Спасибо что то есть! а в выше описанном правильно всё сделал? или проще будет скачать эту базу и закинуть?
Лучше качать с мапкам если ездите по областям(пока более точные точки стационарных новых радаров), но спидкам тоже правят точки на более старо установленные точнее чем мапкам. Я себе дополнительно к спидкамонлайн сделал мапкам BY+PL. Для РБ автодории не надо, если у вас поездки в РФ тогда качаете со спидкама+автодории супры.
ну я как бы со свечкой не стоял, поэтому не могу оценить правильность. а как надо делать у нас описано в тексте и в видео показано. вопрос выбора базы глубоко индивидуальный, требования разных людей различаются, а детектор дает возможность эти индивидуальные требования воплотить. покатайтесь и поймете как работает и что нужно поменять в настройках или базах.
Спасибо! ) может можно где то с вами связаться? Скайп, вконтакте, обсудить пару вопросов по радару)
поставьте для начала актуальное ПО, которое покажет его как iG77, а так вообще кирпичем стать не должен
Используйте радар-детектор по назначению. С лазером у всех проблемы, даже если от пульта есть сработка.
Частота модуляции ИК излучения в TV-пультах - близка к частоте модуляции Аматы. Так что можете считать, что сам прибор - Амату, при прямом попадании луча в него, обнаруживать способен. А вот будет ли кто из операторов Аматы "стрелять" по детектору, вместо госномера или фары, это уже отдельный вопрос.
не надо путать радарную часть с лазерным приемникомЭто я к чему написал, можно сразу в магазине проверить радарную часть РД, при покупке, чтобы потом не бегать по СЦ.
а при вопле -амата или лазер.. при езде по Татарии на супре ни разу такого не слышал -деньги в кассув магазине вообще тяжело что-то проверить... уж очень специфическая техника РД. а так конечно да, лазер и СВЧ излучение радара разные вещи. сильный сигнал от пробника К или другого диапазона и сработка на него РД (или даже несработка от перегрузки чувствительного приёмника) не даст картины работоспособности и качества работы и настройки РД. детектирование лазера прикручено к РД скорее как маркетинговая примочка, так как в силу законов физики заранее детектировать выстрел лазером практически невозможно. обычно, сработка рд на лазер означает факт замера вашей скорости.Это я к чему написал, можно сразу в магазине проверить радарную часть РД, при покупке, чтобы потом не бегать по СЦ.
примеров, даже в интернете, не занимать.
У меня "прошиватель" видит мой РД iG77, как iG68.
индивидуально это всё, к примеру, проезжая под стрелкой полезно знать по GPS расстояние до неё и ограничение скорости, потому что в прямой видимости на трассе детектор может сработать слишком далеко и будет не очень понятно когда конкретно скидывать скорость и до скольки скидывать если прозевать знак "населенный пункт", а при поездке по мкад постоянные GPS оповещения о стрелках будут только раздражать. Некоторые жалуются, хотя как по мне, так все равно лучше знать где именно стрелка и что это не отраженку от стрелок со встречки детектор поймал. В общем, в каждом регионе своя специфика радаров и своя база/свои настройки будут оптимальными под личные запросы.
либо прошита прошивка от другого прибора, либо стоит старый update tool
