Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Jenek62]

Уверен, что наводок из-за машины нет. Просто представьте : Амурская область, чистое поле, ЛЭП и выше связи нету, а радар каждые пару километров кратковременное в К2 срабатывает. Если ехать по пустой дороге и навстречу вдалеке машина появляется - иногда также сработка происходит. Если в хвост фуре упасть - то орать может долго, пока не обгонишь.
Ещё раз проверил - нету ДМЗ. Грешил на нити обогрева в ветровом, но врятли...

Как раз таки если вокруг ничего нет, а сработка продолжается, причем кратковременно и с одним уровнем сигнала, то искать скорее всего нужно внутри авто (видеопримеры выше). Возможно, что телефон может фонить в поисках сети в чистом поле...

 

[mikepan]

Соратники, доброго всем дня!
Последние лет 10 не пользовался РД.
Обновил автомобиль на побыстрее и захотелось на трассе чувствовать себя чуть более защищенным от НЕ стационарных радаров, про которые Яндекс обычно ничего не знает. Выбирал неделю по обзорам и отзывам на Яндекс Маркете, в итоге для трассы напросился SilverStone F1 Monaco GS (чем Sochi Z лучше для трассы я не понял, а стоит на 30 процентов дороже).
Но потом нашел этот форум, прочитал последние 40 страниц данной темы и окончательно запутался.
GPS в РД мне не нужен, все равно всегда работает Яндекс Навигатор, он про стационарные камеры все знает. Сомневаюсь, что буду таскать РД домой и регулярно обновлять базу. Но если будет, то пусть будет. Может проникнусь.
В городе включать РД не собираюсь.
Что посоветуете ?
1. В основном трасса М2 Москва-Курск плюс Центральная часть России.
2. 100 процентов трасса (в городе Яндекс Навигатора хватает)
3. +40. Иногда +60.
4. 10 тыс. р.
5. Их там много. Какой оптимален сейчас именно для трассы?
У машины лобовое стекло с нитями подогрева и парктроники. Больше ничего нет

 

[Jenek62]

Соратники, доброго всем дня!
Последние лет 10 не пользовался РД.
Обновил автомобиль на побыстрее и захотелось на трассе чувствовать себя чуть более защищенным от НЕ стационарных радаров, про которые Яндекс обычно ничего не знает. Выбирал неделю по обзорам и отзывам на Яндекс Маркете, в итоге для трассы напросился SilverStone F1 Monaco GS (чем Sochi Z лучше для трассы я не понял, а стоит на 30 процентов дороже).
Но потом нашел этот форум, прочитал последние 40 страниц данной темы и окончательно запутался.
GPS в РД мне не нужен, все равно всегда работает Яндекс Навигатор, он про стационарные камеры все знает. Сомневаюсь, что буду таскать РД домой и регулярно обновлять базу. Но если будет, то пусть будет. Может проникнусь.
В городе включать РД не собираюсь.
Что посоветуете ?
1. В основном трасса М2 Москва-Курск плюс Центральная часть России.
2. 100 процентов трасса (в городе Яндекс Навигатора хватает)
3. +40. Иногда +60.
4. 10 тыс. р.
5. Их там много. Какой оптимален сейчас именно для трассы?
У машины лобовое стекло с нитями подогрева и парктроники. Больше ничего нет

7500s в турбо... И то только +40...
Но по М2 не ездил, т.ч. нужно смотреть, т.к. на М4, например, много датчиков фонящих...

 

[alexd123]

Как раз таки если вокруг ничего нет, а сработка продолжается, причем кратковременно и с одним уровнем сигнала, то

А спецсвязь может быть? Какая-нибудь ВЧ, аэродром и т.д.?

 

[Jenek62]

А спецсвязь может быть? Какая-нибудь ВЧ, аэродром и т.д.?

Х.з.... В моем случае с 8500х50 грешил нс вайфай и GSM-антенну сигнализации...

 

[mikepan]

7500s в турбо... И то только +40...
Но по М2 не ездил, т.ч. нужно смотреть, т.к. на М4, например, много датчиков фонящих...

Да вот и боюсь, что 7500s, особенно в Турбо, будет постоянно орать не по делу, и перестану на него обращать внимание или выключу. Может лучше Sochi Z с сигнатурой?

 

[Jenek62]

Да вот и боюсь, что 7500s, особенно в Турбо, будет постоянно орать не по делу, и перестану на него обращать внимание или выключу. Может лучше Sochi Z с сигнатурой?

Хм.. Интересно конечно, но вот в маршруте МСК-62регион меня 7500s не напрягает.
А при наличии мобильных скатов в спину - дважды не напрягает...

 

[mikepan]

Хм.. Интересно конечно, но вот в маршруте МСК-62регион меня 7500s не напрягает.
А при наличии мобильных скатов в спину - дважды не напрягает...

