Москва и МО

[S.R.]

Прощай Стрелка?

Москва. 2 июля. INTERFAX.RU - Центр организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) может сменить марку камер фотовидеофиксации на дорогах на более надежную, сообщил "Интерфаксу" в среду начальник Ситуационного центра ЦОДД Александр Евсин.

"С начала лета из-за перегрева вышла из строя 41 камера "Стрелка". В настоящее время осуществляется ремонт вышедшего из строя оборудования. ЦОДД считает это количество достаточно большим, а также отмечает, что срок устранения неисправностей со стороны "СтройИнвестПроект М" (компания, занимающаяся ремонтом - ИФ) крайне нечеткий", - заявил Евсин, добавив, что "задержки ремонта порой растягиваются до месяца".

По его словам, основная причина технических неполадок - перегрев оборудования.

Стоимость камеры "Стрелка", ее обслуживания и ремонта "настолько высоки, что ЦОДД рассматривает возможность замены производителя, даже несмотря на то, что "Стрелки" составляют 90% от общего числа использующихся в Москве камер фотовидеофиксации", - сказал Евсин.

"При такой стоимости, город вправе рассчитывать на гораздо более высокий уровень обслуживания и постоянные инвестиции в дальнейшее развитие камер", - полагает он.

Евсин отметил, что распространенная в СМИ информация о неработающих 24 и 26 июня 250 комплексах фотовидеофиксации не соответствует действительности.

"Обычно в Москве по различным причинам не работает 60-70 камер. При общем количестве 817 камер, это является, в принципе, допустимым, так как составляет около 7-8% от общего количества. Но ЦОДД не считает такое положение дел правильным и работает над снижением этого количества до уровня 1-2%", - сказал он.

Евсин пояснил, что часто причинами выхода из строя видеокамер являются ДТП, вандализм, временный демонтаж элементов системы в связи со строительством.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/moscow/383798

 

[stop-radar.com]

Как бы ожидаемо. Ждемс Автоураганы.

 

[S.R.]

Как бы ожидаемо. Ждемс Автоураганы.

ВСМ?

 

[UNECE]

в Газета.ру пишут более подробно
http://www.gazeta.ru/auto/2014/07/03_a_6096097.shtml

«Стрелка» дала сбой
03.07.2014, 18:28 | Алина Распопова

Московские власти планируют сменить поставщика камер фиксации нарушений ПДД из-за массовых сбоев. Из 817 комплексов «Стрелка» с начала лета вышел из строя 41. Стоимость монтажа одной камеры — 1 млн руб. Как признали чиновники, в столице ежедневно не работает в среднем 60–70 камер. По данным «Газеты.Ru», массовые сбои в работе камер происходят регулярно. Источник издания назвал возможного поставщика нового оборудования.

После резонансной публикации «Газеты.Ru» о массовых сбоях в работе камер автоматической фиксации нарушений ПДД «Стрелка» московские власти могут сменить марку камер фотовидеофиксации нарушений на дорогах на более надежную.

По словам главы ситуационного центра Центра организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) Александра Евсина, такое решение связано с участившимися случаями выхода приборов из строя.

Так, с начала лета из-за перегрева сломалась 41 «Стрелка». В итоге, согласно информации из ЦОДД, организация может сменить марку камер фотовидеофиксации нарушений на дорогах на более надежную. Отметим, что стоимость монтажа одной такой камеры составляет около 1 млн. руб.

При этом проблема с массовыми поломками и отключениями камер более серьезна. Как явствует из имеющихся в распоряжении «Газеты.Ru» документов, в последнее время было зафиксировано как минимум три массовых отключения, когда выходили из строя примерно по 300 камер, то есть около трети от всех установленных в столице.

Так, в 8.00 26 июня «нулевую статистику» показывали 233 камеры, а за два дня этого, в 9.00 24 июня, — 277. Утром 30 июня не работали 253 устройства.

Как заявил сам Евсин «Газете.Ru», информация о неработавших 24 и 26 июня примерно 250 комплексах фотовидеофиксации не соответствует действительности.

«Обычно в Москве по различным причинам не работает 60–70 камер, — сообщил Евсин. — При общем количестве 817 камер это является, в принципе, допустимым, так как составляет около 7–8% от их общего числа.

Но ЦОДД не считает такое положение дел правильным и работает над снижением этого уровня до 1–2%. Основными причинами выхода из строя являются ДТП, вандальные действия, временный демонтаж элементов системы в связи со строительством. Из технических неполадок основная причина — перегрев оборудования камеры», — отметил глава ситуационного центра ЦОДД.

По его словам, срок устранения неисправностей со стороны поставщика комплекса компании «СтройИнвестПроект М» (далее СИП) — крайне нечеткий

«Задержки ремонта порой растягиваются до месяца. ЦОДД плохо информируется об оперативном статусе ремонта камеры со стороны СИП.

