SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER

[Maicl]

Сигнатурное комбо-устройство SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER
Высокая надежность в классическом стильном корпусе!

Спойлер: ФОТО

Спойлер: HYBRID X-DRIVER

Инновационная система фильтрации ложных сигналов
Обнаружение сразу нескольких камер!
Компактный корпус
Отсутствие сильного нагрева
Усиленный приёмник лазерного излучения
Большой яркий дисплей 3 дюйма
Удобное управление
Программа-трекер для отслеживания движения авто
Новая GPS-база полицейских радаров (обновление еженедельно)

SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER – это СИГНАТУРНОЕ гибридное устройство, включающее полную библиотеку сигнатур с возможностью обновления.

Спойлер: S-сигнатура

Сигнатура - это цифровой код сигнала, посылаемого полицейским радаром или иной системой контроля дорожного движения. HYBRID S-BOT определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя с помощью голосового сигнала и индикации на дисплее (S-сигнатура).

Библиотека сигнатур включает: Кордон, Стрелка, Крис, Вокорд, Бинар, Кречет, Визир, Робот, ЛИСД, Амата, Полискан, MultaRadar CD. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает всё больше устройств, используемых на дорогах России и стран СНГ.
SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER оснащен уникальной многоступенчатой системой защиты от ложных срабатываний, а значит не беспокоит пользователя без веской на то причины В систему защиты помимо технологии ISF, входит функция DSL

Спойлер: Функция DSL

Функция DSL (Detection Sensitivity Level) обеспечивает возможность выбрать уровень чувствительности радар детектора, то есть его реакцию на входящие сигналы. Для выбора доступны три уровня чувствительности низкий, средний и высокий. Выбор зависит от особенностей региона, в котором используется устройство, стиля вождения и предпочтений пользователя. По умолчанию выбран средний уровень, подходящий большинству регионов России и стран СНГ

Радарная часть – Защита от ложных срабатываний. Технология ISF

Спойлер: Технология ISF

ISF (Image Signal Filtering) – новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых гибридным устройством HYBRID X-DRIVER. Используя технологию ISF, HYBRID X-DRIVER выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала: за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно-частотная характеристика

Радарная часть – Патч-антенна
SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER оснащен современной патч-антенной, обеспечивающей отличный прием радарных сигналов. Благодаря своей эргономике патч-антенна позволяет сделать устройство максимально компактным.
HYBRID X-DRIVER сделан в Корее
Подробнее

Сигнатурное комбо-устройство SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER купить. Комбо HYBRID X-DRIVER цена

Спойлер: перед написанием поста

На правах создателя этой темы и на данный момент представляющего интересы компании SilverStone F1 на этом форуме, напоминаю:
Есть проблема в работе устройства, что-то не нравиться, есть предложения ? Хотите что-бы вас услышал разработчик ПО и внес изменения ?
Пишем - спокойно, конструктивно, с чувством, с толком, с расстановкой
Для подтверждения своих слов прикладываем видео файлы, кто не в курсе - гибрид умеет записывать и сохранять видео
Все подобные выкрики типа: А вот у меня iBox, а вот Playme и т.п. будут игнорироваться, это тема обсуждения бренда SilverStone F1.
Видео можно в личку.

Консультация, внесение GPS данных в базу
[email protected]

 

[Sonic-X]

Скажите пожалуйста почему регистратор не проговаривает поставленные путевые точки

 

[karpus]

Добрый день!
При обновлении прошивки прервалось питание и аппарат выключился. Теперь не включается.
Что можно сделать? Отправлять только в сервисный центр?

 

[JeWell]

@karpus, на всякий случай, попробуйте то, что описано тут в закладке "перезагрузка".

 

[Sakebrat]

Всех приветствую
Не реально надоел красный моргающий экран!!
Сбрасываю настройки на заводские, настраиваю под себя как положено, первое время все норм, потом произвольно, даже стоя на месте, начинает моргать Красный экран, кто сталкивался подскажите.

Прошивки, базы и т. д. Все норм

 

[Abzal]

Возможно раздуло батарейку, она придавливает контакты дисплея

 

[Sakebrat]

Возможно раздуло батарейку, она придавливает контакты дисплея

Занимаюсь реализацией данного продукта, как минимум на 6 приборах одно и тоже.

