166&spn=0.093031,0.219727&t=h&z=12

К нашим услугам были комплексы видеофиксации КрисП и Арена. На маршруте мы могли производить тестирование детекторов на каждый из этих комплексов как "в лицо", так и "в спину".

Точка В
КрисП на дороге из Москвы "в лицо", установленный на мосту

Ближе

На обратной стороне тот самый гадюшник, но от него нет никакого фона

Точка С. Две Арены на дороге в Москву "в спину", установленные в нише моста
Направление на Москву

Заглянем под юбку ;-)

С обратной стороны моста

Разворот производили в точках А и D.


Участники воскресника

 

[mono]

Слева направо: Сергей, Игорь, Владимир, Олег, Роман, Михаил.

 

[mealse]

mono
А по никам?

 

[Михаил]

Продолжение теста Cobra RU - 775. Теперь ЛИСД!

Попрощавшись с коллегами, я направился на Ленинградское шоссе, где в районе Шереметьева часто стоят с ЛИСД. Мне повезло!
https://www.rd-forum.ru/video/1266-cobra-ru-775-i-lisd-rabotaet.html#post27560

 

[spektroll]

Попрощавшись с коллегами, я направился на Ленинградское шоссе, где в районе Шереметьева часто стоят с ЛИСД. Мне повезло!
https://www.rd-forum.ru/video/1266-cobra-ru-775-i-lisd-rabotaet.html#post27560

Это конечно хорошо что он поймал ЛИСД, но все таки хотелось бы увидеть тест который вы проводили.
P,S возможно я слепой не увидел где видео с теста если можно ткните носом *SORRY*

 

[mono]

А по никам?

stop-radar, Игорь, mono, Vampire, romchello, Михаил.

 

[raror]

Спасибо всем вам за тесты. Ждем когда выложите результаты и видео тестирования.

В кратце что там - Шомик 1795 равен Кобре 775 по дальности и помехозащищенности? Он достигли уровня V-1 и Эскорта по дальности и помехозащищенности или отстают от них немного? Видео будете выкладывать - укажите растояния до каждого радара в метрах?

Честно представлял себе Mono по другому как то, постарше что ли так с бородкой и пузиком, больно он расудительный и справедливый.... Такой примерно как Роман... А и хорошо что есть фото - так легче даже общаться по моему мнению, когда представляешь как выглядит человек...

 

[raror]

Не много не так, как оказалось, собственно, и Стингер тоже. Ребята подробнее расскажут - я был в другой машине. Какие-то данные появятся, возможно, завтра - во вторник. Снимали с трёх машин, остальной материал Vampire позже привезёт. Субъективно 775 и 1795 - очень хорошо и особенно понравился Сити у 775.

Пока память еще свежа -чем именно понравился Сити в 775 кобре?

 

[ThinkPad]

я слепой не увидел где видео с теста если можно ткните носом

так написали же, что к четвергу обобщат результаты, зальют видео и выложат табличку
Терпение господа

 

[PAP]

Спасибо за тест! Страна должна знать своих героев!*BRAVO* *DRINK*

 

[mono]

В кратце что там - Шомик 1795 равен Кобре 775 по дальности и помехозащищенности? Он достигли уровня V-1 и Эскорта по дальности и помехозащищенности или отстают от них немного? Видео будете выкладывать - укажите растояния до каждого радара в метрах?

Честно представлял себе Mono по другому как то, постарше что ли так с бородкой и пузиком, больно он расудительный и справедливый.... Такой примерно как Роман... А и хорошо что есть фото - так легче даже общаться по моему мнению, когда представляешь как выглядит человек...

Спасибо. Они довольно близко. Как мне показалось 1795 дольше держит K1, у 775 раньше начинается под'ем и более выражено ощущения радара. Интересно, что при под'езде к заправке Кобра не пищала даже в highway, 1795 держал в этом месте K1.

Пока память еще свежа -чем именно понравился Сити в 775 кобре?

Режим очень хорошо реализован, очень правильный баланс, достаточно тихо и при этом комфортный запас на арену в спину.

 

[stop-radar]

2 All
Поделюсь впечетлениями
Модели РД были условно разделены на три группы по питанию и креплению для удобства и перемещены в три машины.
В 3-я машине были РД, так сказать не набравшие количества голосов в опросе для включения в обязательную программу.
"Темная лошадка" Conqueror

Впечатлил дальностью приема, однако с фильтрацией "помех" проблемы - "шумноват".
Пр включении режим "город" - с "помехами" стало получше, а вот возможности приема нужно будет сравнить. Субъективно разницу трудно описать.
Экземпляр интересный следует изучить повнимательней.

Остальные участники:
Crunch 214, 217
Whistler XTR-335
IMHO работают 100% на свои деньги.
Выдающихся результатов не показали, но и не молчали.
Разницу увидим после обработки материалов.

 

[ThinkPad]

1795 дольше держит K1, у 775 раньше начинается под'ем и более выражено ощущения радара.

IMHO в ШоМи стоит скорее всего Вистлеровская прошивка (проц тот же что и в 78-695м) - а у Вистлера эффект приближения похуже... ШоМи просто тупо взяли радиочасть от Кобр и обработку от Вистлера (Вообще последние РД у ШоМи вообще есть копии Вистлеров).. а за счет того что радиочасть чувствительная - дальность больше, но и помех тоже больше
А в Кобре и проц другой (NEC) и прошивка другая....
Интересно мнение по помехам у Кобры (пусть и субъективное)

 

[Михаил]

Мы с Олегом тестировали Кобры 775 (у нас их было две и мы распределили их по разным машинам) и 740, Стингер RX 65 и Вистлер 78SE и Кранч (модель не помню)
775 понравилась в обоих режимах. В режиме трасса - далеко, четко, явно. В режиме Сити (Х+К) понравилась особенно. Умеренное понижение чувствительности (при этом дальность детектирования как спереди, так и сзади, больше, чем у Стингера) Четкий писк и потом тишина - только индикация до увеличения до двух точек.
Высокая помехоустойчивость - на маршруте была высоковольтная линия, где х-ом синалила Кобра 740, тишина на заправку. С учетом функции приглушения, в зависимости от оборотов двигателя, отличный прибор для города и для трассы.
Стингер подтвердил свою репутацию - РД для города. Был тих и недалек, особенно на сигнал в спину.
Огорчил 78SE - показания не высокие, его мне уже известная задумчивость приводила к тому, что реагировать он начинал с 2 и явно позже, чем мог бы... Но хорошая индикация приближения к источнику. Кобры здесь пока не на высоте.