Новости для водителей 2016

[UNECE]

Комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД в Москве начали в пилотном режиме фиксировать выключенные фары автомобилей

Обсуждение в профильном разделе
Москва и МО

 

[Б.Е.А.]

очередная фальсификация ТТХ будет.
помимо мерцаня диодных ДХО, у них есть еще и направление светового потока, которое явно не вверх и не в сторону направленно.

 

[Nagumich]

помимо мерцаня диодных ДХО, у них есть еще и направление светового потока, которое явно не вверх и не в сторону направленно.

Основная проблема - всё-таки мерцание. Сверху хорошо их видно.
Из свежего:

 

[UNECE]

Основная проблема - всё-таки мерцание. Сверху хорошо их видно.
Из свежего:

это иллюстрация работы ДХО?
В данном случае их видно на уровне статпогрешности по моему.
Хром на кузовных элементах и в фарах блестит аналогично при удачном освещении

Тем более речь идет о распознавании образов.
То что для человека видно отлично, для компьютера просто набор пикселов, который прогоняется через фильтр

 

[Nagumich]

это иллюстрация работы ДХО?

На мой взгляд - да. Ну и качества снимка Стрелки-Плюс заодно.

В данном случае их видно на уровне статпогрешности по моему.

В данном случае по фото можно показать, что они работают.
Было бы полезно выложить сюда заранее рыбу заявления, типа:
"Начальнику такому-то
от гр. такого-то
Прошу отменить постановление такое-то, так как мой автомобиль модель марка оборудован ДХО на заводе, которые всегда включены при движении (ссылка на официальное письмо производителя)"
Только более правильным языком.
Когда 1500 камер начнёт штрафы выписывать - явно вал пойдёт проблем.

 

[UNECE]

В данном случае по фото можно показать, что они работают.

Если бы ДЛ еще смотрели (и изучали) материал ДО того, как Постановление засилить ЭЦП.
А то они и с текущим числом камер и АПН не справляются по обжалованию ..

 

[Nagumich]

Если бы ДЛ еще смотрели (и изучали) материал ДО того, как Постановление засилить ЭЦП.
А то они и с текущим числом камер и АПН не справляются по обжалованию ..

С этим полностью согласен.
Я говорил о ситуации, когда пришлют фото с выключенным светом - тогда сложнее будет.

 

[UNECE]

Тогда можно сослаться что стоят ДХО и мерцают (что видит камера и не видит глаз)

 

[gem]

Сегодня слушал на АР. Клетчатый сказал - Дорабатываем Дyрку на фиксацию света, проблемы есть, особенно в яркую погоду, но мы работаем. Как то так.

 

[UNECE]

Понятно. В очередной раз поставят бета-версию и будут дорабатывать на нас.
Будем подопытными кроликами

Также как с опасным вождением
http://vz.ru/news/2016/6/10/815460.html

«Мы согласились, что на первоначальном этапе будут предложены некие административные санкции, а потом, когда правоприменение начнет набирать обороты, и появится какая-то судебная практика, можно будет говорить дальше», - добавил начальник ГИБДД.

 

[UNECE]

Видео в тему запрета использования мобильных комплексов, позволяющих удалять материалы

аннотация

Опубликовано: 14 июл. 2016 г.
С 10.07.2016г. в Краснодарском крае запрещено использование в служебной деятельности сотрудников ГИБДД мобильных средств фото-фидео фиксации нарушений ПДД в том числе Сокол-Виза, Беркут-Виза, Визир, Визир-2М, Бинар и других, не исключающих возможность удаления сотрудниками Госавтоинспекций записей правонарушений без соответствующего разрешения

 

[UNECE]

Для большинства наверно не актуально, касается внесения изменений в конструкцию эксплуатируемых ТС
http://www.interfax.ru/russia/519787

В Госдуме выступили против запрета машин с измененной конструкцией
21 июля 2016

Москва. 21 июля. INTERFAX.RU - В Госдуме выступили против запрета на использование автомобилей, в конструкцию которых были внесены изменения - от тюнинга до газового и спасательного оборудования.

"С мая 2016 года началась кампания по борьбе с использованием автомобилей, в конструкцию которых были внесены изменения. Инспекторы ГИБДД начали останавливать ТС, определять, что в их конструкцию были внесены изменения, после чего выписывать штраф и давать автовладельцу предписание в десятидневный срок устранить изменения. Если предписание не выполняется, органы ГИБДД снимают ТС с регистрации",- говорится в резолюции круглого стола по вопросам совершенствования госнадзора в части технического состояния транспортных средств.

В резолюции отмечается, что представители ведущих компаний в сфере производства, импортозамещения, установки автокомпонентов, оказания транспортных услуг, крупнейших объединений автовладельцев, добровольных негосударственных спасательных формирований, федераций автоспорта, технические эксперты "призывают пересмотреть порядок оформления внесения изменений в конструкцию ТС, сделать эту процедуру более простой и доступной всем автовладельцам, ввести категоризацию изменений ТС, разграничить функции ГИБДД и экспертных организаций".

По итогам круглого стола было принято решение создать рабочую группу из представителей органов государственной власти, бизнес-сообщества, объединений автовладельцев, с привлечением ведущих экспертов в данной сфере.

