Радар-детектор Conqueror A-868 разнесенная модель

[ikar]

Видимо плохо курили до конца не дочитали



Вот ваш вариант с картинками https://www.rd-forum.ru/teoriya-i-praktika/275-problema-s-priyomom-lazera-rd-73.html#post57432

Законы физики никто пока не отменил

Все нижесказанное IMHO:
Вы исходите из того, что очень узкий луч направлен в одну точку. но тогда для того чтобы он перекрывал всю ширину дороги на уровне номера (а именно так меряют, это неоднократно подтверждалось из разных источников), луч должен быть наравлен достаточно низко, иначе он будет "покрывать" ограниченную плоскость на дороге.
Я же наблюдал установку замер свысока, в перворм случае более 3-4 метров над уровнем дороги(тренога на крыше патрульной машины).в таком случае есть немаленький шанс (IMHO) РД установленным ниже номера поймать луч чуть-чуть заранее(по моим прикидкам угол падения луча должен быть 2-5 гр ).Пусть на 10 метров - но при привышении +30 это даст возможность оттормозиться до +15 и перестать быть интересным для "кассы" (кстати попадание луча в лобовуху при такой устанвке {практически гарантировно}, а ведь выше было утверждение {не Ваше} что по ТБ это нежелательно.)



На самом деле как минимум отчасти Вы правы. Но есть два но:
1. Наблюдаемые засады резко повышают желание как-нибудь с ними бороться хотя бы с некоторой вероятностью. (GPS в данном случае не помогает - засады мобильные)
2. Но если все так плохо, зачем практически все рд делают для "цивилизованных" стран этот детектор. Думаете только маркетинг?

 

[ikar]

Как раз вся обработка принятого сигнала происходит в той железке, которая находится в салоне. Соответственно, она может с разными прошивками совершенно по разному реагировать на абсолютно одинаковый сигнал с приемника...
Включая и длительность озвучки короткого импульса.

ОК потестю - отпишусь по результатам.

 

[ins3337]

Заметил интересную особенность.
Вне зависимости от каких-либо настроек, предупреждения по всем точкам базы радаров срабатывает в зависимости от скорости ограничения на самой точке.
Т.е., если на точке в базе стоит ограничение 110 км/ч (как разрешенная скорость под этим радаром), то предупреждение о нем будет за 1 км. Если на точке разрешенная скорость 30 км/ч, то предупреждение о точке будет за 100-200 метров до точки.
Считаю разумным сделать предупреждение в зависимости от текущей скорости движения.


На трассе М2 много несуществующих точек. Все еще множество из существующих стационарных радаров обозначены как possible mobile camera.
При движении от Москвы до Орла и от Орла в сторону Украины через Железногорск есть множество точек, про которые радар говорит, что на них ограничение 0 км/ч (в режиме, когда не только предупреждение о камере но и разрешенная скорось на камере сообщается).

 

[stop-radar]

ikar, Бинокль на треноге, что вы видели - это не Лидар.
Это был радар ВИЗИР-2М и работал он как видеокамера. У него есть такая возможность. Пасли выезд на встречную полосу.
Эти приборы имеют сходные очертания
Вот фото Визир 2М

Вот фото ЛИСД-2

НО ЛИСД-2 не умеет работать через ноутбук
При помощи специализированного программного обеспечения можно переписать кадры с результатами измерения из памяти прибора в компьютер, и только
P.S. «ЛИСД-2Ф» — поставлено 45 шт. в 23 субъекта

 

[ThinkPad]

Я же наблюдал установку замер свысока, в перворм случае более 3-4 метров над уровнем дороги(тренога на крыше патрульной машины)

В этом случае они вообще могли не включать лидар для замера скорости, а тупо пасли встречку, используя видеочасть лидара как видеорегистратор
К тому же, как правильно написал stop-radar, ЛИСД к ноутбуку вроде не подключается... Так что возможно это было что то другое...
Когда ставят высоко - 100% что это для контроля встречки, которая гораздо более интересна Гайцам в денежном выражении, чем превышение скорости
Смысл ставить высоко для контроля скорости вообще не понятен, ведь дальность фиксации не измениться в данном случае (она оптикой ограничена), а вот дальность обнаружения излучения возрастет значительно...
Ну а для видеофиксации все понятно - чем выше, тем дальше видно.... ну а потом вам покажут кино, как вы пересекали сплошную и попросят денежку

Думаете только маркетинг?

Именно так Китайцы вон начали и без приемника лазера РД делать
Ну а большинство пользователей не разбираются и тупо верят рекламе про возможность приема Лидара с 360 градусов

 

[Mikhail-Utrish]

Ну,вот.Получив изрядное количество аргументированной и документированной информации от stop-radar и других авторитетных форумчан,мне кажется спокойствие в рядах обладателей Conqueror-ов восстановлено.Не так оказался страшен "флюгер" и бинокль, как его малютка ВИЗИР-2М и ЛИСД-2Ф.Разобрались.
Теперь стоит,мне кажется сосредоточится на ожидании обновлённой версии A-868-го.Благо ожидается она в октябре и ждать осталось недолго.Никакой там дополнительной информации не появилось? А то уже хотелось бы влиться в ряды счастливых обладателей.

