SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER

[Maicl]

Сигнатурное комбо-устройство SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER
Высокая надежность в классическом стильном корпусе!

Спойлер: ФОТО

Спойлер: HYBRID X-DRIVER

Инновационная система фильтрации ложных сигналов
Обнаружение сразу нескольких камер!
Компактный корпус
Отсутствие сильного нагрева
Усиленный приёмник лазерного излучения
Большой яркий дисплей 3 дюйма
Удобное управление
Программа-трекер для отслеживания движения авто
Новая GPS-база полицейских радаров (обновление еженедельно)

SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER – это СИГНАТУРНОЕ гибридное устройство, включающее полную библиотеку сигнатур с возможностью обновления.

Спойлер: S-сигнатура

Сигнатура - это цифровой код сигнала, посылаемого полицейским радаром или иной системой контроля дорожного движения. HYBRID S-BOT определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя с помощью голосового сигнала и индикации на дисплее (S-сигнатура).

Библиотека сигнатур включает: Кордон, Стрелка, Крис, Вокорд, Бинар, Кречет, Визир, Робот, ЛИСД, Амата, Полискан, MultaRadar CD. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает всё больше устройств, используемых на дорогах России и стран СНГ.
SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER оснащен уникальной многоступенчатой системой защиты от ложных срабатываний, а значит не беспокоит пользователя без веской на то причины В систему защиты помимо технологии ISF, входит функция DSL

Спойлер: Функция DSL

Функция DSL (Detection Sensitivity Level) обеспечивает возможность выбрать уровень чувствительности радар детектора, то есть его реакцию на входящие сигналы. Для выбора доступны три уровня чувствительности низкий, средний и высокий. Выбор зависит от особенностей региона, в котором используется устройство, стиля вождения и предпочтений пользователя. По умолчанию выбран средний уровень, подходящий большинству регионов России и стран СНГ

Радарная часть – Защита от ложных срабатываний. Технология ISF

Спойлер: Технология ISF

ISF (Image Signal Filtering) – новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых гибридным устройством HYBRID X-DRIVER. Используя технологию ISF, HYBRID X-DRIVER выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала: за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно-частотная характеристика

Радарная часть – Патч-антенна
SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER оснащен современной патч-антенной, обеспечивающей отличный прием радарных сигналов. Благодаря своей эргономике патч-антенна позволяет сделать устройство максимально компактным.
HYBRID X-DRIVER сделан в Корее
Подробнее

Сигнатурное комбо-устройство SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER купить. Комбо HYBRID X-DRIVER цена

Спойлер: перед написанием поста

На правах создателя этой темы и на данный момент представляющего интересы компании SilverStone F1 на этом форуме, напоминаю:
Есть проблема в работе устройства, что-то не нравиться, есть предложения ? Хотите что-бы вас услышал разработчик ПО и внес изменения ?
Пишем - спокойно, конструктивно, с чувством, с толком, с расстановкой
Для подтверждения своих слов прикладываем видео файлы, кто не в курсе - гибрид умеет записывать и сохранять видео
Все подобные выкрики типа: А вот у меня iBox, а вот Playme и т.п. будут игнорироваться, это тема обсуждения бренда SilverStone F1.
Видео можно в личку.

Консультация, внесение GPS данных в базу
[email protected]

 

[Passerby]

Знакомый гоняет на ibox который 18 к стоит , говорит топ .

Было бы очень странно, если б отдав за ibox 18 к он говорил что-то иное...

 

[Алексей 135993]

Было бы очень странно, если б отдав за ibox 18 к он говорил что-то иное...

Ну я за хдрайвер 15 отдал , и говорю что говно

 

[JeWell]

Поделюсь и своими впечатлениями от теста данного аппарата.