 

[JeWell]

Красный экран - если я правильно понял, то это заливка красным фоном всего изображения?
Если да, то это происходит у данных аппаратов при штатной работе - это один из способов предупреждения о превышении скорости.
Если таковое происходит без движения, то, вероятнее всего, это ошибка в прошивке. Например, аппарат считает, что находится в зоне действия камеры, у которой ограничение скорости ноль (а таких в базе уйма) и с радостью рапортует об этом на стоящей машине, т.к. показания скорости GPS-приёмника немного плавают и часто отличаются от 0км/ч.
А может я и не угадал и о чём-то другом красном речь.
Можете видео записать и поделиться, хоть что-то прояснится, надеюсь.

 

[Abzal]

Занимаюсь реализацией данного продукта, как минимум на 6 приборах одно и тоже.

А что говорит по этому вопросу поставщик?

 

[Sonic-X]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему в данном регистраторе нет поддержки глонасс хотя сам чип поддерживает эту функцию

 

[Basimov]

Да, с самого начала установил карту и форматнул ее в устройстве. Вроде карта новая и скоростная! Мне показалось что это в системе самой проблема, но может и в карте. Вот только нет у меня карты еще одной такой(((

Наверное, уже неактуально, но вдруг другим пригодится. Была та же проблема. В сервисе всё проверили, сказали, что всё рабочее (и в техническом, и в программном плане), в чем пробдема выявить не могут. А потом мастер попробовал карту памяти менее скоростную - 1 класс. И вуаля! Всё заработало!

 

[Karabas]

Специально зарегистрировался, чтобы рассказать про успешное обхождение ошибки Е7 - ошибка карты памяти.
Ловил такую ошибку уже дважды. Симптомы - при работе регистратора не отображается обстановка на дороге (как будто объектив закрыт) - просто чернота. Если карты нет, то пишет "Вставьте SD карту", если карту вставить - то пишет про ошибку Е7. При этом прошивки и базы с этой же карты читаются, т.к. с карты все нормально обновляется. Замена SD-карт проблему не устраняет. Прошивка/откат/сброс до заводских - тоже. Ещё заметно, что когда карта вставлена (и горит ошибка Е7), то регистратор заметно тупит и плохо реагирует на кнопки, а если карту вынуть - тут же оживляется.

Проблема пропала после того, как регистратор просто полежал дома включенным всю ночь (есть блок питания с гнездом прикуривателя). Это помогло уже дважды (владею регистратором года три).
Предполагаю, что стабильность работы электроники как-то связана с состоянием внутреннего аккумулятора.
Надеюсь, кому-нибудь тоже поможет.

 

[JeWell]

@Karabas, спасибо, конечно, за информацию. Только больше это похоже на повреждение ячеек во флэш-памяти, а не на аккумулятор. Такое, в теории, должно решаться перешивкой с версии на версию (старую, потом снова новую). Но это только в теории.

 

[Karabas]

Только больше это похоже на повреждение ячеек во флэш-памяти, а не на аккумулятор.

Вы имеете в виду встроенную флеш-память устройства или SD-карту? Если SD-карту, то я пробовал разные флешки, и на всех симптомы одинаковые, все выдают Е7. Кроме того, с описанной ошибкой регистратор не транслирует изображение с объектива на экран и без SD-карты тоже (хотя в исправном состоянии он это делает). Поэтому, IMHO, дело не в SD.

Ну и то, что регистратор просто полежал на зарядке, вряд ли могло положительно повлиять на поврежденные ячейки флешки, и он стал нормально работать с флешкой, с которой раньше работать отказывался.

Не претендую на определение причин, просто рассказываю о способе, который помог мне.

 

[JeWell]

Вы имеете в виду встроенную флеш-память устройства или SD-карту?

Микросхему флэш-памяти на плате этого аппарата.
Просто кратковременный прогрев её феном уже помогает чтению неуверенно читающихся ячеек. А в идеале - полное стирание с последующей записью заново всей прошивки на неё.

