Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Fenix005]

Советую Stinger S150 пользуюсь данной моделью и не жалуюсь,хорошая приемлемая цена-качество и отличная работасамого радар детектора!

 

[Guest]

Fenix005, мне интересно читать советы не разу ещё пока не подтверждённые фактами. Если ваш совет идёт в разрез с доказанными фактами, приведите пример почему Ваш детектор заслуживает внимания. Пустозвонов со стингерами тут двое было не давно из стар-дримса. В грудь себя стучали и пропали. Пока нет доверия этой марке. Если приведёте убедительные доводы, то все вам только спасибо скажут, а так извините, но это очередная не проверенная информация.

 

[Fenix005]

Fenix005, мне интересно читать советы не разу ещё пока не подтверждённые фактами. Если ваш совет идёт с доказанными фактами приведите пример почему Ваш детектор заслуживает внимания. Пустозвонов со стингерами тут двое было не давно из стар-дримса. В грудь себя стучали и пропали. Пока нет доверия этой марке. Если приведёте убедительные доводы, то все вам только спасибо скажут, а так извините, но это очередная не проверенная информация.

конкретнее можете обьяснить какой факт вам нужен,видео снять о работе данных моделей?

 

[Guest]

Fenix005, Да. Нам всем очень интересно будет увидеть:
1. Работу Вашего стингера по треноге(в ваших краях Крис-П) измеряющей скорость удаляющегося объекта(т.е фоткающий задний номер). В идеале пару тройку таких видео с разными крисами.
2. Работу в "Лоб" по Крис-П
3. Работу по радару искра-1Д(это самое сложное, потому, как нужна модификация 2010г. выпуска, ведь именно этот радар стингеры до 2011 года не видят совсем)

Исходя из этого и будет видно, что Ваш стингер уникален, потому, что остальные работают посредственно.
ЗЫ сам пользовался тремя стингерами и плохо не могу про них сказать(ну кроме озвучки и индикации у про 85)

 

[vor4un]

sti 28, добавлю , что крис в лоб стинг увидеть должен не плохо , проблема при измерении на пустом шоссе , в поле при направлении криса снизу вверх .
У казанских трассовиков такой установки я не встречал (может не там ездил).

 

[Fenix005]

Fenix005, Да. Нам всем очень интересно будет увидеть:
1. Работу Вашего стингера по треноге(в ваших краях Крис-П) измеряющей скорость удаляющегося объекта(т.е фоткающий задний номер). В идеале пару тройку таких видео с разными крисами.
2. Работу в "Лоб" по Крис-П
3. Работу по радару искра-1Д(это самое сложное, потому, как нужна модификация 2010г. выпуска, ведь именно этот радар стингеры до 2011 года не видят совсем)

Исходя из этого и будет видно, что Ваш стингер уникален, потому, что остальные работают посредственно.
ЗЫ сам пользовался тремя стингерами и плохо не могу про них сказать(ну кроме озвучки и индикации у про 85)

Хорошо!в свой выходной день я постораюсь этим занятся и снять ролик,для того что бы мои слова не казались пустыми,и мои факты оправдались.

 

[Мишаня]

Всем привет.
Читаю читаю и не могу выбрать.
Уже почти заказал эскорт 8500, начитался решил взять белтроникс 85, теперь читаю и понимаю что и он не идеален...

Подскажите что взять?
Бюджет до 15т., можно и больше но как то жалко отдавать 30-ку за радар-детектор.
Езжу по городу
зимой 95%
Летом 50/50
На н/г еду в Белоруссию на авто, так что на трассе в ближайшее время понадобиться...

Большое спасибо.

 

[paschket]

А зачем 30?=-O , Валентин отлично со всем справится кромЯ Стрелок, но их через навигатор.

 

[Мишаня]

да я и сам не знаю зачем
вот и прошу у знатоков дать совет, что же взять?
устал уже от изучения и выбора(((
я машину купил за месяц, по радар-детекторам уже 2,5 месяца читаю, изучаю...
сотруднику купили кобру 850, говорит пока еще ни разу не подвела...

