Москва и МО

[UNECE]

поскольку тут перечислены адреса, то без тегов цитаты

http://www.kommersant.ru/doc/2990772
Где стоят камеры против байкеров
“Ъ” публикует список комплексов фиксации нарушений, считывающих задний номер
19.05.2016, 19:20


В распоряжении “Ъ” оказался список дорожных камер в Москве и Московской области, способных считывать задние номера автомобилей и мотоциклов. В столице установлено 24 такие камеры, в области — всего три, но со временем их число увеличится до 1,4 тыс.

Данные “Ъ” предоставили в столичном ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) и подмосковном ГКУ «Центр безопасности дорожного движения» (ЦБДД). Речь идет о комплексах фиксации нарушений, которые повернуты по ходу движения потока и способны, таким образом, считывать задний номер транспортного средства — мотоцикла или автомобиля.

Адреса установки московских камер:
— ул. Обручева, д. 34/63, с. 2, к Севастопольскому пр-ту, движение от камеры, р-н Коньково, г. Москва;
— Алтуфьевское ш., д. 91, в центр, от камеры, р-н Лианозово, г. Москва;
— ул. Обручева, д. 29, с. 1, к Профсоюзной улице, оба направления, р-н Черемушки, г. Москва;
— Дмитровское ш., д. 74, к. 1, из центра, оба направления, р-н Бескудниково, г. Москва;
— ул. Обручева, д. 47, к Профсоюзной ул., движение от камеры, р-н Черемушки, г. Москва;
— Бунинская аллея, напротив д. 31, по Чечерскому пр-ду, оба направления, движение к камере, р-н Южное Бутово, г. Москва;
— Нагатинский бул., у д. 18, к. 1, от Нагатинской наб., оба направления, р-н Нагатино-Садовники, г. Москва;
— Нагатинский бул., напротив д. 12, от Нагатинской ул., оба направления, р-н Нагатино-Садовники, г. Москва;
— МКАД, 15-й км, П-образная опора, внешнее кольцо, оба направления, г. Москва;
— МКАД, 80-й км + 925 м, П-образная опора, внутреннее кольцо, оба направления, г. Москва;
— МКАД, 72-й км + 430 м, П-образная опора, внутреннее кольцо, оба направления, г. Москва;
— МКАД, 61-й км + 520 м, П-образная опора, внутреннее кольцо, оба направления, г. Москва;
— МКАД, 105-й км + 082 м, П-образная опора, внешнее кольцо, оба направления, р-н Северное Измайлово, г. Москва;
— МКАД, 75-й км + 700 м, П-образная опора, внешнее кольцо, г. Москва;
— МКАД, 29-й км + 100 м, П-образная опора, внутреннее кольцо, г. Москва;
— МКАД, 57-й км + 300 м, П-образная опора, внешнее кольцо, г. Москва;
— МКАД, 89-й км + 425 м, П-образная опора, внутреннее кольцо, г. Москва;
— ул. Новокузнецкая, д. 27, стр. 1 по ул. Пятницкая, оба направления, р-н Замоскворечье, г. Москва;
— ул. Авиационная, д. 19, оба направления, р-н Щукино, г. Москва;
— Загородное ш., д. 2, с. 9, оба направления, р-н Донской, г. Москва;
— ул.Лодочная, д. 1, с. 1, оба направления, р-н Южное Тушино, г. Москва;
— Каширское ш., д. 1, с. 1, оба направления, р-н Нагатино-Садовники, г. Москва;
— Загородное ш., д. 4, к. 2, оба направления, р-н Донской, г. Москва;
— Садовнический пр-д, д. 18/1, с. 1, по Овчинниковской наб., оба направления, р-н Замоскворечье, г. Москва.

Московская область:
— а/д А-100 Можайское шоссе, 52-й км, н. п. Часцы;
— а/д А-108 Московское большое кольцо (МБК),11-й км, н. п. Нестерово;
— а/д А-104 Москва—Дмитров—Дубна, 36-й км.

Напомним, что впервые об установке камер для выявления нарушений ПДД байкерами в ЦОДД заявили осенью 2015 года, о чем сообщал “Ъ”: первым в сентябре прошлого года заработал комплекс на Дмитровском шоссе. В 2016 году эту практику продолжила и Московская область. Министр транспорта Московской области Михаил Олейник уже заявил, что в ближайшее время в Подмосковье планируется установить еще более 20 камер, считывающих задние номера.

