Трасса М4 ДОН

[Artur48]

---------- Post added at 20:42 ---------- Previous post was at 20:35 ----------

[/COLOR]
Да-да... Вызывали в суд его... Пришел, а аргументов никаких в ответ и нет...
Ну а судьи "наши" долго не разбираются...

Получается так- отдал гайцам денег, + подписал протокол, и поехал дальше, весело

 

[deda88]

Sever, наверное устал сильно: составили протокол на максималку и в благодарность 2 т.р на пиво дал.

 

[Sever]

Он мне рассказывал о том случае, как о "конце Вселенной" .. - так сильно был потрясен вероломством "защитников"... Зарекся, что больше никонда в ту сторону на авто не поедет... только на паровозе....
Ну а на счет составления протокола.... Думаю они и не составляли... Просто послали письмо с фотографией по инстанции в область... Ну и заодно, как видим, ободрали парня...

---------- Post added at 21:46 ---------- Previous post was at 21:43 ----------

Sever, наверное устал сильно: составили протокол на максималку и в благодарность 2 т.р на пиво дал.

Если про мой случай , то прОтокол не составляли. Чего я и переживал. Могли бы в догонку и письмо отправить...

 

[paschket]

Ну а на счет составления протокола.... Думаю они и не составляли...

А в суд без протокола и не вызвали бы, превышение в автомат. фиксировании максимум 5000 письмом на дом.

 

[deda88]

Sever, чтоб вызвать в суд должны изьять права и выдать временные. на сказки всё похоже.

 

[Brazers]

РД Стингер RX-85 pro
Сел в авто к "оформляющему". Показывает мне фото со скоростью в 132 км/ч... Что ж, говорю, оформляй.... На что услышал в ответ, что там был знак с ограничением 40 км/ч.... Я просто обалдел..! Ведь это тянет на лишение.. Авто груженноотпускное: маска, палатка, ласты, жена... В голове куча мыслей.., мосск не хочет думать и находить пути решения от усталости..
И куда теперь? В обратку что-ли поворачивать до дома...? И не проверить тот знак, ведь до разворота на обратку через центральный разделительный отбойник еще около 15-20 км. Этого гайцу только этого и надо.. Он уверенно ручкой начинает списывать мои "координаты" из водительских..., ловлю его за руку..- мол не стоит тратить чернила.. и т.п..
Короче, 2 штуки отдал...
На вопрос, а не придет-ли домой письмо, услышал: "Не волнуйся, надо же и честь знать.... !"
Потом вспомнил, что парни меня предупреждали об этом месте, находящегося в районе Муравьево.. Развод там конкретный с ИХ стороны..

О снижении скорости до какого-то ограничения знаки должны быть расставлены с уменьшением через 20 км/ч (о чем я тогда и не вспомнил...). Т.е. с 90 км/ч по умолчанию на трассе, следующим обязан быть знак "70", затем "50" и уж только потом "40"...
Вот такой развод..

Ну так еще один урок по доверию к РД закричал сбавляй до разрешенной минимальной даже если знаков не видел уже бы было не лишение. Потом скорость была получена посредством автоматического средства измерения крис арена, можно было настаивать на письме счастья и никаких рукописных протоколов на месте, ну а про знаки вы сами написали.

 

[Sever]

....можно было настаивать на письме счастья и никаких рукописных протоколов на месте, ну а про знаки вы сами написали.

Можно было бы... За минуту разговора ведь надо все взвесить: все ЗА и Против..., найти наиболее безболезненный вариант. Основной задачей было НЕоформление протокола и добиться благополучного продолжения поездки...
Резюме: Век живи - век учись... (или преодолевай такое расстояние за 3 ночевки
Ну ладно, а то уже флуд начинается...

 

[пряник71]

