Neoline X-COP 9500: Радарная часть и общие вопросы

[sneg]

это Арены в лоб? Так же понял, что они в базе Неолайна? А нет там таких настроек, типа приоритет ГПС, который можно отключить?

Приоритет GPS жестко преобладает над радарной частью. Когда кричит GPS-модуль, радарный модуль практически не слышно (за редким исключением, когда прорвется мощным сигналом). Смена приоритетов не предусмотрена. Во всяком случае сейчас. Порой хотелось бы иметь возможность вручную смены приоритетов, но я так понял, что это сделано для минимума настроек. Включил, настроил основные параметры типа освещенности, громкости, отсечки и режима - и все.
Пытаюсь для своего понимания моделировать алгоритм работы радарной части гибрида примерно в таком ракурсе:
Если молчит - значит "в Багдаде все спокойно".
Если что-то показывает и молчит - все нормально, потому что ты сам настроил уровень отсечки под себя и свою реакцию, но будь готов если что...
Если однотонно попискивает - скорее всего ложняки, но насторожись, крути головой, ищи источник, будь готов сбавить обороты до ненаказуемого скоростного режима.
Если пискнул четыре раза и умолк - точно ложняк скорее всего от стоящей или встречной авто.
Если пискнул 8 раз - скорее всего ложняк от обгоняющей тебя авто.
Если уровень "2", то будь готов к "3", притормози до ненаказуемого скоростного режима. Может и ложняк на двери, а может и на радар.
Если надрывная трель - все, хавайся!
Это мое сугубо субъективное...!

 

[RHanter]

Приоритет GPS жестко преобладает над радарной частью. Когда кричит GPS-модуль, радарный модуль практически не слышно (за редким исключением, когда прорвется мощным сигналом). Смена приоритетов не предусмотрена. Во всяком случае сейчас. Порой хотелось бы иметь возможность вручную смены приоритетов, но я так понял, что это сделано для минимума настроек. Включил, настроил основные параметры типа освещенности, громкости, отсечки и режима - и все.
Пытаюсь для своего понимания моделировать алгоритм работы радарной части гибрида примерно в таком ракурсе:
Если молчит - значит "в Багдаде все спокойно".
Если что-то показывает и молчит - все нормально, потому что ты сам настроил уровень отсечки под себя и свою реакцию, но будь готов если что...
Если однотонно попискивает - скорее всего ложняки, но насторожись, крути головой, ищи источник, будь готов сбавить обороты до ненаказуемого скоростного режима.
Если пискнул четыре раза и умолк - точно ложняк скорее всего от стоящей или встречной авто.
Если пискнул 8 раз - скорее всего ложняк от обгоняющей тебя авто.
Если уровень "2", то будь готов к "3", притормози до ненаказуемого скоростного режима. Может и ложняк на двери, а может и на радар.
Если надрывная трель - все, хавайся!
Это мое сугубо субъективное...!

Соласен со @sneg! Однако после последнего обновления GPS-баз (от 01.06) появились загадочные "ложняки" в местах, где никогда не было и нет ни РД-комплексов, ни подвижных постов, а самому залезть и подкорректировать базы на данный момент возможность не раелизована. А хотелось бы!!

 

[sneg]

Под первым радаром у меня шкала доходила максимум до 2 , а у второго до 3 , а то и до 4.

Про китайца ничего говорить не буду , на видео все видно.

Если начать с китайца, то хоть угол обзора и срезан, но на первом видео видно:
- на мосту "в лицо" висят два облучателя и между ними одна камера над прерывистой, разделяющей две полосы.



На встречке радаров "в спину" для встречки не видно. Не факт, но логично предположить что по ту сторону моста радаров "в спину" быть не должно. Знающие люди подскажите, что за радар на первом фото, это настоящее?
- у китайца до моста шкала нарастает;
- на всем пути до моста и под мостом - шкала максимум "3";
- сразу после моста - шкала резко "9". То есть китаец отрабатывает этот радар лучше "в спину", чем "в лицо", при условии что радар висит "в лицо". Как-то все это странно, не находите?

