Sho-me G-900 STR: Пожелания пользователей.

[_maximus_]

Когда срабатывает РД, то в первую очередь смотришь на него (да и лично у меня он почти перед глазами, а вот на спидометр глаза нужно опускать ниже, и отвлекаться от дороги). И за время перевода взгляда от РД на спидометр можно уже оттормаживаться. А вот как раз то интенсивность торможения и зависит от скорости движения. И ещё один немаловажный аспект, я например когда торможу, особенно резко, то смотрю в зеркало заднего вида (как бы боковым зрением. А РД у меня прям под ним висит. Вот и получается, что зачастую (и это при не очень интенсивном движении и загруженности потока) смотреть на спидометр приходится уже в самую последнюю очередь, когда процесс торможения уже подходит к концу или же уже завершён...

 

[riderofanarchy]

Когда срабатывает РД, то в первую очередь смотришь на него (да и лично у меня он почти перед глазами, а вот на спидометр глаза нужно опускать ниже, и отвлекаться от дороги). И за время перевода взгляда от РД на спидометр можно уже оттормаживаться. А вот как раз то интенсивность торможения и зависит от скорости движения. И ещё один немаловажный аспект, я например когда торможу, особенно резко, то смотрю в зеркало заднего вида (как бы боковым зрением. А РД у меня прям под ним висит. Вот и получается, что зачастую (и это при не очень интенсивном движении и загруженности потока) смотреть на спидометр приходится уже в самую последнюю очередь, когда процесс торможения уже подходит к концу или же уже завершён...

Одним словом, этот пункт для каждого свой, и зависит от стиля вождения и привычек, спор ни о чем. В любом случае, подумав, добавлять разрешенную скорость на участках, это дополнять базу, увеличивать и так далее. То есть этого, скорее всего, делать ни кто не будет.

 

[_maximus_]

В любом случае, подумав, добавлять разрешенную скорость на участках, это дополнять базу, увеличивать и так далее. То есть этого, скорее всего, делать ни кто не будет.

В смысле добавлять ? Она же вроде есть уже ?!? У меня по крайней мере на некоторых участках говорит...

 

[riderofanarchy]

В смысле добавлять ? Она же вроде есть уже ?!? У меня по крайней мере на некоторых участках говорит...

Не замечал, прикольно. Или ты про то, когда к посту дпс подъезжаешь имеешь ввиду?

 

[_maximus_]

Не замечал, прикольно. Или ты про то, когда к посту дпс подъезжаешь имеешь ввиду?

Нет, у меня именно говорит, что ограничение скорости (или максимальная..., точно сейчас не помню) на данном участке такая то...

 

[vovan11]

Мужики, Вы о чем? А? Чего то как разговор слепого с глухим. Какая скорость на участке, о чем речь?

 

[klim77]

Когда срабатывает РД, то в первую очередь смотришь на него

Зачем? Что там такого интересного можно увидеть? Он и так вам все русским языком расскажет, и нет ни какой нужду в него пялиться. Правильно вы сказали, лучше в зеркало посмотреть.

Лучше бы разные домики с табло убрали и вернули четкое обозначение данного режима, а то я на днях по трассе проехал километров 80 в режиме Г2, пока не допер, что что-то не так.

 

[heaven]

Наконец то я своими шаловливыми ручонками начал ковыряться в Детекторе и соответственно потерял гарантию. Облез он - поэтому один вечер со спиртом сделал из него черрный черрный радар. Залил прошивку и возникла идея. Хотелось бы видеть в прошивке функцию - если скорость > 90 в течении какого то времени (выставляется) режим сразу сам меняется на Трасса.

 

[gem]

Хотелось бы видеть в прошивке функцию - если скорость > 90 в течении какого то времени (выставляется) режим сразу сам меняется на Трасса.

А в Шомиках убрали настройку по скорости перехода из город в трасса?

 

[DDimka]

Немного про раннее срабатывание события проезда радара на тестовой прошивке: заметил, что когда он таким образом отрабатывает Стрелку, то он не помечает для себя, что стрелку проехал. Он продолжает ловить эту самую Стрелку на некоторое время, а потом замолкает. Заметил сегодня на обуховской стрелке (М7) от Москвы. Движение в тот момент не быстрое было.
А если на скорости, то отработает заранее, PASS заканчивается как раз под стрелкой, затем ещё пару раз чирикнет по поводу этой стрелки, но уже фактически её проехав.

