Данные о смене местоположения радаров и камер из воздуха не берутся. Кто-то должен написать об этом, на этом форуме или на каком-нибудь местном, а Кураторы стараются отслеживать вносимые пользователями данные, при чём замечу, абсолютно бесплатно, на добровольной основе, т.е. даром.
На двери Леруа Мерлен вчера сработка была, когда я на них в упор заехал, в K-диапазоне. РД не заорал, т.к. скорость была маленькая. А вот на двери ТЦ "Коллаж" сработки не было.
Для почившей в бозе модели SG177 это не так, там стрелка просто одна из сигнатур, детектируется той же аппаратной частью, что и другие радары.
Погодите, не вы ли писали, что чтобы так детектировать нужна совершенно иная элементная база, которой ещё в доступном ценовом сегменте просто нет? Никто же не будет покупать РД по цене внедорожника. Или в сигнатуре стрелки вся пачка импульсов (256 шт.?) объединяется в 1 импульс? Сколько там получается - 15,36 мкс? Или там вся пачка длительностью 30 нс, а период одного импульса соответственно составляет 0,12 нс, т.е. частота следования 8,33 ГГц? Так бывает?
когда, что, где я писал? вы наверное что-то проспали, а именно аппаратное решение на новой элементной базе, которое уже было реализовано. если интересно, то на форуме по нему большая тема, давайте эту не засорять, тут про другой прибор.
А мои видео не смотрели что ли?
К сожалению, не ты первый,и, думаю, не ты последний кто об этом просит...
ВР имеется?? Кино увидим??
Смотрел, но хочется самому "пощупать".
Директор обещал в течении недели привезти. Как привезёт, прогоню его до Москвы и обратно.
Там больше выпукло, чем наглядо. И вы сами это знаете, зачем врать? я раньше все ваши видео смотрел, все были по делу, кроме странной фразы-"Здравствуйте мальчики и девочки, хрюши и степашки". вот в последнем видео с маздой дмз на хвосте вы себя повели как хрюша.
А теперь укажите где именно и в чем я соврал.Там больше выпукло, чем наглядо. И вы сами это знаете, зачем врать? я раньше все ваши видео смотрел, все были по делу, кроме странной фразы-"Здравствуйте мальчики и девочки, хрюши и степашки". вот в последнем видео с маздой дмз на хвосте вы себя повели как хрюша.
Будет хуже и чуйка и пропуски будут. При этом эта модель в "лучшем" стиле стритов - сигналит на все и всегда
Но у же не так далеко и не так понятно как предыдущие модели. И ложные с неким странными перебором по сигнатурам (как будто он просто переберает наугад и никак не попадет) у него имеют место быть.поясняю:
Помехозащищенность именно. Я про сигнатуры не упоминаю, примерно они будут теми же что и в шомиках. Но как можно было такое видео снимать с дмз сзади едущим, и в это время рассказывать сказку про новый прибор и новую машину?
@vozimvse, Вы, видимо, ещё и видео с ВР установленного на заднем стекле видели? Откуда такие подробности?
А почему лично Вас-тебя это касается, я вроде ответил человеку. Если вы, Евгений, прокатали бы стритшторм 100 тыс км, то думаю смогли бы по видео увидеть работу прибора. А так, я вам на пальцах ничего объяснять не буду и не хочу.
Я согласен, но он всегда понятен при работе на радар. Может быть эта модель сигнатурная и не стоит того, как и 9540ех, всегда считал его ущербным в дальности, возможно из-за жпс обработки.
Выкладываю (пришлось повозиться с освоением имеющегося видеоредактора, дабы вытянуть кадры из архивного видео, продолжительностью более часа):
Да потому, что обвиняя человека во вранье, надо хоть чем-то подтверждать свои слова!
Свои личные амбиции оставьте там откуда пришли! И не пытайтесь хамить.
[DOUBLEPOST=1497202622][/DOUBLEPOST]
так я и подтвердил, пересмотри видео несколько раз! если не понятна работа стрита на есп, поясню, тот же эскорт ловит мультарадар в спину от отраженки фуры! Видео надо? Но в лоб 8500 пропускает в 20% а в спину, если нет отраженки 100%. Что мне тебе надо доказать?
Хе, интересно.
А я пользовался им и не догадывался об этом.