Во втором ролике китаец тоже странен. Постепенное нарастание шкалы (нужно признать). НО, шкала то "3", то "2", то "1", то снова "3". Но метров за 300 до радара, возле водовозки, резко "6", а потом вниз до "2", а потом снова вверх до максимума. Тоже странно. Странно и не совсем понятно. Кого может мерить сие чудо в одном лице над 4-я полосами? Согласно руководящих документов на "Арену-С", она контролирует только одну полосу движения (как и "КРИС-С")! Знающие люди, подскажите, это не может быть "куклой"?



Теперь гибриды. Откровенно говоря я не совсем понял в каком случае у вас был Ваш (с подозрением на "инвалида"), а в каком - второй. На всех роликах присутствует Ваш ГРЗ.
Единственное, что мне пока понято из всех роликов с гибридами, так это то, что GPS отрабатывает.
Да и к тому же какие то странные у Вас там радары, ну серьезно. Висят спереди, а фонят сзади.

Я понимаю, что Вам трудно найти по близости обычный, нормальный радар, что бы вопросов не возникало. Но если бы такое нашлось, можно было бы остановиться на подступах к нему (если конечно можно) и поочередно померить уровень сигнала в статике на каждом из двух гибридов. Автоматический режим тут лишний. Трасса или Турбо. Не обижайтесь, что я опять с советами, но так было бы более понятна в разнице в чувствительности. Хотя я к статическим замерам отношусь скептически, но в данном случае это наверно более правильный вариант. Хотя конечно Вам никто не мешает его сразу в ремонт отправлять.[DOUBLEPOST=1434977535,1434977129][/DOUBLEPOST]Off..

Однако после последнего обновления GPS-баз (от 01.06) появились загадочные "ложняки" в местах, где никогда не было

@RHanter, тут все дело в том, что один наш земляк прокатился до аэропорта и обратно и срисовал все монтируемые радары КРИС-С на фермах над дорогой. Так как эти радары фактически еще не работают (а кое где только фермы стоят), кураторы добавили их как "муляжи". А представители Neoline раньше писали, что по просьбам трудящихся они все муляжи специально Стрелками обзывают, что бы гарантированно не пролететь. Так как стрелки часто меняют местами с муляжами и наоборот. Но в нашем краю Стрелок гарантированно нет! И эту проблему по нашему региону нужно как-то решать отдельно.[DOUBLEPOST=1434978368][/DOUBLEPOST]

а самому залезть и подкорректировать базы на данный момент возможность не раелизована.

Реализована, научу.

 

[mixal50]

Во втором ролике китаец тоже странен. Постепенное нарастание шкалы (нужно признать). НО, шкала то "3", то "2", то "1", то снова "3". Но метров за 300 до радара, возле водовозки, резко "6", а потом вниз до "2", а потом снова вверх до максимума. Т

Между этими радарами находится кровельный центр и заправка , поэтому РД работают практически всю дорогу.

Я второй Neoline не выкладывал. Смысла нет. Все равно работы РД не слышно ,база забивает. Я визуально увидел разницу в подъёме шкалы , думаю Вы мне поверите?
С другой стороны моста( на встречку) висит более мощный радар. На него у моего шкала поднимается до 4, у второго до 5 и на приличном расстоянии . Вот он и бьёт в зад РД.
По позже выложу ролик про этот радар, если он нужен.[DOUBLEPOST=1434999696,1434986379][/DOUBLEPOST]

По позже выложу ролик про этот радар, если он нужен.

Вот ролик с третьего радара со встречной полосы.
https://yadi.sk/i/Vz3w_353hQiHo

 

[gem]

Не разглядел, что за радар, но такое ощущение, что ГПС давит реальное оповещение. До его включения идёт нормальная сработка, и после - тоже.

 

[sneg]

@mixal50, вот если брать во внимание крайний ролик,

Вот ролик с третьего радара со встречной полосы.
https://yadi.sk/i/Vz3w_353hQiHo

то по моему мнению и глубокому убеждению Ваш гибрид просто идеально отрабатывает полицейские радары. (Странно что у меня уже который Ваш ролик не открывается X-COP плеером, а Datacam плеером открывается, но без звука и движение на карте не показывает, но открывает со звуком другими плеерами. Но это мелочи)

