Модель с GPS Supra DRS-iG77VST

[Maximu$]

Ребят, а у меня у одного конвертер баз на вин 8.1 не работает?

P.S. Проблему решил, спасибо FAQ, сразу не нашел ответ там. Поставил Microsoft Visual C++ 2005 Redistributable Package и все заробило.

 

[ValNik]

Вечером прошил РД.
Изначально смутило, что он определяется Update Tool списком моделей. В итоге обновление прошло успешно. Залил женский голос,базу взял готовую. Покатаюсь посмотрю.

 

[ua3glo]

Изначально смутило, что он определяется Update Tool списком моделей

Так и должно быть.

 

[ValNik]

Так и должно быть

Теперь понятно, просто в "обучающем ролике" фигурировала только одна модель. А в моем случае был список, что и смутило. Еще раз спасибо. 73! from rw6yo.

 

[Maximu$]

День добрый. Вот недавно стал обладателем данного аппарата. В работе все понравилось. На каком то из форумов я вычитал, что здесь есть представитель компании данной и можно свои пожелания в разработку вносить. Так вот. Хотелось бы такие, пока что функции:

1. Часто езжу один и люблю слушать музыку по громче. Очень не хватает функции увеличения громкости оповещений в связи с увеличением скорости. Пример тому режим Smart, который реализован на данной моделе. Я не думаю, что очень трудно внести такой функционал. Сделать градацию от УЖЕ установленной громкости, т.е. я ставлю например громкость 5, включаю функцию увеличения громкости за счет скорости и она начинает повышаться, ну допустим каждые 10 км на +1 или +2. Вот как то так.

2. Аппарат подключен на постоянной основе. В момент включения ACC он начинает грузиться. Далее переходим в пуск стартером, и естественно питание все идет на пуск и аппарат снова уходит в перегруз. Можно ли программно сделать задержку по пуску, например после 5 сек постоянно положительной бортовой сети. Т.е. я включил АСС, аппарат спит, проходит 5 сек и он включается, ну и естественно, за это время я успеваю завести авто и он включается только после уже заведеного авто. Если же это делается только по железу, ну тогда может рассмотрите как вариант в новой моделе.

Как то так.

 

[Nagumich]

2. Аппарат подключен на постоянной основе. В момент включения ACC он начинает грузиться. Далее переходим в пуск стартером, и естественно питание все идет на пуск и аппарат снова уходит в перегруз.

http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.html

 

[TERMlT]

День добрый! Являюсь обладателем данного устройства уже полгода. За это время очень привык к нему, постоянно использую в поездках, нареканий не возникало, пропусков радаров не было (конверты не приходили!). Свою область исколесил, соедние: Калужскую, Орловскую, Курскую, Московскую так же. Классно помогает от мобильной стрелки, в потоке машин уверенно метров с 400 её брал, мне хватало среагировать со своих +40. Вообщем возникло ощущение защищенности от неожиданностей (кроме из-за куста в лоб на пустой дороге). В последней поездке в Абхазию за 1800 км работал на ура! Стационары качественно по базе (некоторые не включены) остальные вовремя, ложняки редкие и определяемые по кратковременности в основном от фур, ну и конечно тачки с контролем дистанции (благо были единицы и их быстро приходилось объезжать). Вообщем идиллия длилась до Ростовской области причём в обратном направлении домой. На 141км/ч голубой человечек выскочил из разрыва разделительной, прошли и продемонстрировали мне картинку. Растояние не менее 800, то есть практически на вершине ростовского тягуна. Я конечно выяснять, что за прибор у них, так как у меня в первые за всё это время тишина полная, индикации ноль. Они мне бодро так Сокол-Визир, по виду портативная не большая чёрная камера, прикручена к фото треноге, которая в свою очередь приделана к краю заднего багажника. Вся информация с радара демонстрируется на ноутбуке в багажнике, всё. Что за софт не знаю, только и успел рассмотреть чёрный крестик ровно на лобовухе своей, пробил по названию радара, ни Сокол, ни Визир, по внешнему виду не подходят. Вот теперь я в жутком недоумении, что это было, а самое главное почему мой прибор ну никак не отреагировал. Потом встречал такой же комплекс, но только во встречном направлении (туда на юг), стоят все с открытыми багажниками, видно смотрят исключительно по ноутам. Так мож ростовчане есть! Подскажите, что за чудо мне попалось, надеюсь мой аппарат просто завис (жара там стояла +38+40), хотя такого ещё ни разу не было.