Из плюсов:
Отличный внешний вид, глянцевый, блестящий, приятно смотрится, экран на базе IPS-матрицы, т.е. хорошие цвета и углы обзора. Внятный громкий звук. Отображение скорости на экране без тормозов, т.е. почти так же, как на цифровом спидометре автомобиля. Таких аппаратов среди дорогих нынче не много, т.к. в основном отображание скорости притормаживает.
Крепление к стеклу - очень качественная присоска, удобная, провод питания втыкается в неё же, разъём стандартный для радар-детекторов, круглый, подаётся 12В, поэтому проблем с прокладкой скрытой проводки не будет, никаких преобразователей на 5В не надо делать. От аккумулятора тоже работает не 5 секунд, внутри корпуса есть немного место на случай вздувания АКБ, после которого не треснет LCD, как это происходит в неолайнах 9000-й серии.

А теперь про минусы:
На записи присутствуют щелчки в звуке при езде по неровной дороге, хотя если просто аппарат взять и потрясти руками - там ничего не дребежжит, кнопки у него хорошо так качественно закреплены. Странно даже, откуда посторонний звук.
Ночная картинка видео - увы и ах, потенциал матрицы OV4689 не раскрыт, могло быть и лучше. Картинка на уровне модели EVO-S, т.е. темень конкретная. Номера либо засвечиваются фарами, либо не читаются из-за длинной выдержки.
Так же при езде по неровной дорого присутствует вертикальный смаз на изображении в силу особенности конструкции такого рода аппаратов - всё-таки рычаг от присоски до камеры сказывается. Ну и... из-за того, что крепление присоска сделана хорошо так, основательно, чтобы этот эффект тряски минимизировать, отсутствует возможность регулировки поворота аппарата в сторону. У меня не получилось закрепить на лобовом стекле его так, чтобы в объектив попадала картинка без искривления горизонта.
Информирование по базе дорожных событий немного неожиданное - аппарат начинает говорить о камере впереди, но стоит только чуть-чуть (из-за поврота дороги в данном месте) уйти в сторону, как информирование сразу же прекращается. И восстанавливается через несколько секунд после прохождения этого поворота. У других моделей такого поведения нету.
Работа РД части тоже не блещет. Я рассчитывал, что в силу его "фигурной" (с не совсем стандартно расположенными элементами) фазированной решётки чувствительность может оказаться лучше, чем у иных плоскоантенных. Но, увы и ах. Даже inspector spirit с его плоской антенной будет более чувствителен, чем этот x-driver. Не говоря уже о том, что до хороших рупорных ему далеко.
Отражённый сигнал от направленного в спину кордон-м2 на столбе он вообще не принял, даже после проезда, хотя все рупорные без проблем его принимают.
И ещё немного про экран - он хоть и IPS-ный, красивый такой, но картинка на нём имеет геометрическое искажение в виде растянутости по-вертикали. К слову, такое же есть и на некоторых других аппаратах на других процессорах, так что, видимо, это просто современная мода на ошибки в прошивках. Просто на экран из-за этой растяжки не влезает часть картинки с камеры. Т.е. по факту на видеозаписи видно ещё полосы изображения сверху и снизу по сравнению с тем, что видно на экране самого аппарата.
Ну и по хождению в меню - кнопки у него не очень "интуитивно-понятные". Хотя, человек может присопсобиться ко всему.
Звуки стандартно-неприятные, как у всех иных моделей комбо-аппаратов SSF1.

Это так, из того что вспомнил...

 

[ferr]

Итак, отзыв об этом замечательном устройстве. Клюнул на него прочитав тест в "За рулем".
Первый экземпляр умер при первом включении в автомобиле, покупал в Норде в г. Тюмени, промурыжили меня 10 дней, но деньги вернули.
Второй отработал полгода, но загорелась "Ошибка" над радарной частью, значения не придал(у нас в городке 2 камеры и радар-детектор нужен только при поездке в отпуске на Большую Землю), думал просто проблема в обновлении.
До отпуска остался месяц, пошел сегодня обновляться, все 4 файла скопом зависли на "Чтении файла", пошел заливать по одному, 3 (полная, сокращенная прошивка и база данных) залились норм, на радарном обновлении зависает на "чтении файла". Понятно, что все делал на внешнем питании и несколько раз, включая сброс и сброс к "заводу".
Да думаю что такое, пошел искать инфу, а оказывается это проблема похоже не единичная. Надо думать что делать, отпуск не за горами, ради него и покупалось это устройство, покупал в Тюмени, гарантия еще на полтора месяца где-то.