С первых секунд ролика Ваш гибрид радарной частью абсолютно заблаговременно обнаружил радар, начал оповещать сигналами типа "Блюм" , с 5-й секунды пошло небольшое учащение частоты оповещения сигналов от радарной части, что говорит о нарастании принимаемого сигнала и небольшому росту шкалы (наверняка).
С 20-й секунды срабатывает GPS-оповещение, включается приоритет GPS перед радарной частью (так заложено производителем). При разрешенных 90 км/ч Вы идете 93 (то есть на данном участке Вы немного превышаете), поэтому от GPS-модуля звучит сигнал превышения - тонкий двойной писк типа "Тынь-тынь". Если бы Вы снизили скорость до 90, то ехали бы до радара в полной тишине (изредка могут прорываться сигналы от радарной части). Ехать в тишине в данном случае, значит гарантированно не бояться нарваться на штраф. Если Вы вдруг случайно опять превысите на данном участке - GPS оповещение вновь оповестит Вас двойным писком типа "Тынь-тынь", как имногие другие РД с GPS-функцией.
В этом, как мне это кажется, и состоит суть комфортной езды с GPS-приоритетом (сугубо мое субъективное).
После прохождения заданной GPS точки на местности приоритет снимается и под самим мостом радарная часть, как мы слышим, кричит "благим матом". А до этого мы все привыкли, чтобы РД воем заливался с самого момента обнаружения излучения. В этом вся разница.

С другой стороны моста( на встречку) висит более мощный радар.

Вот видите, теперь Вы сами можете убедиться в том, что все однотипные радары - разные, настроены на разную мощность излучаемого сигнала! И фонят по разному. Следовательно и РД в каждом случае их отрабатывают по разному.

На него у моего шкала поднимается до 4, у второго до 5 и на приличном расстоянии

Ну, одно-два деления, думаю, тут не совсем корректный показатель. Вы же пока ездите с режимом X-COP, чувствительность меняется автоматически от скорости. В одном случае Вы могли ехать чуть больше 91 км/ч. В другом - чуть меньше. Чувствительность разная. К тому же GPS-модуль тоже имеет какую-то погрешность определения скорости. И как ранее было подмечено - разная стабильность работы GPS-модуля. Про свою теорию с картами памяти я промолчу . Это я так, для объективности суждений. Для сравнения лучше выставлять ручные режимы (трасса или турбо) и снимать работу гибрида на сотик с руки, как Вы снимали работу китайца. Но для этого лучше найти помощника. Одному сложновато, хотя некоторые довольно лихо тестируют в одно лицо.

такое ощущение, что ГПС давит реальное оповещение. До его включения идёт нормальная сработка, и после - тоже.

В очередной раз хочу пояснить, не все понимают. Приоритет GPS перед радарной частью зашит в программе. Он не отключаем. Если сработал GPS модуль, то звука от радарной части просто не будет слышно, только шкала на экране, но и она почему-то иногда пропадает, хотя радарная часть при этом полноценно работает и иногда от нее прорываются одиночные сигналы оповещения. Как только GPS-точка пройдена, реакция радарной части в виде звукового оповещения становится слышемой. Этим гибрид и отличается. Хорошо это или плохо - предмет дискуссий, но так реализовано в данном гибриде.

 

[mixal50]

вот если брать во внимание крайний ролик,
то по моему мнению и глубокому убеждению Ваш гибрид просто идеально отрабатывает полицейские радары.

Так получается, что с этим РД нужно ездить только под такими радарами из последнего ролика ( единственный корректно отработанный радар, под который точно не влетишь) . Судя по остальным роликам я бы не сделал таких радужных заключений.
Из 8 радаров - 4 не взял, один то беру то не беру. А в описании прибора указывается куча радаров которые он должен брать.

Вот видите, теперь Вы сами можете убедиться в том, что все однотипные радары - разные, настроены на разную мощность излучаемого сигнала! И фонят по разному. Следовательно и РД в каждом случае их отрабатывают по разному.

Этот беру ( нравиться) , а этот не беру ( он мне не нравиться).

С первых секунд ролика Ваш гибрид радарной частью абсолютно заблаговременно обнаружил радар, начал оповещать сигналами типа "Блюм" , с 5-й секунды пошло небольшое учащение частоты оповещения сигналов от радарной части, что говорит о нарастании принимаемого сигнала и небольшому росту шкалы (наверняка).

