Радар-детектор Conqueror X-323

[Александр]

Езжу с 323 с ноября и сегодня в первые наткнулся на радар сокол,пока ехал до засады стреляли три раза и все три замера были силой в 9 баллов.Хоть я по началу удивился что был Х диапазон,так как помех в этом диапазоне всего две на всю Волгоградскую область.

 

[Suxar34rus]

ПИДРы резвяться напоследок

 

[vlad979]

В краснодарском крае стабильно два патруля с соколами меряют и стабильно этих соколов мой х 323 стабильно отрабатывает

 

[dmsm80]

Вот по Соколам хорошо что отписались, а то скоро в Украину, а там в деревнях Соколов пруд пруди

 

[maxx2351]

Вот по Соколам хорошо что отписались, а то скоро в Украину, а там в деревнях Соколов пруд пруди

Хм... Мне Соколы в Украине не встретились от Сумской области до Крыма и обратно. Либо ДАИцы так замечательно маскировались. Сработки в "Х" были, но исключительно в НП и в поле зрения всегда попадала спутниковая тарелка. С ручным радаром встретил одну засаду из двух машин по разным сторонам дороги с расстоянием около километра между ними. Х323 не очень энергично среагировал в "К" за ~1км на повороте на эту дорогу, затем метров через 300-400 после проезда засады, также невнятно. Сам радар не видел, но, видимо, со слабым излучением, т.к. на Искру Х323 орёт, как потерпевший...

 

[Сергей]

Хотел вернуться к теме беспричинного ложного срабатывания 323 х в режиме хайвей.
Провел небольшой эксперимент. После очередного такого срабатывания закрыл переднюю, часть РД рукой, сработка продолжалась, после чего положил РД на коврик под ноги, РД продолжал сигналить. Сразу после крепления РД на стекло таких сработок не бывает (не оставляю РД в машине на ночь). Появляются через некоторое время не в зависимости от места. Заметил, что эти сработки появляются после того, как РД нагревается и нагревается не от работы сам по себе, а плюс еще от солнца и от жары в машине, когда авто не в движении. Прихожу к выводу, что эти сработки это влияние повышенной температуры на РД. Может температура не на прямую влияет, а оказывает побочное действие на какую-нибудь не очень хорошего качества «деталюшку», что и приводит к такой реакции РД. Вот такие мысли.

 

[Сергей]

К сведению. Вчера попался визир, остановились около него, не доезжая метров 100, работал по встречке. Все ок, 323х отработал отлично кобра 775 тоже. Решили у 323 х отключить РОР, особо ничего не изменилось. Т.е. 323 х визир отработал и без РОР.

 

[mvictor]

Сергей, лучше не делать этого. Может на Визир он и реагирует нормально, а вот Искру может пропустить запросто - сам это видел на своем Ф-18.

 

[Алексей 163RUS]

Хотел вернуться к теме беспричинного ложного срабатывания 323 х в режиме хайвей.
... Прихожу к выводу, что эти сработки это влияние повышенной температуры на РД. Может температура не на прямую влияет, а оказывает побочное действие на какую-нибудь не очень хорошего качества «деталюшку», что и приводит к такой реакции РД. Вот такие мысли.

На прошлых выходных опять с таким же столкнулся, но ехал с кондиционером - в салоне было +22+24, из гаража выехал 5-10 минут как, за это время ну никак РД до критической температуры не нагреется %)

 

[mvictor]

Появляются через некоторое время не в зависимости от места. Заметил, что эти сработки появляются после того, как РД нагревается и нагревается не от работы сам по себе, а плюс еще от солнца и от жары в машине, когда авто не в движении. Прихожу к выводу, что эти сработки это влияние повышенной температуры на РД. Может температура не на прямую влияет, а оказывает побочное действие на какую-нибудь не очень хорошего качества «деталюшку», что и приводит к такой реакции РД. Вот такие мысли.

Не думаю. Вот пример сработки, похожей на выстрел от Визира:

Как видно, это было зимой. Однако есть одна характерная особенность: сработка была во время обгона. Думаю, что в обгоняемой машине был дешевый детектор и он был причиной сработки.

 

[Михаил]

Думаю, что в обгоняемой машине был дешевый детектор и он был причиной сработки.

Забавная метаморфоза. Вы хотите сказать, что только у "дешевых детекторов " есть гетеродин?

 

[mvictor]

Вы хотите сказать, что только у "дешевых детекторов " есть гетеродин?

А Вы хотите сказать, что гетеродины Бел 940а и Шоми 520 излучают с одинаковой силой?

 

[Михаил]

А Вы хотите сказать, что гетеродины Бел 940а и Шоми 520 излучают с одинаковой силой?

Я хочу сказать, что это не зависит от модели и ее цены. Вистлеры фонят меньше, чем Эскорты, Белы и Валентины;-)
http://www.delonixradar.com.au/radar-detectors/tests/2009-spectre4-rdd-test.php

 

[mvictor]

Я хочу сказать, что это не зависит от модели и ее цены.

Спасибо, вот и проверю это, если будет возможность. Я, кстати, чуть выше про Шомик говорил, а не про Вистлер.

 

[Читатель]

Вистлеры фонят меньше, чем Эскорты, Белы и Валентины

Я так понимаю, что исследований на счёт того на сколько фонят те или иные РД не существует. Позвольте поинтересоваться, откуда у вас такая информация?

 

[Михаил]

Я хочу сказать, что это не зависит от модели и ее цены. Вистлеры фонят меньше, чем Эскорты, Белы и Валентины;-)
http://www.delonixradar.com.au/radar-detectors/tests/2009-spectre4-rdd-test.php

Читатель, на ссылочку обратите внимание...

Я, кстати, чуть выше про Шомик говорил, а не про Вистлер.

Это я видел. Но в указанном тесте нет Шо-ми, но есть Вистлеры и они дешевле Белов, Эскортов и Валентина, а фонят слабее. Может и другие дешевые РД фонят не так сильно...;-)
Я например очень часто обращаю внимание, что V-1 ругается на Эскорты (их видно - дизайн приметный)

 

[mvictor]

Может и другие дешевые РД фонят не так сильно...

Вот поэтому и говорю: надо будет проверить как (с какого расстояния) F-18 отреагирует на разные детекторы. Пока ничего утверждать не буду.

 

[Читатель]

Михаил, контора, на которую вы дали ссылку действительно проводила исследования в 2009 г на то, как Детектор РД распознавал фон некоторых моделей РД. Исходя из этого можно судить о силе фона РД моделей-прошивок 2009 г. Существуют сомнения насчет того, что любой другой РД (допустим Conqueror X-323 или F-18) будет идентифицировать источник сигнала допустим от Valentine One (rear) или наоборот Valentine One от Conqueror X-323/F-18 на расстоянии 533.5m (1750 feet). Данное предположение можно сделать потому, что РД (не все) фон от других детекторов отсеивают как помеху (например, ESCORT Passport 9500ix Euro). Именно в этом контексте остаётся без ответа вопрос:

Я так понимаю, что исследований на счёт того на сколько фонят те или иные РД не существует. Позвольте поинтересоваться, откуда у вас такая информация?

 

[Михаил]

Михаил, контора, на которую вы дали ссылку действительно проводила исследования в 2009 г на то, как Детектор РД распознавал фон некоторых моделей РД. Исходя из этого можно судить о силе фона РД моделей-прошивок 2009 г. Существуют сомнения насчет того, что любой другой РД (допустим Conqueror X-323 или F-18) будет идентифицировать источник сигнала допустим от Valentine One (rear) или наоборот Valentine One от Conqueror X-323/F-18 на расстоянии 533.5m (1750 feet). Данное предположение можно сделать потому, что РД (не все) фон от других детекторов отсеивают как помеху (например, ESCORT Passport 9500ix Euro). Именно в этом контексте остаётся без ответа вопрос:

А чем проводить такой тест? Каждым детектором других? А как оценивать влияние? Как срабатывает или нет один на другой? А если не срабатывает, но влияет!
Совсем не понял про ESCORT Passport 9500ix Euro...
Этот тест наглядно показывает, что фон РД не завязан на цену РД.
А остальное тайна...;-)

 

[mvictor]

А чем проводить такой тест? Каждым детектором других? А как оценивать влияние? Как срабатывает или нет один на другой? А если не срабатывает, но влияет!

Речь идет о том, чтобы смоделировать ситуацию сработки X-323 на другой детектор при обгоне и встречном разъезде. Причем интересует именно сработка, а не простое влияние друг на друга, так как влияние без сработки в таких ситуациях достаточно кратковременно и потому несущественно.

А вот сработка во время обгона как раз может привести к аварийной ситуации, когда водитель инстинктивно жмет на тормоз, услышав сработку. Если Х-323 или VP-508 действительно могут так бурно срабатывать на детекторы в соседних машинах в режиме Highway, то это серьезный косяк, который нужно срочно исправлять.