Вице-спикер Госдумы Александр Романович отметил, что сегодня трудности испытывают владельцы автомобилей, подготовленных для эксплуатации в условиях бездорожья, лимузинов, ретроавтомобилей, спортивных автомобилей, передвигающихся по дорогам общего пользования на пути к месту соревнований, мотоциклов, различных категорий спецтранспорта.

"Отдельно стоит сказать об автомобилях, оснащенных газобаллонным оборудованием. Для многих автовладельцев отказ от газа в пользу бензина будет означать постановку транспортных средств на прикол: бензин сотням тысяч граждан нашей страны сейчас, в период экономического кризиса, просто не по карману. И речь идет, прежде всего, о людях, проживающих в малых городах, в сельской местности, где слабо развита система общественного транспорта и личный автомобиль зачастую является единственно возможным средством передвижения",- сказал он.

"Естественно, что все это приводит к росту социальной напряженности: так, в ряде регионов прошли массовые митинги автовладельцев, в Казани между сотрудниками ГИБДД и мотоциклистами произошла массовая драка. Безусловно, число конфликтов на данной почве будет нарастать, что делает необходимым принятие срочных мер",- сказал он.

более подробная статья
http://info.drom.ru/misc/43178/

 

[UNECE]

и новости по ТО
https://rg.ru/2016/07/21/gosudarstvo-predlozhilo-vernut-kontrol-nad-tehosmotrom-avtomobilej.html

Талон вышел из доверия
Текст: Игорь Зубков
21.07.2016 18:00

Государство хочет вернуть контроль над техосмотром автомобилей

Правительство в ближайшее время определится с новой организацией контроля за выдачей талонов техосмотра. От Российского союза автостраховщиков его хотят передать Росаккредитации, которая за два последних года "вычистила" с рынка 40 процентов органов по сертификации.

Ждет ли такая же судьба тысячи пунктов ТО? А что ждать водителям? На "Деловом завтраке" в "Российской газете" об этом рассказал руководитель Росаккредитации Алексей Херсонцев.

Алексей Игоревич, готовы ли вы к новым полномочиям?

Алексей Херсонцев: Еще несколько лет назад проблема техосмотра вызывала массовое недовольство, после реформы оно исчезло. Кто-то считает, что это произошло потому, что документы стали выдаваться без реального проведения техосмотра, кто-то говорит, что просто сам порядок стал более удобным. Конечно, если правительство решит, чтобы аккредитацию станций проводила наша служба, мы это обеспечим. В то же время у нас достаточно сейчас и своих проблем. А сейчас в РСА аккредитовано свыше четырех тысяч пунктов ТО. Аккредитация переводится как "доверие", следовательно, чтобы этим станциям мы могли доверять, их надо в реальности проверить на компетентность сотрудников, необходимое оборудование, системы менеджмента качества и т. д. - а для этого нужен серьезный ресурс.

Сейчас можно позвонить, и на дом привезут талон ТО. Очень удобно. Стоит 2800 рублей. Машину никто, естественно, не смотрит.

Алексей Херсонцев: Ну, это ваш опыт. Я все же надеюсь, что есть и другая практика. Однако вы правы в том, что люди в основном воспринимают требование о техосмотре как придуманную государством формальность. Автовладелец думает: ну, за свою машину я и так отвечаю, а для ОСАГО мне нужна эта бумажка, поэтому не важно, как она получена. На этом фоне появляются "предприниматели", которые печатают "бумажки" с минимальными издержками. Даже если гипотетически предположить, что процедура аккредитации должна быть передана нам, важно понять, что в ней нужно поменять, почему она вдруг заработает так, как изначально планировали в рамках реформы техосмотра. Мы должны быть уверены, что не ухудшим ситуацию.

Возможно, стоит обсудить и более мягкий вариант - возложить на Российский союз автостраховщиков обязанность по привлечению органов внутренних дел к проверкам станций техосмотра. Консультации по этому вопросу между министерствами, в правительстве еще будут вестись.

Полный текст "Делового завтрака" читайте в ближайших номерах "Российской газеты".

 

[vovan11]

В тему запрета с 15 числа пользования ручными радарами. Адлер-Краснодар-Волгоград-Саратов-ни одного экипажа с радарами. Ни пастухов никого. В Самаре дважды с Аренами. Один раз пастух караулил. Второй раз патрулька прямо напротив треноги стояла. Может Арены можно?

 

[МАК-СИМ]

@vovan11 А в Республике Адыгея как я понял тоже не было?, а то может чего не понял .

 

[vovan11]

Кроме Самары с Аренами-везде пусто.

 

[Б.Е.А.]

Может Арены можно?

у нас тоже с КРИСами стоят. У них типа пароль есть и снять данные могут якобы только в ЦАФАП. + с ними экипажи ДПС не стоят, а только пастухи, а они не останавливают ни кого соответственно нет корупции.

 

[vovan11]

Тогда вот это Коррупционеры?

 

[evalar]

В Белгороде КРИСы никуда не делись! Как выгуливали их пастухи так и продолжают.
А вот на счёт не возможности удаления файлов сомневаюсь! Мои когда-то удаляли, именно на КРИСах. Постараюсь уточнить эту информацию. Но как быстро - не знаю

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

 

[S.R.]

@vovan11, сегодня Челны-Казань-Челны. Крисы, как обычно, с пастухами. Патрульные машины без Искр, Амат и прочего. Стоят, ловят обгоны на сплошную...