 

[JeWell]

Обращайтесь по контактным данным на оф. сайте, может быть напишут, что можно просто переслать в гар. ремонт в их сервис, чтобы не ездить в другой город самому.

 

[ferr]

поискал дома чек, не нашел.
Используя информацию на 7-8 страницах этой темы разобрал устройство, вскрыв гарантийную пломбу.
Так как и там оказался оторван разъем, который держался на пайке, причем не лучшего качества. Попросил знакомого, сам так мелко не умею хорошо паять, в итоге в сумме работы на пару часов. Теперь все работает.

 

[Алексей 135993]

Скат с какой дальностью ловит ?

 

[Gnusmasa]

В связи с ошибкой радарной части, так как гарантия уже закончилась и руки впринципе растут из того места, решил сам разобрать и посмотреть в чем кроется тайна. Причина банальная, плохая пайка разъёма радарной части.
Припаял его на место и все заработало.
Затраты 0 руб.
Фото прикрепляю.

 

[Vopr]

Пропал звук. При включении и дальнейшей работе устройство не издаёт ни звука. При этом исправно работает и реагирует на камеры. Менял прошивку на полную, не помогло. Подскажите куда смотреть?

 

[Abzal]

Скорей всего сдох динамик

 

[Memphis]

Пропал звук. При включении и дальнейшей работе устройство не издаёт ни звука. При этом исправно работает и реагирует на камеры. Менял прошивку на полную, не помогло. Подскажите куда смотреть?

Умер динамик. Зимой менял. Купил с алика https://aliexpress.ru/item/32922658560.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.d6a433ed9ZC6dL&sku_id=66085533368 цена копеечная, и там 5 штук сразу продают

 

[SDK]

Пропала связь со спутниками, Хоть на улице хоть в машине. Постоянно ищит спутники. Напряжение на аккомуляторе в GPS было 1,7 вольта, поменял на новую.

 

[Abzal]

Поменяли, и какой результат?

 

[SDK]

Поменяли, и какой результат?

Никакого результата. Все также ищит.

 

[SDK]

Никакого результата. Все также ищит.

Думаю сам модуль GPS вышел из строя. Может кто подскажет аналог которым его можно заменить.

 

[Алексей 135993]

Скат с какого настояния ловит ?

 

[Аndruxa_61]

Как заменить липучку? У моего крепления порвалась липучка и мне прислали новую. Но вот как её снять пока проблема?((

 

[SDK]

Думаю сам модуль GPS вышел из строя. Может кто подскажет аналог которым его можно заменить.

Копаюсь дальше. На VCC GPS модуля вместо положеных 3.3 вольта поступает 0.7 вольта. Проблема где-то в самом x-driver. 12 вольт не переводит в 3.3 вольта. Может кто сталкивался. Зарядка внутренней батареи идёт нормально 4 вольта.

 

[SDK]

Как заменить липучку? У моего крепления порвалась липучка и мне прислали новую. Но вот как её снять пока проблема?((

Очень просто. Разобрал. Нажал на липучку. Вынул штифт. Поменял липучку. Нажал вставил штифт.

 

[JeWell]

На VCC GPS модуля вместо положеных 3.3 вольта поступает 0.7 вольта. Проблема где-то в самом x-driver. 12 вольт не переводит в 3.3 вольта.

Так проследите, куда идёт дорожка питания модуля с разъёма, она всяко-разно должна звониться на какой-то из преобразователей на 3,3В. Может там отдельный LDO, а может DC/DC-шка, от которой ещё что-то запитано. Рядом с разъёмом стоит какая-то пятиногая микросхема, может быть это как раз оно. Только этот преобразователь всяко не из 12В делает 3,3, а из 5, скорее всего.
Хотя, я не разбирал сам GPS-модуль, может быть прямо в нём стоит преобразователь 12В/3,3В.