Ваши "залётные" видео.

[dragon772]

У меня качество галёное,поэтому на М8 Оскон-СМ,скорость 110-111км/ч,на грани.Думаю пришлют или нет.
Понаставили,не пройти,не проехать.

 

[blck]

Не на скорость и не мой, но залет на фотокамеру дяди-гаишника

 

[evalar]

Не на скорость и не мой, но залет на фотокамеру дяди-гаишника

Шикарное место. Супер-кормушка!

 

[Авиаторы]

Шикарное место. Супер-кормушка!

Не, ну водитель намеренно прет через 2 сплошные- значит рассчитывает свои силы или финансовые возможности...

 

[blck]

Шикарное место. Супер-кормушка!

Их на этой трассе полным полно. Как и на трассе Пенза-Тамбов, Тамбов-Москва и на M5
ГАИ встают на пригорке с камерой, часто в паре км от подобных ловушечных мест и вуаля...картина репина "приплыли".
При этом, часто, заранее не видно (не в случае на видео - тут человек явно шел на нарушение), что впереди начинается сплошная и можно при завершении обгона не успеть до 1.1, а 1.6 может за 50м до начала 1.1 начинаться или не начинаться вовсе. Не по ГОСТу? А наплевать на ГОСТ.....это уже в суде придется разбираться, и результат редко в пользу водителя

Народ отмигивается и по рации предупреждает, но не всегда

 

[evalar]

Не, ну водитель намеренно прет через 2 сплошные- значит рассчитывает свои силы или финансовые возможности...

Я всё таки не соглашусь.
@Авиаторы, ну где же намеренно? Стандартная ситуация - водитель начинает обгон на прерывистой разметке не зная через сколько там сплошняк начнётся и, соответственно, упирается и попадает в такую ситуацию (ловушку).

 

[Авиаторы]

Я всё таки не соглашусь.
@Авиаторы, ну где же намеренно? Стандартная ситуация - водитель начинает обгон на прерывистой разметке не зная через сколько там сплошняк начнётся и, соответственно, упирается и попадает в такую ситуацию (ловушку).

Обгон начат когда разметка уже становится длиннее и переходит в сплошную и после обгона машины с регистратором надо уходить в свой ряд, знак нерегулируемый пешеходный переход вам о чем то говорит- так сотни людей были сбиты, надо быть внимательнее на дороге![DOUBLEPOST=1505899880][/DOUBLEPOST]@blck
Да на М5 много таких мест, поэтому я всегда особенно внимательно смотрю нет ли знаков пересечения с второстепенной дорогой или нерегулируемого пешеходного перехода и здесь самое главное не штраф за нарушение, а возможность влететь по крупному- ты начнешь обгон, а кто то начнет левый поворот или пешеход начнет переходить дорогу и ты его никак не увидишь...

 

[evalar]

Обгон начат когда разметка уже становится длиннее и переходит в сплошную

Да ладно? Правда? Может всё таки когда разметка становится длиннее тот а/м уже просто равняется с авто с видеорегистратором? И сколько он уже обогнал об этом тоже история умалчивает, и даже если он и начанал обгон двигаясь за а/м с видеорегистратором, то он начанал обгон в разрешённом разметкой месте.

после обгона машины с регистратором надо уходить в свой ряд

вот тут согласен, тем более что ничего не мешало это сделать, место было.

знак нерегулируемый пешеходный переход вам о чем то говорит

Мне да, но, судя по видео, обгоняющий мог его просто не видеть из за грузовика.

 

[Jenek62]

@evalar, в данном конкретном случае я не на стороне водителя. Он в конкретном случае намеренно и осознанно нарушал.
Обзорность на дороге - достаточная. Знак "переход" он может и не видел, но разметку осевой и зебру у остановки видел 100%.
И 100% он видел, что не успеет обогнать пару машин до сплошной линии разметки. Просто пер в наглую вместо того, чтобы перестроиться назад в свой ряд.

Но и гайцев не оправдываю... Для предупреждения нарушения (а не для баблособирания) они должны стоять в опасном на участке дороги месте, чтобы их все видели и не летели. Но они стоят там где видят они и не видно их...

 

[evalar]

в данном конкретном случае я не на стороне водителя.

Я тоже его нигде не защищал

вот тут согласен, тем более что ничего не мешало это сделать, место было.

 

[blck]

Да на М5 много таких мест, поэтому я всегда особенно внимательно смотрю нет ли знаков пересечения с второстепенной дорогой или нерегулируемого пешеходного перехода и здесь самое главное не штраф за нарушение, а возможность влететь по крупному- ты начнешь обгон, а кто то начнет левый поворот или пешеход начнет переходить дорогу и ты его никак не увидишь...

Так в том и беда, что их - знаки - очень часто не видно, ибо закрыты грузовозами, которые ты как раз и обгоняешь, а сам переход не виден из-за рельефа. И вдруг откуда ни возьмись сплошная и ГАИ тут как тут.
Я тоже всегда смотрю, как видно, и на видео не лез на обгон, но не всегда возможно увидеть....