 

[Artur48]

День добрый! Являюсь обладателем данного устройства уже полгода. За это время очень привык к нему, постоянно использую в поездках, нареканий не возникало, пропусков радаров не было (конверты не приходили!). Свою область исколесил, соедние: Калужскую, Орловскую, Курскую, Московскую так же. Классно помогает от мобильной стрелки, в потоке машин уверенно метров с 400 её брал, мне хватало среагировать со своих +40. Вообщем возникло ощущение защищенности от неожиданностей (кроме из-за куста в лоб на пустой дороге). В последней поездке в Абхазию за 1800 км работал на ура! Стационары качественно по базе (некоторые не включены) остальные вовремя, ложняки редкие и определяемые по кратковременности в основном от фур, ну и конечно тачки с контролем дистанции (благо были единицы и их быстро приходилось объезжать). Вообщем идиллия длилась до Ростовской области причём в обратном направлении домой. На 141км/ч голубой человечек выскочил из разрыва разделительной, прошли и продемонстрировали мне картинку. Растояние не менее 800, то есть практически на вершине ростовского тягуна. Я конечно выяснять, что за прибор у них, так как у меня в первые за всё это время тишина полная, индикации ноль. Они мне бодро так Сокол-Визир, по виду портативная не большая чёрная камера, прикручена к фото треноге, которая в свою очередь приделана к краю заднего багажника. Вся информация с радара демонстрируется на ноутбуке в багажнике, всё. Что за софт не знаю, только и успел рассмотреть чёрный крестик ровно на лобовухе своей, пробил по названию радара, ни Сокол, ни Визир, по внешнему виду не подходят. Вот теперь я в жутком недоумении, что это было, а самое главное почему мой прибор ну никак не отреагировал. Потом встречал такой же комплекс, но только во встречном направлении (туда на юг), стоят все с открытыми багажниками, видно смотрят исключительно по ноутам. Так мож ростовчане есть! Подскажите, что за чудо мне попалось, надеюсь мой аппарат просто завис (жара там стояла +38+40), хотя такого ещё ни разу не было.

Сокол Виза, Х диапазон был включен?

 

[TERMlT]

Сокол Виза, Х диапазон был включен?

Очень похоже, только чёрный. Спасибо! Тогда совсем грустно, как раз Х диапазон включил перед поездкой и он срабатывал на проезжающие навстречу полицейские машины.

 

[Василий Белкин]

@TERMlT дело может быть только в выключенном диапазоне Х. Но возможно и сам старый Сокол убитый со свинченной частотой.

 

[ValNik]

по виду портативная не большая чёрная камера, прикручена к фото треноге

В наших краях (Адыгейск, Краснодар) экипажи стоят с такой-же лабудой. Ни в лоб, ни в спину РД излучения не детектирует.

 

[Василий Белкин]

В наших краях (Адыгейск, Краснодар) экипажи стоят с такой-же лабудой. Ни в лоб, ни в спину РД излучения не детектирует.

Проверьте настройки, тоже надо диапазон Х включить. Будет реагировать, чуйка в Х лучше чем в К.

 

[ValNik]

надо диапазон Х включить

Диапазон Х включен, я его на всех вариантах прошивок ON делаю. На днях тестовую залил:

Может они сцобаки в безрадарном режиме работают? Потому, что стоят в таких местах, где нужно повнимательней к разметке относиться.

 

[TERMlT]

Прошивка 2015г., не альтернативная. Х диапазон вкл., да и Ка вкл. Спецом включал, хоть ни разу на Х не нарывался, но по встречке шла колонна в сопровождении гайсов, так сразу на них среагировал, такой приличный звучок ну и индикация соответственно.
ValNik спс., а то думал привиделось, ведь точно раза три видел по той же схеме работающих сотрудников в Краснодарском крае и Адыгеи, ни каких срабатываний, думал просто рядность фиксирую, но и я конечно не нарушал.

 

[Piter23]

хоть ни разу на Х не нарывался

Сегодня на диапазон Х нарвался на М-4. Видимо "Сокол-Виза" был. Но РД на последней прошивке отработал нормально, не далеко, но метров с 600-700 отпищался (выше Х4 не поднялось)[DOUBLEPOST=1439661077,1439660744][/DOUBLEPOST]Завтра выложу видео своей поездки по М-4 (300км). Туда 5 радаров и оттуда 3. Если бы брать хоть по минималке (500р с каждого радара), то за одну только поездку Supra себя практически окупила!

 

[vovan11]

Ну а что ж Вы то этого так шумели? Если она Вас спасла?. Спасла ведь?

 

[Piter23]

@vovan11, это Вы мне?

 

[vovan11]

Ну да, как бы.

 

[Piter23]

Ну а что ж Вы то этого так шумели? Если она Вас спасла?. Спасла ведь?

И где же это я так шумел? Покажите мне хоть один МОЙ пост, где я был против Супры?

 

[PAPA]

И где же это я так шумел? Покажите мне хоть один МОЙ пост, где я был против Супры?

да вы просто шумели.. только по этому отдохнули, да еще раз повторюсь,пока опять шуметь не начали я не кидаюсь какашками в супру а реально оцениваю ее работу.вам может это не нравится вам может не попадались такие радары на которые моя супра плохо чирикала, но я всегда объективно стараюсь и про работу супры и про канадцев,мне на них одинаково ровно. просто скорости перемещения в пространстве иногда разные..да только для вас супру с 240 км/ч почти по жпс показатьдумаю с супрой рекорд