Естественно, данное положение не устраивает ни руководство ЦОДД, ни руководство департамента транспорта, особенно учитывая высокую стоимость камеры «Стрелка». При такой стоимости город вправе рассчитывать на гораздо более высокий уровень обслуживания и постоянные инвестиции в дальнейшее развитие камер. На настоящий момент совокупная стоимость владения «Стрелок» и озвученные со стороны СИП требования по стоимости сервисного контракта, который должен значительно улучшить оперативность ремонта и обслуживания, являются, по мнению ЦОДД, неоправданно завышенными.

Также отмечаем, что неожиданно появившиеся слухи о резком увеличении неисправных камер «Стрелка», возможно, связаны с попыткой «стимуляции» ЦОДД на ускоренное заключение сервисного контракта с СИП на невыгодных для города условиях».

Источник «Газеты.Ru», знакомый с ситуацией, сообщил, что на данный момент, согласно официальной закрытой статистике, по всей Москве не работает 74 камеры фотовидеофиксации.

Он предположил, что теперь при выборе нового подрядчика, который будет обслуживать эти комплексы, в борьбу со «СтройИнвестПроект М» вступит компания «Ситроникс».

«Комплекс «Стрелка», созданный еще в 2008 году, уже морально себя изжил. Сейчас, чтобы компьютеры не грелись, внутренности камер залиты монтажной пеной. Получается, что может быть выбран и новый производитель камер видеофиксации, которые будут работать вместе со «Стрелкой», — считает источник.

По его оценке, в настоящее время в Москве работает всего 10% от необходимого количества камер теленаблюдения.

«Поскольку у «СтройИнвестПроект М» не было комплексов, фиксирующих другие нарушения, то они устанавливали только скоростемеры и камеры, фиксирующие выезд на полосу для общественного транспорта. Но для большинства мегаполисов сейчас необходим контроль проезда перекрестка, и у компании нет таких разработок.

В прошлом году были проведены масштабные сравнительные испытания различных комплексов видеофиксации, в которых приняли участие шесть-семь ведущих производителей.

Сравнивались показания и точность приборов и другие параметры, включая удобство обслуживания и стоимость. Тогда «Стрелка» показала четвертый результат.

Первое место занял комплекс «Кордон» от питерского производителя «Симиком». Получается, что это наиболее вероятный претендент.

«Кордон» — более современный и точный, весит 15 кг, а не 80, как «Стрелка». Сейчас он внедряется в Туле, и стоимость монтажа и подключения одной такой камеры составляет 50 тыс., а не 1 млн руб.».

Ранее источник «Газеты.Ru» заявлял, что «десятки неработающих камер «Стрелка» в Москве — это уже давно обыденная ситуация».

«Регулярно их количество доходит до нескольких сотен, как 24 и 26 июня. Просто власти и компания-производитель об этом никогда не скажут публично. Если не работают, как обычно, 60–70 камер, то это значит, какие-то выключили на профилактику, у каких-то произошел аппаратный сбой, в каких-то что-то сгорело, — рассказал собеседник. — Ремонтировать их при этом особо не спешат — одну камеру могут делать месяц или два.

А ведь за обслуживание и своевременный ремонт каждой платятся бюджетные деньги. Если же из строя выходят сразу сотни камер, то это уже программный сбой на сервере. Такая ситуация повторяется достаточно регулярно, из месяца в месяц. Изредка случается, что из строя выходит еще больше камер — от 500 и более. Но такие массовые отключения достаточно быстро устраняют».

Анализ причин поломок комплексов подтверждает информацию источника. Так, во время массовых выключений камер большая часть комплексов не работала по причине «ошибки ПО», то есть программного сбоя, который, скорее всего, произошел на сервере компании-поставщика.

В обычные дни, когда сервер функционирует исправно, причины поломок камер в официальных документах, имеющихся в распоряжении «Газеты.Ru», обозначаются по-разному.

Чаще всего это «Нет связи с ПК комплекса», кроме того, встречаются «Ремонт. Нет питания», «Нет связи с ПК комплекса и блоком питания», «Неисправен контроллер камеры», «Неисправен термостат».

Ремонт неисправных комплексов далеко не всегда проводится оперативно.

К примеру, заявка на ремонт двух «Стрелок» на 32-м км внутреннего и на 33-м км внешнего (район Южное Чертаново) кольца МКАД была подана 12 апреля, однако 27 июня обе камеры все еще не работали.

 

[Passerby]

Сейчас, чтобы компьютеры не грелись, внутренности камер залиты монтажной пеной.

Гениальное решение...

 

[stop-radar.com]

@S.R.
Ну как бы скандалы со Стрелкой регулярно и часто. Явно что нужно как-то решать этот вопрос администрацией города.

 

[gem]

@S.R.
Ну как бы скандалы со Стрелкой регулярно и часто. Явно что нужно как-то решать этот вопрос администрацией города.

