Новости для водителей 2024

[UNECE]

Минтранс опубликовал на regulation.gov.ru проекты изменений в ПДД, законы «Об организации дорожного движения» и «О безопасности дорожного движения». Разработка документов ранее неоднократно анонсировалась, они лягут в основу нового этапа реформы контроля двухколесного транспорта и снижения аварийности.

Электротягу взяли в оборот

Минтранс подготовил реформу регистрации и эксплуатации мопедов, электровелосипедов и электросамокатов

www.kommersant.ru

Там конечно больше по СИМ. Но есть изменения и в общие разделы.

Из значимого.

в п.12.4 внесут явное исключение для ОТ в части разрешения останавливаться на остановках даже при расстоянии до сплошной менее 3 метров.
О чем шли постоянный дискуссии - почему им можно и почему они не считаются препятствиями для водителей

1.18. В пункте 12.4:
...
б) абзац четвертый дополнить словами «, за исключением маршрутного транспортного средства, остановившегося на месте остановки маршрутных транспортных средств»;

Явно пропишут в раздел о спецсигналах требование для водителя освобождать проезд ТС со спецсигналами , при условии обеспечения безопасности движения при этом, таким образом пропуск скорой выездом через стоп-линию будет исполнением требований ПДД.
Обращаю внимание - без специального звукового сигнала с соблюдением ПДД, с включенным - не взирая на ПДД, но при возможности маневра и его безопасности для всех

1.6. В пункте 3.2:
а) в абзаце первом после слов «уступить дорогу» дополнить словами «или перестроиться (с учетом возможности и безопасности маневра для участников движения и соблюдением требований Правил);
б) в абзаце втором после слов «уступить дорогу» дополнить словами «или перестроиться (с учетом возможности и безопасности маневра для участников движения)».

Для телефона пропишут более актуальную формулировку (предполагаю там должно быть не "после абзаца", а "вместо абзаца")

1.5. В пункте 2.7:
а) после абзаца шестого дополнить абзацем следующего содержания:
«пользоваться во время движения каким-либо устройством, не предусмотренным конструкцией транспортного средства и требующим использования рук или отвлечения от управления транспортным средством во время движения, за исключением случаев использования его функций без применения рук для целей определения маршрута движения;»;

Рекомендую посмотреть

 

[Sergey_T]

Вот этот мусор вместо детальной и однозначной информации мы и будем наблюдать и далее

В итоге даже этот мусор неделю не обновлялся

 

[UNECE]

В итоге даже этот мусор неделю не обновлялся

У них теперь удобная отмазка, согласно ПП РФ 754, на который там ссылаются

3. В целях информирования участников дорожного движения о местах размещения стационарных средств фиксации и передвижных средств фиксации, маршрутах движения транспортных средств с размещенными на них мобильными средствами фиксации осуществляется размещение на официальном сайте федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" информации о местах размещения (установки) стационарных средств фиксации и передвижных средств фиксации с указанием географических координат мест размещения (установки) и маршрутов движения, контролируемых ими условиях и режимах движения с указанием видов фиксируемых нарушений правил дорожного движения в течение 20 рабочих дней со дня получения этой информации территориальным органом федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел в субъекте Российской Федерации от уполномоченного органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации.

То есть лаг до 4х недель, если суббота и воскресенье выходной

 

[UNECE]

Это скорее не новости, а старости. Но для истории, кому интересно

Сегодня камеры фотовидеофиксации нарушений выявляют абсолютное большинство нарушений на дорогах. Пожалуй, под объектив попадают все нарушения, кроме тех, которые могут выявить только инспекторы. И их функционал постоянно расширяется. А началось это 30 сентября 1996 года.