 

[saman]

Добрый день, уважаемые форумчане! Есть вот такая проблема и предложение по ее устранению. https://www.rd-forum.ru/threads/loz...str-iz-za-slozhnoj-pomexovoj-obstanovki.5587/
Проблема конечно не массовая, но наверняка касается всех, у кого в автомобиле есть активные системы безопасности (датчики мертвых зон и тд). Насколько реально воплощение данного пожелания? Заранее спасибо.

 

[Путешественник]

Добрый день, уважаемые форумчане! Есть вот такая проблема и предложение по ее устранению. https://www.rd-forum.ru/threads/loz...str-iz-za-slozhnoj-pomexovoj-obstanovki.5587/
Проблема конечно не массовая, но наверняка касается всех, у кого в автомобиле есть активные системы безопасности (датчики мертвых зон и тд). Насколько реально воплощение данного пожелания? Заранее спасибо.

Да вы со своими активными датчиками портите жизнь не только себе, но и остальным.

Сделать, то что вы предлагаете, я думаю, программно не сложно, но есть ли в этом большой смысл?
G-800 STR возбуждается на новой двухточечной прошивке от марта 2015 от таких машин сразу на максимальное значение.

Лучше РД оборудовать внутренним защитным экраном, который будет гасить сигнал, поступающий не в приёмную рупорную антенну, а с других направлений.

 

[saman]

Да вы со своими активными датчиками портите жизнь не только себе, но и остальным.

Честное слово, сам не рад, но от этой опции нельзя было отказаться при покупке. Системой в принципе не пользуюсь и хотел бы ее совсем отключить. Дилер отказался это делать. Предохранитель вытащить - будет постоянно сигнал о неисправности системы на панели. Машина на гарантии, лазить никуда не хочу самостоятельно. Поэтому и поднял тему. Жду ответа разработчиков. Может быть они алгоритм детектирования как-нибудь поменяют, чтобы на эти системы РД не реагировал... Тогда всем будет счастье.

П.С. Сегодня ехал километров 10 с сигналом на 9 единиц, высматривал камеру, а потом уже начал высматривать машину, которая излучает. Оказалась новая Мазда 6... Четко прямо, после обгона сразу тишина... Однозначно нужно принимать меры)[DOUBLEPOST=1435728414,1435728187][/DOUBLEPOST]

Лучше РД оборудовать внутренним защитным экраном, который будет гасить сигнал, поступающий не в приёмную рупорную антенну, а с других направлений.

Думаю, что этот сигнал тоже поступает в приемную рупорную антенну. Излучатели системы в зеркалах, поэтому направление то же, что и от радара. Да и излучающие элементы я думаю у них те же самые, вместе с частотным диапазоном - радарный принцип и там и там, соответственно и излучатели те же, только мощность разная.

 

[riderofanarchy]

Приветствую мушкетеры, борцы с радарами. Ездил на отдых на побережье черного моря. Прошивка стояла тестовая. Двойные точки как то не заметил особой разницы, единственное, при проезде некоторых точек, например поста, выдавало "впереди пост дпс....", а при приближении что точка преодолена , хотя только подъехал к посту дпс. Так же часто просит снизить скорость и предупреждает о несуществующих постах, ну это понятно, вопрос к базам, а не к прошивке.
По прошивке, ехал в сток настройках, только отключил компас. Из минусов, когда предупреждает, допустим, о диапазоне К, то цифра уровня сигнала сливается с текущей скоростью, например К2102. Нельзя поставить уровень сигнала слева от диапазона - 2К102. Ну или расстояние увеличить между ними.
Самое не понятное, зачем нужна машинка с черточкой, и домиками? Нельзя их сделать меньше, или вообще убрать? Ведь правее все равно показывается режим.
Вообще хотелось бы так - скорость; время-когда ловит радар, время сменяется на пойманный диапазон и уровень сигнала, желательно черточками как в заводской прошивке, визуально это лучше и понятнее; а правом углу уже режим Т,Г1,Г2 или же как на наших АС АМ, уже и не помню, если честно и не смотрю ни когда на режим.
Как то так.
PS Есть какие нибудь наработки по фильтрации сигнала от контроля мертвых зон и им подобных функций? Ведь таких машин все больше и больше, и скоро ездить с РД будет бессмысленно

 

[ogur]

Вот тут написал много про опыт https://www.rd-forum.ru/threads/sho-me-g-900-str-obschaja-tema.5288/page-259#post-333009
Собственно исходя из него пожелание
1. или сильно загрубить чувствительность или сделать так, что бы радар начинал говорить что либо или показывать что либо после интенсивности 4 и выше
2. звук гейгера. требует увеличения информативности
3. сделайте, пожалуйста, прошивалку новой прошивки через флешку, а не только через комп.