Доброго дня всем!! Ребят, будьте внимательнее и включайте мозг на платном участке М4 возле Москвы. Вчера проезжал там примерно в 15.50, ну и начитавшись тут что можно топить, что на мачтах фонящее не замеряет я не топил, а практически взлетал...
Так вот погодка хорошая, солнышко, трасса абсолютно сухая, проезжаю первую мачту в сторону Москвы, ограничение 110км/ч, ну понятно дело, это ни о чем на такой дорожке... Вторая мачта.....60км/ч....что это?? Подумав что это либо глюк, либо тупо не переключили ограничение, может после ночи ,продолжаю форсаж, как и многие, но в "нужном" месте я оказался почти один, сделал многихх, и спасло от залета счастливое стечение обстоятельств, счастливое для меня, и не счастливое для водителя ауди, который в этот момент, когда я пролетал мимо, вылезал из гайского авто оформленный, думаю если бы я ехал на несколько секунд позже, то стал бы следующим...:-( Там место такое очень удачное выбрали, выскакиваешь у них прямо перед носом, метров 200, при выстеле в лоб оттормозиться просто не реально будет, особенно если бьют очень редко, выборочно, и на хвосте до кучи кто то висит... Далее на всех мачтах 110, экипажей больше не было, из чего я сделал вывод, что 60 было включено по просьбе гайцов=-O, а не по причине дорожных условий...
Ну и что то непонятное было дальше, еще ближе к Москве, там две стрелки у нас имеются, так вот прибор начинал орать хлеще чем на КРИС П установленный в лоб на прямом участке, эскорт почти не затыкался, по началу я и подумал, что где то натыркали треногих друзей, но я ничего так и не увидел. А почему стал грешить что ужасный фон шел именно от стрелок, как только я проехал вторую стрелку, все прекратилось, что это было не понятно, может у стрелки теперь есть режим типа пугача, просто тупо фонит, чтоб не гнали и думали что имеется что то кроме нее....
Кто вчера там проезжал, что необычного заметили?

 

[artikul123]

на платном участке, где 60 вместо 110 там же фон хороший от камер на растяжках-в этом фоне хорошо бы ч-ть померить

 

[пряник71]

на платном участке, где 60 вместо 110 там же фон хороший от камер на растяжках-в этом фоне хорошо бы ч-ть померить

А че там померить можно, или имеете ввиду для гайцов то.... Для них там очень рыбное место, люди настоявшись в пробке перед КПП(и это еще не дачный сезон...), летят потом как ошпаренные, 60 там и не пахнет, 140 эт минимум, а далее зависит от навыков пилота и характеристик авто! Сбить скорость ниже +60 не получиться на 100%, я думаю на это и был расчет. Там же ..опа полная как фонит, в этом фоне если только может V1 может помочь, если будут кого то мерить впереди идущего, и смотря чем еще, думается мне наверняка с лазером стояли, да и то не по гейгеру понятно будет, а если поймает новый источник, с остальными РД ловить в этой ситуации будет нечего...:-(

---------- Post added at 11:45 ---------- Previous post was at 11:27 ----------

Из вчерашней истории я сделал для себя вывод, от греха подальше лучше наверно держать в пределах +40, чтоб если че и овцы были целы(права), и волки сыты -300руппий, кто его знает, че они туда еще на мачту могут воткнуть в один прекрасный момент...:angryfire: Треногие им там конечно вряд ли помогут, так как эскорт их берет гораздо дальше чем эти мачты, с РД попроще и на них конечно будет залет.

 

[artikul123]

ну в таких местах непонятных, где есть рабочие частоты я не гоню . Я на нг ехал там к мск и на каждом 60 было ну и я сбрасывал и плелся 80 в правом ряду. Я обычно к мск к вечеру подъезжаю, спешить некуда (пусть пробки без меня постоят)-да и усталость после 1,35 т.км особо не гоню.

 

[пряник71]

ну в таких местах непонятных, где есть рабочие частоты я не гоню . Я на нг ехал там к мск и на каждом 60 было ну и я сбрасывал и плелся 80 в правом ряду. Я обычно к мск к вечеру подъезжаю, спешить некуда (пусть пробки без меня постоят)-да и усталость после 1,35 т.км особо не гоню.

И это правильно, а я вот гнал, не обращая на сработку внимания, думая че тут кроме мачт вечно фонящих, думал что данный отрезок дороги забыт ДПС, оказалось вовсе нет!

 

[Nagumich]

(

---------- Post added at 11:45 ---------- Previous post was at 11:27 ----------

Из вчерашней истории я сделал для себя вывод, от греха подальше лучше наверно держать в пределах +40, чтоб если че и овцы были целы(права), и волки сыты -300руппий, кто его знает, че они туда еще на мачту могут воткнуть в один прекрасный момент...:angryfire: Треногие им там конечно вряд ли помогут, так как эскорт их берет гораздо дальше чем эти мачты, с РД попроще и на них конечно будет залет.

Ехал там вчера около семи-восьми вечера, сам выпал в осадок от знака 60 на ферме, когда его уже проехал. :-( На неделе буду на госуслуги посматривать...
+40 не спасает, на платном участке автомагистраль, по умолчанию разрешённая 110. Да даже 90+40 проехав под 60 попадалово...
А ехать 100 вчера, когда правый из трёх рядов шёл 130 - жить не хотеть.
Валентин на фермы показывал 2-7 источников.

