Переход под новый формат - Пользовательские базы для Супры

[Б.Е.А.]

Итак на форуме уже обсуждалось Пользовательские базы для DRS-iG 67,68 и 77 VST, прошивки софт но повторюсь!!
Супра забила на своих пользователей, а жизнь продолжается. Появились приборы с новыми возможностями например помимо Контроля средней скорости на участке, радары контролируют и фактическую скорость и превышение скорости в начале или в конце участка будет зафиксировано (помимо средней на этом участке). В связи с этим базы притерпели небольшие изменения, которые учитываются для большинства производителей, кроме супры и некоторых других. Такие точки стали обозначать как ММКСС (маломощный (мгновенная скорость) + с контролем средней скорости)
Таким образом при самостоятельном формировании базы такие участки не будут отмечены как участки контроля средней скорости, а просто прибор оповестит о обычном контроле скорости 2 раза в начале и конце (как о двух разных радарах). (участки которые обозначены как контроль средней скорости без ММКСС по прежнему работают нормально).
Немного посовещавшись, нашли выход из данной ситуации. Он работает, но! у прибора появилась сверхговорливость - он два раза подряд в начале и в конце оповещает о таких точках:
Впереди стационарный радар, ограничение скорости 60 км/ч, Вререди участок контроля средней скорости, ограничение скорости 60 км/ч, далее по проезду 2 раза сигнал о проезде точки. ну и в конце участка оповещение Впереди стационарный радар, ограничение скорости 60 км/ч, и сигнал проезда 2 раза.
в общем немного напрягает.
Всвязи с этим есть такой вариант
1. Просто участки с ММКСС оповещать как участок КСС Вререди участок контроля средней скорости, ограничение скорости 60 км/ч , а в конце такого участка,будет доп оповещение Впереди стационарный радар, ограничение скорости 60 км/ч,
Участки с ММКСС у которых скорость в начале или конце отличается от средней скорости на участке (а такие есть - например на том же столбе где камера ММКСС висит установлен знак 40, и до камеры скорость разрешенная 60, а внутри участка 40) оповещать по варианту( как выше описывал) Впереди стационарный радар, ограничение скорости 60 км/ч, Вререди участок контроля средней скорости, ограничение скорости 40 км/ч, далее по проезду 2 раза сигнал о прроезде точки. ну и в конце участка оповещение Впереди стационарный радар, ограничение скорости 60 км/ч, и сигнал проезда 2 раза.

2. оповещать все точки ммксс как описывал вначале Впереди стационарный радар, ограничение скорости 60 км/ч, Вререди участок контроля средней скорости, ограничение скорости 60 км/ч, далее по проезду 2 раза сигнал о прроезде точки. ну и в конце участка оповещение Впереди стационарный радар, ограничение скорости 60 км/ч, и сигнал проезда 2 раза.

Предлагаю проголосовать за предподчительный вариант. Можно свой предложить, но.... делаем на уже готовое железо, подгоняем под существующую прошивку.

И еще одна проблема (предупреждение) - точки контроля светофоров но без контроля скоростного режима ставятся с лимитом скорости 0. Их супра не оповещает!! Над этим сейчас работаем!

 

[Nagumich]

Предлагаю проголосовать за предподчительный вариант.

При более разумном первом - возможны залёты.

 

[Б.Е.А.]

При более разумном первом - возможны залёты.

ну я думаю что при оповещении о камере скорость хватит ума скинуть. просто эта говорливость в виде практически одинаковых фраз бесит. Как глюк выглядит
супровцы забили, хотя можно было бы с прошивкой поковыряться. я бы Стрелку как одельное оповещение убрал, на что нибудь другое заменил (или видеоблок или камера в спину)...

 

[Nagumich]

супровцы забили, хотя можно было бы с прошивкой поковыряться

Они в принципе на РД забили.

 

[gem]

Я хотя и не владелец Супры, но ИМXO - первый предпочтительней.
При выкладывании новой базы писать крупным шрифтом что то, типа этого - Внимание! Практически все комплексы, которые измеряют среднюю скорость, фиксируют и мгновенную, как в лоб, так и в спину.

 

[Midas]

Лично мне был бы удобнее 1-й вариант. Лишняя болтовня ни к чему, а при приближении к любому радару я и так скорость снижаю.

 

[jokerconvex]

Тоже проголосовал за первый, потому как мне лично странно, въезжать в участок КСС и при этом думать, что на въезде твою скорость не измерят ...
И логично, до самого выезда из этого участка соблюдать скоростной режим ...

 

[Nagumich]

Он работает, но!

Мысль не моя, но всё же: все помнят, что Супра не стала исправлять прошивку и последовательные участки КСС с разными ограничениями скорости считаются некорректно?

 

[Б.Е.А.]

Да там придется по несколько точек ставить ( как и для многих делается) конец одного, и сразу начало следующего - а по факту (на местности) одна точка.

 

[telsys]

А когда примерно планируется новый формат?

 

[Б.Е.А.]

Сейчас над этим работает разработчик Спидкам Инфо. (не менее недели говорит)

 

[telsys]

Никаких новостей по данной теме нет?

 

[Б.Е.А.]

пока молчит. сам ожидаю. щас напомню ему!

 

[tamogavk]

я за 1 вариант, уже давно обыденность что на входе/выходе средней меряют не только среднюю, а все подряд
Обновление ПО конечно не помешало бы, радарчик то очень удачный и при грамотной настройке вполне тихий и не навязчивый.

 

[Jaster]

Ждём обновлённую версию... Я так понимаю, что пока тишина?

 

[Б.Е.А.]

да. ЧТо то ему некогда! Уже 2 месяца так.

 

[Б.Е.А.]

Загрузчик сделали. В ближайшее время прокачусь с его выгрузкой что бы проверить всё ли корректно, и далее обещали сделать в новом формате выгрузку.

 

[overwatch]

уже давно обыденность что на входе/выходе средней меряют не только среднюю, а все подряд

Многие автодории первых поколений меряют только среднюю.

 

[pasham]

Есть новости по выгрузке?

 

[Б.Е.А.]

Сказал что в процессе (работает над этим).