 

[Роман НЧ]

Вот тут написал много про опыт https://www.rd-forum.ru/threads/sho-me-g-900-str-obschaja-tema.5288/page-259#post-333009
Собственно исходя из него пожелание
1. или сильно загрубить чувствительность или сделать так, что бы радар начинал говорить что либо или показывать что либо после интенсивности 4 и выше
2. звук гейгера. требует увеличения информативности
3. сделайте, пожалуйста, прошивалку новой прошивки через флешку, а не только через комп.

прошивка через флешку пожалуйста-http://rd-g800.ru/obnovlen.htm

 

[Reol]

Эти свои предложения по совершенствованию работы столь нами любимого радар-детектора я изложил в «Общей теме», но попалась мне на глаза эта тема, поэтому решил продублировать (с некоторыми уточнениями) свои пожелания в том месте, где они и должны быть. Сказанное относится к работе РД на новой прошивке под 2-точечные базы.

1) Вместо символа А, который в индикации АО, АС, АТ практически не несёт никакой смысловой нагрузки, целесообразно на его месте выводить оперативную информацию о режиме работы радар-детектора с GPS-базой радаров:
0 – GPS включен в настройках, но отсутствует сигнал от спутников (например, в туннелях) или качество этого сигнала не обеспечивает необходимую точность позиционирования, в т.ч., измерения скорости. Например, в некоторых навигаторах при контроле спутников можно увидеть фразу-предупреждение «Точность навигации: ПЛОХАЯ»;
1 – работает GPS-база с 1-й точкой,
2 – работает GPS-база с 2-я точками.
Например, в режиме Город-1 в зависимости от настроек и активации GPS возможны следующие варианты вывода информации на индикатор:
0С – чувствительность=1, GPS включён, но точность позиционирования пока/временно недостаточна (поэтому показания GPS-скорости, которые многим нравятся, могут быть не совсем точные и надо ... смотреть на спидометр),
1С - чувствительность=1, GPS включён, используется GPS-база с 1-й точкой,
2С - чувствительность=1, GPS включён, используется GPS-база с 2-я точками.

2) В связи с тем, что режим ТРАССА имеет два состояния с различными уровнями чувствительности – 2 или 3, предлагается указанный режим более наглядно разделить на 2 подрежима (как и режим ГОРОД), а именно:
- Трасса-2 (чувствительность=3) - Highway (англ.: шоссе, магистраль, автомагистраль, автострада)
- Трасса-1 (чувствительность=2) – Track (англ.: трек, дорожка, след, трасса, путь, колея)
- Город-2 (чувствительность=1) - City (англ.: город, большой город)
- Город-1 (чувствительность=0) - Out (англ.: вне, за границей чего-либо)
В настоящее время на индикаторе режим Трасса (чувствительность 2) обозначается привычным АТ, а режим Трасса (чувствительность 3) обозначается не совсем привычным - просто Т. Т.е. как бы инородное просто Т заменить на АН (исходя из действующего сейчас синтаксиса индикации). Символ «Н» достаточно простой в начертании, поэтому перепутать его на индикаторе с символами других режимов будет сложно.

3) диапазон настроек параметра OSPD (предупреждение о превышении установленного водителем лимита скорости) составляет 20-190 км/час. Но если до 120 км/час шаг настройки равен 5 км/час, то далее - 10 км/час. Т.е. имеет ряд: ...100, 105, 110, 115, 120, 130, 140,150, 160... Например, я не смог установить OSPD=125 при допустимом лимите 130 км/час, чтобы минимизировать все возможные погрешности измерений.
Кроме этого, голосовое предупреждение начинается при превышении установленного значения OSPD на 1 км/час, т.е. это ещё плюс 1 км/час в погрешность. В итоге накопление погрешностей может превысить 2 км/час, которые по-умолчанию у ГАИ-шников (во всяком случае украинских) является основанием для безаппеляционной выписки штрафа за превышение скорости (естественно с учётом 20 км/час ненаказуемых). Например, скоростные лимиты в европейских странах (https://ru.wikipedia.org/wiki/Ограничение_скорости) не превышают 150 км/час. Предполагаю, что с учётом всевозможных погрешностей и для минимизации форс-мажоров целесообразно настройку OSPD хотя бы до 150 км/час сделать с шагом 5 км/час.
...да и нафига едущему со скоростью 190 км/час предупреждение, что он её уже достиг;

4) диапазон изменения параметра ATSPD (трасса, чувствительность 3, сейчас диапазон = 0-110) целесообразно расширить хотя бы до 130 км/час, чтобы на трассах с разрешенной скоростью 110 км/час (например, Москва-Тула и т.п.) было меньше лишних предупреждений.

5) с этой же целью не мешало бы и расширить диапазон изменения параметра AСSPD (город, чувствительность 2, сейчас диапазон = 0-70) хотя бы до 80-90 км/час

Думаю такие изменения, если они конечно будут одобрены, возможно реализовать в очередной новой прошивке.

 

[Serj32]

Что в шомике, что в Эскорте моем, появилась на дисплее иконка скорость- значит соединился и отдуплился. Орет в 2 раза больше и не говорит заранее радары- значит не работает ЖПС. Все просто. Уж давайте смотреть правде в лицо, кому надо перелапачивать КОНЕЧНЫЙ ГОТОВЫЙ ПРОДУКТ, если ОНО все равно продаётся? Если бы производитель пошёл на это и поделился инфой об этих файлах, тогда РД давно бы мультики показывал, а некоторое умы этого форума могли бы уже готовиться к своему персональному продукту ( чем не Майк Валентайн). Вот потому производитель не делится инфой, а конечный пользователь максимум, что получает от РД- только возможность изменить голос ( не везде) и возможность залить базу ( не всегда)

А мне вот например не понятно. У меня РД вверху стекла стоит. Итак включаем, проходит 5 минут, горит "трасса". Что происходит? Слабый сигнал, глухое место или глюк модуля? И то и то переодически происходит. Про глюк модуля я писал выше, помог только ф-ресет. В то же время, например в навителе, глянул на иконку спутника и все понятно, что и как.

 

[pilot77]

А мне вот например не понятно. У меня РД вверху стекла стоит. Итак включаем, проходит 5 минут, горит "трасса". Что происходит? Слабый сигнал, глухое место или глюк модуля? И то и то переодически происходит. Про глюк модуля я писал выше, помог только ф-ресет. В то же время, например в навителе, глянул на иконку спутника и все понятно, что и как.

В РД есть такой наворот- как голос, поэтому он иногда РАЗГОВАРИВАЕТ. И после фразы пристегните ремни- он ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД/2-3х минут максимум, говорит GPS соединение активно. Это первое. По моей собственной статистике глюк с выплевыванием GPS у шомика есть , но это происходит в 1 из 20 случаев, если а) Ваше стекло атермальное ( бывает чаще), б) после хаотичного нажимания ( возможно одновременно) нескольких кнопок РД. И опять же по моей статистике, ( за лето я продал) в куче 800х около 6 коробок(300 штук) , 900х около 8 коробок ( примерно 400 штук), если серийник на них свежий - последняя буква F, то из всех этих 700 человек , даже если GPS и выплюнулся у кого то, повторно приехало 2-3 человека. Не больше! Для меня это аргумент. А теперь последнее. А Вы не задумывались, как с нуля в корне изменить рабочий дисплей РД и каких трудов это стоит? А время? Половина тех, кто занимается этим взрослые дядьки с семьёй и детьми. А надо ли это, по просьбе ( капризу) одного человека. Ответьте себе сами. Спасибо!

 

[Serj32]

Может вы меня не поняли, но я понимаю есть или нет гпс, я не понимаю почему его нет. Да и в этой ветке я давно, поэтому про проблеммы с гпс в курсе. Вам не везут потому что не хотят заморачиваться, в том числе. Я вот например и модуль поменял, за что отдельное спасибо представителям, и никого ни в чем не обвиняю, потому что не могу понять почему так происходит. Может и машина виновата. А по поводу доработки вы зря. Просил один человек скорость на экран во время детектирования - сделали. Просили "домики" убрать - убрали. Голос мужской сделали по просьбе трудящихся, хотя лично мне он не нужен. Поэтому поддержка очень отзычивая. Предлагаю дискуссию закончить, думаю кому надо меня услышали, а дальше только флуд будет.