 

[пряник71]

Ехал там вчера около семи-восьми вечера, сам выпал в осадок от знака 60 на ферме, когда его уже проехал. :-( На неделе буду на госуслуги посматривать...
+40 не спасает, на платном участке автомагистраль, по умолчанию разрешённая 110. Да даже 90+40 проехав под 60 попадалово...
А ехать 100 вчера, когда правый из трёх рядов шёл 130 - жить не хотеть.
Валентин на фермы показывал 2-7 источников.

Имел ввиду +40 к ограничению горящему на этой долбанной городушке, т.е. 100, как бы это не было печально...ну или держать перед собой человек несколько, чтоб была меньше вероятность иметь беседу на месте. Не ожидал я что там Валентин показывает столько источников, эт и с ним значит можно легко влететь при такой каше...:-(

 

[Nagumich]

Имел ввиду +40 к ограничению горящему на этой долбанной городушке, т.е. 100, как бы это не было печально...ну или держать перед собой человек несколько, чтоб была меньше вероятность иметь беседу на месте. Не ожидал я что там Валентин показывает столько источников, эт и с ним значит можно легко влететь при такой каше...:-(

Жена сидит рядом, читает нас и матом громко ругается.
На платном участке ещё и на деньги разводят...

Засада в том, что на ферме не ожидаешь после 110 увидеть ограничение 60. :-(

Если ферма только на своей полосе, то один источник берётся за километр-полтора, а когда до неё остаётся метров 500 добавляется ещё один-два. Когда фермы на оба направления движения один источник за тот же километр-полтора, потом количество увеличивается вплоть до семи при проезде прямо под ней.
В принципе, если часто кататься по платному участку, то реально запомнить на какой ферме сколько источников и шугануться на лишний. Паша наверное сможет, с его то опытом. *DRINK*

Сейчас попробую посмотреть осталось ли видео на регистраторе.
Посмотрел - есть. Пошёл курить мануалы как видео редактировать и выкладывать. :-[

 

[Nagumich]

Сейчас попробую посмотреть осталось ли видео на регистраторе.
Посмотрел - есть. Пошёл курить мануалы как видео редактировать и выкладывать. :-[

Выложил видео.
https://www.rd-forum.ru/video/1170-v1-36.html#post181275

 

[bzzzzz]

А как же "ступенчатое" снижение скорости? Было 110, и вдруг сразу 60. =-O
Может стоит, в такой ситуации, их (ГИБДДшников) послать в ближайший лесок прогуляться?

 

[Nagumich]

А как же "ступенчатое" снижение скорости? Было 110, и вдруг сразу 60. =-O
Может стоит, в такой ситуации, их (ГИБДДшников) послать в ближайший лесок прогуляться?

Регистратор, запись разговора, звонок по телефону доверия - это всё нужные инструменты. И при грамотном, вежливом и настойчивым применении дадут результат.
Расчёт на усталость возвращающихся с выходных водителей, на массовое мышление "лучше откупиться на месте, чем воевать с системой - она всё равно победит".
За напоминание про ступенчатое снижение - спасибо, совсем забыл про это.

 

[Николай]

.. Ребят, будьте внимательнее и включайте мозг ...

на дороге надо всегда быть внимательным, а ездить с отключенным мозгом - самоубийство:-(

...Вторая мачта.....60км/ч....что это?? ...

А эти электронные знаки по ГОСТу подходят?

... Стрелки... так вот прибор начинал орать хлеще чем на КРИС П...

10 марта проезжал, Валентин так же сигналил.
Такая Стрелка замечена еще на Егорьевском шоссе. Валентин ее "озвучивает" по полной
Еще на этом платном участке, на выезде с обоих сторон, установленны маленькие радарные блоки с камерами над каждой полосой. На них РД сигналит сильнее, чем на обычную ферму. Никто не замечал?Это не радары?

 

[Artur48]

А эти электронные знаки по ГОСТу подходят?

ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения.Знаки дорожные. Общие технические требования.

5.2.1 Знаки изготовляют с использованием световозвращающих материалов, с внутренним освещением, с внешним освещением. Элементы изображения черного и серого цветов знаков не должны обладать световозвращающим эффектом.
Допускается изготовлять знаки со световой индикацией с обозначениями надписей и символов в матричной форме. При этом допускается заменять надписи и символы черного цвета на белый или желтый цвет, а белый фон знаков - на черный в случаях, если это не приведет к их ошибочному восприятию. Замену красного цвета фона, символа и каймы знаков и размеров их изображения не допускают.