То есть мобильный Скат в спину 7500s обычно ловит на расстоянии, достаточном оттормозиться с 140 до 109 , а Сочи З скорее всего скажет о нем по факту залета?

 

[sadovodsky]

А спецсвязь может быть? Какая-нибудь ВЧ, аэродром и т.д.?

А ещё НЛО, асфальт излучает; просто, устройство такое, что поделать...

 

[sadovodsky]

мобильный Скат в спину

эти чудные 4 слова и желание принять сигнал без трафика несовместимы.

 

[mikepan]

эти чудные 4 слова и желание принять сигнал без трафика несовместимы.

Без трафика ни 7500s , ни Sochi Z не оповестят на нужном расстоянии, а с трафиком оба оповестят примерно одинаково. Правильно я понял?

 

[Jenek62]

То есть мобильный Скат в спину 7500s обычно ловит на расстоянии, достаточном оттормозиться с 140 до 109 , а Сочи З скорее всего скажет о нем по факту залета?

Скат в спину "унижает" все детекторы до параметров не выше +40. Поэтому ни о каких 140 не может даже идти речи что с 7500s, что с любыми другими РД (даже с топовым эскортом за 60 килоруб).
Ну а оттормозится например с 90 до нештрафуемых 75 км/ч в деревне на трассе с 7500s вполне возможно...

 

[mikepan]

Ну а оттормозится например с 90 до нештрафуемых 75 км/ч в деревне на трассе с 7500s вполне возможно...

А с Sochi Z это объективно сложнее сделать?

 

[Jenek62]

А с Sochi Z это объективно сложнее сделать?

Объективно сложнее

Тест на Скат-П. Результаты

Таблица результатов заездов на Скат-П: Модель прибора Дальность в лоб Дальность в спину V1 3.8952 (U) 460 метров 45 метров V1 3.8952 (U) вертикально 1040 метров 75 метров * Escort 8500 Intl Black 145 метров 50 метров Escort 8500 Intl Black вертикально 970 метров 60 метров * Escort...

rd-forum.ru

 

[plazma]

Обратите внимание что результаты отображаются вот так

Посмотреть вложение 62790

У меня так отображается на смартфоне в мобильной версии. Если в настройках браузера (Яндекс) переключить в режим "версия для ПК", то показывается нормальная картинка всех РД с расстояниями...

 

[alexd123]

У меня так отображается на смартфоне в мобильной версии. Если в настройках браузера (Яндекс) переключить в режим "версия для ПК", то показывается нормальная картинка всех РД с расстояниями...

Сейчас и в мобильном варианте и в ПК, все нормально отображается.

 

[mikepan]

Объективно сложнее

Тест на Скат-П. Результаты

Таблица результатов заездов на Скат-П: Модель прибора Дальность в лоб Дальность в спину V1 3.8952 (U) 460 метров 45 метров V1 3.8952 (U) вертикально 1040 метров 75 метров * Escort 8500 Intl Black 145 метров 50 метров Escort 8500 Intl Black вертикально 970 метров 60 метров * Escort...

rd-forum.ru

Спасибо!
Да, судя по таблице, даже без Турбо, 7500s берет Скат-П в спину почти в 3 раза дальше, чем Sochi Z (110 метров против 45). А в Турбо уже ровно в 3 раза (135 против 45).
Убедительно!

 

[Kardan]

Здравствуйте. Недавно приобрел новую машину, сначала озадачился вопросом приобретения комбо устройство, чтобы на лобовом было меньше девайсов, т.к. в прошлом авто стояли отдельно радар детектор и регистратор. Но почитав соответствующие темы понял, что функционал комбо в совокупности проигрывает отдельно разнесенным радар детектору и регистратору. От сюда вопрос, у меня есть радар детектор sho-me g-900 str, на сколько он сейчас актуален? Моделька довольно старого года выпуска, в связи с постоянно обновляющимся парком систем слежения, может стоит приобрести что либо по новее и эффективнее? Что посоветуете?
1. Краснодарский край, Ростовская область.
2. 50/50
3. в городе 10, 20 км\ч, на трассе до 50км/ч
4. 15т.р. +- 2т.р.
Спасибо.
P.S. В машине есть нити нагрева лобового стекла, контроль мертвых зон, активный круиз контроль.

 

[Nagumich]

От сюда вопрос, у меня есть радар детектор sho-me g-900 str, на сколько он сейчас актуален?

Если РД устраивал на старом автомобиле - попробуйте покатать на новом. Не сразу +50, а для понимания неделю-другую +20
Да, в устройстве нет модной "сигнатурности", но последнее обновление прошивки было не так давно и базы обновляются регулярно.

 

[mikepan]

Объективно сложнее

Еще раз спасибо за помощь в выборе. Заказал сегодня 7500s. Завтра должны привезти. Он кстати сейчас в Технопарке и Беру 6490 р. стОит. А Sochi Z 7750 р. минимум на Я.Маркете. Надеюсь не пожалею, что выбрал его, а не Sochi Z