Sho-me G-900 STR: Общая тема

[OldStinger]

упс

Это упрощенный вариант слава тебе господи.

ПС. Кто-нибудь знает как цитировать отдельный или выделенный текст? А то все сообщение в quote идет.

 

[vovan11]

Выделяем нужное. Жмем кнопку цитата. Идем в свое сообщение. Жмем кнопку вставить цитаты внизу слева под своим сообщением.

 

[Reol]

упс
http://sho-me.ru/katalog/radar-dete...-s-gps/kupit-radar-detektor-sho-me-g-1000-str

И куда только маркетологи смотрят: такой красивый числовой индекс "1000" использовать для облегчённой версии ТОПового изделия. Это нонсенс! Ну и назвали бы, например, "900 Вase", т.е. базовый 900-й.
А удобство обновления через OTG (с дистанционкой и чехлом в придачу), стоит этих 500 рублей разницы.

 

[gem]

Выделяем нужное. Жмем кнопку цитата. Идем в свое сообщение. Жмем кнопку вставить цитаты внизу слева под своим сообщением.

Офф. Я выделяю нужное, снизу появляется - +цитата/ответить. Жму ответить - вставляется само в ответ с ником. Как то так

Выделяем нужное.

Жмем кнопку цитата.

Идем в свое сообщение.

и т.д.
Зы. Стиль Naked NF.

 

[god_05]

Да не должен. Я через такой подключаю. Все нормально.

Именно с такой силой тока в 1000mA?
Просто посмотрел в инструкции к РД, там написано: "Необходимое питание: 12~15В, 120мА номинально/250мА макс."

 

[OldStinger]

Офф. Я выделяю нужное, снизу появляется - +цитата/ответить. Жму ответить - вставляется само в ответ с ником. Как то так


и т.д.
Зы. Стиль Naked NF.

Вот я сейчас выделил до "Жму ответить" включительно и нажал "Ответить". Результат вы видите.

 

[god_05]

OldStinger
Выделяете нужное, внизу появится "+цитата/ответить", жмёте "+цитата", спускаетесь вниз страницы к форме ответа, там в левом нижнем углу появится кнопка "Вставить цитаты", жмёте на неё, ну а далее, думаю, разберётесь

 

[Reol]

После установки новой прошивки и 2-точечных баз появилось желание получше разобраться в логике настроек. И вот что из этого получилось.
Сразу скажу - результат нововведений очень понравился! Большое спасибо разработчикам!
Очень удобно постоянное! и неизменное! положение текущей скорости!! Предполагаю, что у тех, кому компас не нужен, вызывает постоянные терзания мысли свободное место на левой стороне индикатора радар-детектора. Туда надо чего-либо полезного поместить.

Сорри, за инфографику, сделанную по-быстрому "на коленке" - изначально делал только для себя.
Если что-то в логике настроек понял не так - буду признателен более грамотным в этих вопросах участникам форума за подсказки.