Да, все правильно. Только реагировал он на заправку и кровельный центр - второе " контроль скорости " это шкала 3 на кровельный центр. А уже чуть далее взял радар. Но все равно этот радар отработан корректно ( единственный).

 

[sneg]

Так получается, что с этим РД нужно ездить только под такими радарами из последнего ролика ( единственный корректно отработанный радар, под который точно не влетишь).Судя по остальным роликам я бы не сделал таких радужных заключений.

Вам конечно виднее, только Вы видели экран Вашего гибрида в работе. Но мне кажется, что Вы преувеличиваете. А судя по остальным роликам, там вообще пока не понятно, что и как там стоит и как работает или не работает. Если у гибрида в одном случае с чуйкой все нормально, то почему в другом случае должно быть хуже? Оно либо работает либо не работает. Вносить определенную корректуру может только автоматический режим X-COP в зависимости от скорости. Либо Вы сами можете вносить изменения, устанавливая ручные другие режимы. Вот малюсенький пример за это специально для Вас:
Есть у нас тут так называемый путепровод, на нем на фермах над дорогой стоят "КРИС-С" (подобие Ваших "Арен"). Фонят в разных местах по разному. Эти на путепроводе фонят далеко, берутся больше чем за километр. Так вот сегодня специально проверил: в режиме "Город" под камерами на экране гибрида была шкала "3" с натягом, а там же в режиме "Трасса" - было "5", еще и зашкаливало!
Философия проста - все зависит от выставленной чувствительности. А в режиме X-COP она меняется от Вашей скорости. Не совсем разумно ехать по трассе с режимом "Город", либо с режимом X-COP на скорости менее 61 км/ч. Ну а если там еще и непонятный фон со всех сторон, то надеяться на чистую работу РД тоже неразумно. И оцениваться в таких условиях тоже мало проку. В некоторых сферах есть такое понятие, как электро-магнитная совместимость. Так вот там, где хотят ее добиться и соблюсти, вводят разнос по частотам. В сфере радио-детекторов этого добиться не получится, так как все изначально фонит и работает в официально разрешенной узкой полосе частот, да и уровень обработки сигналов у всех нынешних РД несколько примитивный, по сравнению с другими сферами.

Из 8 радаров - 4 не взял, один то беру то не беру. А в описании прибора указывается куча радаров которые он должен брать.

Тут Вам тоже конечно виднее, это Вы там за рулем были. Только вот насчет 4-х РД вопрос спорный, работали ли они вообще. И что значит фраза - "не взял"? Вы своевременно были оповещены GPS-модулем. Все предупреждения о превышении скорости Вам выдавались. Так что Вы не совсем корректны, на мой взгляд.
Я Вам больше скажу. Вы наверно не пользовались пустым гибридом, т.е. когда GPS базы ни разу не загружались? Вот если бы была такая возможность, то Вы увидели бы работу только радарной части. Я успел попробовать и так и так. Вы тоже сможете это увидеть, если загрузите пустую базу. Или если подавить приемник GPS модуля, только я не уверен, что данные о скорости совсем не влияют на работу гибрида. А сейчас Вы просто не видите как работает радарная часть. Как и многие Вы привыкли, чтобы в момент "Алярма" все свистело и надрывно орало. Зачем?

Только реагировал он на заправку

А вот это уже спорно, если учесть, что радар реально работал. Если бы сработал только один радарный модуль и при этом сигнал не прекращался и не сбивался, а только постепенно нарастал, то думаю, что заправка тут не приделах.

и кровельный центр...

Не совсем понимаю, что такого особенного в этом центре? Что там может излучать на F=24.150 ГГц?

второе " контроль скорости " это шкала 3 на кровельный центр. А уже чуть далее взял радар.

Вам виднее, мы экрана не видели, судить сложно.

 

[SEMMER]

Всем привет.
Приобрёл данный девайс с пол года назад , всё супер,
но с недавнего времени картинка на самом дисплее и на записи стала мыльная, как будто нет фокуса ,
может кто сталкивался с подобным, подскажите .

 

[mixal50]

Все предупреждения о превышении скорости Вам выдавались. Так что Вы не совсем корректны, на мой взгляд.