Ранее в УГИБДД Москвы призывали байкеров «ни в коем случае не нарушать нормы дорожной безопасности, соблюдать скоростной режим и правила маневрирования». По данным Госавтоинспекции, за четыре месяца 2016 года с участием водителей мотоциклов произошло 69 ДТП (–37,3%), в результате погибло семь человек и 67 получили ранения. С начала открытия мотосезона в апреле—мае 2016 года инспекторы Госавтоинспекции Москвы пресекли более 3 тыс. нарушений ПДД РФ водителями мотоциклов.

Иван Буранов

 

[mikhs]

— Каширское ш., д. 1, с. 1, оба направления, р-н Нагатино-Садовники, г. Москва;

Странное дело. Никогда по этому адресу ничего не было. Да и сегодня проехал специально шеей покрутил, нет там ничего ни в одном направлении.
Здание Каширское ш., д.1, с.1 - это "Каширский двор 2". Напротив него через 80 м. по Каширскому ш. в сторону области тоннель под развилкой.

 

[UNECE]

У кого есть вопросы по работе московского ЦАФАП (отсутствие ответа на жалобу, невозможность дозвониться чтобы узнать статус дела, явные ошибки комплексов, засиленные ДЛ и тп) - прошу направлять материалы (сканы документов, только не надо 5000х5000 точек , минимальный размер, но чтобы читались) и описание ваших проблем при обжаловании штрафов Травину с темой ЦАФАП по адресу, указанному на его сайте vtravin.ru (вверху).

На следующей неделе возможно состоится заседание общественной экспертной группы по вопросам ЦАФАП, нужны материалы по проблемам, для систематизации и проработки конкретных случаев.

 

[UNECE]

https://autorambler.ru/journal/events/kamery-nachali-fiksirovat-vyezd-na-trotuar-560995535/

Камеры начали фиксировать выезд на тротуар
26 мая, 17:50

Первая камера, фиксирующая движение автомобилей по тротуару, заработала на проспекте Андропова в Москве. В случае, если водитель в зоне видимости камеры выезжает на пешеходную зону, ему выписывается штраф в 2 000 рублей.

По словам главы Центра организации дорожного движения Вадима Юрьева, проспект Андропова в качестве пилотного участка выбрали не случайно. "Это очень проблемный участок, рядом парк, много пешеходов и детей. Водители, которые объезжают пробку по тротуару, создают аварийные ситуации, мелкие аварии и, как следствие, большие заторы. Кроме того, это грубейшее нарушение правил дорожного движения, на которое мы не можем не реагировать", - цитирует его официальный портал столичной мэрии.

Вадим Юрьев отметил, что проблемных мест, где водители часто выезжают на тротуар, в столице еще очень много. Если эксперимент с первой камерой, штрафующей за это нарушение, будет признан успешным, их в городе станет больше.

 

[mikhs]

Новая развязка на МКАДе. Внешняя сторона.
Логика, конечно, есть, но, почему-то на курьез смахивает.

Направо пойдешь, в Домодедово попадешь.
Налево пойдешь, тоже в Домодедово попадешь.

 

[Urban]

@mikhs Ну если так смотреть, то да, смахивает. А если знать, что первый указатель стоит на МКАД до развязки, а второй на дублере-съезде, с которого надо уйти левее на а/п Домодедово, то нет там никакого курьеза.

 

[UNECE]

Статистика по области с начала года по СРЕДНЕЙ скорости
http://cbddmo.ru/news/bolee-350-tys...redney-skorosti-v-podmoskove-s-nachala-goda/#

Более 350 тысяч нарушений ПДД зафиксировано камерами средней скорости в Подмосковье с начала года
14 Июн 2016

ГКУ "ЦБДДМО" сообщает, что в период с января по май 2016 года на основе записей с комплексов фотовидеофиксации средней скорости в адрес нарушителей правил дорожного движения (ПДД) в Подмосковье было вынесено более 350 тысяч постановлений о привлечении к административной ответственности.