ЛОГИКА НАСТРОЕК радар-детектора под ЗАКОНОПОСЛУШНОГО ВОДИТЕЛЯ

Параметр OSL [0-20 км/ч] определяет уровень дисциплины водителя и «шумность» РД. Значение OSL=15 км/ч меньше на 5 км/час установленного законом «уровня ненаказуемости», что вполне достаточно для безопасного от штрафов быстрого движения и излишних звуковых предупреждений. ЭКСТРИМисты, сорри, могут поставить OSL=20 км/ч.
-----
Параметр ОSPD определяет значение «скоростной склеротички», которое водитель сам выбирает в зависимости от уровня трассы и своей дорожной дисциплины. Логично установить ОSPD=120 км/ч, чтобы во время кратковременных превышений скоростного лимита (как правило, при обгонах) РД не донимал соответствующими предупреждениями. Логично вывести на «хот-клавишу» Н-К управление значением ОSPD, чтобы можно было быстро перестраивать РД под скоростной лимит трассы: 90, 110 или 130 км/ч.
Кроме этого, превышение +20% (90 * 120% = 108 км/ч) у меня отрабатывается навигатором. Поэтому когда в два голоса на 110 км/ч начинают предупреждать о превышении - это уже утомляет.
-----
Параметр AТSPD определяет скоростную границу чувствительности РД (2 или 3) в режиме ТРАССА. При скоростях движения в пределах допустимых скоростных лимитов достаточна чувствительность=2. При движении с повышенными скоростями логична чувствительность=3. Границей перехода к высокой чувствительности РД целесообразно принять AТSPD=110 км/ч (разрешённых 90 км/ч + ненаказуемых 20 км/ч = 110 км/ч).
-----
Параметр AТО определяет режим работы РД с базой радаров.При относительно малой скорости движения в городе и на трассе, которая позволяет без экстрима оттормозиться, предпочтительнее 2-х-точечная база, которая не донимает водителя сверхранними предупреждениями. При высоких скоростях движения на трассе лучше использовать одноточечную базу, дальность оповещения которой зависит от скорости: 80-100 км/ч - 800 м, 100-120 км/ч - 900 м, от 120 км/ч - 1500 м. AТО=90 км/ч.
-----
Параметр AСSPD определяет «городскую зону» РД (режим ГОРОД 1) и задаёт чувствительность=1, которой, по мнению разработчиков, вполне хватит для безопасного от штрафов движения в городе. Макс. возможное значение AСSPD=70 км/ч, а хотелось бы 75 или 80 км/ч. При скорости выше значения AСSPD РД переходит в режим ТРАССА (чувствительность=2)
-----
Параметр AМSPD определяет «зону тишины» РД. Значение AМSPD=55 км/ч выбрано по условию: (AOSPD=40 км/ч) + (OSL=15 км/ч) = 55 км/ч. Это позволит начать получать звуковые сообщения ещё до достижения городского лимита 60 км/ч. AМSPD должен быть не менее AOSPD, так как противное не имеет смысла: AOSPD приоритетно отключает и звук, и индикатор. ***
***Граница «молчания» радар-детектора может быть повышена установкой AМSPD больше AОSPD (как в предлагаемой настройке). В этом случае на индикатор РД будет выводиться информация об обнаруженных радарах, но звуковой сигнализации об этом не будет.
-----
Параметр AOSPD определяет зону безопасного бездействия РД.
Значение AOSPD=40 км/ч выбрано потому, что на дорогах общего пользования это самое распространённое, IMHO, минимальное снижение скорости. Ограничения 20 км/ч в дворовых проездах и прочих подобных местах (с учётом ненаказуемых +20 км/ч) можно во внимание не принимать. Поэтому при движении со скоростью ниже 40 км/ч (в том числе в пробках и тому подобное) РД просто не нужен, а поэтому РД может быть отключён установкой нулевого уровня чувствительности (режим ГОРОД 2).

=============================
И на всеобщее обсуждение несколько личных пожеланий, по совершенствованию работы радар-детектора Sho-me G-900 STR.
1) Вместо символа А, который в индикации АО, АС, АТ не несёт никакой смысловой нагрузки, целесообразно на его месте выводить оперативную информацию о режиме работы радар-детектора с GPS-базой радаров:
0 – GPS выключен в настройках или ещё не активировался после включения радар-детектора,
1 – работает GPS-база с 1-й точкой,
2 – работает GPS-база с 2-я точками.
Например, в режиме Город-1 в зависимости от настроек и активации GPS возможны следующие варианты вывода информации на индикатор:
0С – чувствительность=1, GPS выключен в настройках или ещё не активирован,
1С - чувствительность=1, GPS включён, используется GPS-база с 1-й точкой,
2С - чувствительность=1, GPS включён, используется GPS-база с 2-я точками.