День, сломавший жизнь лихачам: сегодня 28 лет комплексам фотовидеофиксации - Российская газета

Сегодня камеры фотовидеофиксации нарушений выявляют абсолютное большинство нарушений на дорогах. Пожалуй, под объектив попадают все нарушения, кроме тех, которые могут выявить только инспекторы. И их функционал постоянно расширяется. А началось это 30 сентября 1996 года.

rg.ru

 

[UNECE]

В ГД не поддержали идею снизить нештрафуемый порог превышения скорости
Автомобильное движение - РИА Новости, 1920, 01.10.2024

МОСКВА, 1 окт — РИА Новости. Госдума отрицательно относится к идее снизить нештрафуемый порог превышения скорости с 20 до десяти километров в час, сообщил журналистам спикер палаты Вячеслав Володин.

"Мы не поддержим снижение нештрафуемого порога до десяти километров в час, потому что это, в частности, может привести к правонарушениям с точки зрения коррупции. Действующий порог 20 километров в час нормально работает", — сказал он.
Володин напомнил, что МВД не раз выступало с таким предложением, но поддержки у депутатов оно не находило, поскольку возникнет много сложностей с правоприменением.
Спикер Госдумы считает также, что нужно доработать законопроект об ответственности за опасное вождение. По его мнению, следует ужесточить наказание за повторное нарушение. В подтверждение необходимости такой меры Володин привел статистику, согласно которой число аварий в 2023 году увеличилось на 4,5 процента по сравнению с 2022-м — до 132,5 тысячи. Погибли в ДТП 14,5 тысячи человек — на 2,3 процента больше, чем за предыдущий год. А число пострадавших оказалось больше на 166,5 тысячи, или на 4,3 процента.
Дискуссия вокруг снижения нештрафуемого порога превышения скорости ведется уже не первый год. Политики и эксперты отмечали, что подобная мера должна быть тщательно проработана и способствовать снижению смертности на дорогах. Володин уже не раз отмечал, что депутаты Госдумы относятся к этой идее негативно.

В ГД высказались об идее снизить нештрафуемый порог превышения скорости

Госдума отрицательно относится к идее снизить нештрафуемый порог превышения скорости с 20 до десяти километров в час, сообщил журналистам спикер палаты Вячеслав РИА Новости, 01.10.2024

ria.ru

МВД (в лице Ирины Волк) в свою очередь опровергло свою причастность к инициативам снизить порог

МВД России не выступало с инициативой о снижении нештрафуемого порога скорости

Сегодня в ряде СМИ и сети Интернет получила распространение информация о том, что инициатива МВД России о снижении нештрафуемого порога скорости с 20 до 10 км/ч не поддержана.

Сообщаю, что с 2019 года такие предложения неоднократно высказывались представителями различных организаций и экспертами дорожно-транспортной отрасли.

Вместе с тем МВД России последовательно выступало и выступает категорически против данной инициативы.

Более того, ведомство отмечало необходимость оптимизации законодательства об организации дорожного движения, ревизии улично-дорожной сети городов и федеральных автодорог на предмет обоснованности ограничений скоростного режима и целесообразности установки систем автоматической фотовидеофиксации.

Также МВД не раз выступало за корректировку скоростного режима на федеральных трассах, в частности за повышение разрешенной скорости движения.

Официальная позиция ведомства неоднократно и четко обозначалась в публичных выступлениях и интервью руководства МВД России. Данная позиция не менялась, она принципиальна, ведомство придерживается её и сегодня.

Ирина Волк

МВД России не выступало с инициативой о снижении нештрафуемого порога скорости Сегодня в ряде СМИ и сети Интернет получила распространение информация о том, что инициатива МВД России о снижении нештрафуемого порога скорости с 20 до 10 км/ч не поддержана. Сообщаю, что с 2019 года такие...

t.me

 

[Passerby]

Уже весной камеры дорожного движения начнут отслеживать полис ОСАГО: «Наличие полиса ОСАГО у водителей начнут проверять по камерам дорожного движения с 1 марта 2025 года. Автомобилистам без страховки будут приходить предупреждения через сайт «Госуслуги». Такой эксперимент проведут на протяжении года. Если жалоб на некорректные предупреждения практически не будет, а число водителей без полиса начнет уменьшаться, то срок эксперимента могут сократить. Затем система заработает в полноценном формате, и нарушителям станут приходить штрафы. Сейчас в России примерно 36 млн водителей, при этом без полиса ездят около 7–10% граждан»

Т.е. ситуация изменится на "ОСАГО на одного владельца, а кто и сколько их ездит в реале - не знает вообще никто..."