 

[Jenek62]

В продолжение темы видеофиксации
Как вам такой подход к видеофиксации нарушений от ГИБДД?

Спойлер: Подробней тут

Во время поездки по маршруту Раменское-Рязань-Липецк-Воронеж-Белгород встретил такой подход ГИБДД к фиксации нарушений.
Собственно - начало участка запрещения обгона

А вот и "соколиный глаз" ГИБДД на столбе прикручен

и онлайн транслирует в патрульку ГИБДД вот такую картинку самого начала зоны запрещения обгона:

Пока вернулся к своей машине после фотосъемки (буквально пары минут съемки) приехали хозяева камеры (они стояли далеко за поворотом и видели, что я подходил к камере на "опасное расстояние")

Но из машины "наши хэрои" так и не вышли

Прям как в известном фильме подъехали "просто наблюдать"

Самое опасное место — поворот который дальше с другой стороны видеообзора их совсем не интересует…
Попахивает "неучтенной прибылью", а не борьбой за безопасность движения

И надо ли такие места заносить в базу мест "видеофиксации"?

 

[Green_label]

В продолжение темы видеофиксации
Как вам такой подход к видеофиксации нарушений от ГИБДД?
Посмотреть вложение 40935

Спойлер: Подробней тут

Во время поездки по маршруту Раменское-Рязань-Липецк-Воронеж-Белгород встретил такой подход ГИБДД к фиксации нарушений.
Собственно - начало участка запрещения обгона
Посмотреть вложение 40934
А вот и "соколиный глаз" ГИБДД на столбе прикручен
Посмотреть вложение 40935
и онлайн транслирует в патрульку ГИБДД вот такую картинку самого начала зоны запрещения обгона:
Посмотреть вложение 40938
Пока вернулся к своей машине после фотосъемки (буквально пары минут съемки) приехали хозяева камеры (они стояли далеко за поворотом и видели, что я подходил к камере на "опасное расстояние")
Посмотреть вложение 40939
Но из машины "наши хэрои" так и не вышли
Посмотреть вложение 40940
Прям как в известном фильме подъехали "просто наблюдать"

Самое опасное место — поворот который дальше с другой стороны видеообзора их совсем не интересует…
Попахивает "неучтенной прибылью", а не борьбой за безопасность движения

И надо ли такие места заносить в базу мест "видеофиксации"?

По таким местам надо в прокуратуру писать

 

[zalet4ik]

@Green_label Юрок! А по таким надо?Пройденный этап с показом видео таким образом,камера на 6 секунде слева на столбе.А ведь дорога мокро-скользкая,мог и в зад ему заехать.

 

[Green_label]

Юрок! А по таким надо?

Ну блин ...
Создал мент аварийную ситуацию. Прям "борец" с "дорожным беспределом".
Но в этом случае писать без перспективы. Это в программу - водить по Русски

 

[zalet4ik]

Создал мент аварийную ситуацию.

Этот экземпляр мне больше создал проблем своим выездом.Там знак поворот только на право,а он через 2 сплошные.

 

[deda88]

И надо ли такие места заносить в базу мест "видеофиксации"?

Я таких 4 места знаю в Воронежской обл. Здесь я сторонник того что сплошная - это зло и не надо её пересекать (все знают какое наказание), а если пошёл на это то будь мужиком.

 

[blck]

Я таких 4 места знаю в Воронежской обл. Здесь я сторонник того что сплошная - это зло и не надо её пересекать (все знают какое наказание), а если пошёл на это то будь мужиком.

Да, это так. Но весь, собственно, форум посвящен тому, что как и ограничения скорости почти везде неадекватны безопасности, почему и превышаем, так и замечательная линия 1.1 зачастую нарисована не там, где надо, а там, где захотелось непойми кому и непойми зачем. И нарисовали ее длинной в несколько км. А там, где я бы ее нарисовал - скажем, на закрытом повороте или перед холмом с ограниченной видимостью - ее нет.
И - есть много трасс, где такое присутствует - есть вполне себе замечательная возможность ехать за чядящей и пердящей из последних сил дагестанской фурой с 10 лет как ушатанным в хлам дизелем при 25 тоннах бетонных чушек в кузове, которая даже минимальный подъем берет на динамическом потолке в 5-10км/ч эти самые 5-10км, поскольку линия 1.1 нарисована как раз на 10к км без перерывов....
Либо блондинко в стиле "и пусть весь мир подождет" 30-40км/ч по трассе, где ну никак не обогнать (встретил 2х таких с интервалом минут в 30 в районе Саратова, причем ранним утром)

И, что характерно, ГАИ тут как тут - не разруливать ситуацию с пробкой, образовавшейся в результате, а 12.15 КОАП вменять

 

[deda88]

Крисы-п в Дядин стоят годами, но даже местные не все знают это.

 

[zalet4ik]

Ну,одна поблажка и пошли видео соответствующие названию темы.