V1

[Exios]

taro думаю имел в виду то, что режим U добавляет чувствительность в Ка и отчасти в К(исходя из тех-описания РД) и в этом режиме РД видит Искру намного дальше

Ну а что нам мешает проверить =) Как снова выеду на охоту проверю и режим U

 

[Михаил]

Понятно что все зависит от инспектора - на какую дальность и соответственно мощность рассчитана стрельба + рельеф местности

Это уже обсуждали - мощность/дальность не меняется, она едина. Меняется чувствительность приемника, для того, чтобы радар работал на определенную дальность фиксации.

 

[Iljayk]

Михаил, а можно по подробнее, где обсуждалось

мощность/дальность не меняется

А то тут обсуждение работы RU740 по КРИСу было и Farnsworth, вот тут привел характеристики работы датчика Искры в КРИСе
https://www.rd-forum.ru/38256-post166.html

Хочется понять, может у КРИСа меняться сила излучения, и соответственно, дальность детектирования.

 

[taro]

имено это и имел ввиду -) по трассе е95 с капитальными перепадами высот искру в этом режиме отработал а 12 км - я бы не назвал отчасти или чуть чуть добавляет чувствительности -) да наверное искра была в макс режиме.
мне мерять то незачем -) я каждый день сним катаюсь просто брать утверждение со слов других и его цитировать ну не лучший вариант режим U добовляет не только чувствительности и совсем не чуток допустим отключение Ku диапазона действтельно незначительно снижает чувствительность примерно на 1 деление спецом стоял 40 минут перед засадой и отстраивал детектор просто искра наврное одна из самых простых задач для детектора

 

[Михаил]

Радар Искра имеет три уровня чувствительности: минимальный, средний и максимальный. При установке максимальной чувствительности дальность обнаружения в стационарном режиме достигает 700 - 800 м. Регулировка дальности позволяет настроить прибор для работы в различных условиях, с учетом расположения дорожных знаков, интенсивности движения и погодных условий.
Возможна установка трех уровней чувствительности , обеспечивающих дальность измерения скорости около 300, 500, 800 метров соответственно.

Если не ошибаюсь в профильной теме и обсуждалось.
Но достаточно внимательно посмотреть на инструкцию - там разговор идет только о чувствительности
А мощность излучения - она неизменна.

 

[SeriousSergius]

Газель стоящая справа на обочине. Радар стоит внутри. Газель либо курсирует по кругу, либо стоит как на видео на одной из сторон весового контроля.

 

[Exios]

SeriousSergius, как вижу ВЫ довольны V1 =) - а что видео урезали, нужно было показать на сколько далеко берет V1

 

[SeriousSergius]

SeriousSergius, как вижу ВЫ довольны V1 =) - а что видео урезали, нужно было показать на сколько далеко берет V1

Не ожидал и долго ВР снимал с крепления.
Есть видео на 5 минут, где РАДИС за 2 км V1 учуял при холмистой местности. Лишнее обрежу и выложу.

 

[Exios]

Не ожидал и долго ВР снимал с крепления.
Есть видео на 5 минут, где РАДИС за 2 км V1 учуял при холмистой местности. Лишнее обрежу и выложу.

Ждемс! А за видео спасибо!

 

[SeriousSergius]

Первая сработка и одометр скинул на 0. В итоге получилось 2 км.
Скорость держал 95 км/ч, видимо поэтому ИДПС замерял не 1 раз и ждал заветные >100 км/ч

 

[raror]

А что Валентин так истошно орет на полной шкале еще долго после проезда радара? Сигнал не уменьшается после проезда...

 

[SeriousSergius]

А что Валентин так истошно орет на полной шкале еще долго после проезда радара? Сигнал не уменьшается после проезда...

Про какое видео вопрос? Газель или РАДИС?

 

[Exios]

А что Валентин так истошно орет на полной шкале еще долго после проезда радара? Сигнал не уменьшается после проезда...

Я наверное не ошибусь если скажу что радар стоит вот тут и меряет в спину.

На видео четко не видно.

Автор если что подправьте.

 

[SeriousSergius]

месяца 4-е назад в Газели через лобовое стекло я видел Комплекс "РАДИС-ВИДЕО", затем эта же Газель на трассе КРИС П сторожила. Думаю, что на видео как раз КРИС П, так как сигнал был очень мощный.

 

[Exios]

На сколько я могу судить по видео мужик что то трогает и это врятли отбойник (ну если он конечно их никогда в жизни не видел)

Склоняюсь к КРИС-П

 

[SeriousSergius]

На 33 секунде видно, что тренога. А у нас в направлении Вологды только КРИС П - 2шт. А вот в направлении Питера в Устюженском районе я видел как Арену настраивали,с 735 на 1-ке ее проехал и был не доволен.

 

[raror]

Про какое видео вопрос? Газель или РАДИС?

Про газель - проехал треногу и еще долго сигналит на максиммуме

 

[SeriousSergius]

Про газель - проехал треногу и еще долго сигналит на максиммуме

V1 стрелками показал, что сначала сигнал спереди, а потом сзади. И стреляли скорее всего вдогонку так как сигнал оставался долго.

 

[raror]

Там же тренога стояла, как ее успели за секунду развернуть и в догонку пульнуть? Да и какой им смысл в догонку замерять если они тебя вели все время пока ты к ним приближался вплоть до проезда мимо...

 

[SeriousSergius]

Там же тренога стояла, как ее успели за секунду развернуть и в догонку пульнуть? Да и какой им смысл в догонку замерять если они тебя вели все время пока ты к ним приближался вплоть до проезда мимо...

Сигнал до Газели слабее, чем после проезда после нее. V1 долго еще подавал сигнал после проезда. Видео не полное и поэтому нет четкой картины, как например с РАДИСом, где видео полное и картина вся ясна.