Сигнатурный радар-детектор Sho-me G-1000 Signature

[gem]

скорее всего есть, если отключен Сигнатурный в настройках.

Режим мах чуйки (Трасса) включается по скорости. Вот даже не знаю (не пробовал, да и незачем), можно ли его включить с 0 км/ч. И сигнатурность здесь не при чём. Мы только изменяем чуйку.

А если в настройках ВКЛ. сигнатурность, то и в Трассе она присутствует.

Присутствует, до определённой скорости. У меня так выставлено до 50 км/ч, иначе - возможен залёт на Осконы.

 

[pioner]

Режим мах чуйки (Трасса) включается по скорости. Вот даже не знаю (не пробовал, да и незачем), можно ли его включить с 0 км/ч. И сигнатурность здесь не при чём. Мы только изменяем чуйку.

Присутствует, до определённой скорости. У меня так выставлено до 50 км/ч, иначе - возможен залёт на Осконы.

АвтоСиг - режим Сигнатурный до установленной скорости.
Сигн. - включение сигнатурного анализа в режимах Трасса и Город. К Сигнатурному режиму, в т.ч. АвтоСиг, никакого отношения не имеет.

 

[gem]

Сигн. - включение сигнатурного анализа в режимах Трасса и Город. К Сигнатурному режиму, в т.ч. АвтоСиг, никакого отношения не имеет.

Это я в курсе. Я его не юзаю, выше отписал почему. Речь идёт именно о режиме Трасса.

 

[=Сергей=31rus]

Это я в курсе. Я его не юзаю, выше отписал почему. Речь идёт именно о режиме Трасса.

@gem давай после работы прокачу РД мимо КОРДОНа и АРГУСа.
Только какие настройки выставить?
Режим Трасса?

 

[gem]

@gem давай после работы прокачу РД мимо КОРДОНа и АРГУСа.
Только какие настройки выставить?
Режим Трасса?

А предположительно скорость какая будет?
Сигнатура вкл, режим Трасса, ниже предполагаемой скорости отключение сигнатры и переход в Т с АТ, или хотя бы с Г в АТ.[DOUBLEPOST=1510156813][/DOUBLEPOST]Вот ещё бы @Knock1989 на Скат в Трассе с отключением сигнатуры прокатил. Как со старой прошивкой он на них срабатывает я знаю, а вот сам нескоро до Циклопов-Скатов выберусь, а они у нас вряд ли появятся.

 

[=Сергей=31rus]

А предположительно скорость какая будет?

Скорость макс. 75- 77 под радаром, так как город.

Сигнатура вкл, режим Трасса, ниже предполагаемой скорости отключение сигнатры и переход в Т с АТ, или хотя бы с Г в АТ.

Выставляю:

-Сигнат. вкл.
-АС 50 или 60
-АТ 70
Всё остальное в 0.
Так пойдёт?

 

[gem]

Так пойдёт?

Откл. сигнатуры 50.

 

[BabyHummer A-328]

Полу-ОФФ. Очередная камера появилась. "Колибри". Лихачей начнёт ловить новая камера «Колибри»
Если исходить из описания, она без радара не может скорость отслеживать. Значит, инженерам Шо-Ми придется снимать ее сигнатуру(надеюсь сигнатура радара с Ареной не будет совпадать...).

 

[Жакебай]

У корейцев были праздники. Ждём. Ручные радары надеюсь что будет

У корейцев праздники продолжаются? уже пора выпустить новую прошивку с исправлением на ручные радары визир и т.д.Сергей когда будет прошивка? У нас в kz ПОЛНО ВИЗИРОВ.

 

[=Сергей=31rus]

Откл. сигнатуры 50.

Прокатил РД на Кордон и Аргус(не прописан)
Настройки выставлял разные.
Вначале значение АС выставлял больше АГ, потом наоборот.

Видео урезал.
Если кому будут нужны переходы режимов в движении, кино переделаю.

Вот что получилось!
1000 С на Кордон и Аргус
Настройки первого заезда
Сигн.- ВКЛ.
АГ - 50
АС - 60
АТ - 65

Настройки второго заезда
Сигн.- ВКЛ.
АГ - 65
АС - 55
АТ - 70

Настройки третьего заезда
Сигн.- ВКЛ.
АГ -0
АС - 60 или 65
АТ - 70

Настройки четвёртого заезда
Сигн.- ВЫКЛ.
АС - 60 или 65
АТ - 70

С указанными настройками -надеюсь так!
Жаль что не получилось увидеть их в начале видео!

 

[BabyHummer A-328]

Прокатил РД на Кордон и Аргус(не прописан)
Настройки выставлял разные.

Сереж, плиз, для лишенцев,которые не могут видео посмотреть,но очень хотят , резюмируй результаты.

 

[=Сергей=31rus]

Сереж, плиз, для лишенцев,которые не могут видео посмотреть,но очень хотят , резюмируй результаты.

Пока некогда! Будет минутка, отпишусь!

 

[=Сергей=31rus]

резюмируй результаты.