 

[Passerby]

Т.е. ситуация изменится на "ОСАГО на одного владельца, а кто и сколько их ездит в реале - не знает вообще никто..."

Прогноз: страховщики - ну, ок, меняем тарифы на уровень текущих "без ограничения на число допущенных"...

 

[JeWell]

Т.е. ситуация изменится на "ОСАГО на одного владельца, а кто и сколько их ездит в реале - не знает вообще никто..."

Можно подумать, что сейчас кто-то знает. Соответственно, полагаю, что ничего вообще не изменится в этом плане.

 

[Sergey_T]

В итоге даже этот мусор неделю не обновлялся
Посмотреть вложение 86776

С пятницы начали обновлять.
Но, на актуальность, например, карты Белгородской области это пока не повлияло

 

[UNECE]

О том, как с помощью камер можно выявить скрытый номер, рассказал заместитель генерального директора, директор департамента безопасности дорожного движения и аналитики ГК "Урбантех" Александр Домбровский:

- Алгоритм распознавания транспорта без регистрационных знаков прост: автомобиль проезжает первую камеру, которая с помощью нейросети его распознает и фиксирует в определенном месте и в определенное время без номеров. Для того, чтобы найти нарушителя, в работу вступает анализ данных со второй камеры - в момент, когда автомобиль проехал уже с не скрытым знаком. Нейросеть определяет идентичность автомобилей за счет анализа мелких внешних признаков, таких, как трещины на лобовом стекле, дефекты на кузове, наклейки, наличие или отсутствие багажника, а также цвет салона, колесные диски или характерные загрязнения. Благодаря этому удается обнаружить водителей, которые под первой камерой скрыли государственный номер, а под второй камерой номер был уже не скрыт (при этом расстояние между камерами может быть как 1 км, так и несколько). Данный алгоритм эффективен в первую очередь для тех водителей, которые применяют технические устройства для временного сокрытия знаков.

Камеры стали распознавать машины со скрытыми номерами - Российская газета

В России ужесточилось наказание за сокрытие номеров. За использование специальных устройств - однозначное лишение прав. За повторное управление с номерами, закрытыми с помощью специальных материалов, - также лишение прав. Однако эти специальные материалы свободно продаются даже на заправках, в...

rg.ru

 

[UNECE]

С 28 октября на М-11 «Нева» и М-4 «Дон» вводится зимний скоростной режим

В летний период на участках федеральных автодорог М-11 «Нева» и М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим до 130 км/ч и 110 км/ч для легковых и грузовых автомобилей до 3,5 тонн.

С наступлением зимнего периода с 28 октября этого года по 13 апреля 2025 года на отдельных участках этих дорог он будет отменён. Так, на М-11 «Нева» от Москвы до Санкт-Петербурга (https://yandex.ru/maps/-/CDd-MJ3u) скоростной режим движения транспорта будет снижен до 110 км/ч, а на участке М-4 «Дон» в Тульской области с 296 км по 322 (https://yandex.ru/maps/-/CDd-M4YZ) км (на обходе г. Ефремов) будет разрешено двигаться с максимальной скоростью 90 км/ч.

Изменение скоростного режима поможет обеспечить безопасность движения автомобилистов при неблагоприятных погодных условиях, характерных для зимнего периода. При этом напоминаем о необходимости неукоснительного соблюдения Правил дорожного движения.

Весной следующего года повышенный скоростной режим для легковых и грузовых автомобилей массой до 3,5 тонн на этих дорогах будет восстановлен.