Наибольшее количество штрафов было направлено в адрес автовладельцев за нарушение скоростного режима на трассе М-5 «Урал» - свыше 81 тысячи, в зонах фото-. видеоконтроля на трассе М-3 «Украина» - около 69 тысяч, на 5-километровом участке дороги от М-5 «Урал» к ЛИИ им. Громова (г. Жуковский) - 41 тысяча штрафов и 33 тысячи административных постановлений выписано на платной дороге М-11 «Москва – С. Петербург».

На автодорогах регионального значения чаще всего комплексы средней скорости фиксировали нарушения на трассах «Кузнецы – П. Посад – Куровское» - 21 тысяча штрафов, «ММК – П. Слобода – Нахабино» - 17 тысяч, а на подъездной автодороге к аэропорту «Домодедово» в адрес нарушителей было направлено более 10 тысяч административных постановлений.

Кроме того, начиная с апреля текущего года, восемь комплексов контроля скорости на протяженных участках дороги возобновили работу на трассе М-2 «Крым», где за два месяца в адрес автовладельцев было направлено около 28 тысяч постановлений.

По данным ЦБДДМО большинство нарушений, 96 процентов, приходится на превышение разрешенной скорости от 21 до 40 километров в час – за указанный период было вынесено 340 тысяч постановлений, около 23 тысяч - от 41 до 60 километров в час и 1700 «писем счастья» направлено в адрес автовладельцев за превышение скорости в интервале от 61 до 80 километров в час.

Помимо этого, 185 водителей были оштрафованы в Подмосковье за превышение установленного скоростного режима более чем на 80 километров в час, из которых 150 нарушителей привлечены к ответственности на автомагистралях М-11 «Москва – С. Петербург» - 67 штрафов, М-3 «Украина» - 36 нарушений, М-5 «Урал» - 18, на участке автодороги от М-5 к ЛИИ им. Громова вынесено 16 административных постановлений и 13 штрафов на трассе М-2 «Крым».

В настоящее время для администрирования дорожного движения в Подмосковье задействованы 50 автоматических комплексов фото-, видеоконтроля средней скорости

 

[AндрюXA]

Московская Госавтоинспекция будет определять агрессивных водителей по наклейкам и аббревиатурам на их автомобилях

Московская Госавтоинспекция будет определять агрессивных водителей по наклейкам и аббревиатурам на их автомобилях, сообщил во вторник «Интерфакс» со ссылкой на приложение к ведомственному приказу.
Документ определяет атрибутику на автомобилях на характерные, вероятные и нейтральные.
Сотрудники ДПС будут обращать особое внимание на автомобиле, на которые наклеены стикеры: «smotra.ru» и «Ночь — это наш день», а также наклейки, в который присутствуют слова «race» и «speed», или изображения следующих друг за другом двух силуэтов автомобилей, фасад МГУ, вертикально рассеченная собака.
В ГИБДД считают, что признакам агрессивного водителя могут считаться аббревиатуры, определяющие тюнинговые и высокомощные автомобили. Это такие аббревиатуры, как «evolution», «GTI», «supra», «RS», AMG и M.
Нейтральными, но возможными атрибутами экстремальных водителей в ГИБДД считают принадлежность к таким автоклубам, как DRIVE2, LADA.CC, VAZ.EE, Audi Club, Ford Focus Club и BMW Club.

https://news.rambler.ru/auto/33909677/

 

[gem]

Нейтральными, но возможными атрибутами экстремальных водителей в ГИБДД считают принадлежность к таким автоклубам, как DRIVE2, LADA.CC, VAZ.EE, Audi Club, Ford Focus Club и BMW Club.

Astra-club не попал, и ладненько

Это такие аббревиатуры, как «evolution», «GTI», «supra», «RS», AMG и M.

Охоту на котяру откроют

 

[UNECE]

Astra-club не попал, и ладненько

спалили! (ФФКлуб рамки однако)

PS с утра на РСН стебались - инспектор когда останавливает, видит ТС обычно спереди, а наклейки/лейблы обычно клеют сзади. Да и рамки читаются с расстояния метров 20-30,не далее

Сначала остановил, потом пошел осматривать машину со всех сторон на предмет "признаков"?