Ну, закупят Кордоны, а Стрелки куда девать? Каждая стоит - как космический корабль, и за обслугу столько же.

 

[stop-radar.com]

Ну куда Стрелки делись в Мос. области или в Казани. Просто будут висеть.

 

[Mike9966]

Ну куда Стрелки делись в Мос. области или в Казани. Просто будут висеть.

Пусть висят и пусть просто даже не работают. Все равно в базе в Муляжи их не будем переделывать, а то вдруг опять включат

 

[stop-radar.com]

С 1 августа зона платной парковки будет расширена до границ Третьего транспортного кольца (ТТК) и появится на 154 улицах в районах Пресненский, Арбат, Тверской и Дорогомилово.
14 июля 2014, 11:05
Стоимость парковки в новой зоне составит 40 рублей в час, абонементы обойдутся в 8 тыс. в месяц и 80 тыс. рублей в год. Парковочный абонемент резидента, который даёт право оставлять автомобиль ежедневно с 08:00 до 20:00 будет стоить 3 тыс. рублей в год. Льготы для инвалидов, многодетных семей и других льготных категорий горожан сохранятся, отмечает РИА Новости.

 

[UNECE]

По данным Коммерсанта на 8 улиц больше - 162
http://www.kommersant.ru/doc/2524985

по данным Газета.ру - 154
http://www.gazeta.ru/auto/2014/07/11_a_6110397.shtml

Хотя в одном эти СМИ сходятся - депутаты пробовали сдвинуть запуск хотя бы до сентября (после выборов) и не вводить скопом

 

[stop-radar.com]

Власти Москвы решили сузить Садовое кольцо до трех-четырех полос

Количество полос на Садовом кольце сузят до трех-четырех полос, а на освободившемся месте будут организованы парковки и выделенная полоса для общественного транспорта, сообщили замглавы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Поляков.

«На нашем сайте прошло голосование, большинство жителей поддержало организацию выделенной полосы на внутренней стороне Садового кольца. Сейчас необходимо согласовать маршрут «выделенки» с Федеральной службой охраны, потому что мы планируем вывести ее над тоннелями. С ФСО нужно согласовать сквозной маршрут через спецтрассы - Тверскую и Новый Арбат. Но если мы организуем выделенные полосы вне тоннелей, нам удастся разместить остановки ближе к станциям метро»

 

[gem]

Потомки Бендера. Один, из сравнительно честных способов, отъёма денег у населения. Ничего не вкладывая, рубить *****. Остап бы, помер от зависти, плата за вход в Провал - детский сад, по сравнению с данным мероприятием.

 

[UNECE]

Сейчас необходимо согласовать маршрут «выделенки» с Федеральной службой охраны, потому что мы планируем вывести ее над тоннелями. С ФСО нужно согласовать сквозной маршрут через спецтрассы - Тверскую и Новый Арбат. Но если мы организуем выделенные полосы вне тоннелей, нам удастся разместить остановки ближе к станциям метро

они собираются поставить светофоры над тоннелями на радиальных улицах?

 

[paschket]

Как бы в борьбу не ввязались с мобильным Кречетом или Кордоном . В прошлом году Стрелку бортонули Воккордом(правда их уже половина не работает)

 

[paschket]

Тут у нас на Стрелки большую телегу катят, так что ФАСом быстро траванут по поводу "мелких болтиков особого фургона", конечно если кто другой сможет что то выкатить.
PS: У меня тут младший испытал мобильную на себе(неумышленно, только пролетев понял что это было) прокатив под ней около 200, писем нет

 

[gem]

IMHO, стоит только глянуть на подробнейшую спецификацию фургона (фактически переписанную из конкретной спецификации производителя), чтобы понять, что все уже на низком старте . Мобильные КОРДОН и КРЕЧЕТ?! Не, не видел, как и многострадальную ЛИРу - предпочитаю не обращать внимания на домыслы и страшилки 'параллелов" .

Не помню, в какой теме, @stop-radar.com выкладывал видео на мобильный Кордон, совсем недавно.
Ещё, на одном автофоруме, товарищ с Беларуси, тож писал, что имел залёт на мобильный Кордон. Попробую у него скан вымутить. Хотя, у нас, на форуме, про это - пока тишина.

 

[S.R.]

@stop-radar.com выкладывал видео на мобильный Кордон, совсем недавно.

На "мобильный" Кречет. В кавычках, потому что автомобильный.

 

[UNECE]

Нате вам еще новость про ожидаемую закупку 40шт мобильных Стрелок

не заявлен перечень материалов, которыми должно документироваться событие
Единственно что нашел на эту тему:

 

[stop-radar.com]

Кречет-М испытывают еще с мая. Регулярно появляются на киевском и калужском шоссе.

[DOUBLEPOST=1406182328][/DOUBLEPOST]Я останавливался спрашивал. Говорят что работает на 4 полосы и одновременно в обе стороны.