 

[ikar]

stop-radar, ThinkPad спасибо за разьяснения. Точно сказать этот прибор или нет, к сожалению, не смогу - т к засады были неожиданными(что собственно и напрягает) и рассмотреть хорошо не удалось. Полагаюсь на ваше владение темой используемых радаров,т к сам ее смотрел довольно поверхностно.
Немного успокоили *DRINK*.

 

[Thunderbaud]

Что-ж они не сделали функции фильтра типа "POI наоборот", где НЕ пищать? *WALL*
Я бы туда все двери нашего городка занес и был бы самый счастливый владелец самого лучшего детектора.

 

[Passerby]

Ровно до тех пор, пока перед одной из них не окажется мобильной засады...

 

[Thunderbaud]

Passerby, в городе помехи от дверей прилегающих к дороге объектов локализуются с точностью -+30 метров.
Если примерно там же окажется мобильная засада, то она должна "пищать" за много большее расстояние до и после, фильтрация одного маленького забаненного в детекторе пятна никак не повлияет.

 

[Qok]

Passerby, в городе помехи от дверей прилегающих к дороге объектов локализуются с точностью -+30 метров.
Если примерно там же окажется мобильная засада, то она должна "пищать" за много большее расстояние до и после, фильтрация одного маленького забаненного в детекторе пятна никак не повлияет.

Хорошие у вас городе двери. У нас, бывает, срабатывает на заправки, автосалоны и супермаркеты метров за 100

 

[Thunderbaud]

Никто же не заставляет банить все двери абсолютно. Я бы тоже не стал это делать с автосалоном на объездной дороге. А вот маркет рядом с домом, мимо которого я езжу 10 раз в день - обязательно, он меня за год с SHOME утомил.

 

[Thunderbaud]

A868 проигрывает X323 против "Арены"

Намедни установил 868:


Сегодня провел тест, выставил "super" и "highway", соответственно, и прокатился с двух сторон "Арены", лежащей под разделительным забором. В обоих случаях 323й чует её раньше чем 868 :'(

Точка сработки 323 "в спину" N53.54972/E49.332891 (арена светит на встречный поток, до неё ~350м)

Точка сработки 868 "в спину" N53.550438 / E49.334543 (арена светит на встречный поток, до неё ~200м)

Сама "арена" N53.55154 / E49.337163
(светит на встречный поток)


Точка сработки 323 "в лицо" N53.555586 / E49.34648
До арены ~700м

Точка сработки 868 "в лицо" N53.555235 / E49.3456
До арены ~600м

Сама "арена" N53.552185 / E49.338148

 

[ins3337]

Проясните, пожалуйста.
Прочитал тут, что ожидается обновление 868-го, но не понял, что имеется ввиду: выйдет обновленное железо или новое ПО?
Если новое ПО, можно будет старые 868-ые обновить?

Ожидается ли исправление текущих "косяков", например этого https://www.rd-forum.ru/62515-post183.html ?

 

[raror]

Посмотрел видео, гейгер у A868 плохой, приближение не чувствуется, и вдобавок нет показаний силы сигнала на мониторе, очень плохо.... У А740 хоть гейгер получше...

Conqueror gps-899

намного лучше.

 

[Passerby]

гейгер у A868 плохой, приближение не чувствуется, и вдобавок нет показаний силы сигнала на мониторе, очень плохо....

Писали про это неоднократно... Вроде, обещали поправить, ждемс...
Индикация силы сигнала - условно присутствует, меняется цвет буквы диапазона. Но разглядывать это на ходу - "да ну на..."

 

[mosqu1to]

Знающие люди, помогите советом:

Проблема с предохранителем в цепи приемника.
Радар подключал электрик в сервисе, минус на массе автомобиля, плюс на блоке предохранителей. Машина пежо 308.
Предохранители горят очень часто, за время использования - с начала августа - поменял 9 штук, запас кончился. Они зараза редкие на 2А, редко в запчастях встречаются.
В чем может быть проблема?
Последние 4 были на 3А, т.к. на 2А не находил. Все равно горят.

 

[Passerby]

Если речь идет именно о 868\747 - посмотреть, не замыкает ли кронштейн, на котором установлен приемник, контакты, подводящие к нему питание.

 

[ikar]

mosqu1to, а у Вас на проводах для подключения РД нет предохранителя? (на плюсовом)

 

[Thunderbaud]

Если речь идет именно о 868\747 - посмотреть, не замыкает ли кронштейн, на котором установлен приемник, контакты, подводящие к нему питание.

+1
я сразу эти винтики-контакты на приемнике засиликонил и сверху изолентой накрыл.
Если этого не сделать, то элементарно мокрой грязи набьется туда и будет утечка.