 

[UNECE]

ГИБДД Москвы уже опровергает
http://www.gibdd.ru/news/77/2460817/

Появившаяся в ряде СМИ информация не соответствует действительности
15 Июня 2016, город Москва
Появившаяся в ряде СМИ информация о том, что «Госавтоинспекция столицы будет выявлять лихачей по наклейкам на машине», не соответствует действительности. Кроме того, в сети Интернет опубликовано некое «Приложение к Приказу», которое не является документом ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве. Подобный приказ Управлением Госавтоинспекции не издавался, личный состав на проведение такой работы не нацеливался.
...

 

[UNECE]

Немного статистики от ЦОДД
http://www.interfax.ru/moscow/517194

Каждая четвертая камера фиксации нарушений ПДД в Москве является муляжом
6 июля 2016

Всего в столице установлено 900 камер видеофиксации

Москва. 6 июля. INTERFAX.RU - Около 25% камер видеофиксации в столице являются муляжами, сообщил руководитель центра организации дорожного движения правительства Москвы Вадим Юрьев.

"У нас 900 камер видеофиксации. При этом есть некое количество муляжей, где-то 25%", - сказал он на пресс-конференции в среду.

Юрьев не стал уточнять, в каких местах столицы расположены муляжи камер.

По его мнению, наличие таких муляжей может поспособствовать снижению уровня аварийности в Москве.

 

[Passerby]

Немного про возможные новшества...http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1833306/
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1833306/

 

[UNECE]

Немного про возможные новшества...
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1833306/

"понравилось" про автоматизацию

Плата за проездСуществующая система камер, распознающих номера автомобилей, позволяет с минимальными вложениями организовать систему взимания платы за въезд в отдельные зоны города без установки шлагбаумов и других блокирующих устройств. Камеры фиксируют проезжающие машины, а центр обработки данных автоматически списывает со счета автомобилиста сумму оплаты за проезд. Платный въезд можно ввести зонально, на отдельных объектах дорожной инфраструктуры или даже по периметру целого города. Таким же образом можно организовать оплату парковки или выплату штрафов за нарушения, не заставляя автомобилиста самостоятельно оформлять платежи.

Вешаешь чужой номер и ездишь/паркуешься бесплатно? А платежи списывают с оригинала автоматом..

И опять подводят уже как к решенному, но еще просто не реализованному - о введении платы за въезд

Проект организации платного въезда в города пока находится в стадии обсуждения, но урбанисты уже предлагают технические решения по взиманию платы. Речь идет об использовании камер контроля трафика, которые будут считывать номера проезжающих машин и автоматически списывать стоимость проезда со специального счета, привязанного к автомобилю. В случае, если денег на счету недостаточно, или автомобиль вообще не зарегистрирован в системе, его владельцу будет отправлен штраф.

 

[UNECE]

http://www.gazeta.ru/auto/2016/07/08_a_8382467.shtml

Эвакуация в рассрочку
Эвакуированные машины в Москве начнут отдавать без оплаты
Даниил Ломакин 11.07.2016, 14:44

Москва станет первым регионом, где автомобили со штрафстоянок начнут выдавать владельцам до оплаты услуг эвакуации. Тем автовладельцам, кто все же решит оплатить эвакуацию сразу, будут давать скидку в 25%. Как выяснила «Газета.Ru», соответствующие поправки в КоАП Москвы, предложенные мэром столицы Сергеем Собяниным, на этой неделе будут рассмотрены Мосгордумой, которую специально отзывают с летних каникул, и могут заработать уже в июле.

В конце июня мэр Москвы Сергей Собянин внес в Мосгордуму поправки в КоАП Москвы, дающие автовладельцам право забирать свой автомобиль со штрафстоянки до оплаты эвакуации. В понедельник фракция «Единой России» в Мосгордуме одобрила на заседании эту инициативу. Напомним, что сейчас вернуть эвакуированный автомобиль можно, только полностью оплатив городу стоимость услуги — от 3 тыс. до 7 тыс. руб., в зависимости от мощности двигателя автомобиля.