Автодор

❗️ С 28 октября на М-11 «Нева» и М-4 «Дон» вводится зимний скоростной режим В летний период на участках федеральных автодорог М-11 «Нева» и М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим до 130 км/ч и 110 км/ч для легковых и грузовых автомобилей до 3,5 тонн. С наступлением зимнего периода с...

t.me

 

[UNECE]

Минтранс опубликовал на regulation.gov.ru проект изменений в КоАП России по увеличению штрафа за неоплату проезда по федеральным платным дорогам (ЦКАД, М-11, М-12) с 1,5 до 10 тыс. руб. для владельцев легковых автомобилей. Санкция для владельцев грузовиков и автобусов повышается с 5 до 30 тыс. руб. 50% скидка при «быстрой» оплате штрафа в течение 20 дней отменяется.

Также предлагается отменить прекращение дела (отмену штрафа) при оплате проезда в 20дневный срок

Штраф за неоплату проезда по федеральным платным дорогам увеличат до 10 тыс. рублей

Подробнее на сайте

www.kommersant.ru

 

[UNECE]

Новости Автодора

Госавтоинспекция Московской области (Госавтоинспекция Московской области) 29.10.2024 провела рейд на М-12 «Восток» по выявлению транспортных средств, передвигающихся по автодороге без государственных номерных знаков, в том числе с нечитаемыми (закрытыми) номерами. По результатам мероприятия в отношении нарушителей было составлено 15 административных материалов.

Напоминаем, что сотрудники Госавтоинспекции регулярно проводят рейды по выявлению нарушителей ПДД, въезжающих на платные трассы с нечитаемыми или умышленно скрытыми регистрационными знаками автомобиля. Такие профилактические мероприятия нацелены на обеспечение соблюдения водителями Правил дорожного движения РФ.

Отмечаем, что с 14.10.2024 за данное нарушение предусмотрена ответственность вплоть до лишения водительских прав на срок от 1 до 1,5 лет при повторном нарушении. А в случае применения специальных устройств для скрытия государственных номерных знаков — безальтернативное лишение водительских прав на срок от 1 до 1,5 лет.

Кроме того, в настоящее время Минтрансом России (Минтранс России) на публичное обсуждение вынесен проект федерального закона (- Официальный сайт для размещения информации о подготовке нормативных правовых актов и результатах их обсуждения) с изменениями в КоАП РФ. Документом предлагается:
- увеличить штраф за неоплату проезда по платным автодорогам с 1,5 до 10 тыс. рублей для легковых и с 5 до 30 тыс. рублей для грузовых авто;
- ввести штраф 50 тыс. рублей для иностранных перевозчиков;
- отменить скидку 50% при оплате штрафа в течение 20 дней.

Изменения позволят защитить интересы добросовестных водителей и эффективнее развивать транспортную инфраструктуру.

Иллюстративные материалы

Автодор

Госавтоинспекция Московской области 29.10.2024 провела рейд на М-12 «Восток» по выявлению транспортных средств, передвигающихся по автодороге без государственных номерных знаков, в том числе с нечитаемыми (закрытыми) номерами. По результатам мероприятия в отношении нарушителей было составлено 15...

t.me

 

[UNECE]

С 1 января 2025 г. в России могут вырасти штрафы за нарушение ряда правил дорожного движения (ПДД), узнали «Ведомости». Соответствующие поправки к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП) разрабатываются в правительстве. «Ведомости» ознакомились с проектом поправок и сопроводительными документами, которые предлагается рассмотреть на правительственной комиссии по законопроектной деятельности 18 ноября.