 

[Mishutka]

Приветствую форум!
Использую наш аппарат с июня 2020г. Аккум стал здыхать уже зимой с 21 на 22г (терять время и настройки за ночь). присоска первый раз сломалась за неделю до конца гарантии поменяли без вопросов - респект, второй раз ровно через год - починил сам заменив пластиковый шток на винт с барашком (если нужно - пришлю фото). Теперь навсегда. И вот, на днях отвалилась радарная часть - при превышении 40 км/ч аппарат ребутится, В окне радара сообщение "Ошибка". Разобрал по мотивам здешних советов. Разъем пропаян нормально, все контакты звонятся.. Пропаял, что мог - ситуация не поменялась.. На неделе поменяю аккум и проверю питание на контроллере радарной части. Если кто знает, как подать питание на радарную часть "за столом", ну и сервис-мануал со схемой было-бы неплохо раздобыть.. Ну на крайняк - адрес сервиса в наших палестинах Тольятти.. Или как заблоктровать радарную часть, чтобы не ребутила девайс - пусть как регик доживает с GPS информатором - и то ладно.
До этого 7 лет отьездил с Sho-Mi + Mio - и было счастье.. Комбики - конечно удобнее, но надежность УВЫ обратно пропорциональна сложности.. И, видимо, цене тоже.

 

[JeWell]

И вот, на днях отвалилась радарная часть - при превышении 40 км/ч аппарат ребутится, В окне радара сообщение "Ошибка".

Это как? До скорости 39км/ч (включительно) передвижения Вашего автомобиля в пространстве этот РД работает, а после - перезагружается и пишет про ошибку радарной части? Или я как-то не так понял...

 

[Mishutka]

Это как? До скорости 39км/ч (включительно) передвижения Вашего автомобиля в пространстве этот РД работает, а после - перезагружается и пишет про ошибку радарной части? Или я как-то не так понял...

Как я понимаю, (может в конфигурации по умолчанию) радарная часть включается не сразу, а с какой-то скорости. В этот момент и происходит ребут. А сообщение "Ошибка" в поле диапазонов радарной части, выводится сразу при загрузки, еще до нахождения GPS. Но иногда там отображаются синим неактивные диапазоны радара LK и т.д. до очередного ребута.

 

[JeWell]

Вот как...
А РД-часть вообще хоть как-то работала в недалёком прошлом, после того, как началось такое поведение?
Причин для отображения слова "ошибка" всего две (если я правильно понимаю): повреждённая прошивка в РД-модуле или отсутствие нужного напряжения питания для него. Куда оно там подаётся - легко увидеть. На разъёме 4 контакта с одной стороны замкнуты и дорожка от них идёт на питатель 7808, соответственно, там и должно быть +12В. Землю тоже видно глазами, 2 замкнутые дорожки на этом же разъёме с другой стороны.
А вообще, очень похоже на проблему в разъёме аппарат/присоска.

 

[Mishutka]

А вообще, очень похоже на проблему в разъёме аппарат/присоска.

Вы имеете в виду плохой контакт и его исчезновение при активации радарной части? Пробовал передергивать - не помогало. Но вчера разобрал полностью, подпаял 12V напрямую на радарную часть, проверил цепи питания - ОК, рядом с контроллером раз в 2 сек мигал красный. Когда снял плату радарной части, то обнаружил экранирующую наклейку в странном месте - под платой с антеннами (фото ниже). Лежала так, что могла коротить крайние элементы. Странное решение, может упала откуда-то? Убрал на всякий случай. Заодно заменил аккум на новый. Собрал все обратно. Включил от б/п, и чудесным образом все заработало. Сегодня поездил - все ОК, и радарная часть реально стала более чувствительной. Раньше был ей реально разочарован.. Так что спасибо, что вдохновили на самостоятельный ремонт!

 

[JeWell]

@Mishutka, да... интересное кино. В тех нескольких экземплярах, что у меня были в ремонте, той наклейки не было. И упасть ей вроде не откуда. Подозреваю, что её туда поместили, чтоб поджать плату РД-модуля, но вот то, что делать это было нельзя чем попало, видимо, просто не знали. Само собой, что ею замыкались элементы антенны и тем самым её коэффициент усиления был очень занижен.
И, поздравляю с удачным ремонтом!
Контакты в разъёме между присоской и аппаратом - просто надо почистить и подогнуть (те что в присоске), чтобы не обеспечивали большую потерю тока из-за износа и грязи. Это ключевой момент во всех аппаратах с такого типа креплением-питанием.