«Такой порядок создает существенные неудобства владельцам перемещенных транспортных средств, приводит к невозможности оперативно забрать транспортное средство со специализированной стоянки, — отмечается в пояснительной записке к законопроекту Собянина. — Вместе с тем основной целью перемещения транспортных средств является не получение прибыли, а улучшение транспортной ситуации в городе Москве, поэтому срок оплаты указанных расходов не имеет принципиального значения».

Необходимо пояснить, что инициируемое Собяниным внесение изменений в КоАП Москвы обусловлено принятым в конце июня Госдумой федеральным законом, который в том числе обязывает местные власти выдавать владельцу эвакуированный автомобиль до оплаты услуг эвакуации и хранения транспортного средства.


Федеральный закон вступит в силу только с 1 сентября, в то время как в Москве выдавать машины бесплатно могут начать и раньше — уже в конце июля.

В ближайшие дни законопроект может рассмотреть Мосгордума. Для этого отзовут депутатов, которые с 1 июня находятся на летних каникулах.

Об этом «Газете.Ru» рассказал автор федерального законопроекта — депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. «По моим данным, в среду законопроект уже начнут рассматривать в Мосгордуме, — говорит парламентарий. — Можно сказать, что Москва точно станет первым регионом, где заработают новые правила выдачи автомобилей со штрафстоянок. Скорее всего, это произойдет даже раньше установленного федеральным законом срока, возможно, в конце июля — начале августа».

В пресс-службе Мосгордумы «Газете.Ru» пояснили, что решение о внеочередном заседании будет принято председателем Алексеем Шапошниковым во вторник, а само заседание может быть назначено на среду.

«Остальные регионы, которые, скорее всего, озаботились бы приведением местных законов в соответствие с федеральным только в сентябре, а так смогут взять правильный пример со столицы, — отмечает Лысаков. — К тому же никто не верил, что в Москве этот закон заработает. И это тоже хороший пример для других регионов — чтобы никто не пытался увиливать от исполнения федерального закона».

После принятия Мосгордумой законопроекта оплатить эвакуацию в столице можно будет в срок, установленный для уплаты административных штрафов, — в течение 60 дней с момента вступления в силу постановления о наложении штрафа.

Кроме того, столичные чиновники также предложат автовладельцам скидку в размере 25% от суммы штрафа, если оплата эвакуации будет производиться сразу, до возврата автомобиля.

«Если люди не будут платить сразу, то, вполне возможно, позже введут большую скидку», — отметил депутат.

При этом уже осенью сама эвакуация может стать значительно дешевле для автолюбителей. Еще одно принятое ранее Госдумой новшество связано с порядком установления тарифов на эту услугу. Если сейчас региональные власти устанавливают расценки на свое усмотрение, то с 1 сентября будут обязаны делать это в соответствии с единой федеральной методикой. Правда, сама методика до сих пор дорабатывается Федеральной антимонопольной службой (ФАС). Как отмечает Лысаков, к 1 сентября она должна быть представлена.

«Тарифы на эвакуацию в Москве больше не будут привязаны к мощности двигателя автомобиля, а как в других регионах — к массе, расстоянию транспортировки и т.д. В результате расценки в столице должны снизиться минимум в полтора раза»,
— считает депутат.

В столичном департаменте транспорта «Газете.Ru» не смогли ответить на вопросы и посоветовали обратиться в мэрию. В мэрии Москвы «Газете.Ru» не смогли предоставить оперативный комментарий.

Координатор сообщества «Синие ведерки» Петр Шкуматов не верит, что столичные чиновники действительно хотят облегчить жизнь автовладельцам, и полагает, что, введя скидку, они просто намерены повысить оборачиваемость мест на штрафстоянках. «Люди, избавленные от необходимости платить сразу и много, будут быстрее забирать автомобили, и в итоге места на штрафстоянках будут оборачиваться тоже быстрее, и число эвакуаций станет расти, — говорит Шкуматов «Газете.Ru». — При этом отсрочка уплаты не решает проблемы с неработающей системой обжалования решений об эвакуации, которые принимают, и часто ошибочно, инспекторы ГИБДД или Московской административной дорожной инспекции (МАДИ)».

 

[UNECE]

Областная статистика
http://cbddmo.ru/news/v-podmoskove-...i-vyyavili-svyshe-2-millionov-narusheniy-pdd/

ГКУ "ЦБДДМО" подвел итоги работы региональной системы фотовидеофиксации в первом полугодии.
11 Июл 2016

За шесть месяцев 2016 года на основе фотоматериалов, полученных с автоматических комплексов фото-, видеоконтроля за нарушения правил дорожного движения (ПДД), в адрес автовладельцев было направлено более 2 миллионов постановлений о привлечении к административной ответственности.

В рамках реализации комплексной программы подмосковного правительства «Безопасность дорожного движения», ЦБДДМО совместно с региональным Минтрансом и Госавтоинспекцией продолжает внедрение в работу региональной системы фотовидеофиксации современных организационно-технических решений, что позволило превысить прошлогодние показатели по вынесенным постановлениям в 1,5 раза.

«Усиление контроля за нарушениями и привлечение водителей к ответственности побуждает их более серьезно относиться к поведению на дороге, предотвращая повторные нарушения. Благодаря комплексам фотовидеофиксации, установленным ЦБДДМО, количество ДТП на участках, оборудованных камерами, сократилось на 18%, а показатель смертности снизился почти на 60%», - отметил итоги работы региональной системы фотовидеофиксации министр транспорта Московской области Михаил Олейник.

По данным ЦБДДМО в Подмосковье 96% всех нарушений связано с превышением установленного скоростного режима движения.

Свыше 70% таких нарушений фиксировались камерами на основных автомагистралях, проходящих по территории области, где в адрес автовладельцев транспортных средств было вынесено около полутора миллионов административных постановлений.

Так на трассах М-5 «Урал» и М-7 «Волга» было выявлено 242 и 237 тысяч нарушений соответственно, свыше 220 тысяч штрафов вынесено на автодороге М-1 «Беларусь», на М-10 «Россия» - более 190 тысяч, свыше 136 тысяч нарушений камеры зафиксировали на дороге М-8 «Холмогоры» и более 110 тысяч на А-104 «Дмитровское шоссе».

На дорогах регионального значения «любители» быстрой езды чаще привлекались к административной ответственности на Волоколамском шоссе - 37,5 тысяч нарушений, на Каширском и Старосимферопольском шоссе - по 28 тысяч и на автодороге А-100 «Можайское шоссе» - 21 тысяча штрафов.

Кроме того, в указанный период за невыполнение требований ПДД об остановке перед стоп-линией на перекрестке при запрещающем сигнале светофора были оштрафованы 40 тысяч водителей и 5,5 тысяч - за нарушение правил пересечения ж/д переезда.

Несоблюдение правил проезда перекрестка наиболее часто фиксировалось рубежами контроля в подмосковных городах: Подольск – свыше 13 тысяч нарушений; Балашиха - более 8,5 тысяч постановлений; в Одинцово и Электросталь – вынесено по 7,5 тысяч штрафов и 5,5 тысяч нарушений зафиксировано в городе Люберцы.

Также, за указанный период на основе записей с пятидесяти комплексов средней скорости на автодорогах Подмосковья к административной ответственности были привлечены около 500 тысяч автовладельцев.

Напомним, что в настоящее время на подмосковных дорогах функционируют 302 автоматических комплекса фотовидеофиксации (226 - стационарных рубежей контроля, 50 комплексов фиксации нарушений скоростного режима на протяженных участках дороги и 26 мобильных комплексов «Паркрайт» и «Паркон»).

 

[UNECE]

Выборы на носу что ли?
http://www.mskagency.ru/materials/2568070

В Москве по инициативе «Единой России» введена пост-оплата эвакуации
10:59

Мосгордума в трех чтениях приняла закон, инициированный партией «Единая Россия», разрешающий гражданам забирать свои автомобили со штрафстоянок в Москве без предъявления документов об оплате расходов по их перемещению и хранению. Соответствующий закон был принят на заседании столичного парламента.

«По итогам обсуждения было решено дополнить законопроект положениями о предоставлении 25% скидки для тех, кто вовремя оплатит расходы на перемещение и хранение до возврата транспортного средства. В отличие от федерального законодательства, предусматривающего вступления соответствующих изменений с 1 сентября 2016 г., предлагается вступления в силу данного закона в случае принятия его Мосгордумой через установленный законом Москвы срок, то есть через 10 суток. Таким образом, основными изменениями, которые предусматривает законопроект, является следующее: приведение закона Москвы в соответствии с федеральным, в части понятийного аппарата, возврат транспортного средства без предоплаты, и предоставления 25% скидки лицам оплатившим перемещение и хранения до момента возврата», - сообщил заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Андрей Корнеев.