По ст. 12.6 КоАПа штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с 1000 до 1500 руб. По ст. 12.8 КоАПа штраф за управление транспортным средством (ТС) в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление ТС вырастет с 30 000 до 45 000 руб. (симметрично поднимут штраф за отказ от медосвидетельствования по ст. 12.26 КоАПа). Также изменится вилка штрафов за превышение скорости (ст. 12.9 КоАПа): вместо нынешних 500–5000 руб. будет 750–7500 руб. Вилка штрафов за несоблюдение требований дорожных знаков или разметки изменится с 500–5000 руб. на 750–7500 руб. (ст. 12.16 КоАПа). Максимальное наказание по этим статьям – для Москвы и Санкт-Петербурга. Штрафы предлагают поднять также по ст. 12.21.1 (нарушение правил буксировки или перевозок грузов) и ст. 12.21.5 (нарушение правил движения крупногабаритного ТС). По ст. 12.24 за причинение легкого вреда здоровью при нарушении ПДД штраф увеличат с 2500–5000 до 3700–7500 руб., а среднего – с 10 000–20 000 до 15 000–30 000 руб.

Предлагаемые ко второму чтению поправки касаются не только роста штрафов, но еще и возможности уплачивать их «со скидкой». Сейчас ст. 32.2 КоАПа предполагает, что при нарушении большинства ПДД автовладелец в течение 20 дней может заплатить лишь 50% штрафа. После принятия изменений придется платить 75% от штрафа, но срок льготной оплаты при этом вырастает до 30 дней. По словам близкого к правительству источника «Ведомостей», «культура оплаты штрафа «со скидкой» и в электронном виде уже достаточно глубоко укоренилась», поэтому свою цель она достигла.

полностью см.по ссылке

В России вырастут штрафы за нарушение правил дорожного движения

Скидка при их оплате снизится, срок льготной оплаты увеличится, а деньги пойдут на ремонт дорог

www.vedomosti.ru

 

[Nagumich]

Также изменится вилка штрафов за превышение скорости (ст. 12.9 КоАПа): вместо нынешних 500–5000 руб. будет 750–7500 руб. Вилка штрафов за несоблюдение требований дорожных знаков или разметки изменится с 500–5000 руб. на 750–7500 руб. (ст. 12.16 КоАПа).

Вот при всех минусах новости - есть возможность для оживления темы радар-детекторов.

 

[UNECE]

Вот при всех минусах новости - есть возможность для оживления темы радар-детекторов.

Интересно ожидать рост числа обжалований? Ибо много писалось в соцсетях и на автофорумах, что мол вот штрафы вырастут, тогда народ пойдет обжаловать, а пока проще заплатить

 

[Passerby]

а пока проще заплатить

Типовой штраф за скорость был 250, станет, если утвердят предлагаемые изменения в таком виде 750*0,75 = 562,5
Попробуйте сопоставить с затратами времени и нервов на обжалование...

 

[Nagumich]

Интересно ожидать рост числа обжалований?

Ставлю бутылку коньяка на ваш выбор, что обжалований - нет. А вот "Дайте мне радар-детектор комбо подороже, а то штрафы подорожали!" - определённо будет.
Тогда и пожелание

Позвольте поработать Вангой: при розничных ценниках на детектор с уровнем 20К и выше - счастья вам женщины успехов в продажах...

не сбудется. В смысле как раз сбудется.

 

[Passerby]

В смысле как раз сбудется.

Ок, предположим, с имеющимся аппаратом попадаешь на штраф раз в месяц. Округлим для простоты до 600 р.
В год - 7200, три года (срок службы вновь приобретаемого детектора, а дольше из современных мало кто проживёт) - 21,6К.
Ну и смысл? Тем более, за новый должен выложить всю сумму сразу и без гарантий 100% эффекта, а так - в рассрочку...

 

[Nagumich]

Ок, предположим, с имеющимся аппаратом попадаешь на штраф

Спойлер: А если за пять лет - вот так?

Спойлер: Или за полтора года - вот так?

То может быть

Ну и смысл?

смысл всё-таки есть?
Да, конкретно персонаж на приведённых фото РД/комбик использовать, а тем более покупать - не будет.
Но вот в регионах типа любимого нами Татарстана - очень даже может быть...