@BabyHummer A-328
Настройки первого заезда
Сигн.- ВКЛ.
АГ - 50
АС - 60
АТ - 65
РД находился при проезде радаров в режиме Трасса.
Кордон в лоб и в спину отработал в норме.
Аргус с этими настройками, в лоб по проезду, в спину тишина.

Настройки второго заезда
Сигн.- ВКЛ.
АГ - 65
АС - 55
АТ - 70
РД находился при проезде радаров в режиме Трасса.
Кордон в спину отработал, а в лоб сначала принял сигнал обозвал - Кордон, но сразу же его потерял. После PASS- в Кей диапазоне.
Аргус с этими настройками.
В лоб принял сигнал, но спутал с Кордоном. После PASS продолжение сигнала в Кей диапазоне.
В спину - тишина.

Настройки третьего заезда
Сигн.- ВКЛ.
АГ -0
АС - 60 или 65
АТ - 70
РД находился при проезде радаров в режиме Трасса.
Кордон в лоб и в спину отработал в норме.
Аргус с этими настройками, в лоб метров 50 до радара, в спину после проезда.

Настройки четвёртого заезда
Сигн.- ВЫКЛ.
АС - 60 или 65
АТ - 70
РД находился при проезде радаров в режиме Трасса.
Максимальное расстояние до радаров в Кей диапазоне, по сравнению с предыдущим видео.
Кордон, Аргус в лоб и в спину отработал на ура!
Но с такими настройками добавились по городу ложные сработки. Так как РД практически стал обычным 1000.
Но зато Крис П в лоб за поворотом уловил очень далеко. Видео скину завтра.

Буду подбирать настройки для комфортной езды!

 

[=Сергей=31rus]

Сейчас заново прокатил РД несколько раз по тому же маршруту с разными настройками.
Нашёл адекват!
На Кордон в спину в норме, что бы оттормозиться.
Кордон в лоб- в 1,5 раза дальше.
Проговаривал РД Кордон в лоб и в спину.

Аргус в лоб и в спину в Кей диапазоне.
На заправки реакции не было.

Настройки:
Режим- Трасса
Сигнатурный-ВКЛ.
АО-40
АМ-50
АГ-55
АТ-65
АС-0

Ставишь АС-5, начинает дольше думать!

 

[gem]

@=Сергей=31rus
Сергей, ещё раз поясни. Несколько раз пересмотрел, понял так, что если стоит Сигнатура вкл до определённой скорости, то он всё равно выше этой скорости работает с сигнатурами по определению и фильтрации? Кроме АС в 0?
Просто на Оскон у меня была другая реакция. До скорости фильтровал, выше детектил неплохо просто в К.

 

[=Сергей=31rus]

понял так, что если стоит Сигнатура вкл до определённой скорости, то он всё равно выше этой скорости работает с сигнатурами по определению и фильтрации?

Скорее всего так!

Кроме АС в 0?

Вот смотри АС 5- Кордон в спину и АС 0 - Кордон в лоб.
Сигнатурный ВКЛ.

Дальность при АС- 0 значительно увеличилась.

Настройки РД-https://www.rd-forum.ru/threads/signaturnyj-radar-detektor-sho-me-g-1000-signature.7227/page-79#post-445720


А вот как я и говорил Сигн. ОТК. сработка на Крис П в лоб за поворотом. Сигнал гейгера стабильный по возрастанию. Уловил Крис П за поворотом.

[DOUBLEPOST=1510287732][/DOUBLEPOST]

Просто на Оскон у меня была другая реакция. До скорости фильтровал, выше детектил неплохо просто в К.

Здесь даже и не знаю что сказать!

 

[Maks27]

Доброе!
Сергей если поставить в настройках: АГ-0 и АТ-0, в остальном как в "адеквате"? Измениться ли поведение РД в "+" или "-" сторону?
Как предлагали выше по повышению чуйки прибора - согласен, нужно пробовать,вносить в прошивку!

 

[=Сергей=31rus]

По пути следования оказался Крис П за метал. остановкой.
Настройки РД в этот раз выставил-
Режим- Трасса
Сигнатурный-ВКЛ.
АО-40
АМ-50
АГ-50
АТ-70
АС-0

1000 С отработал на Крис П в спину на подъёме примерно за 200-250 метров.
В лоб на подъёме примерно 400 метров, если между опорами по 50 м.
РД при приёме сигнала произнёс Крис, нарастание гейгера происходит плавно до максимума.

На заправку ЛУКОЙЛ в режиме Трасса - тишина!

 

[=Сергей=31rus]

если поставить в настройках: АГ-0 и АТ-0

@Maks27 я думаю, что большую роль в настройках играет АС, когда Сигнатурный ВКЛ..
Прокатите мимо какого либо радара с АС-0, а потом попробуйте увеличить это значение.
Увидите как ваш РД будет реагировать на радар.
Может быть у вас будет совсем по другому, хотя...

 

[BabyHummer A-328]

я думаю, что большую роль в настройках играет АС, когда Сигнатурный ВКЛ..

Похоже на то... Именно этот параметр, получается, влияет на всю работу прибора в целом. Все думаю, может твои настройки перенести и на комбайны? Возможно,что с такими настройками и работа комбайнов изменится в лучшую сторону?