Судя по всему, Вам достался явный брак. Надо его сдавать..
У меня все нормально.Датчик стоит на тройке. Попробуй еще раз прошить, может прошивка криво легла.
Попробуйте вспомнить, в периоды потери спутников вы ездили среди высоток или в чистом поле? Какое еще радиоэлектронное оборудование находится в машине экспедитора? Можете кинуть это мне в личку, попробуем разобраться тихим сапом вместе.
Да скорее всего экземпляр такой ему попался. У меня их два. Один нормально работает, а второй то же со спутниками глючит.Ну! Не повезло!
Привет
Волны видны только на холостых оборотах. Значит у Вас на стекло не передается вибрация от двигателя, если нет волн.
Почему качество должно быть разным, если делают в одном месте? По поводу скорости при отображении GPS - у меня тоже нестабильно, когда стоишь, может показать, что и едешь? Тоже считать как брак?
. Я же мужик!. А я все собирался спросить про предохранители... Получается, что гибрид не виноват.
Я так понял, что штекер в гнезде девайса. И тут, скорее косяк производителя.
Как-то все просто, прям как в 37-м году, бац и ты уже "враг народа".
. Так и должно быть. Просто не нужно со всей дури пытаться сделать невозможное, как я. Теперь можно и автозатухание включать. Вчера было ровно 14 дней как отьездил с девайсом. Пройдено 2 тыс. км. Сформировалось уже мнение о нем. На холодную спутники подхватывает в течение 90 секунд. Не позже. Один раз терял. тут же нашел. Считаю это нормальным. Скорость отображает корректно. У нас не особо много станционарных радаров. В основном выставляют"Арены". Вот на них он отрабатывает как надо. Даже если стоят по ходу движения. В общем я доволен. На днях в рабочую машину с моей подачи еще один такой же девайс взяли. Висит пока на присоске. Не могу найти трехжильный кабель для скрытого подключения. Как все подключу по уму, перевешу на липучку.Обязательно!
