Я видел ваши ролики по ним действительно дальность у супры выше чем у конкура. Однако есть посты и ролики stop-radar и многих других доказывающих обратное.
Скиньте в ЛС просто реально не могу найти сравнение дальности. Сколько не сравнивал Супра всегда выигрывала. Возможно, что у меня Китайская верссия, вот поэтому сомнения
Ответил личкой.[DOUBLEPOST=1396972948,1396972699][/DOUBLEPOST]
Меня больше интересует наличие темной рамки - меньше на ВР будет бликов)
У Вас, я так вижу, есть и вистлет, и супра - как они по дальнобойности?
Спасибо.
С вистлерами всё стало ясно и понятно)В выходной успел последний оторвать за 3000р, а теперь цена жесткая. До этого ездил с шоу ми 685, непривычно с супрой. Еще не понравилось ехал по городу в режиме смарт, по левой стороне стояла тринога(мне в спину), отработал на нее только когда ее проехал, прошивка стояла самая первая, этот момент насторожил. Но на трассе триногу в лоб высек дальше чем шоу ми.
А скорость то какая была? А то в смарте ехали и в тот момент мог режим город1 или 2 работать и естественно чувствительность была гораздо меньше.
Режим и был город. Придётся наверное в режиме трасса ездить. на шомике я всегда и ездил только в трассовом режиме. Пищал, но отличить ложняки было легко.
Еще от скорости зависит, там ведь пороги стоят, я заметил, что у меня иногда выскакивает информация на дисплее о приеме сигнала, а звука еще нет
Если был режим (смарт город 1,2)то скорость была не более 60 зачем нужно оповещение ? Теоретически залёта не будет даже при ограничении 40 т.к +20 не наказуемо зачем тогда слушать лишние предупреждения а после 60 автоматически переключится на трассу и чуйка станет максимальной. IMHO конечно. Я себя в городе со смартом вполне комфортно чувствую. Ну а для трассы соответственно Трасса.
Есть дешевле, в Э...до -5% космическая скидка. Мне что то хронически с этим не везет, три заказа и все "динамо"