Трех радаров, которые гибрид не взял, в базе нет. Если местность не знакомая - три письма счастья.

Не совсем понимаю, что такого особенного в этом центре? Что там может излучать на F=24.150 ГГц?

Я то же не знаю, что там такое, но на него работает и в одну и в другую сторону.
После второго " контроль скорости" шкала падает до 1 и уже потом начинает подниматься . Поэтому я и делаю вывод, что гибрид работает на кровельный.

Если у гибрида в одном случае с чуйкой все нормально, то почему в другом случае должно быть хуже? Оно либо работает либо не работает.

Просто есть радары которые фонят так , что даже слепой увидит. Ещё с месяц назад на месте первого радара висел такой , что брался километра за три. А есть тихие радары . Вот с этими у моего экземпляра видимо проблема . Чуйка у него явно не в дугу.
Хотелось ,конечно ,что нибудь от представителей Neoline услышать.Они вообще перестали появляться на форуме. Выкинули в начале мая прошивку ( практически без комментариев ) и опять исчезли. Может можно как то самому попробовать поднять чутьё ( хотя бы механическим способом). Все равно в ремонт отдавать не куда, да они ничего и не сделают. Наверняка у них будет такая же логика - "если у гибрида в одном случае с чуйкой все нормально, то почему в другом случае должно быть хуже? Оно либо работает либо не работает". Поэтому можно смело разбирать и пытаться , что то делать самому.

Всем привет.
Приобрёл данный девайс с пол года назад , всё супер,
но с недавнего времени картинка на самом дисплее и на записи стала мыльная, как будто нет фокуса ,
может кто сталкивался с подобным, подскажите .

А видео посмотреть можно? А то на слух тяжеловато что то подсказать.

 

[gem]

Всем привет.
Приобрёл данный девайс с пол года назад , всё супер,
но с недавнего времени картинка на самом дисплее и на записи стала мыльная, как будто нет фокуса ,
может кто сталкивался с подобным, подскажите .

Если холдер пластик - возможно такое при перегреве. Фокус уплывает.
На http://videoregforum.ru/ есть тема по замене и настройке объектива.

 

[sneg]

Трех радаров, которые гибрид не взял, в базе нет.

У Вас ведь на самом деле нет достаточных оснований утверждать, что те три радара фактически работали? Зачем тогда Вы так уверенно об этом утверждаете и причем не в первый раз?

А есть тихие радары . Вот с этими у моего экземпляра видимо проблема . Чуйка у него явно не в дугу.

А вы против тихих в режиме "Турбо" ходили? С тихими радарами проблемы у многих РД. И в каждой ситуации бывает по разному. Для таких проблемных случаев в том числе и придумали GPS базы. Там где у Вас нет точек Вам никто не мешает их внести. А в отношении Вашего экземпляра лично я увидел и вполне нормальную отработку и не совсем понятную ситуацию вокруг полицейских радаров. Не убедившись в работоспособности самих радаров я бы не стал рушится с критикой на работу РД. Ну и опять же, идеальных РД просто не бывает.

Хотелось ,конечно ,что нибудь от представителей Neoline услышать.Они вообще перестали появляться на форуме.

Что да, то да.

Все равно в ремонт отдавать не куда, да они ничего и не сделают. Наверняка у них будет такая же логика - "если у гибрида в одном случае с чуйкой все нормально, то почему в другом случае должно быть хуже? Оно либо работает либо не работает".

Чтобы совсем не куда было - так не бывает. А следовать логике "если что-то с техникой не понятно, то лучше самому влезть" тоже наверно не самое логичное решение. Хотя только если Вы обладаете...[DOUBLEPOST=1435151854,1435149300][/DOUBLEPOST]Ну и всем склонным к логике "если не понятно, то залезть самому" я бы не препятствовал в предварительном ознакомлении с замечательной на мой взгляд статьей от @mono.

 

[mixal50]

Там где у Вас нет точек Вам никто не мешает их внести.

Куда их вносить ? Вообще не понятно с какого ресурса составляется эта база, всё покрыто тайной. Если для себя в РД , то я и так знаю где они стоят.

А в отношении Вашего экземпляра лично я увидел и вполне нормальную отработку и не совсем понятную ситуацию вокруг полицейских радаров.

