Радар-детектор Cobra SLR 650G Vedetta - борьба за премиум

[Mr.]

да во всех, ну если только авто не с вариатором или чем то подобным..

Хочется конкретики.
Интеллимут в состоянии отсечь звук при оборотах чуть выше холостых, фактически, только на стоящем автомобиле. Если нужно только это - то чем интеллимут лучше отсечения звука по скорости менее 10 км/ч?
Далее. У меня установлено приглушение по скорости менее 40 км/ч. Тем самым я еду в тишине на типичных скоростях при затруднённом движении утром и вечером. Что может предложить интеллимут?

 

[andoid]

...У меня установлено приглушение по скорости менее 40 км/ч. Тем самым я еду в тишине на типичных скоростях при затруднённом движении утром и вечером. Что может предложить интеллимут?

а я еду на работу к 7 утра, и возвращаюсь после 11 вечера, т.е. обычно вполне комфортно и быстро... и + добрая половина дороги - трасса. А бывает и днём по заторможенному городу много мотаюсь, и в пробках частенько развлекаюсь... и какой порог приглушения по скорости мне ставить?

"Что может предложить интеллимут?" - пока только изучаю\пытаю.. лично я пока не готов сделать выводы.

 

[Mr.]

"Что может предложить интеллимут?" - пока только изучаю\пытаю.. лично я пока не готов сделать выводы.

Противоречит:

В каком случае интеллимут удобнее, чем приглушение по скорости?

да во всех

---------------------------------------------------------

а я еду на работу к 7 утра, и возвращаюсь после 11 вечера, т.е. вполне комфортно и быстро... и + добрая половина дороги - трасса. А бывает и днём по заторможенному городу много мотаюсь... и какой порог приглушения по скорости мне ставить?

Ну я с 40 езжу. И отсекаю явно больше лишних оповещений, чем интеллимут на ХХ+200 об/мин. Уж во всяком случае, не меньше, т.е. не хуже.

 

[andoid]

Противоречит:
---------------------------------------------------------
Ну я с 40 езжу. И отсекаю явно больше лишних оповещений, чем интеллимут на ХХ+200 об/мин. Уж во всяком случае, не меньше, т.е. не хуже.

ну возможно у вас уже есть опыт с интеллимут... у меня пока его фактически нет, спорить не буду.
но отсечку по скорости я уже пробовал, и причем всяко-разно... и в итоге лично мне и для моих вариантов езды эта фишка оказалась в реале бесполезной... IMHO... у каждого ведь свои впечатления.

 

[ViKiNg]

возможно у вас уже есть опыт с интеллимут... у меня пока его фактически нет

Может не понравиться, если не исправили. В 500, 600 работал не совсем корректно...

 

[vor4un]

Взять к примеру значок "Фотофиксация". Что это? Стационар? Какой?...

например - пионЭр с поляроидом =-O .

...У меня установлено приглушение по скорости менее 40 км/ч...

...эта фишка оказалась в реале бесполезной... IMHO... у каждого ведь свои впечатления...

теперь по челнам езжу с savvy настроеным на 80 км/ч - иначе кукушки мозх вынесут , никакой интелмуть не поможет.

 

[Mr.]

ну возможно у вас уже есть опыт с интеллимут...

Нет. Хотя... Давным-давно у меня был РД Супер Кэт с подобной фичей. Настройки на обороты не было, он сам довольно определял обороты ХХ и отключал звук. Эта фича мне нравилась, но возможность отключения звука по заданной скорости куда удобнее.
И удобнее по простой причине: штрафы привязаны к скорости, а не к оборотам двигателя. В городе в основном ограничение 60, а на трассе 90. А там, где установлен знак 40, никто не запрещает пользоваться глазами или соблюдать ПДД.

 

[andoid]

... В городе в основном ограничение 60, а на трассе 90. А там, где установлен знак 40, никто не запрещает пользоваться глазами или соблюдать ПДД.