2) В связи с тем, что режим ТРАССА имеет два состояния с различными уровнями чувствительности – 2 или 3, предлагается указанный режим разделить на 2 подрежима (как и режим ГОРОД):
Трасса-2 (чувствительность=3) - Highway (англ.: шоссе, магистраль, автомагистраль, автострада)
Трасса-1 (чувствительность=2) – Track (англ.: трек, дорожка, след, трасса, путь, колея)
Город-2 (чувствительность=1) - City (англ.: город, большой город)
Город-1 (чувствительность=0) - Out (англ.: вне, за границей чего-либо)
К уже привычным наименованиям существующих режимов: АО, АС и АТ, - добавляется режим АН. Символ «Н» достаточно простой в начертании, поэтому перепутать его на индикаторе с символами других режимов будет сложно.

 

[vovan11]

Именно с такой силой тока в 1000mA?

Нет 500мА. Но какая разница то? Аккумулятор вообше может выдать пару сотен ампер. Ничего же не происходит, когда Вы прибор в прикуриватель суете? 1000 может выдать Ваш преобразователь. Но это не означает, что этот Ампер попрет в РД. РД возьмет тот ток, который ему нужен. Как то так.

 

[OldStinger]

Ездил на днях на круиз-контроле и обнаружил, что разница в показаниях цифрового спидометра авто и радар-детектора ровно 6 км/ч., в пользу радар-детектора, у него выше. Проверял на разных скоростях. Разница всегда ровнехонько в 6 км/ч. Может GPS приемник иметь погрешность или нет? Кто врет в данном случае? Все ФАКи утверждают, что спидометры автомобилей всегда занижают скорость, типа учитывайте это. А у меня наоборот получается.

 

[hrustik]

@OldStinger
А вы на телефоне (а лучше на двух) установите яндекс карты или подобное и сравните. И ещё: в автомобилях VAG можно вагкомом в мозгах корректировать спидометр. Знающий спец сделает. Это если дело в спидометре окажется.

 

[vovan11]

Резина нестандартного размера может быть?

 

[OldStinger]

в автомобилях VAG можно вагкомом в мозгах корректировать спидометр. Знающий спец сделает.

Интересно, если корректируют, значит врать может.

Резина нестандартного размера может быть?

Штатная.

 

[vovan11]

У меня в аудюхе есть. Можно через комп и скорость подкрутить и уровень бензина в баке подправить.
По Вашему вопросу: Тогда даже не знаю. У меня резина давала 3 км в большую сторону...

 

[frostman]

разница в показаниях цифрового спидометра авто и радар-детектора ровно 6 км/ч., в пользу радар-детектора, у него выше.

У меня наоборот радар-д. скорость занижает где-то на 8 км/ч по сравнению со спидометром, а с навигацией разница спидометра около 5 км/ч.

 

[Serj32]

У меня телефон в качестве навигатора, скорость ровная на круизе, разница между телефоном и РД 2 км/час, рд показывает меньше. Спидометр строго на 6 меньше телефона. Но на телефоне то количество спутников можно посмотреть, а сколько РД использует непонятно. Поэтому особо я бы на него не расчитывал. Он не для хронометрирования, но свою работу, а именно определение точек делает точно. Скорость, так, в нагрузку.

 

[frostman]

Скажите что за глюк, сколько не обновляю базы дата стоит BD 20150316, сброс за заводские не помогает, обновления делал и через USB и через комп., вот теперь думаю обновляются ли вообще базы, прошивка стоит 20150804 и перепрошивать пробовал ?

 

[pioner]

И базы обновляются, и дата в РД изменяется.

 

[pioner]

Попробуй другую прошивку накатить, тестовую например, базу двухточечную, потом полный сброс. Посмотри сего будет показывать. Потом обратно от 4 августа вернешь

 

[frostman]

Попробуй другую прошивку накатить, тестовую например, базу двухточечную, потом полный сброс. Посмотри сего будет показывать. Потом обратно от 4 августа вернешь

Попробую,но вообще он недавно начал чудить, еще с первой прошивкой,бывает иногда начинает орать без перебоя на максимуме и так минут 5 может , даже вкл выкл не помогает, посмотрим.