 

[Guest]

Мишаня, если белтрониксы, то только 65а, 65i, 940а, 940i ну или Sti Driver, но это 42000. А в твой бюджет тот-же эскорт 8500х50 евро, валентин и возвращаясь к эскорту, хороший прибор 9500int.(правда 24800)
Главное не ведись на дешевизну американских приборов(в случае с белскортами), они не адаптированы под Рашу. Валентин адаптации не требует.
Для меня идеальным вариантом оказался именно он.

 

[vor4un]

Мишаня, всё очень относительно, кто то ездит со старым стингером и доволен. Если не жалко 15тр , то лучше смотреть в сторону серьёзных аппаратов (бел, эскорт,v1) .
А для Москвы , наверное , теперь актуальней навигатор с базой стрелок или рд с gps если корректная база появиться.

 

[paschket]

Мишаня, Если бюджет растяжим , то смотрите в сторону Эскорт 9500 или V1.Информацию и видеотесты посмотрите в соответствующих темах.

 

[Мишаня]

Мишаня, Если бюджет растяжим , то смотрите в сторону Эскорт 9500 или V1.Информацию и видеотесты посмотрите в соответствующих темах.

Бюджет растяжим, вопрос не в деньгах (в разумных приделах). Вопрос в их эффективном использовании, стоит ли тот же V1 или 9500 int своих денег? Есть ли смысл переплатить те же 10 тыс., что я получу за эту переплату по сравнению с 8500 или бел 65?

читаю сейчас про 9500, пока все нравиться, но вот понять бы в сравнении с 8500, насколько разительна разница?

 

[Александр]

Бюджет растяжим, вопрос не в деньгах (в разумных приделах). Вопрос в их эффективном использовании, стоит ли тот же V1 или 9500 int своих денег? Есть ли смысл переплатить те же 10 тыс., что я получу за эту переплату по сравнению с 8500 или бел 65?

читаю сейчас про 9500, пока все нравиться, но вот понять бы в сравнении с 8500, насколько разительна разница?

Разница огромная,читайте смотрите видео.

 

[paschket]

Вообще в теме последний пост грамотно подытожил настоящее положение РД - https://www.rd-forum.ru/74172-post311.html

Думаю многие с этим согласятся и я в их числе.

 

[Мишаня]

при выборе между эскортом и валентином, что взять? честно говоря не хотелось бы заморачиваться какими либо настройками, участвовать в этом процессе минимально.
про в1 почитал, много заморочек или просто кажется так? и еще В1 дизайн у него конечно специфический...

 

[raror]

С валиком можно сравнить эскорт 9500 intl, и то только потому что у Эскорта есть фильтрация ложных сигналов по меткам GPS. У валика не простые настройки, надо вникать но зато есть свои плюсы типа двух приемников и стрелок указывающих направление излучения, т.е. откуда замеряют - спереди или сзади. Есть еще определение количества источников до девяти сигналов, дальность у валика отличная. Но с Эскортом 9500 интл если в родном городе пометить места постоянных помех вручную метками, то потом он будет радовать тишиной на постоянном маршруте, будет он в основном только на радары реагировать даже если поставят треногу в месте где фильтр работает он ее сразу увидит, если помеха которую отфильтровали исчезнет то он в этом месте фильтр уберет, вообщем для Москвы я думаю это актуально, Валентин там будет постоянно издавать звуки придется постоянно анализировать самому все сигналы и отличать постоянные помехи от новых сигналов.

 

[paschket]

У V1 пугающие настройки , но реально без проблем 95% юзают просто заводские в А режиме:dirol:
Хотел Эскорта взять попробовать , но после адекватных постов с отзывами и видео от eRiver пока не хочу.
Сейчас и Валентин делает подвижки в плане приглушения , ждем пока , на неделе начались продажи новой приблуды для него SAVVY , ждем списка девайсов которые можно будет подключить к V1 :dirol:
Тем более V1 дороже 8500 всего на пару тысяч.

 

[raror]

SAVVY для V-1 это не то же самое что GPS фильтр в эскорте 9500, он только убирает звуковое оповещение до определенной скорости, а у Эскорта помимо этого еще и места помех можно метить на автомате или в ручную. Разница существенная.

Пока у валика такого фильтра не намечается, и даже намеков когда он появится.

 

[paschket]

raror, Намеки есть , не надо паники.
Почитайте намеки - https://www.rd-forum.ru/valentine-one/2266-esp.html
И заводские намеки - http://www.valentine1.com/v1info/ESP/