Истинно так.. но только я пробовал ставить ограничение и на 40, и РД тогда крякает всегда когда скорость выше... а если это полупустой город или трасса - то фактически на всё, и источников таких по дороге - куча... И в чем тогда смысл этой фишки? Я например для себя его не увидел..
впрочем - об чём спорим-то? мир-дружба!)... запытаю и интелмуть, мож она меня тоже не впечатлит ... ктож его знает-то?
ну а там и видно будет..
а в идеале, конечно - эт ограничение по скорости, но только динамическое, и чтоб РД сам его автоматом устанавливал, и в зависимости от текущего местоположения автомобиля.... т.е. по своей базе дорог и по GPS
эх! мечты, мечты..

 

[Mr.]

РД тогда крякает всегда когда скорость выше.

Ну это проблема собственно РД, а не приглушения по скорости. По идее нужно переключить на менее чувствительный режим.

впрочем - об чём спорим-то? мир-дружба!)... запытаю и интелмуть, мож она меня тоже не впечатлит ... ктож его знает-то?

С интересом почитаю.

а в идеале, конечно - эт ограничение по скорости, но только динамическое, и чтоб РД сам его автоматом устанавливал, и в зависимости от текущего местоположения автомобиля.... т.е. по своей базе дорог и по GPS

Ну и автопилот тогда уж!

 

[andoid]

Ну это проблема собственно РД, а не приглушения по скорости. По идее нужно переключить на менее чувствительный режим...

вот именно поэтому я и решил дорогущую кобру запытать всёж помехозащищенность - нужная и непростая штука.. а переключить на менее чувствительный режим конечно можно, и.. въехать потом под какую-нибудь неприметную новоявленную треногу и получить предупреждение когда уже поздно
впрочем, ведь и менее чувствительный режим -эт как правило только имитация, чувствительность-то остаётся прежняя, просто обрезается порог уведомлений и усё

....С интересом почитаю...

ну эт не сейчас.. надо хотяб недельку потестить\попривыкать

..Ну и автопилот тогда уж!

ну эт пока наверное фантастика... а вот сделать динамический порог скорости.. чего тут сложного-то? впрочем, у нас и карт-то зачастую реальных и нормальных нет куда уж тут до динамического порога

 

[ssa]

Может не понравиться, если не исправили. В 500, 600 работал не совсем корректно...

Работает он нормально в 500-ке, но вроде как только на зажигалке - на дизеле говорили что не живет.

И еще, якобы чувствителен к питанию бортовой сети - я свою пробовал на братановском Санта-Фе, своей NSGV и на SX4 коллеги - все было ОК.

 

[ViKiNg]

Работает он нормально в 500-ке

Там трюк в том, что если сигнал радара появился на малых оборотах - РД будет молчать, но он и дальше будет молчать при повышении оборотов. И наоборот, если РД сработал - то при снижении оборотов - дальше работает. Типа залипает. Хотя и в этом можно плюсы найти, но я не пользую, выключено.

 

[ssa]

2 Alex_N:

Вы бы сударь, прежде чем хамить откровенно, хотя бы правила форума внимательно прочитали, которые такое общение явно не приветствуют. Народ пишет по конкретной теме, которая кому-то интересна (БД Аура), а Вы почему то считаете своим долгом заранее все опустить, еще раз пнуть тех же бедных инженеров кобры за копирование плат стрелкодетекторов - Вам ведь точно известно, что и у кого они скопировали.

Остальные утверждения в стиле "кому достаточно и аналитики" оставим на Вашей совести - клавиатурных оналитегоф сейчас много развелось, Вы всегда найдете пару собеседников.

Мое знакомство с Аурой на данный момент заключается в том что погонял софт от iRADAR на айпаде один вечер. Приедет своя 650-ка - буду разбираться подробнее. Тогда и будут какие либо суждения о ценности/отстойности последней.

