Обсуждение модели Inspector RD X2 Gamma

[TroubleMaker]

Я всегда считал, что электроника проектируется под 10,5В минимум для автомобиля.

К сожалению нет!
Практически все РД не будут работать правильно при напряжении ниже 12,5 вольт.

 

[Mr.Pitkin]

К сожалению нет!
Практически все РД не будут работать правильно при напряжении ниже 12,5 вольт.

Если это официальная информация, то это довольно странно. Так не должно быть.

 

[TroubleMaker]

Если это официальная информация, то это довольно странно. Так не должно быть.

Это информация взята из "науки о контактах" ( эт я сумничал )
Откройте многие мануалы на технику и посмотрите рекомендованное напряжение для устройств!

 

[S.R.]

Напруга без потребителей 13.9. Облазил все форумы--это распространненная болезнь Патров. Буду думать.

А что тут думать. Меняй регулятор напряжения. У меня при всех потребителях ниже 13 не опускается. Но какой регулятор я ставил уже не скажу - давно было... На форумах много информации.


Отправлено с моего NexusHD2 через Tapatalk

 

[Mr.Pitkin]

Это информация взята из "науки о контактах" ( эт я сумничал )
Откройте многие мануалы на технику и посмотрите рекомендованное напряжение для устройств!

Остальная электроника работает нормально в автомобиле. Открыл инструкцию на Гамму - там указано напряжение 12В, а не 12,5.

 

[TroubleMaker]

Практически все РД не будут работать правильно при напряжении ниже 12,5 вольт.

Mr.Pitkin, это из личного опыта по РД в бюджетных категориях!

 

[Mr.Pitkin]

TroubleMaker, Опыт это хорошо, но как это согласуется с нормативами и имеет ли какое-то логическое объяснение с т.з. конструкции?

 

[TroubleMaker]

TroubleMaker, Опыт это хорошо, но как это согласуется с нормативами и имеет ли какое-то логическое объяснение с т.з. конструкции?

О! Это не ко мне с нормативами и логикой!! У меня есть опыт по обслуживанию моих машин и выводы при тестировании многих РД!
А самое главное общение с клиентами которые приходят и жалуются на РД,а по факту эксплуатируют "полуисправные" авто.

 

[Mr.Pitkin]

TroubleMaker, Опыт позволяет обходить сложные ситуации не стандартными способами, но хотелось бы не обходить, а использовать качественный продукт в штатном режиме как и всю остальную электронику в автомобиле.

---------- Post added at 10:07 ---------- Previous post was at 10:03 ----------

по факту эксплуатируют "полуисправные" авто.

По факту авто исправен. В нем параллельно трудится навигатор, регистратор и вот теперь радар-детектор. Ограничение в 12,5В появилось внезапно и не ожиданно. Озадачен. Летом пользовать будет напряжно.

 

[TroubleMaker]

Mr.Pitkin, про опыт соглашусь!

использовать качественный продукт в штатном режиме как и всю остальную электронику в автомобиле.

с ростом в одной машине на один генератор доп предметов,вероятность получить косяк с любым из них возрастает на порядок! А с неисправным питанием в авто на несколько!

 

[Guest]

Mr.Pitkin, а попробуйте из паралели навигатора и регистратора отключить что то одно. Может тогда Гамма заработает нормально в штатном режиме.

 

[Mr.Pitkin]

с ростом в одной машине на один генератор доп предметов,вероятность получить косяк с любым из них возрастает на порядок! А с неисправным питанием в авто на несколько!

Может покажусь навязчивым, но 500мА не смогут спасти отца русской демократии.

---------- Post added at 10:13 ---------- Previous post was at 10:11 ----------

Mr.Pitkin, а попробуйте из паралели навигатора и регистратора отключить что то одно. Может тогда Гамма заработает нормально в штатном режиме.

Навигатором и регистратором я пользуюсь давно и они оба подключены к бортовой сети. Навигатор постоянным питанием, регистратор отключаемым с замком. Радар-детектор штатно в прикупиватель.

 

[Green_label]

Mr.Pitkin, Не знаю как, но меня минула проблема низкого напряжения.
И пока устройство работает в штатном режиме.
Видимо просто я не пользуюсь навигатором.

 

[mono]

По итогам разбирательства в споре между umpel и Dimetrio было принято решение по основной претензии не принимать никаких действий в связи с тем, что практически невозможно проверить время изменения файла и с тем, что проблема фактически решена.
За следующие сообщения выдать нарушения обоим пользователям по 5 дней блокировки за каждое:
https://www.rd-forum.ru/119749-post783.html
https://www.rd-forum.ru/120149-post799.html
https://www.rd-forum.ru/126128-post331.html
По пунктам 2, 12 и 2 соответственно.

 

[fed]

Уважаемый модератор! Забанив Dimetrio вы лишаете форум хоть какой то связи с производителем У некоторых как у меня еще есть время на раздумье сдавать назад РД или нет. Хотелось бы за это время услышать ответы от производителя по поводу аппарата.

 

[Green_label]

fed, вот только за те деньги, что вы его купили, сложно подобрать его аналог

 

[mono]

fed, Вы можете писать в ЛС - эта возможность остается. Да и есть другие люди кто может помочь. Кроме того, насколько понимаю я, Dimetrio не является официальным представителем. По крайней мере, сам себя так позиционирует.

 

[Mr.Pitkin]

Жаль, что официального представителя нет, чтобы внести ясность в этот не простой вопрос. Однозначно не правильно, что нижний порог напряжения для стабильной работы 12,5в. Это какая-то ошибка в проектировании.

 

[Mr.Pitkin]

Вот-вот. Пониженное напряжение в машине не всегда, но по закону подлости будет как раз возле радара.

Дело в том, что 12,0в считается номинальным напряжением для бортовой сети. АКБ автомобиля именно 12в. А повышенное напряжение с генератора необходимо для подзарядки АКБ, а не для питания бортовой электроники.

 

[fed]

Да и я же про это. Мне вполне хватает 12.5 в на акб при движении, но что бы поднять в салоне до 12.5 нужно ковырять электрику или выводить прямой провод с Акб что не есть гуд.К тому же остальные приборы работают отлично.