Beltronics Vector 940a

[zverius]

Собственно закончил я тесты своего Бела и результаты меня огорчили. Мой Бел оказался бракованным. :-( Когда он нагревается начинает сходить с ума и орать во всех диапазонах. Ездил на другой машине с ним по ночной Москве. На ТТК ловил хорошо, метров за 300, но не долго. Пока я не включил в машине печечку.

Видео снято собственноручно 8 моя на телефон с руки. Основная машина, на которую покупался РД.
http://www.youtube.com/v/P2BTE0R-fOA&hl

 

[Chief Bromden]

Итак, в пятницу обзавелся этим РД и поехал в район Сухиничей (Калужская область) по A-101 и затем M-3. В пути были встречены два работающих в лоб "Криса" (лежали на обочине, видать чтоб незаметней были), один "Визир", и одна "Искра-Видео-2 МД" (которая с Искрой ДА40) в машине. Всех их РД отработал заранее (минимум за километр-полтора). Ложных сигналов почти не было (один раз непонятно на что заверещал, и другой раз - на двери в магазе на бензоколонке).

 

[sergio75]

Chief Bromden, Поздравляю! Очень хороший РД!

 

[EURO]

Очень хороший РД!

Что - на самом деле, в ценовой категории 9 тыс руб - у него нет изъянов?

 

[sergio75]

Что - на самом деле, в ценовой категории 9 тыс руб - у него нет изъянов?

Изъяны есть у любого РД, но в данном ценовом диапазоне альтернативы нет! (вывод сделан на основе личного опыта, отвечаю за каждую букву)

 

[Люблю портвейн]

Ну уверьте меня пожалуйста, что он Соколов не пропускает.=-O На днях уже хочу его приобрести.

 

[sergio75]

Ну уверьте меня пожалуйста, что он Соколов не пропускает.=-O На днях уже хочу его приобрести.

У Vector940a пропусков Сокола нет!!

 

[Барьер 2М]

У Vector940a пропусков Сокола нет!!

В СССР секса нет!
Если уж более старшие модели Бэлов могут пропустить Сокол М-Д редко-редко, так что уж говорить о младшей модели?

 

[sergio75]

В СССР секса нет!
Если уж более старшие модели Бэлов могут пропустить Сокол М-Д редко-редко, так что уж говорить о младшей модели?

Я отвечаю за каждое слово! У 940а пропусков по Соколам М-Д(С) нет, впрочем как и у Эскортов с последней прошивкой!

 

[sergio75]

А как с этим делом у Бел 65А ?

Лично я такой информацией не располагаю.

 

[Chief Bromden]

У меня опыт эксплуатации Bel 940a пока небольшой (около 1500 км, в основном по трассе практически по одному и тому же маршруту). Не сказал бы, что много ложных срабатываний в К (обычно не более 1-2 раз за 500 км, когда не удается идентифицировать источник сигнала), и в лазере пока только 2 раза были реакции не пойми на что (один раз днем - на солнце/блики может быть, а второй раз часов в 10 вечера - солнце точно ни при чем).

 

[PAP]

У меня опыт эксплуатации Bel 940a пока небольшой (около 1500 км, в основном по трассе практически по одному и тому же маршруту). Не сказал бы, что много ложных срабатываний в К (обычно не более 1-2 раз за 500 км, когда не удается идентифицировать источник сигнала), и в лазере пока только 2 раза были реакции не пойми на что (один раз днем - на солнце/блики может быть, а второй раз часов в 10 вечера - солнце точно ни при чем).

Мнения разошлись!

 

[EURO]

Прийдется с этим свыкнуться, частый К с 1-2 делениями в городе - это для 940а в порядке вещей! Да и на трассе, он не прочь поголосить там, где ненадо!

А для кого не в порядке вещей?
У более старшего брата 65а или вообще у Вистлера 68СЕ ?

 

[PAP]

а для кого не в порядке вешей?
У более старшего брата 65а или вообще у Вистлера 68СЕ ?

Ну про 68SE и 65а не скажу, не катался с ними. Но как ни странно, не в порядке вещей для V1, не смотря на то, что он более чувствителен чем 940a.
EURO, Вы сами себя пытаетесь убедить в правильности своего выбора ?

 

[Chief Bromden]

Мнения разошлись!

PAP, да нет - не разошлись пока... у меня еще опыт эксплуатации не накоплен, чтобы утверждать что-либо по поводу помех... и по городу я почти не езжу сейчас...

 

[PAP]

PAP, да нет - не разошлись пока... у меня еще опыт эксплуатации не накоплен, чтобы утверждать что-либо по поводу помех... и по городу я почти не езжу сейчас...

Понятно, накапливайте опыт, ждем ваших отзывов в общую копилку! Именно так и формируется мнение о детекторе, в споре и рождается истина. Если есть возможность, не помешало бы и видео.

есть немного

Это нормально, цена всеже немалая и конкуренты есть.

 

[sergio75]

Например теже Whistler! По дальности конечно уступают, зато по помехам, мне кажется, победят!

Ну не конкурент Whistler Beltronics-у!! Кроме чувствительности и помехозащищенности есть еще стабильность работы по разным моделям радаров, скорость сработки!! Проблему надо решать в комплексе!! 940а по совокупности качеств превосходит все модели от Whistler.
EURO Не мучайтесь, модель отличная! В данном ценовом диапазоне альтернатив нет. В принципе для правильного выбора надо расставить приоритеты, что для Вас важнее. Ну и ответить на вопросы, у umpel это выглядит так :
1. Лимит по цене;
2. Режим езды,% - Город/Трасса;
3. Макс скорость передвижения в городе / на трассе (км/ч);
4. География использования - Беларусь/Россия/Украина/...;

 

[Chief Bromden]

А есть идеи, каким методом статистику помех/реальных срабатываний вести? типа записывать количество тех и других на пройденное расстояние, что-ли? и потом сравнить его на километр пути для разных РД?

 

[sergio75]

Chief Bromden, Количество помех лучше смотреть по известному маршруту разными РД.

 

[Chief Bromden]

Chief Bromden, Количество помех лучше смотреть по известному маршруту разными РД.

Согласен, но для этого либо нужно самому иметь несколько РД (что, например, для меня нецелесообразно - тратить на лишние РД нелишние деньги?), либо найти несколько участников с разными РД, ездящими по одному маршруту... это в определенной степени затрудняет сбор информации таком способом...