 

[gem]

Ну и автопилот тогда уж!

Конечно ОФФ. Но из имеющихся, в настоящее время, приблуд современных авто, сбацать автопилот не проблема. Активный круиз, системы распознавания полос и знаков. Только, если он распознает знак, начало ограничения скорости 40, на четырёхполосной трассе, расположенный в кустах, метров в 20ти от дороги, а знака отмены не увидит, боюсь, так и придётся пилить 40, до ближайшего перекрёстка, или НП. Так и РД не нужен.
Зы! А сама идея неплоха. Во всяком случае, в Навителе функция предупреждения об ограничении скорости работает корректно, мне нравится. Во всяком случае, если пролохаешь начало НП - предупредит. Если бы ещё, её можно было бы, привязать в РД с ГПС к автомути по скорости, было бы вааще - *THUMBS UP*
Зы2. Есть ещё над чем работать.

 

[ViKiNg]

Во всяком случае, в Навителе функция предупреждения об ограничении скорости работает корректно, мне нравится.

У нас Навител не успевает, частенько знаки меняют, слишком много мест где Навител говорит о 40-ка, а ограничений то и нет... Ну или перестраховывается...

 

[Mr.]

Там трюк в том, что если сигнал радара появился на малых оборотах - РД будет молчать, но он и дальше будет молчать при повышении оборотов.

Ах вон оно как. Ну тогда при старте в пробке промолчит. Но и при последующем наборе скорости - продолжит молчание? Странное решение, может привести к залёту.
Вообще всё больше удивлюсь инженерным решениям Ведетты, как будто инопланетяне конструировали. Очевидные вроде бы и простые решения не внедрили, зато хватает какой-то извращённой экзотики.

Активный круиз, системы распознавания полос и знаков.

Офф, так офф. На федеральных трассах и то по весне нет разметки. Что уж говорить о других дорогах... Местами ночью асфальт цветом сливается с обочиной, глазами еле распознаёшь дорогу, куда уж там системе распознавания...

 

[6cat]

Там трюк в том, что если сигнал радара появился на малых оборотах - РД будет молчать, но он и дальше будет молчать при повышении оборотов. И наоборот, если РД сработал - то при снижении оборотов - дальше работает. Типа залипает. Хотя и в этом можно плюсы найти, но я не пользую, выключено.

Подобный баг был у smart-mute на первых 740-х, но китайцы проблему довольно быстро решили.
Интересно, какие плюсы в этом можно найти? (шепотом - подскажите Майку)

 

[Mr.]

Интересно, какие плюсы в этом можно найти?

Я думаю, что таким извращённым способом они решили бороться с попискиванием при старте в пробке. Я-то думал, что при старте интелимуть отключится, т.к. обороты по-любому выйдут выше предела, и при наличии радара Ведетта начнёт пищать. Они это, видимо, просекли и нейтрализовали самым извращённым методом - при наличии сигнала радара подъём оборотов не отключает интелимуть и не включает звук. Обеспечивая водителю комфортабельный, в полной тишине залёт.
Или эта штука работает по-другому?

 

[ViKiNg]

Интересно, какие плюсы в этом можно найти?

Так ведь плюсы можно найти хоть в чем, так же как и минусы...

и при наличии радара Ведетта начнёт пищать

Если до старта она радар не словила - начнет пищать.

 

[gem]

Офф, так офф. На федеральных трассах и то по весне нет разметки. Что уж говорить о других дорогах... Местами ночью асфальт цветом сливается с обочиной, глазами еле распознаёшь дорогу, куда уж там системе распознавания...

Зы. А можно подумать, у нас все знаки читабельны...

---------- Post added at 07:55 ---------- Previous post was at 07:52 ----------

Т

Если до старта она радар не словила - начнет пищать.

А если словила до остановки - не перестаёт пиликать? Чёт я совсем запутался с этой Интл мутью. :blink: