Вообще-то на поворотах на такой скорости
не стоит ехать.
На новую прошивку можно залить прежний звуковой файл. Или лучше сделать новый, где будет фраза контроль светофора.Кто уже прокатился с новой прошивкой? Как на ней звуки? Нравятся? А то я уже привык к тихой апрельской проше с переделанным "минималистичным" звуком, и озвучкой "Вистлером" диапазона К.
Вот ссылки, извините за задержку, я сейчас на работе, а на форум пишу между делами.
Там же еще фраза добавлена про экстрамьют. Лучше новый. И со светофором поработать еще надо. Глуховато звучит.
На новой прошивке УЖЕ есть фраза контроль светофора
В своем вопросе я отнес модификацию гейгера к радарной части. Может быть, это не совсем точно, но вопрос можно задать так. Какой гейгер теперь, как в апрельской прошивке или как в майской?
Все правильно у него прописано 300 м, скорей всего радар в спину и немного смещен, вполне достаточно.
А закрепить его некуда было.тоже самое, курс немного поправлю но дальше 300 не будет.
Теперь понятно. Тут ничего сказать не могу. Еще не катался под фоняшими радарами.
А другие, особенно последний, который расположен на Казанском съезде? Он определился очень близко, практически за 100 м.
Вот этот с поворота, он и раньше скорей всего определялся плохо. Поправлю курс. А так у вас по НН есть куратор - @Saradon у него кстати РД G800 обращайтесь, дистанцию он определил исходя из ситуации дорожной обстановки города.[DOUBLEPOST=1411555152][/DOUBLEPOST]
На трассе расстояние соответственно гораздо больше, надо смотреть конкретно, тип камеры, профиль дороги и т.п.
Радары за крутым поворотом всегда были головной болью. И со старой прошивкой тоже. На трассе у всех должен быть запас достаточный. У моих так до километра доходит. Только вот вопрос в другом. За километр если предупредит, не забудем ли что камера впереди, за то время пока доедем до нее?
Думаю, лучше новый сделать
