Сложилось впечатление, что у него колесо лопнуло. Уж слишком резко ушел влево и препятствий перед ним я не заметил. А зачем такой длинный ролик-то делать?
я может мало езжу (в основном М4), но по мне так фуры с мск номерами самые нормальные (поворотник правый покажут о возможности обгона-только мск были замечены чаще всего за этим деянием)...
А как же наши? 16/116??
, а вот грузовики как то скромно, по человечески.
Как-то пару лет назад ,догнали меня два .... на джипе с РТ, в Тамбовской обл. Им не понравилось, что я медленно (120) обгонял автобус. Обогнали и начали притормаживать , зад поставлять,( наверное любители потыкаться в попу). Когда я стал обгонять, не пускали назад в ряд, подставляя под встречного. Когда всё таки стал на свою полосу стали из окна стекляные бутылки кидать передо мной. Всячески показывали что они короли дорог. Короче моё IMHO, мне попались 2 пи....а в одной машине с 116 региона.
НЭ, это джигит джигита уважать
Что значит наполовину - по толщине слоя или по ширине проезжей части?
По толщине слоя, по краям много мелких камней в битуме...
Я говорю про М4. Сейчас грузовиков много, понятное дело, но когда по правой они идут сплошным потоком 80-90 км/ч и левая постоянно занята каким нибудь уродом с щебнем 90-100 км/ч и с него летит всякое дерьмо, есть окна справа и он не пропускает... Находишь окно побольше справа и обходишь его, а там через 200 метров еще один, такой же... Я бы ехал за ним, но с него летит всякая параша на машину, камни, и не пропускает козел, держать дистанцию не выйдет, начинают грузовики вылазить с правого ряда на обгон.. Бесит, сильно. Приходится объезжать справа, через маленькие окошки, втискиваясь в щели между грузовиками.
Так вот на М4 сейчас часто пробки.. из за грузовиков в левом ряду. Я даже видел один раз как специально ехали 2 грузовика в пробке, по двум полосам, никого не пропуская, чтоб быстрее проехать. По рации орут часто - левый ряд проходной! И все, капут движению.