Он также добавил, что для того, чтобы данные изменения заработали уже в конце июля, после принятия закона, соответствующие изменения в постановления правительства Москвы будут рассмотрены на заседании правительства 19 июля. «Существуют постановления правительства Москвы которые определяют процедурные нюансы перемещения и хранения транспортных средств. Рассмотрение данного постановления и изменения в него запланировано на заседании Правительства Москвы 19 июля 2016 г.», - подчеркнул А.Корнеев.

По словам заместителя руководителя департамента транспорта, за последние 1,5 года количество машин перемещенных на хранение не уменьшается. «Большинство транспортных средств, я не уверен, но 94% или 95% забирают в первый день эвакуации, таким образом мы не считаем, что, с принятием данного закона, их количество возрастет или вызовет какие-то сложности», - пояснил А.Корнеев.

В свою очередь глава комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов предложил депутатам поддержать соответствующий законопроект в первом чтении и в целом.

«Законопроект понятный, прозрачный и очень важный, и предлагаю сегодня принять его в первом чтении и в целом», - отметил С.Орлов.

В соответствии с действующим порядком владелец перемещенного транспортного средства для его возврата обязан оплатить расходы на перемещение и хранение транспортного средства и предъявить соответствующие документы лицу, ответственному за хранение транспортного средства на специализированной стоянке. Такой порядок создает существенные неудобства владельцам перемещенных транспортных средств, приводит к невозможности оперативно забрать транспортное средство со специализированной стоянки.

Вместе с тем основной целью перемещения транспортных средств является не получение прибыли, а улучшение транспортной ситуации в Москве, поэтому срок оплаты указанных расходов не имеет принципиального значения, добавляется в материале.

Законом предлагается исключить из перечня документов, необходимых для возврата перемещенного транспортного средства со специализированной стоянки, документы об оплате расходов по его перемещению и хранению.

Кроме того, законом предусмотрена 25% скидка для граждан, которые будут оплачивать эвакуацию автомобиля вовремя.

 

[UNECE]

ну и в завершение к предыдущей новости, печенька эвакуированным
https://autorambler.ru/journal/silk...on-o-postoplate-za-evakuaciyu-avto-560996009/

Мэр столицы Сергей Собянин подписал закон, разрешающий владельцам эвакуированных автомобилей забирать их со штрафстоянок без предъявления документов об оплате расходов на эвакуацию и хранение.

Ранее этот закон был принят в трех чтениях Мосгордумой. Согласно документу, автомобилистам также предоставляется скидка 25% на оплату перемещения и хранения, но только в случае, если оплата была произведена до возврата авто.

В силу закон вступит через 10 дней после публикации. По словам заместителя руководителя дептранса Андрея Корнеева, за последние полтора года количество эвакуированных автомобилей не уменьшилось, но подавляющее большинство владельцы забирают в первый же день, так что власти не ожидают каких-либо сложностей в связи с принятием закона.

https://www.mos.ru/authority/documents/doc/34532220
Опубликовано: 14.07.2016
Закон № 27 от 13.07.2016 «О внесении изменения в Закон города Москвы от 11 июля 2012 года № 42 «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств в городе Москве»

 

[Nagumich]

Сегодня заметил, что правый ряд на улице Подольских курсантах отгородили сплошной линией с заездами/выездами прерывистой - ждём полосу А. Учитывая как там классно сейчас всё стоит утром/вечером в три ряда - представил какой ад будет при двух рядах и много ругался матом.
Спросил у Гугла - оказывается эту гениальную идею уже давно родили:
https://rg.ru/2015/10/14/polosa.html
Рассмотрел картинку - Широкая улица вечером теперь пробку соберёт от Алтуфьевского шоссе...

 

[Passerby]

В Москве в ближайшее время все дорожные камеры начнут штрафовать автовладельцев за невключенные фары.