Если бы я по Вашей подсказке не сравнил два гибрида, то возможно с Вами и согласился. А сейчас нет. Я уже давно пишу про отсутствие нарастания сигнала. Но оказалось , что это болячка не всего ряда 9500 , а отдельных экземпляров.

У Вас ведь на самом деле нет достаточных оснований утверждать, что те три радара фактически работали?

Здесь Вы правы. Но поведение гибрида со вторым радаром в последнем тесте ( то беру, то не беру) заставляет меня сомневаться в не работающих радарах.

Чтобы совсем не куда было - так не бывает.

В Краснодаре может где то и есть мастерская, но для того ,что бы они взялись за ремонт, нужно доказать , что у гибрида занижено чутьё . Да и ремонтировать данную неисправность можно только заменой радарного блока ( если в гибриде такое конструктивно возможно), а заниматься на элементном уровне ни кто не будет. Да и проверка устранение неисправности , опять же , будет субъективная.

Подумывал взять себе 9500s. Вот, наверное, хорошая причина для реализации своих мыслей.

 

[sneg]

Куда их вносить ? Вообще не понятно с какого ресурса составляется эта база, всё покрыто тайной.

Все настолько элементарно просто, что нужно только захотеть капельку вникнуть. Если есть желаете - я в личку готов Вам разъяснить это на "квантовом" уровне.
Все остальные Ваши суждения в данной дискуссии о Вашем гибриде - с уважением принимаю как Ваше мнение, но имею свое, немного другое.

 

[Медведефф]

Парни помогите определиться с выбором. Брать или не брать 9500?Начитался ваших отзывов и задумался стоит ли "овчинка выделки". Собираюсь ехать в Сочи на авто. Конечно, он бы очень меня выручил.

 

[sneg]

А что смущает?[DOUBLEPOST=1435589812,1435589604][/DOUBLEPOST]Чем имеющийся не устраивает и чего ожидаешь?

 

[mixal50]

Конечно, он бы очень меня выручил.

Если попадется нормальный , то выручит и не один раз. Аппарат хороший.

 

[Медведефф]

А что смущает?[DOUBLEPOST=1435589812,1435589604][/DOUBLEPOST]Чем имеющийся не устраивает и чего ожидаешь?

Смущает много негативных отзывов , у кого карту не видит у кого спутник теряет. Шоу-мик уже старый многих радаров не видит. Да и регистратор на наших дорогах лишним не будет, вот и задумался о комбо.

 

[Медведефф]

Если попадется нормальный , то выручит и не один раз. Аппарат хороший.

Да не хотелось бы купить и кататься по сервисам.

 

[sneg]

Смущает много негативных отзывов , у кого карту не видит у кого спутник теряет.

Ну про карты тут разговор особый. Карты покупает сам пользователь где угодно и всегда это - кот в мешке, потому что они очень часто не соответствуют заявленным характеристикам. Поясню на сравнительном примере: Допустим вы у кого-то или где-то купили колеса для вашего авто, они не балансируются, но тихонько при этом ездить можно. Производитель авто как в этом виноват?
Я вот решил потестировать разные карты памяти и говорю вам откровенно - карты влияют на время поиска спутников на холодную и на стабильность спутников. И не всегда самая скоростная карта - лучший вариант. Сильно или слабо карты влияют - это еще вопрос, но влияют точно.
А вы знаете РД с GPS, у которых не бывало проблем со спутниками? Многие пользователи РД разных производителей жалуются на эту проблему.
Я вот знаю нескольких пользователей гибридов 9500, у которых и спутники ловятся и карты не отваливаются. Я просто осторожно предположу, что проблема может быть не в самом гибриде или не только в нем.
К стати, на спутники может влиять и место расположение гибрида под стеклом в том числе.
А радары 9500-й все ловит, главное понять, как это работает. Некоторые не до конца понимают и по наитию считают, что если гибрид на радар молчит, значит "не вывозит", но это не всегда так. Он может молчать и потому, что скоростной режим не превышен. А кроме этого - минимум настроек, всего две кнопки на корпусе и сенсорный экран. Меня устраивает, залетов не было.
А вы знаете, сколько настроек у гуру среди радар-детекторов - Valentine One V1и его цену? Тут уж кому что больше нравится